Sziasztok

Elgondolkodtam ezen a chip dolgon és időt, valamint szürkeállományt nem kímélve végig olvastam az összes hozzászólást, de... választ nem találtam a kérdésre. Működik vagy nem. Azt megértettem mi a különbség Tuning- boksz és a vezérlés átírása között. És a leírtak szerint az átírás ér valamit…. És ez a kérdés : ér valamit???
Szóval erre nem kaptam választ. Egy olyat sem találtam ahol valaki leírná, hogy: elment „chippelni” – teljesítményt mértek –átírtak - újra mértek – és több paci, több nyomaték – mai napig működik, fogyasztás,stb…
Pláne nem benzineseknél, diesel turbo egyszerűbb történet (vagy bármilyen turbo) egy kis töltőnyomás emelés, egy kis plusz nafta, aztán bővül is a ménes…de egyszerű szívó benzinesnél, több paci és kevesebb fogyasztás, na nekem innen sántít a dolog, mert ugye a teljesítmény nem a levegőből lesz, hanem a benzinből és ha több a teljesítmény ahhoz több benzin is kell… vagy WP nem érti az egészet.
Lényeg: szeretnék olvasni egy olyan (szívó benzinmotor) hozzászólást, ami tényeken alapul, azok a bejegyzések, amik a chippelő cégek honlapjain olvashatóak engem nem győznek meg… az csak marketing (szerintem).

Szóval nem akarok úgy járni, mint a székely gyerek mikor megkérdezte az apját:
„ - Ídesapám, látott má maga parabbolla antennát?
- Láttam-e fiam, láttam-e?!… má ettem is!
- Evett-e..?! Na de ídesapám, hát az plébül van...
- Ja… Hát akko csak láttam…”

WP - a Keleti Fronton is van élet... csak kevés a lúúú

Hali!
Hogy idevágót is írjak....
Táton van egy öreg szaki aki tanítja is az autodiagnosztikát, én ott csináltattam a " chipp chupp tunningot"
Kicsit ki lett simítva a jelleggörbe itt ott. Több anyagot kap itt ott .
Hosszú távon tesztelve a vas 2000 km felett. 9,5-öt eszik átlagban 150-nél, ami néha 200+. Jobban ugrik ugye meg kicsit az érzés másabb. Nem olyan lusti automatás Akit érdekel annak elküldöm a telefonszámát privátba.

Üdv!

Akkor biztos nem olvastál figyelmesen ! Én is megműtettem a gépet anno és érezhetően agilisebb lett az M5 !

Jó, persze, hogy előtte sem volt lusta, de sokat jelent egy jó motorteljesítmény optimalizáls ! Több LE több nyomaték és nem utolsó sorban, azonos használat mellett kevesebb fogyasztás... Ezt mondjuk én nem tudtam lemérni, mert ahogy kivettük a leszabályzást a beállítással együtt, elkezdtem nyomkodni mint ... így nem lett kevesebb a fogyi, inkább több !

Mindenképpen ajánlom, csak jó szakemberrel csináltasd, ha hosszú távon nem leszel elégedett, még mindig visszaállíthatod a gyári értékeket, hiszen azt általában elmentik CD vagy DVD re !

Helo madox
Egy M5-nél nincs gyári fogyasztás írva
mert nem illik NÉZNI
üdv zoli

Illik, nem illik, a sok hule gyerek még is mindig ezt kérdezi ha valahol megállok : mekkora motor van benne ? mennyi a vége ? hány lóerős ? és mennyit fogyaszt ?

mire én : miből mennyit ?

700X1500-as

ezt most nem vágom ...

Sziasztok!

Lehetséges, hogy a pillanatnyi és az átlagfogyasztás is kevesebbet mutat mint amennyit ténylegesen fogyaszt a kocsi chip tuning után?

Ahogy én észrevettem és számolgatok chip előtt csak pár tizedet csalt lefelé a computer.(pl 7.3-as fogyi helyett muatott 7.0-7.1) Chip óta viszont 8-9 tizedet is. (7 feletti fogyasztásnál 6.3 az átlag a computer szerint....)

Volt valakinek hasonló? Pl szerintem hihetetlen, hogy 150-160-as tempónál 6-os vonalon áll a pillanatnyi fogyasztásmérő....

Várom a hozzászólásokat
Köcci

Üdv. B.