Helo Papi
Abban nincs tankolás
A lényeg a lényeg
Biztos vagyok benne hogy folyamatosan kell költeni egy kocsira mindegy benzin vagy diesel Kacsint? Kacsint?
aki azt mondja hogy NEM az hazudik VAGY neki úgyis jó ahogyan van
zörög,csörög,nem világit,eszi az olajat,műszerfalon ez-az kigyullad,fullad,füstöl,stb...
üdv zoli

Sziasztok,

Bolygatnám még egy kicsit a kérdést, más szemszögből.
Egész hétvégén evett a fene. Kb egy hónapja dúskálni lehetett a benzinesek közt, most olyan, mintha a piacon inkább a dizelek maradtak volna fennakadva. Elkezdték ejteni is az árakat az autókereskedők. Igaz, a fórumon olvasottak szerint én is sokat szelektálok (már nem játszik a sima, csak a multikormány, motoros ülés, kb egy éves műszaki, világos belső, ha csak lehet TV-s legyen, nagy BC-s, stb).
Lehet, hogy ennek is köszönhető, hogy sok 520i kihullott, viszont az 523i-k java magánszemély a gazdija (vagy egyben kell letenni a suskát, vagy csak akkor lehet nála alkudni, ha tényleg rá van szorulva). Az 528-asok kép alapján lelakottabbnak tűnnek kívül-belül, vagy olcsósított vételkor a gazdi, és gagyi felszereltségű. Van két 535i, egyiket 1,5m-ért 0Ft előleggel el lehet hozni, másik 1,9mFt, 30%-ot kér, de régebbi. Viszont az 525 tds, 530d-k közül simán egymás mellé lehet válogatni 4-5 db-ot is, 1997-2000 évjáratban. Hát ember legyen a talpán. Eddig nyomultam a benzinesekre, egyre jobban tetszettek az 535i-k, most meg nincs igazán elérhető, vagy csak 2mFt felett. 540i-t nem szeretnék egyenlőre, az már nekem lehet, hogy sok(k), ha igaz, hogy egy öblösebb gázfröccsel meg lehet vele fordulni álló helyzetből, pedig ilyet is árulnak 1,3mFt-tól, és két szegedi is van...

Szóval a fő kérdés még, a fogyasztáson kívül (és a megtett km/javítási költségarányokon kívül) mi dönthet egyik illetve másik mellett? Most már olvasni lehetett az automata vs. kézi kérdéskört is. Mi van még? Szerelem első látásra nélkül mi győzheti meg az embert, hogy a kiszemelt járművet érdemes elvinni állapotfelmérésre is?
Kicsit úgy érzem magam, mintha most kezdeném olvasni a fórumot, pedig nem kevés okosságot irtatok már, de egyre nagyobb az ideiglenes zür, jó volna már novemberben meleget adó ótóban menni dolgozni, nem pedig koslatni reggel a +3 fokban (bár ez legkevésbé Rajtatok múlik)...

45-50.000-nél ha a fogyasztás is lényeg akkor van esélye,hogy érdemes nézelődni valami jó állapotú D-t.
De ha nem annyira számottevő a fogyasztás értéke és nem csak városban használod akkor bizony nincs olyan nagy különbség...

Az enyém pályán 140-el 8.2-8.5 öt fogyaszt... egy jó diesel meg kb 6-ot...

és igy már nem biztos,hogy a kocsi ára közötti különbözet ami minimum 5-600e. "azonos évjáratnál" megtérül ha csak nem vagy 5 évre gondolkozol az új szerzeményben... és az általános servizen kívűl ne keljen rá költeni!!!

Szia,

Kapis, kapis, csak azért kérdeztem, mert korábbi írásoknál 300 eFt környékén emlegettétek a tartalékképzést, ami vásárláskor bizton rákölthető. Ez már fél misinél jár, ennyire hullámzó lehet ez? Vagy akár lehet kevesebb is? Mennyire igaz, ha az állípotfelmérést aszerint végzik, hogy átmenne-e a műszaki vizsgán, és a hirdetmény szerint 2011/8 hóig műszakiztatva van, mégis kihoznak egy előzetes számlát 500 eFt-ról, akkor zsebbe ment a műszakivizsga díja?

Jellemző tapasztalatok vannak ilyen idős autóknál? (1997-2000 évjárat)

Szia,

Köszi a választ. Neked 540i-van. Mennyire kell "félni" a kocsitól, illetve kell-e félni, ha olyan ember ül bele (mint én), aki Lada-n kívül nem vezetett hátsókerékhajtással gépkocsit? 230 lovas Mondeo ST-t vezettem már, de az más volt, a Toyota-k meg elsőkerekesek, így némi borzongás elfogja az embert. Vagy azért tud kezesbárányként is viselkedni?

Helo Papi
Ha beviszel egy 10-éves kocsit állapotfelmérésre a BMW-szervizbe
megkérdezed tőlük ami rossz cseréljék már ki (NEM LEHÚZÓSAN)
KáBé egy millió körül fog mozogni
üdv zoli

Persze ez ha kell akkor kezesbárány ha kell akkor meg vadállat akár csak az 535D,hogy a diesel-ek is méltatva legyenek..
Yoli majd számlaszámot küldök ahová küldheted a szponzori jutalékomat...

Nálunk az asszony tud 12 literes városi fogyasztást is produkálni de nem sok alkalma van rá...
Mivel ez az én autóm és én járok vele... nekem 15-16Liter a beállt átlag dinamikus nem 50-es tempós használat mellett...

Merem ajánlani, 5,5 évig az enyém volt.
Idén áprilisban adtam el, azóta nem tudom az életét, de amíg nálam volt, mindent feljegyeztem.
Viszont a km valós.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/523 ... to-2981242

Bővebbet pü-ben.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Hát ehhez képest az E60-ad egy full luxus mert ez elég fa pad.

_________________

Hát igen, nem volt túl extrázva.
Tényleg ég és föld a két autó.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Helo
Dehogynem NYOLC légzsák
üdv zoli

Viszont motorikusan hibátlan volt, olajcserék időben, semmi hiba.
Leszámítva a két jeladó cserét idén januárban.
95.000.-rel vettem ha jól emlékszem és 185-tel adtam el.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

És akkor mentek vele 2ezer kilómétert fél év alatt?

Jackson, aki kérdezi

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Amikor eladtam 2 hét volt hátra még a műszakiból.
A tulaj azt mondta, nem számít neki a műszaki, mert egy időre kivonatja a forgalomból.
A leírása szerint júniusban volt műszakin, viszont nem tudom miért 2010/06 van odaírva, miért nem 2011. Elírta ?
Érdekes, hogy nemcsak rendszám nincs a kocsin, hanem még rendszámkeret sem.
Lehet tényleg ki van vonva a forgalomból.

Na erre írtam azt az elején, hogy miután eladtam, a további életét nem ismerem.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Maradjunk még egy picit a benzineseknél. A kézikönyv szerint a gyár 98-as olmozatlanhoz állította be a motorkarakterisztikát (Ezt a sörivók klubjában is lehet gyakorolni, 5 sörtől ), viszont az osszesauton és máshol is 95-t olvastam. Ez nem olyan hajde-nagy gixer, simán elbirja, vagy azért élettartamot jelentősen befolyásolja?
Még egy dolog, azt írja a kézikönyv, hogy a nagyobb motorral rendelkező autót ne járassuk, hanem mihamarabb induljunk el vele, alacsony fordulaton terhelve a motort, ez jobb neki. Mi ennek az oka?

Helo
Az a NÉMET Benzin ami nálunk sajnos az a 95-ös nem 95-ös
aki mán járt kint Németbe kocsival az tapasztalta hogy 1-literrel kevesebbet fogyaszt
üdv zoli

Elég az osztrákokhoz kimenni, már ott jobban fogyaszt.

Urak,

ezt valaki ismeri?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... 5i-3319453

Nem ismerem, de a kormány alapján, még egy 100-150ekm-t biztos ment, ahhoz képest, mint amit írnak rá. Igaz ez nem azt jelenti, hogy rossz lenne.

Nézzük meg a képet jobban:

a leírás szerint 535i.
viszont a kocsi jobb hátulján a típusjelzés (felirat) szerint: 540i.

Elírták ? Érdekes.
A tulaj nem tudja, hogy milyen kocsija volt, mikor az a hátuljára is rá van írva ?
Vagy csak kamu a típusjelzés ? Hogy komolyabbnak tűnjön ?

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !