* *
Pontos idő: 2026.09.01. 07:51

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.11. 21:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.10. 00:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönet MChris!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.13. 18:54 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tudom, buta kérdés, de a combtámaszos sportülésnél létezik gerinctámasz?

A sajátom nagyon kényelmes, de ha átkerülök az anyósülésre, akkor csak feszengek, nem tudom az ülést kényelmesre belőni. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.13. 18:58 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
Tudom, buta kérdés, de a combtámaszos sportülésnél létezik gerinctámasz?

A sajátom nagyon kényelmes, de ha átkerülök az anyósülésre, akkor csak feszengek, nem tudom az ülést kényelmesre belőni. :wink:


Nincs, csak komfort ülésben van csipő és háttámasz állitási lehetőség ha arra gondolsz. De ott meg comb támasz nincs. Ellenben szerintem a nélkül is el lehet lenni a komfort ülésben.

Jackson, aki komfort

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 11:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.07. 01:00
Hozzászólások: 64
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

1000 fordulat környékén ciripelő, enyhén csörgő hangot hallok a kocsi alól. Kb. a kocsi közepe táján....
Sem 1000 fordulat alatt, sem felette semmi zaj.... Ja és csak akkor ha sebességben van a kocsi és gyorsítok...
és mindegyik fokozatban egyformán hallani. Manuális váltóm van.

Valami ötlet? Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 11:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekkk írta:
Sziasztok!

1000 fordulat környékén ciripelő, enyhén csörgő hangot hallok a kocsi alól. Kb. a kocsi közepe táján....
Sem 1000 fordulat alatt, sem felette semmi zaj.... Ja és csak akkor ha sebességben van a kocsi és gyorsítok...
és mindegyik fokozatban egyformán hallani. Manuális váltóm van.

Valami ötlet? Köszi.


Kipufogó taró bilincs csinált nekem ilyet. Középen van, 2x kiszakadt már hála a fekvőrendőröknek amin csak zsigával lehet átmenni. Ott lifegett, egyik feléből kiszakadt a csavar, és csak alapjárat körül csilingelt.
Mint ötlet, ez jutott eszembe. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 12:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
szekkk írta:
Sziasztok!

1000 fordulat környékén ciripelő, enyhén csörgő hangot hallok a kocsi alól. Kb. a kocsi közepe táján....
Sem 1000 fordulat alatt, sem felette semmi zaj.... Ja és csak akkor ha sebességben van a kocsi és gyorsítok...
és mindegyik fokozatban egyformán hallani. Manuális váltóm van.

Valami ötlet? Köszi.


Kipufogó taró bilincs csinált nekem ilyet. Középen van, 2x kiszakadt már hála a fekvőrendőröknek amin csak zsigával lehet átmenni. Ott lifegett, egyik feléből kiszakadt a csavar, és csak alapjárat körül csilingelt.
Mint ötlet, ez jutott eszembe. :wink:


Ha mindegyik fokozatban hallatszik akkor inkább valami váltó gond lessz. Első körben azért be kéne nézni a kocsi alá hátha látsz valamit. Bizos hogy nem előröl hallod?
Ha nem akkor sajnos komolyabban meg kell nézni a váltót.

Jackson, aki részvétét adja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 15:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.07. 01:00
Hozzászólások: 64
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
LeviM5 írta:
szekkk írta:
Sziasztok!

1000 fordulat környékén ciripelő, enyhén csörgő hangot hallok a kocsi alól. Kb. a kocsi közepe táján....
Sem 1000 fordulat alatt, sem felette semmi zaj.... Ja és csak akkor ha sebességben van a kocsi és gyorsítok...
és mindegyik fokozatban egyformán hallani. Manuális váltóm van.

Valami ötlet? Köszi.


Kipufogó taró bilincs csinált nekem ilyet. Középen van, 2x kiszakadt már hála a fekvőrendőröknek amin csak zsigával lehet átmenni. Ott lifegett, egyik feléből kiszakadt a csavar, és csak alapjárat körül csilingelt.
Mint ötlet, ez jutott eszembe. :wink:


Ha mindegyik fokozatban hallatszik akkor inkább valami váltó gond lessz. Első körben azért be kéne nézni a kocsi alá hátha látsz valamit. Bizos hogy nem előröl hallod?
Ha nem akkor sajnos komolyabban meg kell nézni a váltót.

Jackson, aki részvétét adja


Szia!

Nehéz megállapítani menet közben honnan jön ez a hang pontosan... Pl csak akkor lehet hallani ha lehúzom az ablakot...
Majd megnézem hátha valami berezonál... bár akkor valszin üresben is ez lenne...

Egyébként az sem kizárt hogy kicsit előbbre a motor felől jön a hang... lehet csak azért hallom a kocsi alól mert menet közben kell fülelni lehúzott ablakkal... A váltóval nincs semmi gond, puhán veszi az összes fokozatot. Inkább a kuplungom nyekereg picit amikor benyomom. De arra azt mondták, hogy csak a rugó.... passz.... nem tudom....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 17:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekkk írta:
jackson írta:
LeviM5 írta:
szekkk írta:
Sziasztok!

1000 fordulat környékén ciripelő, enyhén csörgő hangot hallok a kocsi alól. Kb. a kocsi közepe táján....
Sem 1000 fordulat alatt, sem felette semmi zaj.... Ja és csak akkor ha sebességben van a kocsi és gyorsítok...
és mindegyik fokozatban egyformán hallani. Manuális váltóm van.

Valami ötlet? Köszi.


Kipufogó taró bilincs csinált nekem ilyet. Középen van, 2x kiszakadt már hála a fekvőrendőröknek amin csak zsigával lehet átmenni. Ott lifegett, egyik feléből kiszakadt a csavar, és csak alapjárat körül csilingelt.
Mint ötlet, ez jutott eszembe. :wink:


Ha mindegyik fokozatban hallatszik akkor inkább valami váltó gond lessz. Első körben azért be kéne nézni a kocsi alá hátha látsz valamit. Bizos hogy nem előröl hallod?
Ha nem akkor sajnos komolyabban meg kell nézni a váltót.

Jackson, aki részvétét adja


Szia!

Nehéz megállapítani menet közben honnan jön ez a hang pontosan... Pl csak akkor lehet hallani ha lehúzom az ablakot...
Majd megnézem hátha valami berezonál... bár akkor valszin üresben is ez lenne...

Egyébként az sem kizárt hogy kicsit előbbre a motor felől jön a hang... lehet csak azért hallom a kocsi alól mert menet közben kell fülelni lehúzott ablakkal... A váltóval nincs semmi gond, puhán veszi az összes fokozatot. Inkább a kuplungom nyekereg picit amikor benyomom. De arra azt mondták, hogy csak a rugó.... passz.... nem tudom....


csápos emelő: Te bent ill fent maradsz tolod neki a szaki meg lent fülel

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 17:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:

csápos emelő: Te bent ill fent maradsz tolod neki a szaki meg lent fülel


Ja pédául az NTautónak is olyan van. Fent is hagytak egy kicsit levegőzni amikor váltó olajszint ellenörzés miatt jártam arra :lol:

Igazából a ciki ha ott se halasz semmit, mert akkor már csak valami két tengelyes fékpad tudna segíteni a dolgon. Mint ahol a nyomatékot mérik. Mert ott a sima utat leszámítva minden valós szimuláció (menetszél stb.).

Jackson, aki sok szerencsét kiván

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 17:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:

csápos emelő: Te bent ill fent maradsz tolod neki a szaki meg lent fülel


Ja pédául az NTautónak is olyan van. Fent is hagytak egy kicsit levegőzni amikor váltó olajszint ellenörzés miatt jártam arra :lol:

Igazából a ciki ha ott se halasz semmit, mert akkor már csak valami két tengelyes fékpad tudna segíteni a dolgon. Mint ahol a nyomatékot mérik. Mert ott a sima utat leszámítva minden valós szimuláció (menetszél stb.).

Jackson, aki sok szerencsét kiván

Helo
Szóljál valami ismerősnek akinek van gördeszka és feküdjön
a kocsi alá TE meghuzatod
és akkor Ő figyel :roll: :roll: mi ciripel
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 17:46 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.31. 00:00
Hozzászólások: 32
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem is volt ugyan ez a szindróma h egy bilincs a kipufogón szétment és ciripelt de akkor alapjáraton is kéne ciripelnie...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 18:33 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
csipi írta:
Tudom, buta kérdés, de a combtámaszos sportülésnél létezik gerinctámasz?

A sajátom nagyon kényelmes, de ha átkerülök az anyósülésre, akkor csak feszengek, nem tudom az ülést kényelmesre belőni. :wink:


Nincs, csak komfort ülésben van csipő és háttámasz állitási lehetőség ha arra gondolsz. De ott meg comb támasz nincs. Ellenben szerintem a nélkül is el lehet lenni a komfort ülésben.

Jackson, aki komfort


Most lehet hogy badarságot irok, de amikor az ülésem oldalán lévő kis gombokat nyomogatom, kinyomódik az ülés alja ! Ez nem gerinctámasz? Mert ugye az M5-ben sportülések vannak...

Vagy a gerinctámasz másmilyen ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 18:59 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
jackson írta:
csipi írta:
Tudom, buta kérdés, de a combtámaszos sportülésnél létezik gerinctámasz?

A sajátom nagyon kényelmes, de ha átkerülök az anyósülésre, akkor csak feszengek, nem tudom az ülést kényelmesre belőni. :wink:


Nincs, csak komfort ülésben van csipő és háttámasz állitási lehetőség ha arra gondolsz. De ott meg comb támasz nincs. Ellenben szerintem a nélkül is el lehet lenni a komfort ülésben.

Jackson, aki komfort


Most lehet hogy badarságot irok, de amikor az ülésem oldalán lévő kis gombokat nyomogatom, kinyomódik az ülés alja ! Ez nem gerinctámasz? Mert ugye az M5-ben sportülések vannak...

Vagy a gerinctámasz másmilyen ?


A srcának nem M5-je van hanem sima sport ülése. Az M5 sport ülésben van elektromos combtámasz a srácnak csak ez van, meg csipőtámasz de válltámasz az meg itt nincs. Bár lehet M5-ben is komfort ülés.

Aminek az előlapját lehet előre tolni ha hosszabb a lábad akkor nem lóg a levegőben. A komfortban ilyen nincs. (nem madox, hanem a srácnak írom) Ha letöltöd a magyar gépkönyvet az 51.oldalon látszik, hogy van egy kerek négy nyilas gomb meg egy két állású szinte az ülés tetején.
Nos a kerek négy állású állítja a deréktámaszt ami kábé a csípő vagy hát magasságában kinyom egy dudort (jobbra ballra nyil) és le-fel tudod mozgatni (le-fel nyil). Az ideális beállitása amit találtam, hogy hátul a csípőd két legmagasabb pontjára lehet, beállítani azt kell fognia.
A vál(hát)ltámasz meg az ülés kábé felső 1/3át tudja előre-hátra mozgatni (púposok előnyben :lol:

Hogy mit ért pontosan a gerinc támasz alatt azt nem tudom mert ugyebár az középen van és arra egyik se hat közvetlenül.

Jackson, aki csak próbálta el találni mire gondol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 19:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
jackson írta:
csipi írta:
Tudom, buta kérdés, de a combtámaszos sportülésnél létezik gerinctámasz?

A sajátom nagyon kényelmes, de ha átkerülök az anyósülésre, akkor csak feszengek, nem tudom az ülést kényelmesre belőni. :wink:


Nincs, csak komfort ülésben van csipő és háttámasz állitási lehetőség ha arra gondolsz. De ott meg comb támasz nincs. Ellenben szerintem a nélkül is el lehet lenni a komfort ülésben.

Jackson, aki komfort


Most lehet hogy badarságot irok, de amikor az ülésem oldalán lévő kis gombokat nyomogatom, kinyomódik az ülés alja ! Ez nem gerinctámasz? Mert ugye az M5-ben sportülések vannak...

Vagy a gerinctámasz másmilyen ?


Nekem van benn combtámasz, oldaltámasz és gerinctámasz is.
A gerinctámasz olyan, hogy tudom állítani elektromosan, hogy a derekamtól a lapockámig terjedő magasságban hol legyen és ott tudom állítani előre és hátra.
Tehát a gerinc ezen részét bárhol meg tudom támasztani, amennyire csak akarom (persze tól-ig határon belül).
Elnézést kérek előre, de kurva jó dolog. Igaz tököltem vele 10 percet, mire eltaláltam a beállítást, amit persze elmentettem.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 19:09 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:

Nekem van benn combtámasz, oldaltámasz és gerinctámasz is.
A gerinctámasz olyan, hogy tudom állítani elektromosan, hogy a derekamtól a lapockámig terjedő magasságban hol legyen és ott tudom állítani előre és hátra.
Tehát a gerinc ezen részét bárhol meg tudom támasztani, amennyire csak akarom (persze tól-ig határon belül).
Elnézést kérek előre, de kurva jó dolog. Igaz tököltem vele 10 percet, mire eltaláltam a beállítást, amit persze elmentettem.


Akkor az amit te gerinctámasznak hívsz a gépkönyv szerint csípőtámasz, mert a komfortban is magasra állítható? Csak ott a lapockánál nincs értelme.

Jackson, aki vissza kérdez

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 19:24 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Oroszlan írta:

Nekem van benn combtámasz, oldaltámasz és gerinctámasz is.
A gerinctámasz olyan, hogy tudom állítani elektromosan, hogy a derekamtól a lapockámig terjedő magasságban hol legyen és ott tudom állítani előre és hátra.
Tehát a gerinc ezen részét bárhol meg tudom támasztani, amennyire csak akarom (persze tól-ig határon belül).
Elnézést kérek előre, de kurva jó dolog. Igaz tököltem vele 10 percet, mire eltaláltam a beállítást, amit persze elmentettem.


Akkor az amit te gerinctámasznak hívsz a gépkönyv szerint csípőtámasz, mert a komfortban is magasra állítható? Csak ott a lapockánál nincs értelme.

Jackson, aki vissza kérdez


Most aztán végképp összezavarodtam ... Az biztos , hogy amit jacko irt a kerek gomb az megvan és valóban lehet állitgatni, de hogy őszinte legyek nekem nem igazán jött be, nem is használom !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 20:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Oroszlan írta:

Nekem van benn combtámasz, oldaltámasz és gerinctámasz is.
A gerinctámasz olyan, hogy tudom állítani elektromosan, hogy a derekamtól a lapockámig terjedő magasságban hol legyen és ott tudom állítani előre és hátra.
Tehát a gerinc ezen részét bárhol meg tudom támasztani, amennyire csak akarom (persze tól-ig határon belül).
Elnézést kérek előre, de kurva jó dolog. Igaz tököltem vele 10 percet, mire eltaláltam a beállítást, amit persze elmentettem.


Akkor az amit te gerinctámasznak hívsz a gépkönyv szerint csípőtámasz, mert a komfortban is magasra állítható? Csak ott a lapockánál nincs értelme.

Jackson, aki vissza kérdez


Passz.
Hogy akkor most melyik nevű pontosan, nem tudom.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 20:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
jackson írta:
Oroszlan írta:

Nekem van benn combtámasz, oldaltámasz és gerinctámasz is.
A gerinctámasz olyan, hogy tudom állítani elektromosan, hogy a derekamtól a lapockámig terjedő magasságban hol legyen és ott tudom állítani előre és hátra.
Tehát a gerinc ezen részét bárhol meg tudom támasztani, amennyire csak akarom (persze tól-ig határon belül).
Elnézést kérek előre, de kurva jó dolog. Igaz tököltem vele 10 percet, mire eltaláltam a beállítást, amit persze elmentettem.


Akkor az amit te gerinctámasznak hívsz a gépkönyv szerint csípőtámasz, mert a komfortban is magasra állítható? Csak ott a lapockánál nincs értelme.

Jackson, aki vissza kérdez


Passz.
Hogy akkor most melyik nevű pontosan, nem tudom.

Helo
Pontosan-DERÉKCSIGOLYATÁMASZ
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 21:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Általában rádiót hallgatok. Az 1.-re van belőve a kedvenc.
Ma, miután elindultam a MID-em bal oldali világítása besokallt.
Ez azt jelenti, hogy ha rádióra van állítva a bal oldalon az A1 nem világított. Az A2 már igen.
Dolgom végeztével beülök megint és világít rendesen :roll:
Érintkezési hiba, vagy mi okozhatja?
Vagy kezd meghalni? Ha jól sejtem ott is ledek vannak.
Nem tudjátok?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.09.14. 21:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Oroszlan írta:
jackson írta:
Oroszlan írta:

Nekem van benn combtámasz, oldaltámasz és gerinctámasz is.
A gerinctámasz olyan, hogy tudom állítani elektromosan, hogy a derekamtól a lapockámig terjedő magasságban hol legyen és ott tudom állítani előre és hátra.
Tehát a gerinc ezen részét bárhol meg tudom támasztani, amennyire csak akarom (persze tól-ig határon belül).
Elnézést kérek előre, de kurva jó dolog. Igaz tököltem vele 10 percet, mire eltaláltam a beállítást, amit persze elmentettem.


Akkor az amit te gerinctámasznak hívsz a gépkönyv szerint csípőtámasz, mert a komfortban is magasra állítható? Csak ott a lapockánál nincs értelme.

Jackson, aki vissza kérdez


Passz.
Hogy akkor most melyik nevű pontosan, nem tudom.

Helo
Pontosan-DERÉKCSIGOLYATÁMASZ
üdv zoli


Meg találtam egy linken: Anatómiai LINK A magyar doksiban csipőtámasznak forditották mivel annak több értelme van. Optimális beállitása: teljesen kinyit (tehát amikor nem érzed a dudort) és úgy kell összehúzni hogy a medencecsont (LINK ODA ezen a másik linken már ágyékcsigolyának hivják lehet hogy ez a pontosabb orvosi neve) két felső pontja amit kézzel is megtudsz fogni. No ehhez kell hozzáérnie.

Jackson, aki valahol már nyomozta ezt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 332, 333, 334, 335, 336, 337, 338 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 9 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator