Már megint nem olvastad el figyelmesen.
Szemüveg ?
Szólj az asszonynak, felolvassa neked.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

ha tele van a tank akkor te kb 80 kg vagy....

Helo edy
Nem érted a SRÁCNAK akkora arca van +200 kg
üdv ztoli

MOST fogytam egy picit és így csak kb 90 kg.
1550 + 90 + kb 40L benzin = 1680 kg ~ 1,7 T

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Legalább a saját nevedet írd le rendesen: ZTOLI

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
A jackson megint bellejavitott
üdv zoli

de értettem

Lepke lebuktál, nem is járok ide soha be az E60 fórumra, de most pehedre éppen ide jöttem és tőled akartam kérdezni valamit.
NEM nem vagyok ide se admin. lásd Fórum főmenü és ott van melyikre ki az admin/moderátor éppen.

Azt akartam kérdezni: Az aktiv kormányzás volt az amire mondtad, hogy nem dől meg a kaszni kanyarban és sokan bekamuzzák extraként pedig nincs is a kocsiban?

Jackson, aki most jöhet vissza, hogy lássa a választ

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Helo Jackson
Már elnézést ha megsértettelek NEM jól irtam le a nevemet 1-el fentebb ---ztoli-------
viccesen be irtam biztos te voltál
Dynamic Drive ezt majdnem minden E60-hoz beirják pedig RITKA mert rendeléskor az ára HORROR 700-ezer
üdv zoli

És akkor mi az aktiv kormányzás?

Jackson, aki okosodik by E60

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Szia.

Itt olyan kormányzásról van szó,
mely kis sebességnél a kormányelfordításhoz
viszonyítva nagyobb kormányzási szöget
biztosít, mint nagyobb sebesség esetén.

Ezért is bontottam le a garázs oldalát az első kijáráskor a bal hátsó sárvédővel.
Teljesen másképp fordul kicsi sebességnél, tolatásnál, mint az E39.

Röviden ennyi. Persze mindezt elektronika vezérli és CHF11S olajkell a szervoba.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo Jackson
MÜKÖDÉSI ELVE
Az aktiv kormányzás egy olyan rendszer,amely az első kerekek bekormányzásának mértékét a kormánykerék elmozdításától
függően aktivan változtatja.
Kisebb sebességnél,pl városban vagy parkoláskor a bekormányzás mértéke nő,azaz a kormányzás nagyon közvetlenné válik.
A nagyobb sebességtartományban ezzel szemben a bekormányzás mértéke egyre kisebb lesz.
Ezáltal a teljes sebességtartományban javul a kocsi írányithatósága.
A kritikus helyzetben a rendszer képes a vezető által végzett kormánykerék elfordítás hatására létrejövő elsőkerék-bekormányzás célirányos korrigálására és ezáltal a gépkocsi stabilizálására,még mielött a vezető beavatkozna.
Ennek a stabilitást növelő beavatkozásnak az aktiválása a DSC kikapcsolásával szüntethető meg.Az ára kb- 400-ezer
üdv zoli

Tyűűű köszi mindkét választ.

Jackson, aki a végén még ide szokik (mármint az E60-as fórum részbe)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Helo Jackson
DYNAMIC DRIVE
Működési elve
A Dynamic Drive rendszer minimalizálja a gépkocsinak oldalirányú dőlését és kanyarodáskor vagy
írányváltoztatáskor optimalizálja a menetstabilitást
A Dynamic Drive rendszer működését az első-és a hátsótengely aktiv stabilizátorai biztosítják.
A gépkocsi haladási körűlményeitől függően a futómű kanyarodáskor sportosan,egyenesen történő
haladáskor pedig komfortosan viselkedik.A rendszer menet közben a másodperc tört része alatt
folyamatosan szabályozást végez
A rendszer minden egyes motorinditás után üzemkész. az ára 700-ezer ft (hirtelen ennyi jutott eszembe)
üdv zoli

Helo
Az előző beírást tiz percig pötyögtem Jacksonnak
vissza írhatna valamit NEM DE
üdv zoli

Gyorsulni van,keresi az OFF-okat

_________________
Üdv.
MChris

Ide írom, talán nem gond.

Barátom el akarja adni E60 2006 520d Touring-ját (177LE-es)
Átlagos felszereltségű, de pontosan nem tudom, szépen egyben van az autó, fekete színű, az ára 5M.
Ha érdekel valakit.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Szerintem 500e körül megáll a mutatvány -ha jól emlékszem.

Amúgy pedig gyári hibás a dynamic drive vezérlője? amiben az olaj is van. Nekünk is rossz, izzadja az olajat, ha köpi akkor csere érett. Ára 300e Ft /db ( 2db van belőle elől-hátul) Egy ismerős 535d-jében szintén rossz, izzad. Biztos hasznos meg jó dolog, de ha elromlik mélyen a zsebbe kell nyúlni.

Szerintem 500e körül megáll a mutatvány -ha jól emlékszem.

Amúgy pedig gyári hibás a dynamic drive vezérlője? amiben az olaj is van. Nekünk is rossz, izzadja az olajat, ha köpi akkor csere érett. Ára 300e Ft /db ( 2db van belőle elől-hátul) Egy ismerős 535d-jében szintén rossz, izzad. Biztos hasznos meg jó dolog, de ha elromlik mélyen a zsebbe kell nyúlni.
Helo Máté
Nézd meg azon az oldalon BÉEMWÉ-konfigurátor 688.700 forint
üdv zoli

Köszi, Köszi és köszi már ment PÜ-ben is.

Jackson, aki csak egy GSI Astrával futott össze, de mivel ide OFF topik majd E39-nél meséli el hátha Labi-t is érdekli.

Jackson, aki köszi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring