* *
Pontos idő: 2026.09.09. 21:45

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 325 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.03. 17:26 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
e39chip írta:
mikker írta:
Szevasztok Tagok!

Csak egy kérdésre szeretnék választ kapni ha tudjátok.

Az olajcserét jelző inspekció alatt kijelzett a kocsim egy ÓRÁT!

Tudja valaki hogy ez mit jelent?

Előre is köszi MIKKER


Szia!

Arra céloz az autód, hogy nem ártana, hogy lecseréld a fékolajat!


Szerintem az a hűtőfolyadék cserét jelzi, két évente kéne azt is cserélni.
Nézd meg könyvében, ha nincs meg, a letöltések között megtalálod, abban be tudod azonosítani pontosan és leírja mi is az a visszajelző.
Most már nekem fejből nem megy, de Én úgy emlékszem vissza amikor még E39 volt, hogy az a hűtőfolyadék.
Ha tévednék, elnézést kérek, nézd meg könyvében.


Fékfolyadékot jelez 2 évente csere,hűtőfolyadék cserét nem jelez. (3-4 évente ajánlott,könyvben 4 év van)

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
tbi01
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.03. 19:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Titteletem uraim!

Volt egy hosszabb utam. 550 km ebben a bazi melegben. Kb felétől a következőt vettem észre!
Előzésnél simán húz a technika 2700-2800 fordulatig. Itt egy időre elfogy az erő belőle,rendesen megtorpan,majd lassan felkúszik 3000-re és megint megy rendesen. Előzés közben nem volt vicces.
Fogyasztás tök jó 100-180 között fel alá 6,7l füst semmi, alapjárat stb ok.
A "hibák és megoldások" topik elején olvastam már ezt a jelenséget,de választ nem találtam hozzá!

HELP! HELP!

Köszi!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.03. 20:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tbi01 írta:
Titteletem uraim!

Volt egy hosszabb utam. 550 km ebben a bazi melegben. Kb felétől a következőt vettem észre!
Előzésnél simán húz a technika 2700-2800 fordulatig. Itt egy időre elfogy az erő belőle,rendesen megtorpan,majd lassan felkúszik 3000-re és megint megy rendesen. Előzés közben nem volt vicces.
Fogyasztás tök jó 100-180 között fel alá 6,7l füst semmi, alapjárat stb ok.
A "hibák és megoldások" topik elején olvastam már ezt a jelenséget,de választ nem találtam hozzá!

HELP! HELP!

Köszi!!!


Modic. Gépre vele, lehet kiírja a légtömegmérőt hibának...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.03. 20:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
tbi01 írta:
Titteletem uraim!

Volt egy hosszabb utam. 550 km ebben a bazi melegben. Kb felétől a következőt vettem észre!
Előzésnél simán húz a technika 2700-2800 fordulatig. Itt egy időre elfogy az erő belőle,rendesen megtorpan,majd lassan felkúszik 3000-re és megint megy rendesen. Előzés közben nem volt vicces.
Fogyasztás tök jó 100-180 között fel alá 6,7l füst semmi, alapjárat stb ok.
A "hibák és megoldások" topik elején olvastam már ezt a jelenséget,de választ nem találtam hozzá!

HELP! HELP!

Köszi!!!


Ha úgy gondolod, gyere át, rátesszük a műszert, megnézzük ír -e hibát !

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
tbi01
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.04. 01:18 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
tbi01 írta:
Titteletem uraim!

Volt egy hosszabb utam. 550 km ebben a bazi melegben. Kb felétől a következőt vettem észre!
Előzésnél simán húz a technika 2700-2800 fordulatig. Itt egy időre elfogy az erő belőle,rendesen megtorpan,majd lassan felkúszik 3000-re és megint megy rendesen. Előzés közben nem volt vicces.
Fogyasztás tök jó 100-180 között fel alá 6,7l füst semmi, alapjárat stb ok.
A "hibák és megoldások" topik elején olvastam már ezt a jelenséget,de választ nem találtam hozzá!

HELP! HELP!

Köszi!!!


Ha úgy gondolod, gyere át, rátesszük a műszert, megnézzük ír -e hibát !


Köszi! Élni fogok a lehetőséggel! :D

Előtte csörgök.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.04. 19:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak!

Klímaventi kibontásában kellene segitség (remélem a hűtőt nem kell levenni)

Tudná valaki részletezni Nekem? :roll:

Köszönet!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.04. 20:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Urak!

Klímaventi kibontásában kellene segitség (remélem a hűtőt nem kell levenni)

Tudná valaki részletezni Nekem? :roll:

Köszönet!


MChris!

Nincs TIS-ed? Abban le van irva lépésről lépésre képekkel. És te még érted is.

Jackson, aki abban szokta keresni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.04. 20:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
Urak!

Klímaventi kibontásában kellene segitség (remélem a hűtőt nem kell levenni)

Tudná valaki részletezni Nekem? :roll:

Köszönet!


MChris!

Nincs TIS-ed? Abban le van irva lépésről lépésre képekkel. És te még érted is.

Jackson, aki abban szokta keresni


Huupssszzz!

Tényleg eszbe se jutott :oops:

Köszike :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
mikker
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 09:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.30. 00:00
Hozzászólások: 19
Tartózkodási hely: Mohács
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
A fékfolyadékot jelzi!!

Köszi MINDENKINEK!!!!!!!!!!!!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 10:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Az ablakmosóm nagyon gyengének tűnik, csak a szélvédő legalsó részére spricceli a folyadékot. Ez normális,
vagy döglődik a motor?

Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 10:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Sziasztok!

Az ablakmosóm nagyon gyengének tűnik, csak a szélvédő legalsó részére spricceli a folyadékot. Ez normális,
vagy döglődik a motor?

Üdv.

Odus


És vékony sugárban vagy normál sugár csak alacsonyra? Mert lehet még eltömődés a fúvókában ismár ha nem kevés az ablakmosószintje.
Ha nem koszos és jó a szint akkor nagy esélyel a motor hibás. De könnyen kipróbálhatod ha lehúzod csövet valahol akkor más megnyomja az ablakmosót és rendesen ömlik a csőből ha jó a motor.

Jackson, aki egy ilyen véletlen cső lecsúszás miatt már arcon mosta saját magát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 10:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
odus írta:
Sziasztok!

Az ablakmosóm nagyon gyengének tűnik, csak a szélvédő legalsó részére spricceli a folyadékot. Ez normális,
vagy döglődik a motor?

Üdv.

Odus


És vékony sugárban vagy normál sugár csak alacsonyra? Mert lehet még eltömődés a fúvókában ismár ha nem kevés az ablakmosószintje.
Ha nem koszos és jó a szint akkor nagy esélyel a motor hibás. De könnyen kipróbálhatod ha lehúzod csövet valahol akkor más megnyomja az ablakmosót és rendesen ömlik a csőből ha jó a motor.

Jackson, aki egy ilyen véletlen cső lecsúszás miatt már arcon mosta saját magát


A szint jó, teljesen fel van töltve. Mindkét fúvókából egyformán gyengén jön, szerintem normál sugárban.
Megpróbálom valamivel megnyomni.

Köszönöm a tippet.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 11:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
jackson írta:
odus írta:
Sziasztok!

Az ablakmosóm nagyon gyengének tűnik, csak a szélvédő legalsó részére spricceli a folyadékot. Ez normális,
vagy döglődik a motor?

Üdv.

Odus


És vékony sugárban vagy normál sugár csak alacsonyra? Mert lehet még eltömődés a fúvókában ismár ha nem kevés az ablakmosószintje.
Ha nem koszos és jó a szint akkor nagy esélyel a motor hibás. De könnyen kipróbálhatod ha lehúzod csövet valahol akkor más megnyomja az ablakmosót és rendesen ömlik a csőből ha jó a motor.

Jackson, aki egy ilyen véletlen cső lecsúszás miatt már arcon mosta saját magát


A szint jó, teljesen fel van töltve. Mindkét fúvókából egyformán gyengén jön, szerintem normál sugárban.
Megpróbálom valamivel megnyomni.

Köszönöm a tippet.

Odus


Szerintem Jaksont félreértetted, nem valamivel, hanem valakivel!!! :lol:
Mielőtt kompresszorral szétnyomatod a rendszert. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 12:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
odus írta:
jackson írta:
odus írta:
Sziasztok!

Az ablakmosóm nagyon gyengének tűnik, csak a szélvédő legalsó részére spricceli a folyadékot. Ez normális,
vagy döglődik a motor?

Üdv.

Odus


És vékony sugárban vagy normál sugár csak alacsonyra? Mert lehet még eltömődés a fúvókában ismár ha nem kevés az ablakmosószintje.
Ha nem koszos és jó a szint akkor nagy esélyel a motor hibás. De könnyen kipróbálhatod ha lehúzod csövet valahol akkor más megnyomja az ablakmosót és rendesen ömlik a csőből ha jó a motor.

Jackson, aki egy ilyen véletlen cső lecsúszás miatt már arcon mosta saját magát


A szint jó, teljesen fel van töltve. Mindkét fúvókából egyformán gyengén jön, szerintem normál sugárban.
Megpróbálom valamivel megnyomni.

Köszönöm a tippet.

Odus


Szerintem Jaksont félreértetted, nem valamivel, hanem valakivel!!! :lol:
Mielőtt kompresszorral szétnyomatod a rendszert. :wink:


Köszi, igazad lehet. :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 15:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
Viper írta:
odus írta:
jackson írta:
odus írta:
Sziasztok!

Az ablakmosóm nagyon gyengének tűnik, csak a szélvédő legalsó részére spricceli a folyadékot. Ez normális,
vagy döglődik a motor?

Üdv.

Odus


És vékony sugárban vagy normál sugár csak alacsonyra? Mert lehet még eltömődés a fúvókában ismár ha nem kevés az ablakmosószintje.
Ha nem koszos és jó a szint akkor nagy esélyel a motor hibás. De könnyen kipróbálhatod ha lehúzod csövet valahol akkor más megnyomja az ablakmosót és rendesen ömlik a csőből ha jó a motor.

Jackson, aki egy ilyen véletlen cső lecsúszás miatt már arcon mosta saját magát


A szint jó, teljesen fel van töltve. Mindkét fúvókából egyformán gyengén jön, szerintem normál sugárban.
Megpróbálom valamivel megnyomni.

Köszönöm a tippet.

Odus


Szerintem Jaksont félreértetted, nem valamivel, hanem valakivel!!! :lol:
Mielőtt kompresszorral szétnyomatod a rendszert. :wink:


Köszi, igazad lehet. :oops:


Igen, bocs a pongyola fogalmazásért. Pont arra gondoltam, hogy te nézed elöl a motorháztetőnél pl. és valaki más meg nyomja az ablakmosó gombot. Engem speciel az asszony mosott arcon miközben a csöveket ellenőriztem és leugrott :lol:

Jackson, aki nyakba kapta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 17:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
odus írta:
Viper írta:
odus írta:
jackson írta:
odus írta:
Sziasztok!

Az ablakmosóm nagyon gyengének tűnik, csak a szélvédő legalsó részére spricceli a folyadékot. Ez normális,
vagy döglődik a motor?

Üdv.

Odus


És vékony sugárban vagy normál sugár csak alacsonyra? Mert lehet még eltömődés a fúvókában ismár ha nem kevés az ablakmosószintje.
Ha nem koszos és jó a szint akkor nagy esélyel a motor hibás. De könnyen kipróbálhatod ha lehúzod csövet valahol akkor más megnyomja az ablakmosót és rendesen ömlik a csőből ha jó a motor.

Jackson, aki egy ilyen véletlen cső lecsúszás miatt már arcon mosta saját magát


A szint jó, teljesen fel van töltve. Mindkét fúvókából egyformán gyengén jön, szerintem normál sugárban.
Megpróbálom valamivel megnyomni.

Köszönöm a tippet.

Odus


Szerintem Jaksont félreértetted, nem valamivel, hanem valakivel!!! :lol:
Mielőtt kompresszorral szétnyomatod a rendszert. :wink:


Köszi, igazad lehet. :oops:


Igen, bocs a pongyola fogalmazásért. Pont arra gondoltam, hogy te nézed elöl a motorháztetőnél pl. és valaki más meg nyomja az ablakmosó gombot. Engem speciel az asszony mosott arcon miközben a csöveket ellenőriztem és leugrott :lol:

Jackson, aki nyakba kapta

(gondolom direkt)
Aztán nyomott hozzá még egy dudát is! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
naphal
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 18:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: BP.
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Motor tipusa: M52B20
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 18:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
naphal írta:
Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.


Facelift elötti kocsinál tuti elem csere (ugyebár a fekete kulcsod van és nem a hatszögletű aminek kék BMW logója van). Én is nyaralás közben kaptam be igaz a rosszabb riasztó elemcserét. Elem csere után újra tanitás kell lásd használtai útmutatóban.

Ui: ja és ha mégis a kulcs lenne rossz letudod tesztelni. A fekete BMW logó (lock) és csomagtartó nyitó nyomva tart 1-2 másodpercig és fel kell talán háromszor villania a led-nek. Ez az EEPROM teszt. ha hibás és nem villan akkor sajna kulcs csere kell.

Jackson, aki elem cserét javasol.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Richie
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 19:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.31. 01:00
Hozzászólások: 66
Tartózkodási hely: sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E65
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2004
Blog: Blog megtekintése (0)
naphal írta:
Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Nekem ugyan ez van. Én is kérdeztem és mindenki rögtön azzal jött, hogy elemcsere, kulcscsere stb-stb. Hiába mondtam, hogy minden rendben van, csak erőltették. A végén rájöttem, hogy akkor nem nyit és zár, ha a kocsi kint áll sokat a napon és felforrósodik a karosszéria. Próbáld ki, hogy ha jelentkezik a hiba, átállsz valami hűvös helyre és ha lehűlt a kocsi rögtön működni fog.
Sajnos a jelenség okára még senki nem bírt választ adni. Ha tudsz valami okosat osztd meg velem is légyszi!!!

_________________
Richie


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
naphal
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.05. 19:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 61
Tartózkodási hely: BP.
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Motor tipusa: M52B20
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Richie írta:
naphal írta:
Hali!
Tudnátok segíteni?olyan gondom van,hogy egyszercsak a kulcs-távirányítója nem nyitja és nem zárja a kocsit csak manuálisan lehet nyitni ill.zárni.
amikor megnyomom a gombot a kulcson a kis piros led felvillan...tehát gondolom az elemmel nem lehet baj.Ha nyomva tartom a gombot egy kis idő után a piros led elkezd vibrálni,nagyon gyorsan villogni.
mi lehet a gond?
köszi.

Nekem ugyan ez van. Én is kérdeztem és mindenki rögtön azzal jött, hogy elemcsere, kulcscsere stb-stb. Hiába mondtam, hogy minden rendben van, csak erőltették. A végén rájöttem, hogy akkor nem nyit és zár, ha a kocsi kint áll sokat a napon és felforrósodik a karosszéria. Próbáld ki, hogy ha jelentkezik a hiba, átállsz valami hűvös helyre és ha lehűlt a kocsi rögtön működni fog.
Sajnos a jelenség okára még senki nem bírt választ adni. Ha tudsz valami okosat osztd meg velem is légyszi!!!

nekem a vásárlás óta most volt rohadt nagy eső először...lehet,hogy beázott valami és azért nem műxik???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 325 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 322, 323, 324, 325, 326, 327, 328 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 33 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator