* *
Pontos idő: 2026.04.20. 20:36

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 10 / 89
  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 89  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 22:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:

2 gyújtókábelt cseréltek
???????????????? :?:


Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak... :wink:
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000


Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 22:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:

2 gyújtókábelt cseréltek
???????????????? :?:


Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak... :wink:
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000


Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.


Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy... :roll:
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba... :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:

2 gyújtókábelt cseréltek
???????????????? :?:


Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak... :wink:
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000


Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.


Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy... :roll:
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba... :oops:


Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 22:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:

2 gyújtókábelt cseréltek
???????????????? :?:


Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak... :wink:
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000


Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.


Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy... :roll:
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba... :oops:


Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.

Helo
A lényeg :roll: :roll: :roll: :roll:
Kocsit meg nőt nem érdemes kölcsön adni
MERT szét B@SSZÁK :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 22:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:

2 gyújtókábelt cseréltek
???????????????? :?:


Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak... :wink:
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000


Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.


Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy... :roll:
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba... :oops:


Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.

Helo
A lényeg :roll: :roll: :roll: :roll:
Kocsit meg nőt nem érdemes kölcsön adni
MERT szét B@SSZÁK :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


De ahogy olvastam a talis topickban a tiédet bárki szétB@szhatja... :lol: mert mindenkinek oda adod... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 22:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:

Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.


Azt gondoltam Ati csak mondom leírom amit mondtak... :roll: de én sem a régi elosztó fedeles kábelre gondoltam mert az még a kis E30amban volt annó... :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 22:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
lepke írta:
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:

2 gyújtókábelt cseréltek
???????????????? :?:


Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak... :wink:
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000


Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.


Hát akkor nem tudom,hogy mi lehet az... én arra gondoltam ami rácsatlakozik a trafóra de az tudtommal komplett kábel korbács ami mindd a 6 trafóra megy... :roll:
én sem értettem de a lényeg,hogy 16.000-ért talpra állt még ha nem is "az" volt a hiba... :oops:


Oksi persze, nem kötözködés volt, csak nem értem. Lényeg, hogy jó lett.

Helo
A lényeg :roll: :roll: :roll: :roll:
Kocsit meg nőt nem érdemes kölcsön adni
MERT szét B@SSZÁK :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


De ahogy olvastam a talis topickban a tiédet bárki szétB@szhatja... :lol: mert mindenkinek oda adod... :wink:

Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 22:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
üdv zoli


A talis topic-ban a kocsidat ajánlottad fel... én arra hivatkoztam!!! Mi ezen a két értrelmű?!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 22:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
lepke írta:
Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
üdv zoli


A talis topic-ban a kocsidat ajánlottad fel... én arra hivatkoztam!!! Mi ezen a két értrelmű?!

Helo
Mert értem én a viccet csak nem úgy jött át
Nem csak én szerintem :evil:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 23:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
strobi írta:
lepke írta:
Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
üdv zoli


A talis topic-ban a kocsidat ajánlottad fel... én arra hivatkoztam!!! Mi ezen a két értrelmű?!

Helo
Mert értem én a viccet csak nem úgy jött át
Nem csak én szerintem :evil:
üdv zoli


Bocsánat nem a talis topicban hanem a diesel vagy benzin topicban irtad ezt..:

"Helo
Azt hiszem azzal nem lesz gond :wink: :wink:
gyere a találkozóra decemberbe :wink:
bárkinek odaadom a kocsit a találkozókon
üdv zoli"

Szerintem ezt nem lehet félre érteni még fél liter Hp után sem... :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.10. 23:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
lepke írta:
strobi írta:
lepke írta:
Helo Strobi
Ezt nem értem elég KÉT értelmű
AZ asszonyt----VAGY a kocsit :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:
üdv zoli


A talis topic-ban a kocsidat ajánlottad fel... én arra hivatkoztam!!! Mi ezen a két értrelmű?!

Helo
Mert értem én a viccet csak nem úgy jött át
Nem csak én szerintem :evil:
üdv zoli


Bocsánat nem a talis topicban hanem a diesel vagy benzin topicban irtad ezt..:

"Helo
Azt hiszem azzal nem lesz gond :wink: :wink:
gyere a találkozóra decemberbe :wink:
bárkinek odaadom a kocsit a találkozókon
üdv zoli"

Szerintem ezt nem lehet félre érteni még fél liter Hp után sem... :lol:

--------------------------------------


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.11. 16:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.11. 16:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?

Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg

2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához

3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival

6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert

8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.11. 17:10 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Viper írta:
E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?

Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg

2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához

3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival

6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert

8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli


Ezer köszönet. Autószerelő öcsém fordult hozzám. Gondolom most átgondolja az életét, hogy 1 perc alatt megoldottam.
Mégegyszer kösz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.11. 17:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Viper írta:
E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?

Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg

2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához

3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival

6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert

8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli

Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz? :D
Kérjen bocsánatot!!! :lol: :lol: :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.11. 17:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
lepke írta:
Viper írta:
E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?

Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg

2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához

3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival

6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert

8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli

Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz? :D
Kérjen bocsánatot!!! :lol: :lol: :lol:

Helo
Nincs odaírva hogy milyen olaj :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.11. 17:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
simi64 írta:
lepke írta:
Viper írta:
E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?

Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg

2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához

3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival

6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert

8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli

Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz? :D
Kérjen bocsánatot!!! :lol: :lol: :lol:

Helo
Nincs odaírva hogy milyen olaj :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Hogy mondjátok? :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.11. 17:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
lepke írta:
simi64 írta:
lepke írta:
Viper írta:
E60-as kollégák segítségét kérném. Gumicsere óta, alacsony keréknyomás hibajelzés áll fenn, keréknyomás oké.
Mi a teendő?

Helo
Újra kell inicializálni
1.Nyomja meg a MENÜ gombot,a kijelzőn az inditómenü jelenik meg

2.Nyomja meg a kontrollert az Í menü lehívásához

3.Az ,,Einstellungen Fahrzeug (gépkocsi beállítás) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

4.Az RPA(gumiabroncsdefekt-jelző) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

5.Inditsa be a motort,de NE induljon el a kocsival

6.A ,,Reifendruck setzen (guminyomás megadása) pontot válassza ki és nyomja meg a kontrollert

7.A ,,JA(igen) pontot válassza ki ,és nyomja meg a kontrollert

8.Induljon el a kocsival, Megjelenik az RPA wird initialisiert(gumiabroncs-defekt inicializálása)üzenet
Az inicializálás menet közben kerül befejezésre
Az ellenőrző kijelzön ezután újra a ,,Status(állapot)RPA aktiv (gumiabroncsdefekt-kijelző aktiv)felirat jelenik meg
üdv zoli

Aszongya, hogy az olajat a traktorba kell tenni. Te + segítesz? :D
Kérjen bocsánatot!!! :lol: :lol: :lol:

Helo
Nincs odaírva hogy milyen olaj :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Hogy mondjátok? :lol:

Helo Viper
:taps: :taps: :taps:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.11. 21:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:

2 gyújtókábelt cseréltek
???????????????? :?:


Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak... :wink:
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000


Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.


Na a pontos diagnózis a 2-es gyújtó-trafó lett kicserélve... 8O 8O 8O

És ez volt munkadíjjal 16.7xxFt!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.11. 22:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:
muhaati írta:
strobi írta:

2 gyújtókábelt cseréltek
???????????????? :?:


Ezt mondta a haver,hogy "valami gyújtókábel" volt a baja...
Én csak azt mondom amit neki mondtak... :wink:
trafó nem lehetett mert annak darabja több mint 50.000


Igen a trfó drága dolog, de "gyújtókábellel" a BMW utoljára 89"-ben adott ki masinát.


Na a pontos diagnózis a 2-es gyújtó-trafó lett kicserélve... 8O 8O 8O

És ez volt munkadíjjal 16.7xxFt!


No ez így már korrekt. Sőt akkor a trafót gyakorlatilag ingyen kaptad. :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 10 / 89
  [ 1780 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 ... 89  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E60/E61 2002-2010

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator