* *
Pontos idő: 2026.09.01. 01:49

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 358 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 01:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Viper írta:
zolkika írta:
Sziasztok!

A következő problémám jelentkezett. Az akku-töltőáram hibajelzését mutatja a műszerfal, egészen pontosan 2 alkalommal fordult elő. Először menetközben jelzett ki, majd 2-3 perc után megszünt, ma pedig indítás után rajtamaradt, de a következő indításkor már nem jlentkezett. Az ékszíj megy, mire gondoljak még?

Köszi előre is a válaszotokat : D.Z.


Szia!
A generátorban a szénkefék a végüket járják. A rázkódáskor ismét érintkeznek, lehet, hogy néha fennakadnak, ilyenkor nincs töltés. Nem ártana átvizsgálni a generátort, pár száz forint a kefe, szükség esetén cserélni. Általában 10 rugót kérnek el a munkadíjra, ez a generátor javításnál olyan bevett tarifa, legalább is mifelénk.
Javaslom a csapágyak cseréjét is, és akkor ismét hosszú életű lesz.


Annyit tennék hozzá a szuper leíráshoz, hogy:
Az ékszíj ok, hogy meg van de elég feszes mert ha csúszik az is okozhat gondot. De azt általában hallani is ahogy vinnyog.

Jackson, aki hallott már egy halom ilyen kocsit az utcán

Nameg a Simi is hallott már egy halom ilyen kocsit az utcán,
....de érdekesmód egyik sem BMW volt!!! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jackson
 Hozzászólás témája: Re: titkos menü
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 09:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekkk írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
szekkk írta:
Sziasztok!

Nekem a titkos menüben más értékek vannak az átlagfogyasztásnál és a hatótávnál is mint a 16:9-es kijelzőn...
Sőt még a külső hőmérséklet sem egyezik... Mi lehet az oka? Normális ez? Nektek mit mutat?

Köszi....

B.


a titkos menüben szerintem nincs külső hőmérséklet, csak a hűtővízé! 8O


Meg az ott lévő átlag fogyasztás is arról szól mivel számolja a hátra lévő kilómétert. Szóval semmi para.

Jackson, aki jót nevetett rajta :lol:



Oké.... rendben... csak furcsa volt, hogy egyik paraméter sem egyezik a nagy kijelzőjével... gondoltam megkérdezem normális-e.... Nem értem mi a derültség oka :lol:


A 7.2-es az tényleg ugyan az mint amit kijelzőn kéne kiirnia. Nem néztem a sajátomat folyamatosan, de akkor amikor arra jártam azonos volt. A derültség oka: sok E39 klubos aki féltve aggódik kocsija állapotáért és a legkisebb kocsin található szőr miatt aggódni kezd. A két hőmérő eltérése sok mindentől lehet, pl. nem tudjuk mikor frissíti a kijelzést.

Jackson, aki vigyorog még most is mint a vad alma :D

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekkk
 Hozzászólás témája: Re: titkos menü
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 09:21 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.07. 01:00
Hozzászólások: 64
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
szekkk írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
szekkk írta:
Sziasztok!

Nekem a titkos menüben más értékek vannak az átlagfogyasztásnál és a hatótávnál is mint a 16:9-es kijelzőn...
Sőt még a külső hőmérséklet sem egyezik... Mi lehet az oka? Normális ez? Nektek mit mutat?

Köszi....

B.


a titkos menüben szerintem nincs külső hőmérséklet, csak a hűtővízé! 8O


Meg az ott lévő átlag fogyasztás is arról szól mivel számolja a hátra lévő kilómétert. Szóval semmi para.

Jackson, aki jót nevetett rajta :lol:



Oké.... rendben... csak furcsa volt, hogy egyik paraméter sem egyezik a nagy kijelzőjével... gondoltam megkérdezem normális-e.... Nem értem mi a derültség oka :lol:


A 7.2-es az tényleg ugyan az mint amit kijelzőn kéne kiirnia. Nem néztem a sajátomat folyamatosan, de akkor amikor arra jártam azonos volt. A derültség oka: sok E39 klubos aki féltve aggódik kocsija állapotáért és a legkisebb kocsin található szőr miatt aggódni kezd. A két hőmérő eltérése sok mindentől lehet, pl. nem tudjuk mikor frissíti a kijelzést.

Jackson, aki vigyorog még most is mint a vad alma :D


Persze, ha minden oké a verdável akkor, szórakozik az ember ilyenekkel :)

Köszi az infót az átlagfogyasztásról, tényleg amivel kalkulál azt írja ki a titkos menüben :) Ma reggel melóba jövet nézegettem az adatokat. Most a hőmérséklet is is egyforma volt :) Valszin még tényleg nem frissített amikor múltkor néztem :)

Viszont arra is szintén válasz kaptam a klubtársaktól, hogy tényleg állítani kell chip-tuning után a 20. Fogyasztás korrekciós tényezőjén, mivel elég sokat csal lefelé a computer a változtatott paraméterek miatt...

Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
pistino1
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 10:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.09. 00:00
Hozzászólások: 890
Tartózkodási hely: Baja
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
pistino1 írta:
MChris írta:
MChris írta:
csipi írta:
MChris írta:
csipi írta:
MChris írta:
peteeqe írta:
és a kalaptartó hogy jön ki? nagyon necces?
gyári erősítőről le lehet venni a jelet? melyik kábelek a hangszorók?


youtube-> keresőbe beírod BAVSOUND ott van minden ami neked kell



A tükörfűtés nem a hátsó szélvédő fűtéssel kapcsol?


nem, a gyújtáskapcsoló 2 állásba van kötve az ablakmosó fűtéssel együtt -> gépkönyv

biztije jó?


Igazad van, reggel lecsekkoltam.
Hátsóblakfűtés nélkül is fűt a tükör :oops:


igen,de az ablak fűtés csak járó motornál megy még akkor is ha led világit,led csak azt jelzi fut a program benne ami külső hőmérséklettől szintén


ja és a tükör fűtés intenzitása is külső mérséklet függő!


és hány foknál fűt, mert nekem mindig párás reggel 6-nál és 5-nél és 3-nál is


bmw traning doksit szedd szedd le abban benne van pontosan,de -25fok 100% +25fok 5% fűtéssel megy 5 program van



megnézem, de lehet, hogy az olasz kivette a biztosítékot, neki a melegben minek fűtsön. Külön nem találtam, mivel együtt lehet a biztosíték? valaki tudja?

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 18:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
MChris írta:
pistino1 írta:
MChris írta:
MChris írta:
csipi írta:
MChris írta:
csipi írta:
MChris írta:
peteeqe írta:
és a kalaptartó hogy jön ki? nagyon necces?
gyári erősítőről le lehet venni a jelet? melyik kábelek a hangszorók?


youtube-> keresőbe beírod BAVSOUND ott van minden ami neked kell



A tükörfűtés nem a hátsó szélvédő fűtéssel kapcsol?


nem, a gyújtáskapcsoló 2 állásba van kötve az ablakmosó fűtéssel együtt -> gépkönyv

biztije jó?


Igazad van, reggel lecsekkoltam.
Hátsóblakfűtés nélkül is fűt a tükör :oops:


igen,de az ablak fűtés csak járó motornál megy még akkor is ha led világit,led csak azt jelzi fut a program benne ami külső hőmérséklettől szintén


ja és a tükör fűtés intenzitása is külső mérséklet függő!


és hány foknál fűt, mert nekem mindig párás reggel 6-nál és 5-nél és 3-nál is


bmw traning doksit szedd szedd le abban benne van pontosan,de -25fok 100% +25fok 5% fűtéssel megy 5 program van



megnézem, de lehet, hogy az olasz kivette a biztosítékot, neki a melegben minek fűtsön. Külön nem találtam, mivel együtt lehet a biztosíték? valaki tudja?

Ha jól emléxem a 39 :D -es
Ez még elöl van, a kesztyűtartóban

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 20:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pistino1 írta:
MChris írta:
pistino1 írta:
MChris írta:
MChris írta:
csipi írta:
MChris írta:
csipi írta:
MChris írta:
peteeqe írta:
és a kalaptartó hogy jön ki? nagyon necces?
gyári erősítőről le lehet venni a jelet? melyik kábelek a hangszorók?


youtube-> keresőbe beírod BAVSOUND ott van minden ami neked kell



A tükörfűtés nem a hátsó szélvédő fűtéssel kapcsol?


nem, a gyújtáskapcsoló 2 állásba van kötve az ablakmosó fűtéssel együtt -> gépkönyv

biztije jó?


Igazad van, reggel lecsekkoltam.
Hátsóblakfűtés nélkül is fűt a tükör :oops:


igen,de az ablak fűtés csak járó motornál megy még akkor is ha led világit,led csak azt jelzi fut a program benne ami külső hőmérséklettől szintén


ja és a tükör fűtés intenzitása is külső mérséklet függő!


és hány foknál fűt, mert nekem mindig párás reggel 6-nál és 5-nél és 3-nál is


bmw traning doksit szedd szedd le abban benne van pontosan,de -25fok 100% +25fok 5% fűtéssel megy 5 program van



megnézem, de lehet, hogy az olasz kivette a biztosítékot, neki a melegben minek fűtsön. Külön nem találtam, mivel együtt lehet a biztosíték? valaki tudja?


elkevertem wds dvd-t :cry: sajnos nem tudom onlineban nem látok semmit (zoomra nem reagál) max Jacko ha lesz olyan kedves

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: titkos menü
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 21:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekkk írta:

Persze, ha minden oké a verdável akkor, szórakozik az ember ilyenekkel :)

Köszi az infót az átlagfogyasztásról, tényleg amivel kalkulál azt írja ki a titkos menüben :) Ma reggel melóba jövet nézegettem az adatokat. Most a hőmérséklet is is egyforma volt :) Valszin még tényleg nem frissített amikor múltkor néztem :)

Viszont arra is szintén válasz kaptam a klubtársaktól, hogy tényleg állítani kell chip-tuning után a 20. Fogyasztás korrekciós tényezőjén, mivel elég sokat csal lefelé a computer a változtatott paraméterek miatt...

Köszi


Nekem még most a sima nem tunningoltal is kellett állitanom. A beállitás módja:
valós fogyasztás (pl. 12,1)/kijelzett (11,1)=1.090 amit úgy irszbe hogy 1090 a menüben.

Jackson, aki nem régen állítgatta és várja, hogy pontosabb lett-e a sajátja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 21:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:

elkevertem wds dvd-t :cry: sajnos nem tudom onlineban nem látok semmit (zoomra nem reagál) max Jacko ha lesz olyan kedves


Igen most csinálom a biztosíték tippek-trükkök doksit de abban sincsen pontosan.
Mindjárt megnézem mert tök más Sedan mint Touring. évjárat és hat millió nyavaja függő.
ui: talán F20 és F23-as Heizung avagy Heating néven. De az lehet a klíma fűtés is.

Jackson, aki nyomoz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.24. 22:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pistino: Nagyon nehéz megnézni mivel nem mindegy IKE vagy touring műszerfal, ülés memóriás vagy sem, milyen motor stb. Nem tudnál felhívni valamikor este felé? Ha nincs meg a számom dobj PÜ-t.

Első körben mintha az F6 lenne a hunyó innen kapja az utas oldali vezérlő a tápot és a P-bus-on a parancsot a G-től a fűtésre.
A vezető oldali meg dettó ugyan ez csak a F29-ről kapja a tápot. Mindkettő 30Amperes. De macerás mert a GM-nek is van három tápja és ha azokból is halott egy lehet, hogy akkor is rossz.

Jackson, aki megnézte de nehezen igazodik ki, szóval hívj fel

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zolkika
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.25. 12:27 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.20. 01:00
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Sopron, Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
zolkika írta:
Sziasztok!

A következő problémám jelentkezett. Az akku-töltőáram hibajelzését mutatja a műszerfal, egészen pontosan 2 alkalommal fordult elő. Először menetközben jelzett ki, majd 2-3 perc után megszünt, ma pedig indítás után rajtamaradt, de a következő indításkor már nem jlentkezett. Az ékszíj megy, mire gondoljak még?

Köszi előre is a válaszotokat : D.Z.


Szia!
A generátorban a szénkefék a végüket járják. A rázkódáskor ismét érintkeznek, lehet, hogy néha fennakadnak, ilyenkor nincs töltés. Nem ártana átvizsgálni a generátort, pár száz forint a kefe, szükség esetén cserélni. Általában 10 rugót kérnek el a munkadíjra, ez a generátor javításnál olyan bevett tarifa, legalább is mifelénk.
Javaslom a csapágyak cseréjét is, és akkor ismét hosszú életű lesz.


Köszönöm, ezt megpróbálom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
peteeqe
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 20:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.19. 01:00
Hozzászólások: 737
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 21 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv.!

egyik kérdésem hogy mennyi a valószínűsége annak, hogy ill. mennyire szokott előfordulni 30dnél hogy a kipuff leömlő elreped? a másik hogy az első spirál rugó szokott e repedni,törni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.27. 20:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peteeqe írta:
Üdv.!

egyik kérdésem hogy mennyi a valószínűsége annak, hogy ill. mennyire szokott előfordulni 30dnél hogy a kipuff leömlő elreped? a másik hogy az első spirál rugó szokott e repedni,törni?

Helo
A kipufogó leömlő E60-as 530d nél volt gond,abból is a 218loerős változatnál
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
910203
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.29. 00:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.23. 00:00
Hozzászólások: 159
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenkinek! Tempomat problémával küszködöm.Bekapcsolom x sebességnél,
kicsit gyorsit majd autómatikusan kikapcsol.Ujra bekapcsolni csak ujrainditás után tudom.Hol lehet a probléma?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.11.29. 01:07 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
910203 írta:
Üdv mindenkinek! Tempomat problémával küszködöm.Bekapcsolom x sebességnél,
kicsit gyorsit majd autómatikusan kikapcsol.Ujra bekapcsolni csak ujrainditás után tudom.Hol lehet a probléma?
Probléma az több helyen is lehet(tempomat vezérlő,bovdent húzó motor,stb) de egy diag meg mondja pontosan.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Viper
 Hozzászólás témája: Tempomat
HozzászólásElküldve: 2009.12.01. 16:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tempomat utólagos beszerlésében tud valaki segíteni? Jelenleg a kormány nem multis.
Kapnék kormánylégzsákot gombokkal és a tempomat összes kábelét modulokat stb.
Hálás lennék egy linkért, ahol ezek pontosan le vannak írva, cikkszámok, beszerelés, stb.
Előre is kösz: Viper


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Tempomat
HozzászólásElküldve: 2009.12.01. 19:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
Sziasztok!
Tempomat utólagos beszerlésében tud valaki segíteni? Jelenleg a kormány nem multis.
Kapnék kormánylégzsákot gombokkal és a tempomat összes kábelét modulokat stb.
Hálás lennék egy linkért, ahol ezek pontosan le vannak írva, cikkszámok, beszerelés, stb.
Előre is kösz: Viper


letöltések között fent van

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Viper
 Hozzászólás témája: Re: Tempomat
HozzászólásElküldve: 2009.12.01. 20:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Viper írta:
Sziasztok!
Tempomat utólagos beszerlésében tud valaki segíteni? Jelenleg a kormány nem multis.
Kapnék kormánylégzsákot gombokkal és a tempomat összes kábelét modulokat stb.
Hálás lennék egy linkért, ahol ezek pontosan le vannak írva, cikkszámok, beszerelés, stb.
Előre is kösz: Viper


letöltések között fent van


Az kínai. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
black530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.01. 21:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 3
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Segítséget kérek!! Fekete tetőkárpitot keresek limusinhoz! Ajándék lenne! köszzii :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.01. 21:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
black530d írta:
Sziasztok!

Segítséget kérek!! Fekete tetőkárpitot keresek limusinhoz! Ajándék lenne! köszzii :)


szia! küldj privát üzenetet Schnitzer kollégának, hátha van neki.

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
festo
 Hozzászólás témája: re
HozzászólásElküldve: 2009.12.01. 21:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.02.19. 01:00
Hozzászólások: 402
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: F10
Motor tipusa: 20D
Évjárata: 2011
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Alpinak van ha jól emlékszem!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 358 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 355, 356, 357, 358, 359, 360, 361 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 13 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator