* *
Pontos idő: 2026.09.07. 21:14

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 19:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
krejcarek írta:
Sziasztok,
szedett már valaki le huzatot bőrös ülésről? Érdekes módon nekem bőr van (eredetinek tűnik...), de nincs benne ülésfűtés. Állítólag ez akkor nem is lehet német üzembe helyezésű, mert csak délebbi országokba adtak el ilyen kombinációba autót. Most gondolkozom utalógósan beszerelni - persze eredeti gyári Bömbi - ülésfűtést, csak ehhez persze le kellene bontani a huzatot. Na meg akkor meg lehetne javítani a foglaltságjelzőt is, mert az is rendetlenkedik.

Legjobb lenne valakinek a képes folyamatleírása :wink: :wink: :wink:


Én már szedtem szét a bőrös ülőkét, légzsák érzékelő miatt. Az enyémben sincs ülésfűtés, Olaszhonba rendelték . ( Bár nekem nem is hiányzik, mert fűtött garázsban állok, + be vagyok "szőrmézve" )
Szóval nem egyszerű futam, de nem megoldhatatlan. Türelem, nyugodtság, és azok a k.....va kapcsok! Na azokat nehéz visszafűzni.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: olajfogyás
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 19:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
bubi29 írta:
Levibéka írta:
Celtic írta:
bubi29 írta:
Üdv mindenkinek !

Segítsetek légyszi. Pár hónapja vettem egy 528i-t nem a legjobb állapotban,de költöttem rá,próbálom rendbeszedni. Felmerült egy komolynak tűnő probléma. Eszi az olajat + tegnap este lepadlóztam és látom füstöl szépen. :x .. dejó.. Mi lehet a gond? Kopott motor? Tömítés?


Vagy vékony az olaj, vagy hengerfej vagy szívószál és igy tovább.

Diesel?!


elképzelhető hogy csak szelepszárszimeringes lett, ilyenkoru autóknál már előjön, elöregednek a gumiszimeringek, szerintem ezt is nézesd meg 8O



Köszi Levi ! Én is ebbe reménykedek !


Meg lehet próbálni egy szelepszárszimering szett cserét, de ha sok a km. a motorban , legalább egy gyűrűzést megér. Ha nem kopott a henger fala, akkor hajrá!


az attól függ hogy mit jelent a sok kilométer, állitólag 500k. meg se kottyan egy Bömösnek, természetesen ha nem volt tulhajtva, megfőzve a motor, illetve az olajcsere mindig időben megvolt, én legalábis igy tudom, :oops: de javits ki ha nem igy van :idea:

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: olajfogyás
HozzászólásElküldve: 2009.09.08. 19:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Levibéka írta:
muhaati írta:
bubi29 írta:
Levibéka írta:
Celtic írta:
bubi29 írta:
Üdv mindenkinek !

Segítsetek légyszi. Pár hónapja vettem egy 528i-t nem a legjobb állapotban,de költöttem rá,próbálom rendbeszedni. Felmerült egy komolynak tűnő probléma. Eszi az olajat + tegnap este lepadlóztam és látom füstöl szépen. :x .. dejó.. Mi lehet a gond? Kopott motor? Tömítés?


Vagy vékony az olaj, vagy hengerfej vagy szívószál és igy tovább.

Diesel?!


elképzelhető hogy csak szelepszárszimeringes lett, ilyenkoru autóknál már előjön, elöregednek a gumiszimeringek, szerintem ezt is nézesd meg 8O



Köszi Levi ! Én is ebbe reménykedek !


Meg lehet próbálni egy szelepszárszimering szett cserét, de ha sok a km. a motorban , legalább egy gyűrűzést megér. Ha nem kopott a henger fala, akkor hajrá!


az attól függ hogy mit jelent a sok kilométer, állitólag 500k. meg se kottyan egy Bömösnek, természetesen ha nem volt tulhajtva, megfőzve a motor, illetve az olajcsere mindig időben megvolt, én legalábis igy tudom, :oops: de javits ki ha nem igy van :idea:


""az olajcsere mindig időben megvolt,"" Ez egy nagyon sarkallatos pont! +, hogy milyen olajjal lett feltöltve. Sajnos sokan hajlamosak megvenni a .............. -ben kapható retek olajakat is.

Egyébként így van ahogy fent leírtad!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.10. 21:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.12. 01:00
Hozzászólások: 149
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Vszeg triviálisat kérdezek, de jó lenne, ha valaki megerősítene.
Szóval úgy tűnik, a kuplungom erősen megérett a cserére (és hát még nekem olyanban nem volt részem :oops: ). Váltáshoz agyig fel kell nyomnom a kupl. pedált, ha nem figyelek és nem nyomom ki teljesen, akkor érezhetően nehezebben mozog a váltókar (főleg 1-be kapcsoláskor, ilyenkor néha vmilyen hanggal is jár - mintha az egész váltó megrázkódna). Ha figyelek, tövig taposom (esetleg várok egy fél gondolatig - mintha így fogna ,,biztosan''?), akkor akár egy ujjal is tudok váltani, de ehhez szigorúan a padlóhoz kell koppantani a pedált. Ráadásul - ezt valahogy nem értem - a fékpedál erősebb taposásával egyidejűleg kinyomott kuplung esetén kattan egy picit a fékpedál (fékhatás kiváló, semmi probléma a fékerővel), mintha valahogy a kuplung (már elégtelenül működő)kinyomása ,,kihatna'' a fékpedálra is. Természetesen magában (pl. üresben gurulva) a fékpedálon semmilyen befolyás nem érezhető.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.10. 22:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Blais írta:
Vszeg triviálisat kérdezek, de jó lenne, ha valaki megerősítene.
Szóval úgy tűnik, a kuplungom erősen megérett a cserére (és hát még nekem olyanban nem volt részem :oops: ). Váltáshoz agyig fel kell nyomnom a kupl. pedált, ha nem figyelek és nem nyomom ki teljesen, akkor érezhetően nehezebben mozog a váltókar (főleg 1-be kapcsoláskor, ilyenkor néha vmilyen hanggal is jár - mintha az egész váltó megrázkódna). Ha figyelek, tövig taposom (esetleg várok egy fél gondolatig - mintha így fogna ,,biztosan''?), akkor akár egy ujjal is tudok váltani, de ehhez szigorúan a padlóhoz kell koppantani a pedált. Ráadásul - ezt valahogy nem értem - a fékpedál erősebb taposásával egyidejűleg kinyomott kuplung esetén kattan egy picit a fékpedál (fékhatás kiváló, semmi probléma a fékerővel), mintha valahogy a kuplung (már elégtelenül működő)kinyomása ,,kihatna'' a fékpedálra is. Természetesen magában (pl. üresben gurulva) a fékpedálon semmilyen befolyás nem érezhető.


szia! nekem nem rég volt kuplung szett cserém, de nekem ilyen problémákat nem produkált soha! ...csak annyit, hogy nagyon kis ponton fogott már. ...de nem volt köze a váltó karnak semmihez. ..hangot soha nem adott ki.
nem tudom, hogy a 99-es évjáratúnál is úgy van mint nálam, de nekem egy speciális szerszám kellett a kuplung helyes beállításához.
erről informálódj, mert nekem egy kuplungomba került az előző szerelőm tudatlansága!

egyébként kíváncsi lennék a váltódra milyen. összefuthatunk vhol ha gondolod.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.10. 22:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.12. 01:00
Hozzászólások: 149
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Az Nt-ben valószínűsítettek egy váltórudazat cserét (a részletekhez sajnos sötét vagyok), talán azzal együtt kell megoldást találnom.
Az összefutás rendben, pl. a köv. péntek délutánra (fél4 körül) tervezek egy időpontot kérni Muha dr.-hoz (még nem tettem meg), ahova talán Jackson is jönne, ill. küldök PÜ-t tel.számmal.

Labi írta:
Blais írta:
Vszeg triviálisat kérdezek, de jó lenne, ha valaki megerősítene.
Szóval úgy tűnik, a kuplungom erősen megérett a cserére (és hát még nekem olyanban nem volt részem :oops: ). Váltáshoz agyig fel kell nyomnom a kupl. pedált, ha nem figyelek és nem nyomom ki teljesen, akkor érezhetően nehezebben mozog a váltókar (főleg 1-be kapcsoláskor, ilyenkor néha vmilyen hanggal is jár - mintha az egész váltó megrázkódna). Ha figyelek, tövig taposom (esetleg várok egy fél gondolatig - mintha így fogna ,,biztosan''?), akkor akár egy ujjal is tudok váltani, de ehhez szigorúan a padlóhoz kell koppantani a pedált. Ráadásul - ezt valahogy nem értem - a fékpedál erősebb taposásával egyidejűleg kinyomott kuplung esetén kattan egy picit a fékpedál (fékhatás kiváló, semmi probléma a fékerővel), mintha valahogy a kuplung (már elégtelenül működő)kinyomása ,,kihatna'' a fékpedálra is. Természetesen magában (pl. üresben gurulva) a fékpedálon semmilyen befolyás nem érezhető.


szia! nekem nem rég volt kuplung szett cserém, de nekem ilyen problémákat nem produkált soha! ...csak annyit, hogy nagyon kis ponton fogott már. ...de nem volt köze a váltó karnak semmihez. ..hangot soha nem adott ki.
nem tudom, hogy a 99-es évjáratúnál is úgy van mint nálam, de nekem egy speciális szerszám kellett a kuplung helyes beállításához.
erről informálódj, mert nekem egy kuplungomba került az előző szerelőm tudatlansága!

egyébként kíváncsi lennék a váltódra milyen. összefuthatunk vhol ha gondolod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.10. 22:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Blais írta:
Az Nt-ben valószínűsítettek egy váltórudazat cserét (a részletekhez sajnos sötét vagyok), talán azzal együtt kell megoldást találnom.
Az összefutás rendben, pl. a köv. péntek délutánra (fél4 körül) tervezek egy időpontot kérni Muha dr.-hoz (még nem tettem meg), ahova talán Jackson is jönne, ill. küldök PÜ-t tel.számmal.

Labi írta:
Blais írta:
Vszeg triviálisat kérdezek, de jó lenne, ha valaki megerősítene.
Szóval úgy tűnik, a kuplungom erősen megérett a cserére (és hát még nekem olyanban nem volt részem :oops: ). Váltáshoz agyig fel kell nyomnom a kupl. pedált, ha nem figyelek és nem nyomom ki teljesen, akkor érezhetően nehezebben mozog a váltókar (főleg 1-be kapcsoláskor, ilyenkor néha vmilyen hanggal is jár - mintha az egész váltó megrázkódna). Ha figyelek, tövig taposom (esetleg várok egy fél gondolatig - mintha így fogna ,,biztosan''?), akkor akár egy ujjal is tudok váltani, de ehhez szigorúan a padlóhoz kell koppantani a pedált. Ráadásul - ezt valahogy nem értem - a fékpedál erősebb taposásával egyidejűleg kinyomott kuplung esetén kattan egy picit a fékpedál (fékhatás kiváló, semmi probléma a fékerővel), mintha valahogy a kuplung (már elégtelenül működő)kinyomása ,,kihatna'' a fékpedálra is. Természetesen magában (pl. üresben gurulva) a fékpedálon semmilyen befolyás nem érezhető.


szia! nekem nem rég volt kuplung szett cserém, de nekem ilyen problémákat nem produkált soha! ...csak annyit, hogy nagyon kis ponton fogott már. ...de nem volt köze a váltó karnak semmihez. ..hangot soha nem adott ki.
nem tudom, hogy a 99-es évjáratúnál is úgy van mint nálam, de nekem egy speciális szerszám kellett a kuplung helyes beállításához.
erről informálódj, mert nekem egy kuplungomba került az előző szerelőm tudatlansága!

egyébként kíváncsi lennék a váltódra milyen. összefuthatunk vhol ha gondolod.


oksa. a telszámot elraktam. (egyébként nekem is kell mennem hozzá. az időpontot Ati adja nekem.)
......akkor tali időpontja felírva (jövő hét péntek) de előtte beszélünk.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.10. 22:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Blais írta:
Az Nt-ben valószínűsítettek egy váltórudazat cserét (a részletekhez sajnos sötét vagyok), talán azzal együtt kell megoldást találnom.
Az összefutás rendben, pl. a köv. péntek délutánra (fél4 körül) tervezek egy időpontot kérni Muha dr.-hoz (még nem tettem meg), ahova talán Jackson is jönne, ill. küldök PÜ-t tel.számmal.

Labi írta:
Blais írta:
Vszeg triviálisat kérdezek, de jó lenne, ha valaki megerősítene.
Szóval úgy tűnik, a kuplungom erősen megérett a cserére (és hát még nekem olyanban nem volt részem :oops: ). Váltáshoz agyig fel kell nyomnom a kupl. pedált, ha nem figyelek és nem nyomom ki teljesen, akkor érezhetően nehezebben mozog a váltókar (főleg 1-be kapcsoláskor, ilyenkor néha vmilyen hanggal is jár - mintha az egész váltó megrázkódna). Ha figyelek, tövig taposom (esetleg várok egy fél gondolatig - mintha így fogna ,,biztosan''?), akkor akár egy ujjal is tudok váltani, de ehhez szigorúan a padlóhoz kell koppantani a pedált. Ráadásul - ezt valahogy nem értem - a fékpedál erősebb taposásával egyidejűleg kinyomott kuplung esetén kattan egy picit a fékpedál (fékhatás kiváló, semmi probléma a fékerővel), mintha valahogy a kuplung (már elégtelenül működő)kinyomása ,,kihatna'' a fékpedálra is. Természetesen magában (pl. üresben gurulva) a fékpedálon semmilyen befolyás nem érezhető.


szia! nekem nem rég volt kuplung szett cserém, de nekem ilyen problémákat nem produkált soha! ...csak annyit, hogy nagyon kis ponton fogott már. ...de nem volt köze a váltó karnak semmihez. ..hangot soha nem adott ki.
nem tudom, hogy a 99-es évjáratúnál is úgy van mint nálam, de nekem egy speciális szerszám kellett a kuplung helyes beállításához.
erről informálódj, mert nekem egy kuplungomba került az előző szerelőm tudatlansága!

egyébként kíváncsi lennék a váltódra milyen. összefuthatunk vhol ha gondolod.


oksa. a telszámot elraktam. (egyébként nekem is kell mennem hozzá. az időpontot Ati adja nekem.)
......akkor tali időpontja felírva (jövő hét péntek) de előtte beszélünk.


Össz BMW-s buli lessz muhaati-nál? Én a Vanos hangra vagyok kiváncsi.

Jackson, aki kiváncsi rá de ha ott van Labi kocsija még jobb mert ahhoz könnyebb hasonlitani

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.10. 22:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
az enyém lenni vanos nélküli! bmwdance

Labi aki aszongya :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.10. 22:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
az enyém lenni vanos nélküli! bmwdance

Labi aki aszongya :lol:


Tényleg, most hogy mondod. Már képzeltünk bele bőrt, Vanos vajon mi lessz a következő?
Akkor biztos lessz hangban diffi :wink:

Jackson, aki :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.10. 23:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.12. 01:00
Hozzászólások: 149
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
az enyém lenni vanos nélküli! bmwdance

Labi aki aszongya :lol:


Lehet, hogy jobb így Neked! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.10. 23:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
Labi írta:
az enyém lenni vanos nélküli! bmwdance

Labi aki aszongya :lol:


Tényleg, most hogy mondod. Már képzeltünk bele bőrt, Vanos vajon mi lessz a következő?
Akkor biztos lessz hangban diffi :wink:

Jackson, aki :lol:


hát igen! :lol: ...na mindegy, eddig Simi lőtte a nagyobb bakot! :lol:

viszont az enyémnek is van egy halk ciripelő hangja, de senki nem tudta megmondani mi az! eddig a legtisztább hangú V8, amit hallottam, az RaczAdriennek volt. csak surrogott és surrogott hmmm az gyönyörű volt (540iA touring)

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.11. 08:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.10. 00:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! 97-es 540 ben kicserélném a gyertyákat,de nem tudom pontosan,milyen kellene bele,autósboltban platina elektródást hoz a gép,ha valaki tudja a pontos paramétereket megirná? Illetve,hogy milyen márka a bevált. Előre is kösz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.11. 09:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
v8miki írta:
Sziasztok! 97-es 540 ben kicserélném a gyertyákat,de nem tudom pontosan,milyen kellene bele,autósboltban platina elektródást hoz a gép,ha valaki tudja a pontos paramétereket megirná? Illetve,hogy milyen márka a bevált. Előre is kösz!


Bosch és NGK-t ír a könyv:

NGK BKR 6 EQUP - Bosch FGR 7 DQP

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.11. 14:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:

Össz Bömbi-s buli lessz muhaati-nál? Én a Vanos hangra vagyok kiváncsi.

Jackson, aki kiváncsi rá de ha ott van Labi kocsija még jobb mert ahhoz könnyebb hasonlitani


Akkor jövő hét péntek 15.00. :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.11. 14:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Labi írta:
az enyém lenni vanos nélküli! bmwdance

Labi aki aszongya :lol:


ÉS AZ EGYIK LEGSZEBB HANGÚ V8 !!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.11. 15:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
jackson írta:

Össz Bömbi-s buli lessz muhaati-nál? Én a Vanos hangra vagyok kiváncsi.

Jackson, aki kiváncsi rá de ha ott van Labi kocsija még jobb mert ahhoz könnyebb hasonlitani


Akkor jövő hét péntek 15.00. :wink:


Legyen már 16:00 főnők légyszí elvégre otthon vagy. 15:00kor végzek a melómmal a Infoparkan az ok, hogy rakéta de azért 0msec alatt nem megy.

Jackson, aki lassú

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.11. 17:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
muhaati írta:
jackson írta:

Össz Bömbi-s buli lessz muhaati-nál? Én a Vanos hangra vagyok kiváncsi.

Jackson, aki kiváncsi rá de ha ott van Labi kocsija még jobb mert ahhoz könnyebb hasonlitani


Akkor jövő hét péntek 15.00. :wink:


Legyen már 16:00 főnők légyszí elvégre otthon vagy. 15:00kor végzek a melómmal a Infoparkan az ok, hogy rakéta de azért 0msec alatt nem megy.

Jackson, aki lassú


Naugye, Te már háromkor végzel ,én meg még nem. Különben is Péntek délután, az már kisszombat!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.11. 17:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Naugye, Te már háromkor végzel ,én meg még nem. Különben is Péntek délután, az már kisszombat!


De korán is kelek hozzá.

Jackson, aki majd siet oda érni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.11. 18:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
muhaati írta:
Naugye, Te már háromkor végzel ,én meg még nem. Különben is Péntek délután, az már kisszombat!


De korán is kelek hozzá.

Jackson, aki majd siet oda érni


O.K. rendben. :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 25 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator