* *
Pontos idő: 2026.09.01. 03:13

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 353 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Schnitzer
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 22:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
Labi írta:
basildon írta:
akkor csinakjuk azt, hogy mindenki egyhalyre valaszol,aki tud valamit tanacsolni, nem hatra, ha mar elcsesztem. Melyik legyen az?


már olvastam rá két lehetséges variációt, mármint a megoldást tekintve. ...de megoldani nem fogják!

szilent, stabilizátor pálca, féktárca, rossz gumi, tojás felni okozhat ilyet. ennyi. ...ezek közül lehet valami. ellenőriztesd le. ...ha az autó balesetes volt, akkor az asszimmetria is okozhatja, azzal nem fogsz tudni mit kezdeni


ha sokat rugdossak a gazt, az melyik szilentet szedi szet legkesobb a hajtaslancon. Amire a legkevesbe gondolnank. Jol eldugott helyen, vagy hozzaferhetetlen es aligeszreveheto modon.

Mi van veled??????????????????Most mi van"??????????, :mereg:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 22:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ne húzd fel magad! :lol: :lol: :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
basildon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:01 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
basildon írta:
Labi írta:
basildon írta:
akkor csinakjuk azt, hogy mindenki egyhalyre valaszol,aki tud valamit tanacsolni, nem hatra, ha mar elcsesztem. Melyik legyen az?


már olvastam rá két lehetséges variációt, mármint a megoldást tekintve. ...de megoldani nem fogják!

szilent, stabilizátor pálca, féktárca, rossz gumi, tojás felni okozhat ilyet. ennyi. ...ezek közül lehet valami. ellenőriztesd le. ...ha az autó balesetes volt, akkor az asszimmetria is okozhatja, azzal nem fogsz tudni mit kezdeni


ha sokat rugdossak a gazt, az melyik szilentet szedi szet legkesobb a hajtaslancon. Amire a legkevesbe gondolnank. Jol eldugott helyen, vagy hozzaferhetetlen es aligeszreveheto modon.

Mi van veled??????????????????Most mi van"??????????, :mereg:


Elindulsz hibatkeresni, de meg azt sem tudod, hogy nez ki a lengokar az autodon, mert meg nem a tied, csak tervezed. Nem allsz neki rogton feszitovassal, mert nem tudod, mit torsz el, a tulaj meg meg nem vette at toled a vetelarat, tehat nem egyszeru. Sot, hely sem volt felemelni. De jo lenne kicsit felkeszultnek lenni, ha majd oda jutsz, hogy alatta allsz, es akkor most mi legyen.
Csomo idegen szilent meg karok, rudak, rugok stb. A telok es a fektarcsa kicsrelve ujra. Akkor most merre induljunk, Erre varok tippeket olyanoktol, akik mar tobbszor megmasztak a sajat "hegyuket" alulrol. Az olyan konnyu dolgokat, hogy gumi, felni, felejthetjuk, az megy sajat forrasbol is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
Schnitzer írta:
basildon írta:
Labi írta:
basildon írta:
akkor csinakjuk azt, hogy mindenki egyhalyre valaszol,aki tud valamit tanacsolni, nem hatra, ha mar elcsesztem. Melyik legyen az?


már olvastam rá két lehetséges variációt, mármint a megoldást tekintve. ...de megoldani nem fogják!

szilent, stabilizátor pálca, féktárca, rossz gumi, tojás felni okozhat ilyet. ennyi. ...ezek közül lehet valami. ellenőriztesd le. ...ha az autó balesetes volt, akkor az asszimmetria is okozhatja, azzal nem fogsz tudni mit kezdeni


ha sokat rugdossak a gazt, az melyik szilentet szedi szet legkesobb a hajtaslancon. Amire a legkevesbe gondolnank. Jol eldugott helyen, vagy hozzaferhetetlen es aligeszreveheto modon.

Mi van veled??????????????????Most mi van"??????????, :mereg:


Elindulsz hibatkeresni, de meg azt sem tudod, hogy nez ki a lengokar az autodon, mert meg nem a tied, csak tervezed. Nem allsz neki rogton feszitovassal, mert nem tudod, mit torsz el, a tulaj meg meg nem vette at toled a vetelarat, tehat nem egyszeru. Sot, hely sem volt felemelni. De jo lenne kicsit felkeszultnek lenni, ha majd oda jutsz, hogy alatta allsz, es akkor most mi legyen.
Csomo idegen szilent meg karok, rudak, rugok stb. A telok es a fektarcsa kicsrelve ujra. Akkor most merre induljunk, Erre varok tippeket olyanoktol, akik mar tobbszor megmasztak a sajat "hegyuket" alulrol. Az olyan konnyu dolgokat, hogy gumi, felni, felejthetjuk, az megy sajat forrasbol is.

Helo
A kutyacsont miatt is berezonálhat ez E39-es autó
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!

Kezd kicsit komédiába illő lenni ez a társalgás az új kollegával, én feladom. Jó éjt!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:13 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Jajjajjjajjjajj bonyolult a világ nagyon :-), nem baj majd kialakul...csak attól félek lesz megint egy cimbi aki nagyhangon fogja fikázni a Béjemvét.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
basildon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.

Helo basildon
Maradjál ebbe a topikban
majd ide írogatnak neked
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oroszlan
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.


Szerintem a kerék centírozás ellenőrzésével kéne kezdeni, majd a féktárcsával folytatni, aztán tovább befelé.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.


És mégis mekkora sebességnél jelentkezik. Mert pl100km/h körül tipikus centirozási hiba. Azért adhatnál valami pontosabb leirást. Milyen sebességtől meddig ráz, milyen érzés kb. honnan érzed elöl hátul stb.
A gumit/felnit már lecentiroztad és tuti nem hunyó. Mennyire volt törött a kocsit stb.

Jackson, aki komolyabb infó nélkül csak jobbra ballra beszéltek egymás mellett. Igen elméletileg rohadt sok minden tud rázni a kocsin, csak máshogy máshol és a többi.

Jackson, aki felül emelkedik a vitán (igaz a nagy részét nem is érti)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
basildon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:20 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.

Helo basildon
Maradjál ebbe a topikban
majd ide írogatnak neked
üdv zoli

ezen vagyok.
Amott irta vki, hogy az automatavalto is tud razni. Errol bovebben? Vki? Esetleg ugyanaz a valaki? Csak maer nem merek amoda irni, mert megint leb.sznak :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
lepke írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.

Helo basildon
Maradjál ebbe a topikban
majd ide írogatnak neked
üdv zoli

ezen vagyok.
Amott irta vki, hogy az automatavalto is tud razni. Errol bovebben? Vki? Esetleg ugyanaz a valaki? Csak maer nem merek amoda irni, mert megint leb.sznak :)


Igen oda meg az alábbi kérdésekre kéne a válasz. Milyen fokozatban volt a kocsi? Állandó sebességben vagy gyorsitás/lassitás közben? Lock-up zárt-e már (picit vissza esik a fokozat mintha váltana csak nem annyit)?
Mert például a lock-up is megcsúszhat és az is lehet a gond.
Szóval ird le pontosabban a hibát mi történik a kocsiban olyankor. Hogyan tudod tutira reprodukálni a hibát stb.

Jackson, aki vallat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:24 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...


Rúgj be, én pihent vagyok. :beer

Jackson, aki egy kellemes autókázásból jött haza

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...

:hehe
:beer



:lo

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...


Rúgj be, én pihent vagyok. :beer

Jackson, aki egy kellemes autókázásból jött haza


akkor vedd át a pácienst, mert ezt nem bírom! :roll: :lol:

Labi aki passzol

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
basildon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.


És mégis mekkora sebességnél jelentkezik. Mert pl100km/h körül tipikus centirozási hiba. Azért adhatnál valami pontosabb leirást. Milyen sebességtől meddig ráz, milyen érzés kb. honnan érzed elöl hátul stb.
A gumit/felnit már lecentiroztad és tuti nem hunyó. Mennyire volt törött a kocsit stb.

Jackson, aki komolyabb infó nélkül csak jobbra ballra beszéltek egymás mellett. Igen elméletileg rohadt sok minden tud rázni a kocsin, csak máshogy máshol és a többi.

Jackson, aki felül emelkedik a vitán (igaz a nagy részét nem is érti)


Autopalyatempo, tehat 60 folott mindenhol.
Tolatva, mintha razna, de az lehetett attol is, hogy 10 eve nem vezettem ilyen kocsit, rosszul is erzekelhettem.
Leginkabb gumihibara, kerekkiegyensulyozatlansagra hasonlit, de valahogy megsem.
Az osszes irkalasomban mindig adtam valami infot, de abbol csak az lett, hogy beragott a nagyerdemu, es elkezdodott a fikazas. Na, de mindegy, nem veszem magamra. Maradok a temanal.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
basildon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:33 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
basildon írta:
lepke írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.

Helo basildon
Maradjál ebbe a topikban
majd ide írogatnak neked
üdv zoli

ezen vagyok.
Amott irta vki, hogy az automatavalto is tud razni. Errol bovebben? Vki? Esetleg ugyanaz a valaki? Csak maer nem merek amoda irni, mert megint leb.sznak :)


Igen oda meg az alábbi kérdésekre kéne a válasz. Milyen fokozatban volt a kocsi? Állandó sebességben vagy gyorsitás/lassitás közben? Lock-up zárt-e már (picit vissza esik a fokozat mintha váltana csak nem annyit)?
Mert például a lock-up is megcsúszhat és az is lehet a gond.
Szóval ird le pontosabban a hibát mi történik a kocsiban olyankor. Hogyan tudod tutira reprodukálni a hibát stb.

Jackson, aki vallat


Nagyon egyszeru reprodukalni, mert 60 folott egyszeruen remeg alattad a cucc, erzesre hatul.
Barmaly fokozatban.
Nem kell gyorsitani, lassitani, mindenkeppen remeg. A gyorsitas-lassitasra nem erosodik vagy gyengul.
Gumi lesz az...most, hogy olvasom magam...
A fura az, hogy a tulaj rendesen szervizelteti, es ez olyan banalis igy. Vagy olyan draga javitas lesz, ami az eladas fele billentette nala a merleget.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
Autopalyatempo, tehat 60 folott mindenhol.
Tolatva, mintha razna, de az lehetett attol is, hogy 10 eve nem vezettem ilyen kocsit, rosszul is erzekelhettem.
Leginkabb gumihibara, kerekkiegyensulyozatlansagra hasonlit, de valahogy megsem.
Az osszes irkalasomban mindig adtam valami infot, de abbol csak az lett, hogy beragott a nagyerdemu, es elkezdodott a fikazas. Na, de mindegy, nem veszem magamra. Maradok a temanal.


Autópálya tempó az nálam 100 fölött. Ha már hatvan felett rázni kezd akkor azt már a városban is érzed.
Akkor először az alapdatokat. 530d 2003-as de milyen Sedan/Touring, Automata ha minden igaz mert azt is kérdezted?
Ha 60 felett ráz akkor nem javasolom a 100 fölötti tempót mert nagyon gáz a kocsi.

Milyen automata váltó módban vezetted amikor ráz D? S? M kézi és hanyas fokozatban? Raktad-e át miközben rázott más üzemmódban maradt-e a rázás stb???
A kérdésre még mindig nem válaszoltál a gumi/felnik tuti kizárva?
Kereket megfogod elöl hátul akár álló helyzetben emelés nélkül stabil nem lötyög?
És légyszives ird le hogyan ráz előre-hátra jobbra-ballra a fenekét vagy az elejét.
Több részletet légyszives.

Jackson, aki kérdez

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 353 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 350, 351, 352, 353, 354, 355, 356 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator