Ott sem ment...nem értem...biztos vmi gebasz van nálam...

...az mit jelent/takar?

Sziasztok,
Nem engedi át a városon, a Rack-hoz elvihetem, ennyiben tudtunk megállapodni. Én vezethetem a városban, de jön velem valami garázsmester, az eladó srác nem. Beszéltem a Rack-al is (Varga Attila ha jól emlékszem), nagyon készséges volt, azt mondta, hogy a 1,5-2 óra alatt eléggé megnyúzzák a kocsit a padokon ahhoz, hogy kiderüljön bármi turpisság. Egyedül a hajszálrepedéseket nem fogják tudni kideríteni a motorblokkban vagy a hengerfejekben, ha van ilyen. Így nem kell kivinni autópályasebességes kipróbálásra sem. A végén adnak egy papírt, mit dobott ki a számítógép, és az az enyém. AMiért inkább aggódok, hogy valszeg nincs meg mind a négy kulcs a kocsihoz, mi van, ha az egyik hiányzó a szervízkulcs? És úgy néz ki télikerékgarnitúrát is szervirozni kell hozzá, vagy azt teszem amit egyik klubtárs, a meglévő felnin cseréltetem. Tárgyalás nélkül eddig ejtettek az árból már jó pár ezrest telefonos kérésemre, a többi kiderül a vizsgálaton, én úgy gondolom, ha minden elektronikus kütyü működik benne, már ár/érték arányben ott vagyok ahol számoltam...
(azért is örülnék neki, mert olvastam a kulcshangolásnál, hogy 98/9 hótól lehet igazán car/cey memoryt jól hangolni igény szerint, persze kérdés, hogy a jelzett dátum a valós gyártás vagy a forgalombahelyezés ideje...)

Még egy dolog van amit nem értek. Azt mondja az eladó, hogy autókereskedőknél bevált szokás, hogy ideiglenesen kivonják a forgalomból, hogy ne kelljen adókat fizetni. Ezzel nincs is gondom. Na de ha meg szeretném venni, akkor aznap nem tudom elhozni, mert az okmányirodába be kell jelenteni, hogy vissza lett helyezve? Ilyenkor leadják a saját rendszámát is? Vagy csak félreértettem valamit? Azt is felajánlotta, hogy ha megegyezünk, akkor egy megbeszélt időpontban lehozzák az autót, és a Pappas-nál átvehetem, névreírt forgalmival, stb, így nekem semmit nem kell intéznem. Ilyenkor megkapom az eredetiségvizsgálat eredményét is? Na meg a francnak se hiányzik, hogy a pályán egy nyikhaj meghajtsa, mit bír a moci...
Benneteket kérdeznélek, mi a tapasztalat, ha aláírjuk az adásvételit, akkor mi a kinlódás ezzel az ideiglenes forgalomból kivétel-visszaállítással?

Semmi gáz. Másold ki a linket és a Bömbi szót amit lecserélt a rendszer ki kell cserélni a kis betüs b.m.w szóra (persze pontok nélkül, mert ezt is lecserélte volna).
Általános honlap gond, hogy az első link ok. Majd minden idézetben kicseréli a három betüs szót.

Jackson, aki segit

[url=http://www.hasznaltauto.hu/auto/Bömbi/535/bmw_535_i_535i-3240049]Erről[/url]az autóról van szó?
Ha van alvázszámod, minden kétséget kizáróan kideríthető, hogy facelift, vagy sem!
Pü.-ben elküldöd "Mate" klubtársnak az utolsó 7 jegyét és napra pontosan megtudod, hogy '98 szeptember előtt, vagy után gördült le a gyártósorról.
De nemcsak ezt, hanem azt is, hogy milyen gyári extrákkal rendelték, stb.
Ha tudsz még várni 1-2 napot mindenképpen megérné.
A kulcs miatt szerintem nem kell aggódnod. Ilyen korú kocsiknál már jó eséllyel szétnyomkodtak egypár kulcsot. (nekem csak 1 volt, az is szét volt már nyomkodva) Igaz, nem olcsó dolog, de biztos nem azért nincs meg a kulcs, mert cselezni akarnak, hanem egyszerűen tönkrement.
Ha kivonják a forgalomból, a rendszámot is le kell adni.
Kényelmesebb és gyorsabb, ha ők írják a nevedre, de biztos pénzbe kerül!
Ez a Te döntésed, hogy milyen gyorsan kell. (tudom, már tegnapra kellett volna )

Gondolom csak ideiglenes (max. 6hó) kivonást kértek. De azt meg minek, mivel ekkor közúton nem közlekedhet. Ergó elméletileg nem lehet kipróbálni sem. Ekkor nem veszik le a rendszámor csak a időszakos (csak spéci esetben) vagy végleges kivonáskor.
Minden esetre ezt a feltételt rögziteni kell a szerződésben, hogy amennyiben forgalomba nem visszahelyezhető akkor semmis a szerződés és a előleg vissza jár. És a teljes vétel árat a forgalomba visszahelyezésig semmi esetre ne fizesd ki.

Jackson, aki azért óvatosságra int

...azt mondja az ember, hogy P-s próbarendszámmal, amivel az új szalonautókat is kiviszik, azzal gurulhatok ki (egy rendszám X autóra?). Igaz, ideiglenes forgalombahelyzési díja ennek is van, de azt tisztáztuk, hogy ezt felvállalják, és a vételáron kívül ez engem nem terhel, azaz ha többször szeretném kipróbálni a Bömbit, akkor annyiszor fizet vmi piti összeget az ocsmányirodának. Vagyis megtehetem, hogy marad a vételár, de mindennap benézek, hogy ugyan még egy dolgot nézzünk már meg!
A lehozatallal az volt a furcsa, hogy nem azt mondta az ürge, hogy ha megvan a névreíratás, akkor átvehetem a telephelyen, hanem lehozzák. Viszont az nem tisztázott, hogy ennek milyen költsége van, hiszen a Pesti emberkének ugyebár visza kell mennie! Viszont ha azt nézem, hogy a lehozatal benzinét is és a kolléga óradíját is Ő fizeti, a gatyára lealkudott vételár mellé kell, hogy tegyen járulékos költségeket, amit én nem biztos, hogy meg kívánok fizetni. Na meg a trafi, ha elkapják, tényleg bosszantó, hiszen dátum szerint már megvan, és az objektív felelősség alapján b@szhatom, hogy nem én ültem benne. Hozzáteszem, bár az első két emilre és a telefonomra nem válaszoltak, de ha beszéltünk a kereskedővel, eddig úgy gondolom, korrektek voltak, találkoztam már ennél szűkszavúbb és inkorrekt emberrel is. Az látszik, hogy szeretnének az eladásal forgalmat generálni, de hozzátette, hogy ha megyek a telephelyre, nézzem meg a használt merdzsókat is, mert hihetetlen árakat tudnak adni év végéig. Hmmm, mondom, ez felkeltette az érdeklődésemet, hátha kettőt veszek! Na, majd kiderül ad-e nagyobb kedvezményt, ha mégsem...

...az mit jelent/takar?

Nekem is kivonatták ideiglenesen és az NT-be a P-s rendszámmal hozta az ember átvizsgálásra.
Névre írva adják át a "normál", régi rendszámmal. Ügyvédként ezen nem akadtam annyira fenn, mivel az eladó kockázata (ha jóhiszeműen átveszed az okmányokat, törzskönyvet, stb. és később valami nem oké, akkor okirathamisításban egyértelműen az eladó a hunyó - a gyorshajtás viszont tényleg meleg pite az alkotmányellenes (és remélhetően ideiglenes) felelősségi szabályok miatt).

Bizony, bizony , már én is épp írni akartam, hogy semmi kivetnivalót nem látok a dologban... Egyébként a gyorshajtás sem gond ha a P-s rendszámmal történik, hiszen annak napi nyílvántartása van, a vezető nevével, pontos időponttal és utvonallal együtt...

Sziasztok,

A kormány jobb oldali részénél a műszerfalon levő kapcsoló mellett van egy gombnak hely, de gomb nincs. Ott minek kll(ene) lennie? Az lehet, hogy ekkor már (99-es 535i) sportkormány volt gyárilag benne?

Sziasztok,

A kormány jobb oldali részénél a műszerfalon levő kapcsoló mellett van egy gombnak hely, de gomb nincs. Ott minek kll(ene) lennie? Az lehet, hogy ekkor már (99-es 535i) sportkormány volt gyárilag benne?

Sziasztok,

Érdekes fejleményeket lehet megfigyelni a netes hirdetésekben. Van aki felemelte a gépkocsija árát 150-300 eFt-al, van aki viszont 98-2002 körülieket néha meglepően olcsón kínál. Év vége miatti megszabadulás volna most soron? Vagy ameddig csak lehetett kihízták a tulajdonosok, és mostanra fogyhatott el a fentartásra megfelelő összeg? Kvázi a megélhetésük miatt válhatnak meg tőle? Azért gondolom ezt, mert hihetetlen mennyiségben megnőtt a konkurens másik német márka hirdetéseinek száma is...

Annyit, hogy a kép alapján szar, eléggé bevan sülve. Csere. Talán erre célzott Chris.
Nálam így működik: nappal semmi, de alkonyatkor és sötétben besötétedik ha belevilágítanak.

új és a régi:

Ha jól sejtem a felső ráadásul USA. Mivel ott szokták felírni a hülye (ott easy-nek hívták) amcsiknak a szöveget.

Jackson, aki kint rákérdezett és ezt kapta válaszként:
"Péter tudod vannak nálunk easy (érts könnyű, könnyed, kényelmes talán inkább a magyar egyszerű a legmegfelelőbb fordítás) emberek és nekik kell kiírni." Na ja amcsi oktatási módszerek.