* *
Pontos idő: 2026.09.01. 03:57

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
jackson írta:
basildon írta:
lepke írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.

Helo basildon
Maradjál ebbe a topikban
majd ide írogatnak neked
üdv zoli

ezen vagyok.
Amott irta vki, hogy az automatavalto is tud razni. Errol bovebben? Vki? Esetleg ugyanaz a valaki? Csak maer nem merek amoda irni, mert megint leb.sznak :)


Igen oda meg az alábbi kérdésekre kéne a válasz. Milyen fokozatban volt a kocsi? Állandó sebességben vagy gyorsitás/lassitás közben? Lock-up zárt-e már (picit vissza esik a fokozat mintha váltana csak nem annyit)?
Mert például a lock-up is megcsúszhat és az is lehet a gond.
Szóval ird le pontosabban a hibát mi történik a kocsiban olyankor. Hogyan tudod tutira reprodukálni a hibát stb.

Jackson, aki vallat


Nagyon egyszeru reprodukalni, mert 60 folott egyszeruen remeg alattad a cucc, erzesre hatul.
Barmaly fokozatban.
Nem kell gyorsitani, lassitani, mindenkeppen remeg. A gyorsitas-lassitasra nem erosodik vagy gyengul.
Gumi lesz az...most, hogy olvasom magam...
A fura az, hogy a tulaj rendesen szervizelteti, es ez olyan banalis igy. Vagy olyan draga javitas lesz, ami az eladas fele billentette nala a merleget.


Gondolkodj logikusan és az egyszerűbbnél kezd.
Kerekek le ár a centírozóra, közben gumit vizuálisan alaposan megnézni. Kopás, sérülés.
Utána féktárcsa: vastagság, váll, megforgatni, ütését figyelni.
Szerintem ezzel kéne kezdened, itt lesz a rázás oka valahol.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
Tolatva, mintha razna, de az lehetett attol is, hogy 10 eve nem vezettem ilyen kocsit, rosszul is erzekelhettem.


10 éve nem vezetted nem lehet gond. Ezek a kocsik mennek mint a vasaló ha nincs hiba és sima az út.
Például lehet totál szar lengés csillapitó is ami el pattan az útról is.
Ehhez le kell nyomni mind a négy kereket és 1-2 gyorsan le kéne csillapodnia (fel-le és beáll).

Jackson, aki közben olvassa a többi válaszodat is

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...


Rúgj be, én pihent vagyok. :beer

Jackson, aki egy kellemes autókázásból jött haza

Ha vége a diagnózisnak, leírhatnád, hogy mit nyomtál le az útról ma? :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:43 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:

Gondolkodj logikusan és az egyszerűbbnél kezd.
Kerekek le ár a centírozóra, közben gumit vizuálisan alaposan megnézni. Kopás, sérülés.
Utána féktárcsa: vastagság, váll, megforgatni, ütését figyelni.
Szerintem ezzel kéne kezdened, itt lesz a rázás oka valahol.


Jogos a fék is lehet hunyó. A Fleni-re is figyelj, lehet hogy jó a centirozás de attól még hibás a felni.

Jackson, aki most per pillanat vagy 10-20 hibát is tud ami simán csinálhat ilyet ezért kell végig menned a listán

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:52 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
jackson írta:
basildon írta:
lepke írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.

Helo basildon
Maradjál ebbe a topikban
majd ide írogatnak neked
üdv zoli

ezen vagyok.
Amott irta vki, hogy az automatavalto is tud razni. Errol bovebben? Vki? Esetleg ugyanaz a valaki? Csak maer nem merek amoda irni, mert megint leb.sznak :)


Igen oda meg az alábbi kérdésekre kéne a válasz. Milyen fokozatban volt a kocsi? Állandó sebességben vagy gyorsitás/lassitás közben? Lock-up zárt-e már (picit vissza esik a fokozat mintha váltana csak nem annyit)?
Mert például a lock-up is megcsúszhat és az is lehet a gond.
Szóval ird le pontosabban a hibát mi történik a kocsiban olyankor. Hogyan tudod tutira reprodukálni a hibát stb.

Jackson, aki vallat


Nagyon egyszeru reprodukalni, mert 60 folott egyszeruen remeg alattad a cucc, erzesre hatul.
Barmaly fokozatban.
Nem kell gyorsitani, lassitani, mindenkeppen remeg. A gyorsitas-lassitasra nem erosodik vagy gyengul.
Gumi lesz az...most, hogy olvasom magam...
A fura az, hogy a tulaj rendesen szervizelteti, es ez olyan banalis igy. Vagy olyan draga javitas lesz, ami az eladas fele billentette nala a merleget.


Vidd el olyan műhelybe ahol van rendes csápos emelő úgyis át kell gumizni. Ha fel van emelve akkor látszik mi lötyög. amíg lesed az alját ki lehet forgatni a kerekeket...de szerintem nem az lesz.. ha szálszakadás lenne akkor az csak egy sebességen lenne se alatta se fölötte. Ha csak fékezéskor jönne akkor lehetne tárcsa. valamelyik gumi szílent lesz. Ha induláskor "döccen" akkor lehet a gumibak ami a hátsó futót tartja...meg millió dolog amit láttatlanban senki sem fog tudni elmondani....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...

Józan vagy még Labi???Nagyon eltüntél azóta.Csak nem hat a pia??????????????? :buek2 :hányás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Schnitzer írta:
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...

Józan vagy még Labi???Nagyon eltüntél azóta.Csak nem hat a pia??????????????? :buek2 :hányás


a döbbenettől részegedtem meg :lol:


....én ehhez már öreg vagyok! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.08. 23:58 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
basildon írta:
Autopalyatempo, tehat 60 folott mindenhol.
Tolatva, mintha razna, de az lehetett attol is, hogy 10 eve nem vezettem ilyen kocsit, rosszul is erzekelhettem.
Leginkabb gumihibara, kerekkiegyensulyozatlansagra hasonlit, de valahogy megsem.
Az osszes irkalasomban mindig adtam valami infot, de abbol csak az lett, hogy beragott a nagyerdemu, es elkezdodott a fikazas. Na, de mindegy, nem veszem magamra. Maradok a temanal.


Autópálya tempó az nálam 100 fölött. Ha már hatvan felett rázni kezd akkor azt már a városban is érzed.
Akkor először az alapdatokat. 530d 2003-as de milyen Sedan/Touring, Automata ha minden igaz mert azt is kérdezted?
Ha 60 felett ráz akkor nem javasolom a 100 fölötti tempót mert nagyon gáz a kocsi.

Milyen automata váltó módban vezetted amikor ráz D? S? M kézi és hanyas fokozatban? Raktad-e át miközben rázott más üzemmódban maradt-e a rázás stb???
A kérdésre még mindig nem válaszoltál a gumi/felnik tuti kizárva?
Kereket megfogod elöl hátul akár álló helyzetben emelés nélkül stabil nem lötyög?
És légyszives ird le hogyan ráz előre-hátra jobbra-ballra a fenekét vagy az elejét.
Több részletet légyszives.

Jackson, aki kérdez


530d 2003-as Touring, Automata
Ez egy elsovezeteses tesztut volt, a vasarlas eldontesere. Semmi tapasztalattal. Marmint a tipust illetoen, vezetesileg amugy el vagyok. Trabanton tanultam, mi bajom lehet?
Na, szoval 60 korul meg arra figyeltem, hogy rendesen vigyorgok-e, nem arra, hogy raz vagy sem. Annyira meg nem razott, hogy kiusse a szemem. Aztan kimentunk az autopalyara. Es valahol 80 korul, kerdezm a tulajt, hogy o is erzi-e.
Es lenyegeben innen kezdve mar csak arra figyeltem, mikor raz. Mindig, ha megfeleloen nagy a sebesseg. Nem nagyon, csak kicsit, de ott van. Az a tipikus razas, amit alig veszel eszre, megveszed a kocsit, es ket het mulva valami fodarab kipottyan.

D ben mentem vegig, nem valtogattam sehova.
Nincs semmi kizarva, mert nem neztunk meg semmit, abban maradtunk, hogy emberunk elviszi maga a szakszervizbe, es rendbehozatja, ha tudja, az aron belul, amiben megegyeztunk.
Inkabb remeg, mint raz, Erzesre hatul, de nehez megmondani. Kemenyen, utosen rezeg.
A legfurabb a hatrament volt, igaz, nem aszfalton, hanem murvan, mintha a hardy tarcsa utne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.07. 01:00
Hozzászólások: 249
Tartózkodási hely: Rheinfelden
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E83
Motor tipusa: M57N
Évjárata: 2004
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
basildon írta:
jackson írta:
basildon írta:
lepke írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.

Helo basildon
Maradjál ebbe a topikban
majd ide írogatnak neked
üdv zoli

ezen vagyok.
Amott irta vki, hogy az automatavalto is tud razni. Errol bovebben? Vki? Esetleg ugyanaz a valaki? Csak maer nem merek amoda irni, mert megint leb.sznak :)


Igen oda meg az alábbi kérdésekre kéne a válasz. Milyen fokozatban volt a kocsi? Állandó sebességben vagy gyorsitás/lassitás közben? Lock-up zárt-e már (picit vissza esik a fokozat mintha váltana csak nem annyit)?
Mert például a lock-up is megcsúszhat és az is lehet a gond.
Szóval ird le pontosabban a hibát mi történik a kocsiban olyankor. Hogyan tudod tutira reprodukálni a hibát stb.

Jackson, aki vallat


Nagyon egyszeru reprodukalni, mert 60 folott egyszeruen remeg alattad a cucc, erzesre hatul.
Barmaly fokozatban.
Nem kell gyorsitani, lassitani, mindenkeppen remeg. A gyorsitas-lassitasra nem erosodik vagy gyengul.
Gumi lesz az...most, hogy olvasom magam...
A fura az, hogy a tulaj rendesen szervizelteti, es ez olyan banalis igy. Vagy olyan draga javitas lesz, ami az eladas fele billentette nala a merleget.


Vidd el olyan műhelybe ahol van rendes csápos emelő úgyis át kell gumizni. Ha fel van emelve akkor látszik mi lötyög. amíg lesed az alját ki lehet forgatni a kerekeket...de szerintem nem az lesz.. ha szálszakadás lenne akkor az csak egy sebességen lenne se alatta se fölötte. Ha csak fékezéskor jönne akkor lehetne tárcsa. valamelyik gumi szílent lesz. Ha induláskor "döccen" akkor lehet a gumibak ami a hátsó futót tartja...meg millió dolog amit láttatlanban senki sem fog tudni elmondani....


Maradjunk ebben mara, koszonet a kevesbe turelmeseknek is!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:07 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
jackson írta:
basildon írta:
Autopalyatempo, tehat 60 folott mindenhol.
Tolatva, mintha razna, de az lehetett attol is, hogy 10 eve nem vezettem ilyen kocsit, rosszul is erzekelhettem.
Leginkabb gumihibara, kerekkiegyensulyozatlansagra hasonlit, de valahogy megsem.
Az osszes irkalasomban mindig adtam valami infot, de abbol csak az lett, hogy beragott a nagyerdemu, es elkezdodott a fikazas. Na, de mindegy, nem veszem magamra. Maradok a temanal.


Autópálya tempó az nálam 100 fölött. Ha már hatvan felett rázni kezd akkor azt már a városban is érzed.
Akkor először az alapdatokat. 530d 2003-as de milyen Sedan/Touring, Automata ha minden igaz mert azt is kérdezted?
Ha 60 felett ráz akkor nem javasolom a 100 fölötti tempót mert nagyon gáz a kocsi.

Milyen automata váltó módban vezetted amikor ráz D? S? M kézi és hanyas fokozatban? Raktad-e át miközben rázott más üzemmódban maradt-e a rázás stb???
A kérdésre még mindig nem válaszoltál a gumi/felnik tuti kizárva?
Kereket megfogod elöl hátul akár álló helyzetben emelés nélkül stabil nem lötyög?
És légyszives ird le hogyan ráz előre-hátra jobbra-ballra a fenekét vagy az elejét.
Több részletet légyszives.

Jackson, aki kérdez


530d 2003-as Touring, Automata
Ez egy elsovezeteses tesztut volt, a vasarlas eldontesere. Semmi tapasztalattal. Marmint a tipust illetoen, vezetesileg amugy el vagyok. Trabanton tanultam, mi bajom lehet?
Na, szoval 60 korul meg arra figyeltem, hogy rendesen vigyorgok-e, nem arra, hogy raz vagy sem. Annyira meg nem razott, hogy kiusse a szemem. Aztan kimentunk az autopalyara. Es valahol 80 korul, kerdezm a tulajt, hogy o is erzi-e.
Es lenyegeben innen kezdve mar csak arra figyeltem, mikor raz. Mindig, ha megfeleloen nagy a sebesseg. Nem nagyon, csak kicsit, de ott van. Az a tipikus razas, amit alig veszel eszre, megveszed a kocsit, es ket het mulva valami fodarab kipottyan.

D ben mentem vegig, nem valtogattam sehova.
Nincs semmi kizarva, mert nem neztunk meg semmit, abban maradtunk, hogy emberunk elviszi maga a szakszervizbe, es rendbehozatja, ha tudja, az aron belul, amiben megegyeztunk.
Inkabb remeg, mint raz, Erzesre hatul, de nehez megmondani. Kemenyen, utosen rezeg.
A legfurabb a hatrament volt, igaz, nem aszfalton, hanem murvan, mintha a hardy tarcsa utne.


Hogy örülj lehet a kardán is ludas...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az alapfelállás az, hogyha 530D-t akarsz venni, tilos megvenni az automatát, csakis kéziváltóst szabad!
Ha még nem feküdt ki a váltója, jó valószínűséggel Nálad fog kifeküdni.
Ok: 10Nm-rel kevesebbet visel el a szar amerikai váltó, amit belekényszerítettek, mint amennyit a motor lead!
Szerintem felejtsd el!
Nem is tudom, hogy tudtál beleszeretni? Nem is megy, meg ráz is :nono:
Nem szabad megvenni!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...


Rúgj be, én pihent vagyok. :beer

Jackson, aki egy kellemes autókázásból jött haza

Ha vége a diagnózisnak, leírhatnád, hogy mit nyomtál le az útról ma? :lol:


Senkit:
- ömlött az eső: Esőszenzor szuper, kint szarrá ázol bent békés hangulat,
- téli gumi a kocsin: legalább tudom, hogy megy az ASC meg a DSC mivel néha felvillan ha nagyobb gáznál
- két gyerek és megyünk haza ahol várja őket anya ezért ésszel közlekedés.
- gyorsan be melegedő V8-as motor ami kellemes meleget csinál a kinti szar idő ellenére.
- megy a mese-autó üzemmód Katáng együttes nyomatja az Egyszer egy királyfi mesét gyári HIFI+DSP rendszeren (nem TOP hifi de akinek mutattam azt mondta annyira nem szar mint a kisebb felszereltségűek, tiszta a hangja), amire mindkettő bevágta a szunyát
- El engedtem egy hülyét aki a bökényföldi úton 90-el nyomta esőben sötétben amikor az út széle is alig látszik. És melleslegs szar az út és pattog a hibákon a kerék. Sebaj siessen meghalni, max. az a szar, hogy várhatom meg a rendőröket a gyerekekkel. Jó volt nekem a 70 is a rossz úton és vizes sötétben.
- Mi elött megérkeztünk két gomb nyomás a multi kormányon és már szóltam az asszonynak a kocsi telefonon, hogy jöjjön le a teremgarázsba mert nem tudom a két alvó gyereket felvinni. Le se kellett venni a kormányról a kezem.
- Elöttem ment egy Ford Scoprio 2,9i. Büdös volt (lehet, hogy csak a logó és dizel volt). Minden esetre egy gomb nyomás a multikormányon és keringetés bekapcs (ugyan csak nem vettem le a kezem a kormányról). Mivel bekapcsoltam a klimát nem is párásodott.

És az egész haza úton rohadtul elégedett voltam a kocsival. Egy kényelmes luxus Touring ami biztonságban és kényelemben szállitja haza a gyerekeimet.

Jackson, aki szerint bármely E39 ilyen extrákkal is jól szolgálatot tesz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:15 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Az alapfelállás az, hogyha 530D-t akarsz venni, tilos megvenni az automatát, csakis kéziváltóst szabad!
Ha még nem feküdt ki a váltója, jó valószínűséggel Nálad fog kifeküdni.
Ok: 10Nm-rel kevesebbet visel el a szar amerikai váltó, amit belekényszerítettek, mint amennyit a motor lead!
Szerintem felejtsd el!
Nem is tudom, hogy tudtál beleszeretni? Nem is megy, meg ráz is :nono:
Nem szabad megvenni!


Igen ha talán megnéznél egy másik olyat is ami nem ráz. Talán több okod lehetne bele szeretni.
ráz: lehet filléres dolog (egy gumi centirozás aztán annyi) és lehet olyan is amikor alig tudsz majd megszabadulni tőle.

Jackson, aki ugyancsak óvatosságra int és irány egy komoly BMW szerviz vele mielött megveszed

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:
jackson írta:
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...


Rúgj be, én pihent vagyok. :beer

Jackson, aki egy kellemes autókázásból jött haza

Ha vége a diagnózisnak, leírhatnád, hogy mit nyomtál le az útról ma? :lol:


Senkit:
- ömlött az eső: Esőszenzor szuper, kint szarrá ázol bent békés hangulat,
- téli gumi a kocsin: legalább tudom, hogy megy az ASC meg a DSC mivel néha felvillan ha nagyobb gáznál
- két gyerek és megyünk haza ahol várja őket anya ezért ésszel közlekedés.
- gyorsan be melegedő V8-as motor ami kellemes meleget csinál a kinti szar idő ellenére.
- megy a mese-autó üzemmód Katáng együttes nyomatja az Egyszer egy királyfi mesét gyári HIFI+DSP rendszeren (nem TOP hifi de akinek mutattam azt mondta annyira nem szar mint a kisebb felszereltségűek, tiszta a hangja), amire mindkettő bevágta a szunyát
- El engedtem egy hülyét aki a bökényföldi úton 90-el nyomta esőben sötétben amikor az út széle is alig látszik. És melleslegs szar az út és pattog a hibákon a kerék. Sebaj siessen meghalni, max. az a szar, hogy várhatom meg a rendőröket a gyerekekkel. Jó volt nekem a 70 is a rossz úton és vizes sötétben.
- Mi elött megérkeztünk két gomb nyomás a multi kormányon és már szóltam az asszonynak a kocsi telefonon, hogy jöjjön le a teremgarázsba mert nem tudom a két alvó gyereket felvinni. Le se kellett venni a kormányról a kezem.
- Elöttem ment egy Ford Scoprio 2,9i. Büdös volt (lehet, hogy csak a logó és dizel volt). Minden esetre egy gomb nyomás a multikormányon és keringetés bekapcs (ugyan csak nem vettem le a kezem a kormányról). Mivel bekapcsoltam a klimát nem is párásodott.

És az egész haza úton rohadtul elégedett voltam a kocsival. Egy kényelmes luxus Touring ami biztonságban és kényelemben szállitja haza a gyerekeimet.

Jackson, aki szerint bármely E39 ilyen extrákkal is jól szolgálatot tesz

:franko:
Semmi újat nem írtál.
Ezt tudjuk mi is! :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:24 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
jackson írta:
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...


Rúgj be, én pihent vagyok. :beer

Jackson, aki egy kellemes autókázásból jött haza

Ha vége a diagnózisnak, leírhatnád, hogy mit nyomtál le az útról ma? :lol:


Senkit:
- ömlött az eső: Esőszenzor szuper, kint szarrá ázol bent békés hangulat,
- téli gumi a kocsin: legalább tudom, hogy megy az ASC meg a DSC mivel néha felvillan ha nagyobb gáznál
- két gyerek és megyünk haza ahol várja őket anya ezért ésszel közlekedés.
- gyorsan be melegedő V8-as motor ami kellemes meleget csinál a kinti szar idő ellenére.
- megy a mese-autó üzemmód Katáng együttes nyomatja az Egyszer egy királyfi mesét gyári HIFI+DSP rendszeren (nem TOP hifi de akinek mutattam azt mondta annyira nem szar mint a kisebb felszereltségűek, tiszta a hangja), amire mindkettő bevágta a szunyát
- El engedtem egy hülyét aki a bökényföldi úton 90-el nyomta esőben sötétben amikor az út széle is alig látszik. És melleslegs szar az út és pattog a hibákon a kerék. Sebaj siessen meghalni, max. az a szar, hogy várhatom meg a rendőröket a gyerekekkel. Jó volt nekem a 70 is a rossz úton és vizes sötétben.
- Mi elött megérkeztünk két gomb nyomás a multi kormányon és már szóltam az asszonynak a kocsi telefonon, hogy jöjjön le a teremgarázsba mert nem tudom a két alvó gyereket felvinni. Le se kellett venni a kormányról a kezem.
- Elöttem ment egy Ford Scoprio 2,9i. Büdös volt (lehet, hogy csak a logó és dizel volt). Minden esetre egy gomb nyomás a multikormányon és keringetés bekapcs (ugyan csak nem vettem le a kezem a kormányról). Mivel bekapcsoltam a klimát nem is párásodott.

És az egész haza úton rohadtul elégedett voltam a kocsival. Egy kényelmes luxus Touring ami biztonságban és kényelemben szállitja haza a gyerekeimet.

Jackson, aki szerint bármely E39 ilyen extrákkal is jól szolgálatot tesz

:franko:
Semmi újat nem írtál.
Ezt tudjuk mi is! :wink:


Hmm hmm mi mindent nem tud :-) egyszer csak arra kelek meg is főzi a kávét reggelre :-))))


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
simi64 írta:
jackson írta:
Labi írta:
komolyan mondom eszem faszom megáll.... ezt nem lehet pia nélkül bírni...


Rúgj be, én pihent vagyok. :beer

Jackson, aki egy kellemes autókázásból jött haza

Ha vége a diagnózisnak, leírhatnád, hogy mit nyomtál le az útról ma? :lol:


Senkit:
- ömlött az eső: Esőszenzor szuper, kint szarrá ázol bent békés hangulat,
- téli gumi a kocsin: legalább tudom, hogy megy az ASC meg a DSC mivel néha felvillan ha nagyobb gáznál
- két gyerek és megyünk haza ahol várja őket anya ezért ésszel közlekedés.
- gyorsan be melegedő V8-as motor ami kellemes meleget csinál a kinti szar idő ellenére.
- megy a mese-autó üzemmód Katáng együttes nyomatja az Egyszer egy királyfi mesét gyári HIFI+DSP rendszeren (nem TOP hifi de akinek mutattam azt mondta annyira nem szar mint a kisebb felszereltségűek, tiszta a hangja), amire mindkettő bevágta a szunyát
- El engedtem egy hülyét aki a bökényföldi úton 90-el nyomta esőben sötétben amikor az út széle is alig látszik. És melleslegs szar az út és pattog a hibákon a kerék. Sebaj siessen meghalni, max. az a szar, hogy várhatom meg a rendőröket a gyerekekkel. Jó volt nekem a 70 is a rossz úton és vizes sötétben.
- Mi elött megérkeztünk két gomb nyomás a multi kormányon és már szóltam az asszonynak a kocsi telefonon, hogy jöjjön le a teremgarázsba mert nem tudom a két alvó gyereket felvinni. Le se kellett venni a kormányról a kezem.
- Elöttem ment egy Ford Scoprio 2,9i. Büdös volt (lehet, hogy csak a logó és dizel volt). Minden esetre egy gomb nyomás a multikormányon és keringetés bekapcs (ugyan csak nem vettem le a kezem a kormányról). Mivel bekapcsoltam a klimát nem is párásodott.

És az egész haza úton rohadtul elégedett voltam a kocsival. Egy kényelmes luxus Touring ami biztonságban és kényelemben szállitja haza a gyerekeimet.

Jackson, aki szerint bármely E39 ilyen extrákkal is jól szolgálatot tesz

:franko:
Semmi újat nem írtál.
Ezt tudjuk mi is! :wink:

Helo Jackson Barátom
A kocsi nem az ágyban alszik az asszonyod HELYÉN :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo Jackson Barátom
A kocsi nem az ágyban alszik az asszonyod HELYÉN :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Szia Lepke, ezt a Pocilacinak kell cimezni. Ha a Labit ivásra buzditják nem kell egyből neked is inni :lol: :lol: :lol:

Jackson, akinek ugyancsak hasonló jutott ez eszébe
ui: Pocilacinak csak nehogy a végén lecseréld az asszonyal :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 00:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
lepke írta:
Helo Jackson Barátom
A kocsi nem az ágyban alszik az asszonyod HELYÉN :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Szia Lepke, ezt a Pocilacinak kell cimezni. Ha a Labit ivásra buzditják nem kell egyből neked is inni :lol: :lol: :lol:

Jackson, akinek ugyancsak hasonló jutott ez eszébe
ui: Pocilacinak csak nehogy a végén lecseréld az asszonyal :wink:

Kép
:hehe

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 08:57 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo Jackson Barátom
A kocsi nem az ágyban alszik az asszonyod HELYÉN :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Szia Lepke, ezt a Pocilacinak kell cimezni. Ha a Labit ivásra buzditják nem kell egyből neked is inni :lol: :lol: :lol:

Jackson, akinek ugyancsak hasonló jutott ez eszébe
ui: Pocilacinak csak nehogy a végén lecseréld az asszonyal :wink:

Kép
:hehe


Háát többet vagyok a kocsiban mint az......húúú ez messzire elér :-)
És olyan szép nem ....
:bmwkiraly


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.09. 10:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
basildon írta:
Pocilaci írta:
basildon írta:
jackson írta:
basildon írta:
lepke írta:
basildon írta:
Labi írta:
ba...ki... azaz Barátom! a helyett, hogy össze vissza irogatnál, olvashatnál visszább egy kicsit, mert ebben a topicban már válaszoltam neked!!


Tudom, de nem tartottam kielegitonek a valaszt, tehat tovabb kutatok.

Ugy all ossze a fejemben a dolog, hogy sebessegfuggo a razas, nem a sebesseg valtozasara jelentkezik.
A kutyacsontot is olvastam mar itt valahol.

Helo basildon
Maradjál ebbe a topikban
majd ide írogatnak neked
üdv zoli

ezen vagyok.
Amott irta vki, hogy az automatavalto is tud razni. Errol bovebben? Vki? Esetleg ugyanaz a valaki? Csak maer nem merek amoda irni, mert megint leb.sznak :)


Igen oda meg az alábbi kérdésekre kéne a válasz. Milyen fokozatban volt a kocsi? Állandó sebességben vagy gyorsitás/lassitás közben? Lock-up zárt-e már (picit vissza esik a fokozat mintha váltana csak nem annyit)?
Mert például a lock-up is megcsúszhat és az is lehet a gond.
Szóval ird le pontosabban a hibát mi történik a kocsiban olyankor. Hogyan tudod tutira reprodukálni a hibát stb.

Jackson, aki vallat


Nagyon egyszeru reprodukalni, mert 60 folott egyszeruen remeg alattad a cucc, erzesre hatul.
Barmaly fokozatban.
Nem kell gyorsitani, lassitani, mindenkeppen remeg. A gyorsitas-lassitasra nem erosodik vagy gyengul.
Gumi lesz az...most, hogy olvasom magam...
A fura az, hogy a tulaj rendesen szervizelteti, es ez olyan banalis igy. Vagy olyan draga javitas lesz, ami az eladas fele billentette nala a merleget.


Vidd el olyan műhelybe ahol van rendes csápos emelő úgyis át kell gumizni. Ha fel van emelve akkor látszik mi lötyög. amíg lesed az alját ki lehet forgatni a kerekeket...de szerintem nem az lesz.. ha szálszakadás lenne akkor az csak egy sebességen lenne se alatta se fölötte. Ha csak fékezéskor jönne akkor lehetne tárcsa. valamelyik gumi szílent lesz. Ha induláskor "döccen" akkor lehet a gumibak ami a hátsó futót tartja...meg millió dolog amit láttatlanban senki sem fog tudni elmondani....


Maradjunk ebben mara, koszonet a kevesbe turelmeseknek is!!


Ha annyira beleszerettél vegyed meg és ne csodálkozz ha sokat kelll rákölteni, ha meg nem, akkor nézzél másikat , ilyen egyszerű. Minden hibát úgysem fogsz észrevenni, nem mai autók ezek és minden kétszer annyiba kerül mint gondolod. Így indulj neki.

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 351, 352, 353, 354, 355, 356, 357 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator