Én segítenék, de manuális és nem nagy boardos.

Én is segítenék csak kis bordos a verda de viszont automata.

Köszönöm. Hát igen az E60-as kollegák segítőkészebbek a 39-eseknél
Nem ismertek valakit a klubbol akinek 528 E39-e van?
Lassan elkezdek pü-ket irogatni.

De nekem E39 528 van, de manuális és kis boardos.

Jó felszerelés, irígylem tőle.

Maszika le tudja húzni München-ből a szerverről és fel is tudja kódolni. Igaz lehet drágább mint Ricsi.

_________________

Szia Laci! Meg tudod adni az elérhetőségét?

0630-9248-260

_________________

Köszönöm

Gyerekek sikerült felpolíroznom a lámpákat, igen igen jók lettek, akár az új... olyan lett, hogy a légy elcsúszik rajta!

Szóval MChris kösz a gyorstalpalót, Labi neked meg a lehetőséget

Zalán, aki most nagyon büszke magára (bocsi Jackson)

milyen poliroztad fel a lámpát

Milyen lámpákat? vagy mivel políroztam fel őket? Vagy esetleg mind a kettőre kíváncsi vagy ? Amúgy régi fajta sima sárgaindexes lámpákat políroztam fel, 200 vizes csiszolóvászon, egy tubus turtle wax, meg egy fúróba fogható 12,5 cm-es filc korong! Ja és kb egy nagy adag türelem...

REmélem sikerült válaszolnom, de ha nem akkor szólj!

a kérdőszót javítanám, tehát mivel poliroztad fel....?

turtle wax paszta pontos típusa
nekem van turtle wax üvegpolírom
csak szivacskoronggal políroztam, és az nem nagyon bírja a strapát.

Engem is érdekelne a polirozás pontos technológiája.
Nem lett mattos a csiszolópapír után?

Ezt kapta Tölem ZALAN is:

http://www.e39.hu/modules.php?name=Down ... tit&lid=71

(ha I.Expoler hibát ír akkor Firefoxal próbáld ha azzal se vagy nem akarsz küzdeni akkor PÜ-ben privát e-mail és elküldöm)

ezt pedig az oldalról ollóztam össze anno,kivel beszéltem erről már nem tudom,bocsi:

Megcsináltam a polírozást, nagyon szép lett a búra.
Kipróbáltam most este, hát valamivel jobb lett a helyzet, de még nekem mindíg nem az igazi.

Leírom, hogy Én miként csináltam, több szakértővel történő konzultáció után.

Hozzávalók:

-1 ív 2000-es vízes csiszolópapír
-ragasztószalag, hogy ne csiszold meg a fényezést
-polírpaszta 2 szemcseméret (1 durvább és 1 finomabb) 0,5 dl bőven elég, a festékboltokban adnak kimérve, Én 3M-eset vettem.
-polírozógép, polírozó korongszivacs
-víz
-szivacs
-sűrített levegős pisztoly
-tiszta rongy
-türelem

Leírás:

Ha nem veszed ki a lámpát akkor
-pattintsd ki a gumitömítést a lámpa tetejéről (vigyázz a fülek könnyen törnek)
-tisztítsd meg a búrát a szennyeződéstől
-maszkold le a lökhárítót és a sárvéső sarkát (csiszolható ragasztószalag a legjobb (szövetes))
-autómosó szivacs+langyos vagy meleg víz
-vágd 4 részre az ív csiszolópapírt és áztasd be a vízbe
-kezd el csiszolni a búrát bő vízzel, a szivacs segítségével tök könnyű adagolni a vizet rá
-addig csiszold papírral még ki nem jönnek teljesen a felverődések (a nagyon mélyek nem fognak kijönni)
-a csiszolás közben gyakran fújd le szárazra a búrát így tudod ellenőrizni, hogy hol tartasz
-ha szerencséd van és nem mélyek a felverődések akkor a búrán lévő vékony védőrétek sem jön le, ha mélyebbek akkor fogod látni, hogy foltos lesz a csiszolás közben ott ahol már lejött.
-ha kész a csiszolás és nincs több felverődés (bekapcsolt lámpával könnyebb ellenőrizni)akkor jöhet a polírozás
-mielőtt polírozni kezdenél teljesen szárazra kell fújni vagy törölni a búrát és a környezetét is, mert a paszta nem szereti a vizet
-kezdd a durvább pasztával. vigyél fel a búrára pasztát és lehet kezdeni 2-es vagy 3 fokozaton, tehát ne túl gyorsan forogjon a gép
-ne hagyd teljesen leszáradni a pasztát, mert utána már karcolhat
-ha már szép fényes, lehet csinálni 1 ellenőrzést: kapcsold fel a lámpát rögtön látod a különbséget
-ha szükséges ismételd a műveletet addig amíg nem tökéletes
-jöhet a finom paszta eljárás ua.

a tapasztaltak ajánlják a művelet után lejújni kemény lakkal

ezt Én nem csináltam meg még, mert kíváncsi vagyok, hogy így mennyire tartós lakk nélkül.

Az egész macera megvan 1 óra alatt cakk-pakk!

Jó szórakozást!
Olyan lesz mint az ÚJ!
A 600-as papír borzasztóan durva!
Én azért mondtam és csináltam 2000-essel mert ha nem nagyon mélyek a felverősések akkor megmaradhat a védőréteg rajta. A 2000-es is viszi nagyon, akkor gondolod a 600 mit csinál vele. Lehetne ültetni a barázdákba tavasszal
A lakkal még Én is várok, mert kíváncsi vagyok, hogy így meddig bírja.

Én és Levi is a sima "kék" metal fényre való teknős polirpasztával csináltuk.

Szívesen ZALAN!

_________________
Ãœdv.
MChris

Miután felcsiszolod a plexit, olyan lesz mintha tejüveg lenne! Teljesen átláthatatlan!

Én zöld színű teknőcöt használtam, de akkor ezek szerint mind a kettő jó. Ja és a filckorong szerintem a legjobb. Egy csomót kipróbáltam, de ezzel ment a legjobban. Roli az üvegpolír az túl puha ehhez

Egy kollegám küldte át ezt a linket:
ORIGO Tanuljunk meg közlekedni autópályán
És felhívta a figyelmemet a 10.pontra idézem.

Na ja mert neki sportmotorja van.

Nem értem én csak biztonságosan akarok előzni a belső sávban és mivel "Próbáljunk meg nagyobb sebességkülönbséggel előzni, így sokkal kevesebb ideig tartózkodni a bal oldali sávban." Nos csak én Bp-től Miskolcig előzöm a sort De azt próbálom a lehető leg gyorsabban

Jackson, aki belinkelte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Az a baj az ilyen cikkekkel, hogy pont akiknek olvasni kellene, nem olvassák el. Úgy vannak vele, hogy ők tök szabályosan mennek 130-al a belsősávban km-en keresztül.

A felimbe kellene 4 db M-es matrica.
Nem szeretne eladni valaki 4-et??

De ASZTOR-nak biztos van kíváló minőségű.....

Bömbölének van ha a kicsi M-esre gondolsz. (vagy Ebay de én onnan vettem és kb ugyanennyi lett a vége)

Replika felnit vettél? Képen nem annak tünt vagy csak "illusztráció" volt?

_________________
Ãœdv.
MChris