* *
Pontos idő: 2026.09.08. 13:02

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.25. 21:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
JoeE34 írta:
Halihó!
E-39-ben járatos kollégákat kérdezném:
Hátsó telót cserélnénk, kalaptartó hogyan jön ki a gépből?
(elektronyosrolós)(limó)


Hi!

Youetube -> keresőbe ird be: BAVSOUND ott a rear speaker cserénél látod majd,mindent megmutatnak benne.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.25. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
JoeE34 írta:
Halihó!
E-39-ben járatos kollégákat kérdezném:
Hátsó telót cserélnénk, kalaptartó hogyan jön ki a gépből?
(elektronyosrolós)(limó)

A szomszéd lakótömbben van egy srác, e34-et cserélt nemrégiben 39-re. A rendszáma pedig: JOE 01X 8O Te nem szombathelyi vagy véletlenül? :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.25. 21:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.25. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
JoeE34 írta:
Halihó!
E-39-ben járatos kollégákat kérdezném:
Hátsó telót cserélnénk, kalaptartó hogyan jön ki a gépből?
(elektronyosrolós)(limó)

A szomszéd lakótömbben van egy srác, e34-et cserélt nemrégiben 39-re. A rendszáma pedig: JOE 01X 8O Te nem szombathelyi vagy véletlenül? :wink:


Nem vagyok még járatos sem arrafelé. Debrecen mellett lakom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.25. 21:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
JoeE34 írta:
simi64 írta:
JoeE34 írta:
Halihó!
E-39-ben járatos kollégákat kérdezném:
Hátsó telót cserélnénk, kalaptartó hogyan jön ki a gépből?
(elektronyosrolós)(limó)

A szomszéd lakótömbben van egy srác, e34-et cserélt nemrégiben 39-re. A rendszáma pedig: JOE 01X 8O Te nem szombathelyi vagy véletlenül? :wink:


Nem vagyok még járatos sem arrafelé. Debrecen mellett lakom.

Akkor bocsi!Kép

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.25. 21:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.25. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
JoeE34 írta:
simi64 írta:
JoeE34 írta:
Halihó!
E-39-ben járatos kollégákat kérdezném:
Hátsó telót cserélnénk, kalaptartó hogyan jön ki a gépből?
(elektronyosrolós)(limó)

A szomszéd lakótömbben van egy srác, e34-et cserélt nemrégiben 39-re. A rendszáma pedig: JOE 01X 8O Te nem szombathelyi vagy véletlenül? :wink:


Nem vagyok még járatos sem arrafelé. Debrecen mellett lakom.

Akkor bocsi!Kép


Semmi baj van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.25. 21:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Levibéka írta:
sziasztok!

elkelne ismét egy kis segitség, ma leakartam szedni az ablaktörlő 2 fém karját, de csak az egyik jött le a szimpla kar (söföroldali), a kérdés a köv. lenne az ez alatt lévő ripnis fémet hogyan lehet levennni :?: Kép , a másik dupla ablaktörlőkar visszont meg se nyikkan, azt hhogy a csudába szedjem le, honnan-merre feszitsem :?: :idea: Kép, ha estleg leszedem akkor az ez altt is van olyan ripnis alátétszerüség, azis majd ugy jön le mint a másik oldali :?: , jó lenne ha valaki SOS-be segitene ugyanis holnap le szeretném venni mivel ki kell cseréljek 1 fékart az ablaktörlőkarokból


lassan mindjárt holnap lesssz, senkinek semmi ötlete :?: :roll: :idea:

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.25. 22:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.25. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
JoeE34 írta:
Halihó!
E-39-ben járatos kollégákat kérdezném:
Hátsó telót cserélnénk, kalaptartó hogyan jön ki a gépből?
(elektronyosrolós)(limó)


Hi!

Youetube -> keresőbe ird be: BAVSOUND ott a rear speaker cserénél látod majd,mindent megmutatnak benne.


Naggyonkirály! Videóoktatóanyag!
Köszi szépen!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.25. 22:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Levibéka írta:
Levibéka írta:
sziasztok!

elkelne ismét egy kis segitség, ma leakartam szedni az ablaktörlő 2 fém karját, de csak az egyik jött le a szimpla kar (söföroldali), a kérdés a köv. lenne az ez alatt lévő ripnis fémet hogyan lehet levennni :?: Kép , a másik dupla ablaktörlőkar visszont meg se nyikkan, azt hhogy a csudába szedjem le, honnan-merre feszitsem :?: :idea: Kép, ha estleg leszedem akkor az ez altt is van olyan ripnis alátétszerüség, azis majd ugy jön le mint a másik oldali :?: , jó lenne ha valaki SOS-be segitene ugyanis holnap le szeretném venni mivel ki kell cseréljek 1 fékart az ablaktörlőkarokból


lassan mindjárt holnap lesssz, senkinek semmi ötlete :?: :roll: :idea:


Nekem semmi,ill ugyan ebben az állapotban volt tavaly és nekem se jött le csak a vezetőoldali.
(fent hagytam passz,de elolvasom majd a megoldást :lol: )

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.25. 22:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
JoeE34 írta:
MChris írta:
JoeE34 írta:
Halihó!
E-39-ben járatos kollégákat kérdezném:
Hátsó telót cserélnénk, kalaptartó hogyan jön ki a gépből?
(elektronyosrolós)(limó)


Hi!

Youetube -> keresőbe ird be: BAVSOUND ott a rear speaker cserénél látod majd,mindent megmutatnak benne.


Naggyonkirály! Videóoktatóanyag!
Köszi szépen!


Szívesen!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.26. 11:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Levibéka írta:
Levibéka írta:
sziasztok!

elkelne ismét egy kis segitség, ma leakartam szedni az ablaktörlő 2 fém karját, de csak az egyik jött le a szimpla kar (söföroldali), a kérdés a köv. lenne az ez alatt lévő ripnis fémet hogyan lehet levennni :?: Kép , a másik dupla ablaktörlőkar visszont meg se nyikkan, azt hhogy a csudába szedjem le, honnan-merre feszitsem :?: :idea: Kép, ha estleg leszedem akkor az ez altt is van olyan ripnis alátétszerüség, azis majd ugy jön le mint a másik oldali :?: , jó lenne ha valaki SOS-be segitene ugyanis holnap le szeretném venni mivel ki kell cseréljek 1 fékart az ablaktörlőkarokból


lassan mindjárt holnap lesssz, senkinek semmi ötlete :?: :roll: :idea:


Hello!

Mi úgy tudtuk leszedni az e38-ról, hogy többször befújtuk nagyon spéci csavarlazítóval (Rostlöser a neve asszem) és megkerestük a legkisebb csapágylehúzót, feszegetni én sem mertem. A lehuzónak, furtunk egy nagyon pici központosító furatot, éppen, hogy csak belefúrtunk a csavarba. Csavarlazítót rajta hagytuk egy napig, mert mást is szereltünk, így ráért hatni, de legalább lejött egyben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.08.27. 17:47 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw750i írta:
Levibéka írta:
Levibéka írta:
sziasztok!

elkelne ismét egy kis segitség, ma leakartam szedni az ablaktörlő 2 fém karját, de csak az egyik jött le a szimpla kar (söföroldali), a kérdés a köv. lenne az ez alatt lévő ripnis fémet hogyan lehet levennni :?: Kép , a másik dupla ablaktörlőkar visszont meg se nyikkan, azt hhogy a csudába szedjem le, honnan-merre feszitsem :?: :idea: Kép, ha estleg leszedem akkor az ez altt is van olyan ripnis alátétszerüség, azis majd ugy jön le mint a másik oldali :?: , jó lenne ha valaki SOS-be segitene ugyanis holnap le szeretném venni mivel ki kell cseréljek 1 fékart az ablaktörlőkarokból


lassan mindjárt holnap lesssz, senkinek semmi ötlete :?: :roll: :idea:


Hello!

Mi úgy tudtuk leszedni az e38-ról, hogy többször befújtuk nagyon spéci csavarlazítóval (Rostlöser a neve asszem) és megkerestük a legkisebb csapágylehúzót, feszegetni én sem mertem. A lehuzónak, furtunk egy nagyon pici központosító furatot, éppen, hogy csak belefúrtunk a csavarba. Csavarlazítót rajta hagytuk egy napig, mert mást is szereltünk, így ráért hatni, de legalább lejött egyben.


Köszi a tippet, feszithettem volna hetekig akkor se jött volna le, nekem a WD40 segitett ismét 2-3 óra áztatás után semmi perc alatt lepattant, ime a gyilkos szerszám [img]http://www.e39.hu/keptar/albums/userpics/10098/normal_Csapágylehuzó.jpg[/img], bmw750i segitsége nélkül még most is gyakorlatoznék szerintem, Köszönöm :!: :!: :!: , le a kalppal a tagok előtt :franko: :sör: :taps:

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Termosztát?
HozzászólásElküldve: 2009.09.01. 09:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.25. 00:00
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 21 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B22
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Tudnátok-e segíteni, hogy a V8 motornak mennyi idő kell, hogy üzemi hőmérsékletre melegedjen? Úgy érzem kicsit nehezen melegszik. Most, hogy meleg van kb 2 perc alapjárati melegítés után 5-7 km-t kell mennem vele mire középre beáll a vízhőfokmutató. Nem sok ez egy kicsit? Nem lehet, hogy termosztátgyanús???


A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Karka 2009.09.01. 20:32-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: kiegészítÅ‘ vízpumpa
HozzászólásElküldve: 2009.09.01. 11:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.19. 01:00
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Szigetszentmiklós, hu
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Aki tudja, mondja ;-)
Mit csinál a "kiegészítő vízpumpa" (auxiliary water pump) diesel autóban? Mi történik, ha ez rossz? Azonnal javítani kell, vagy mik a folyományok?

gorcsev71


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: kiegészítÅ‘ vízpumpa
HozzászólásElküldve: 2009.09.01. 15:24 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gorcsev71 írta:
Sziasztok,

Aki tudja, mondja ;-)
Mit csinál a "kiegészítő vízpumpa" (auxiliary water pump) diesel autóban? Mi történik, ha ez rossz? Azonnal javítani kell, vagy mik a folyományok?

gorcsev71


Az lenne azért felelős hogy ha télen (feltételek adottak) akkor a REST gomb (valakinek max van de REST-et tudja) keringesse a vizet és ezzel fűtse az utasteret álló helyzetben míg Te beugrasz a boltba.

Nem használod akkor nem kell :lol:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: kiegészítÅ‘ vízpumpa
HozzászólásElküldve: 2009.09.01. 15:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.19. 01:00
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Szigetszentmiklós, hu
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
gorcsev71 írta:
Sziasztok,

Aki tudja, mondja ;-)
Mit csinál a "kiegészítő vízpumpa" (auxiliary water pump) diesel autóban? Mi történik, ha ez rossz? Azonnal javítani kell, vagy mik a folyományok?

gorcsev71


Az lenne azért felelős hogy ha télen (feltételek adottak) akkor a REST gomb (valakinek max van de REST-et tudja) keringesse a vizet és ezzel fűtse az utasteret álló helyzetben míg Te beugrasz a boltba.

Nem használod akkor nem kell :lol:


Köszi a választ, megnyugtattál, hogy nem olyan égető probléma ez a kiegészítő vízpumpa halál. Felveszek egy meleg sapkát és meg van oldva a dolog ;-)

gorcsev71


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: kiegészítÅ‘ vízpumpa
HozzászólásElküldve: 2009.09.01. 15:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gorcsev71 írta:
MChris írta:
gorcsev71 írta:
Sziasztok,

Aki tudja, mondja ;-)
Mit csinál a "kiegészítő vízpumpa" (auxiliary water pump) diesel autóban? Mi történik, ha ez rossz? Azonnal javítani kell, vagy mik a folyományok?

gorcsev71


Az lenne azért felelős hogy ha télen (feltételek adottak) akkor a REST gomb (valakinek max van de REST-et tudja) keringesse a vizet és ezzel fűtse az utasteret álló helyzetben míg Te beugrasz a boltba.

Nem használod akkor nem kell :lol:


Köszi a választ, megnyugtattál, hogy nem olyan égető probléma ez a kiegészítő vízpumpa halál. Felveszek egy meleg sapkát és meg van oldva a dolog ;-)

gorcsev71


Ha nem megy akkor 5-6 perc után hideget fúj és a csökken a fordulat majd kikapcsol a digitklíma

Szívesen!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: kiegészítÅ‘ vízpumpa
HozzászólásElküldve: 2009.09.01. 15:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
gorcsev71 írta:
Sziasztok,

Aki tudja, mondja ;-)
Mit csinál a "kiegészítő vízpumpa" (auxiliary water pump) diesel autóban? Mi történik, ha ez rossz? Azonnal javítani kell, vagy mik a folyományok?

gorcsev71


Az lenne azért felelős hogy ha télen (feltételek adottak) akkor a REST gomb (valakinek max van de REST-et tudja) keringesse a vizet és ezzel fűtse az utasteret álló helyzetben míg Te beugrasz a boltba.

Nem használod akkor nem kell :lol:


És miért mondták a admin-ék hogy csak Dizel-ben van ilyen. Mert REST gomb mindenkinek van.
Ráadásul az IHKA Angol doksi szerint is általánosan irja és nem Dizel specifikusan.

Jackson, aki benzines

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Termosztát?
HozzászólásElküldve: 2009.09.01. 20:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.25. 00:00
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 21 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B22
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Karka írta:
Sziasztok!

Tudnátok-e segíteni, hogy a V8 motornak mennyi idő kell, hogy üzemi hőmérsékletre melegedjen? Úgy érzem kicsit nehezen melegszik. Most, hogy meleg van kb 2 perc alapjárati melegítés után 5-7 km-t kell mennem vele mire középre beáll a vízhőfokmutató. Nem sok ez egy kicsit? Nem lehet, hogy termosztátgyanús???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Termosztát?
HozzászólásElküldve: 2009.09.01. 20:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Karka írta:
Karka írta:
Sziasztok!

Tudnátok-e segíteni, hogy a V8 motornak mennyi idő kell, hogy üzemi hőmérsékletre melegedjen? Úgy érzem kicsit nehezen melegszik. Most, hogy meleg van kb 2 perc alapjárati melegítés után 5-7 km-t kell mennem vele mire középre beáll a vízhőfokmutató. Nem sok ez egy kicsit? Nem lehet, hogy termosztátgyanús???


Ha tudják a V8-ak akkor irni fognak légy türelemmel!

(Dupla hozzászólásokat törlöm :!: )

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: Termosztát?
HozzászólásElküldve: 2009.09.01. 21:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Karka írta:
Karka írta:
Sziasztok!

Tudnátok-e segíteni, hogy a V8 motornak mennyi idő kell, hogy üzemi hőmérsékletre melegedjen? Úgy érzem kicsit nehezen melegszik. Most, hogy meleg van kb 2 perc alapjárati melegítés után 5-7 km-t kell mennem vele mire középre beáll a vízhőfokmutató. Nem sok ez egy kicsit? Nem lehet, hogy termosztátgyanús???


Szia!

A mutatót nem szoktam nézni kivéve, hogy addig nem legénykedünk amig nincs középen. A titkos menüben lévő hömérsékletet figyeld igazából. Például csinál olyat, hogy leállitod és 70fokos vizre más inditásnál egyből középre mutatja pedig azért a 99fokot elkéne érni.

Amúgy alapjáraton melegiteni nem jó egyik motornak se. Inkább indulj el és azt az idő adatot mondjad mennyi idő amig igy beér a tartományba (min99fok). Addig persze nem tapossuk kiméljük a vasat. Az automata váltó dettó tehát nem megyünk 3000fölé és kis gázzal inditunk állóhelyzetből.
Ha tél lesz akkor lehet egy kicsit járatni az automata váltót amig melegszik az olyan kevesebb mint 1-2 percre gondolok. Nekem addig van mit csinálni:
- szemüveg fel,
- radar detektor felrak és power bekapcs,
- keringetés bekapcs (mivel garázsba hátra menve egyből beszivom a saját büdösemet)
A cégtől tudom, hogy a -3as garázsban beinditás után fel kanyarodgatok a földszintig kapu nyit és kihajt a felső rakpartra addigra már meleg szokott lenni. Kb. 2-3 perc. Közben persze rámpákon megyek stb. tehát van mire melegednie. Értsd kis terhelés is kell.

Jackson, aki még nem nézte álló helyzetben alapjáraton

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 328, 329, 330, 331, 332, 333, 334 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 35 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator