* *
Pontos idő: 2026.06.06. 16:51

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 293 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 15  Következő

Manuális vagy automata
Manuális 43%  43%  [ 124 ]
Autómata 57%  57%  [ 165 ]
Szavazatok száma : 289
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 15:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
MChris írta:
madox írta:
lepke írta:
Helo
Akkor szavazzunk :wink:
30 év felett csak Automata kiméli a LÁBAT
nyugodtan lehet telefonálni mert a jobb kéz szabad :lol: :lol:
üdv zoli


Én már 33 vagyok, de nekem ne kímélje semmi a lábam,,, :D


most jön hogy minden 7n parázson jársz :lol: én meg fakírhoz ott jobb minőségű a szög mint az asztalosnál :wink:


AZKÉZIS. - Önkínzás, Önsanyargatás (Zoli kedvéért magyarul is.)

Vagy más néven: a majom lába:

Mert: AZ KÉZ IS ! :D


Bizony... nekem még a cipőm is belülről szöges :D :D Pedig nem vagyok azkéta , még csak atléta sem... 8O

komolyra fordítva : nem gáz kapcsolgatni az M5-öt, sőt ! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 17:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Úgy látszik a vörsönyautósok nem keveredhetnek olyan igazi csigalépéses dugóba.
Egy kezet és egy lábat mindenesetre feleslegesen lefoglal. (az izomlázról nem is beszélve) :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 17:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Úgy látszik a vörsönyautósok nem keveredhetnek olyan igazi csigalépéses dugóba.
Egy kezet és egy lábat mindenesetre feleslegesen lefoglal. (az izomlázról nem is beszélve) :wink:

helo
Ja ja és még telefonálni sem lehet :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 20:40 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Úgy látszik a vörsönyautósok nem keveredhetnek olyan igazi csigalépéses dugóba.
Egy kezet és egy lábat mindenesetre feleslegesen lefoglal. (az izomlázról nem is beszélve) :wink:


Inkább az izomláz jöjjön, csak legyen nagy teljesítmény és kezünkben az irányítás...

Nincs is annál jobb mint mikor visszavált az ember egy-két fokozatot és padló...

Hadd dübörögjön a nyóóóc henger :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 20:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
simi64 írta:
Úgy látszik a vörsönyautósok nem keveredhetnek olyan igazi csigalépéses dugóba.
Egy kezet és egy lábat mindenesetre feleslegesen lefoglal. (az izomlázról nem is beszélve) :wink:


Inkább az izomláz jöjjön, csak legyen nagy teljesítmény és kezünkben az irányítás...

Nincs is annál jobb mint mikor visszavált az ember egy-két fokozatot és padló...

Hadd dübörögjön a nyóóóc henger :D

Helo
ua. benzin vagy diesel :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 20:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Igaz, jó érzés a gép uralma, pl kézi váltással, azért az automatával szerintem nem annyival gyengébb az élmény, mint amennyivel kényelmetlenebb a kézi váltogatás városban. Tapasztalatom szerint automata után nem igen szoktak az emberek visszavágyni a kapcsolgatásra. Persze kinek a pap, kinek a papné. :)
Üdv. Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Igaz, jó érzés a gép uralma, pl kézi váltással, azért az automatával szerintem nem annyival gyengébb az élmény, mint amennyivel kényelmetlenebb a kézi váltogatás városban. Tapasztalatom szerint automata után nem igen szoktak az emberek visszavágyni a kapcsolgatásra. Persze kinek a pap, kinek a papné. :)
Üdv. Zoli

Helo
Mondjuk egy Pesti dugóban állandó kuplongolás,fékezés,váltogatás
ennyivel kényelmesebb az automata váltó
de ha szétmegy akkor zsebbenyúlós
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 21:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.29. 00:00
Hozzászólások: 408
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Vezettem automata kocsit, tetszett. Mégis vásárlásnál nem is gondoltam rá, hogy azt vegyek. Mindennap pesten kocsizok, és nem nagyon zavar a váltogatás.
Akinek meg izomláza lesz egy kis kuplungolástol az üljön le tornaóra 1-es :roll:
Telefonálni meg ott van a kihangositó :wink:

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 22:46 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
VZoltan írta:
Igaz, jó érzés a gép uralma, pl kézi váltással, azért az automatával szerintem nem annyival gyengébb az élmény, mint amennyivel kényelmetlenebb a kézi váltogatás városban. Tapasztalatom szerint automata után nem igen szoktak az emberek visszavágyni a kapcsolgatásra. Persze kinek a pap, kinek a papné. :)
Üdv. Zoli

Helo
Mondjuk egy Pesti dugóban állandó kuplongolás,fékezés,váltogatás
ennyivel kényelmesebb az automata váltó
de ha szétmegy akkor zsebbenyúlós
üdv zoli


A kuplungos is lehet zsebbenyúlós. Nekünk az off furgonban 240000 km megtétele után szétment a kettős tömegű lendkerék. Ha meg már szétszedik, akkor kuplungozás is lesz. A szerelő szerint ez nem kirívó példa. Ennyit bírnak. Annyiban kellemetlen, hogy az autó még csak 2 és fél éves. Így együtt egy automataváltó felújítás árában lesz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.06. 22:58 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
lepke írta:
VZoltan írta:
Igaz, jó érzés a gép uralma, pl kézi váltással, azért az automatával szerintem nem annyival gyengébb az élmény, mint amennyivel kényelmetlenebb a kézi váltogatás városban. Tapasztalatom szerint automata után nem igen szoktak az emberek visszavágyni a kapcsolgatásra. Persze kinek a pap, kinek a papné. :)
Üdv. Zoli

Helo
Mondjuk egy Pesti dugóban állandó kuplongolás,fékezés,váltogatás
ennyivel kényelmesebb az automata váltó
de ha szétmegy akkor zsebbenyúlós
üdv zoli


A kuplungos is lehet zsebbenyúlós. Nekünk az off furgonban 240000 km megtétele után szétment a kettős tömegű lendkerék. Ha meg már szétszedik, akkor kuplungozás is lesz. A szerelő szerint ez nem kirívó példa. Ennyit bírnak. Annyiban kellemetlen, hogy az autó még csak 2 és fél éves. Így együtt egy automataváltó felújítás árában lesz.
Csak ez utána jó lesz megint vagy 240000km-ig.Az automata meg nem biztos volt itt a fórumon már nem egy ember akinek nem igazán lett jó az automata felújítása.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 13:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
Igaz, jó érzés a gép uralma, pl kézi váltással, azért az automatával szerintem nem annyival gyengébb az élmény, mint amennyivel kényelmetlenebb a kézi váltogatás városban. Tapasztalatom szerint automata után nem igen szoktak az emberek visszavágyni a kapcsolgatásra. Persze kinek a pap, kinek a papné. :)
Üdv. Zoli


Ebben azért tévedsz, mert nekem pl az előző gépem automata volt...próbálj ki egy 540-et vagy egy M5-öt és azokba te is a kézit fogod szeretni... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 18:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:

Ebben azért tévedsz, mert nekem pl az előző gépem automata volt...próbálj ki egy 540-et vagy egy M5-öt és azokba te is a kézit fogod szeretni... :D


Kipróbáltam egy 540 kézist, meg egy 740 automatát is és engem nem győzött meg a kézi váltó, de lehet, hogy ez az én hibám. Természetesen az ellenkező véleményt tiszteletben tartom, mert nem vagyunk egyformák, így az érzéseink se. Sajnos M5-höz nem volt még szerencsém :cry:
Üdv: Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 18:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
VZoltan írta:
madox írta:

Ebben azért tévedsz, mert nekem pl az előző gépem automata volt...próbálj ki egy 540-et vagy egy M5-öt és azokba te is a kézit fogod szeretni... :D


Kipróbáltam egy 540 kézist, meg egy 740 automatát is és engem nem győzött meg a kézi váltó, de lehet, hogy ez az én hibám. Természetesen az ellenkező véleményt tiszteletben tartom, mert nem vagyunk egyformák, így az érzéseink se. Sajnos M5-höz nem volt még szerencsém :cry:
Üdv: Zoli

Ne vedd komolyan, Zoli! A Madoxnak az automatája egy A6-os fostalicskában volt biztos, azért gondol rá vissza ily' borúlátóan. :lol:
(legalábbis remélem, hogy így van) :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 21:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
VZoltan írta:
madox írta:

Ebben azért tévedsz, mert nekem pl az előző gépem automata volt...próbálj ki egy 540-et vagy egy M5-öt és azokba te is a kézit fogod szeretni... :D


Kipróbáltam egy 540 kézist, meg egy 740 automatát is és engem nem győzött meg a kézi váltó, de lehet, hogy ez az én hibám. Természetesen az ellenkező véleményt tiszteletben tartom, mert nem vagyunk egyformák, így az érzéseink se. Sajnos M5-höz nem volt még szerencsém :cry:
Üdv: Zoli

Ne vedd komolyan, Zoli! A Madoxnak az automatája egy A6-os fostalicskában volt biztos, azért gondol rá vissza ily' borúlátóan. :lol:
(legalábbis remélem, hogy így van) :wink:


Te nyomoztál utánam??? :D

Tényleg volt egy automata A6-om is ! De az előző történetesen egy bömös volt és semmi gondom nincs az automata váltóval, sőt különösen kedvelem, csak egy sportos kocsiban jobban preferálom a kézit...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.08. 22:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
simi64 írta:
VZoltan írta:
madox írta:

Ebben azért tévedsz, mert nekem pl az előző gépem automata volt...próbálj ki egy 540-et vagy egy M5-öt és azokba te is a kézit fogod szeretni... :D


Kipróbáltam egy 540 kézist, meg egy 740 automatát is és engem nem győzött meg a kézi váltó, de lehet, hogy ez az én hibám. Természetesen az ellenkező véleményt tiszteletben tartom, mert nem vagyunk egyformák, így az érzéseink se. Sajnos M5-höz nem volt még szerencsém :cry:
Üdv: Zoli

Ne vedd komolyan, Zoli! A Madoxnak az automatája egy A6-os fostalicskában volt biztos, azért gondol rá vissza ily' borúlátóan. :lol:
(legalábbis remélem, hogy így van) :wink:


Te nyomoztál utánam??? :D

Tényleg volt egy automata A6-om is ! De az előző történetesen egy bömös volt és semmi gondom nincs az automata váltóval, sőt különösen kedvelem, csak egy sportos kocsiban jobban preferálom a kézit...

helo
FBI rajtad van
azért egy automatát nem lehet összehasonlitani
kéziváltóval :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.09. 01:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az automata a nyugodt sofőröknek való, a kézi váltó meg az idegeseknek, akiknek muszáj valamit rángatniuk vezetés közben :lol: :lol: :lol: :twisted:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.09. 12:21 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
madox írta:
simi64 írta:
VZoltan írta:
madox írta:

Ebben azért tévedsz, mert nekem pl az előző gépem automata volt...próbálj ki egy 540-et vagy egy M5-öt és azokba te is a kézit fogod szeretni... :D


Kipróbáltam egy 540 kézist, meg egy 740 automatát is és engem nem győzött meg a kézi váltó, de lehet, hogy ez az én hibám. Természetesen az ellenkező véleményt tiszteletben tartom, mert nem vagyunk egyformák, így az érzéseink se. Sajnos M5-höz nem volt még szerencsém :cry:
Üdv: Zoli

Ne vedd komolyan, Zoli! A Madoxnak az automatája egy A6-os fostalicskában volt biztos, azért gondol rá vissza ily' borúlátóan. :lol:
(legalábbis remélem, hogy így van) :wink:


Te nyomoztál utánam??? :D

Tényleg volt egy automata A6-om is ! De az előző történetesen egy bömös volt és semmi gondom nincs az automata váltóval, sőt különösen kedvelem, csak egy sportos kocsiban jobban preferálom a kézit...

helo
FBI rajtad van
azért egy automatát nem lehet összehasonlitani
kéziváltóval :lol:
üdv zoli


Nem is kell ! A dieselt én sem szívesen kapcsolgatom, a V8 benyát viszont igen :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 12:32 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.12.09. 01:00
Hozzászólások: 24
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
525 tds manuál. Vezettem automatát és ahogy már az előttem szólók kifejtették egypáran, nekem sem tetszik a nyúlós bőgetős gyorsulás. Lehet hogy csak a régi Zsigám miatt vagyok ilyen ijedős :D az akkor ment így mikor kinyiffant a kuplungtárcsa. A kettős tömegű lendkerekem (melyik barom mérnök találta ki) nekem is szétment, de másfél óra meló után ki lett cserélve újabb 200 000 km. Minimum. Ja és a váltó ugyanolyan mint azelőtt. :D. Na ennyi mentem driftelni Dobogókőre... :lol: mostanában reggelenként teljesítem a helyi WRC kicsinyített változatát....automatával nem hiszem engedné ilyen faszán csúsztatni a farát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 13:46 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sufnyi írta:
525 tds manuál. Vezettem automatát és ahogy már az előttem szólók kifejtették egypáran, nekem sem tetszik a nyúlós bőgetős gyorsulás. Lehet hogy csak a régi Zsigám miatt vagyok ilyen ijedős :D az akkor ment így mikor kinyiffant a kuplungtárcsa. A kettős tömegű lendkerekem (melyik barom mérnök találta ki) nekem is szétment, de másfél óra meló után ki lett cserélve újabb 200 000 km. Minimum. Ja és a váltó ugyanolyan mint azelőtt. :D. Na ennyi mentem driftelni Dobogókőre... :lol: mostanában reggelenként teljesítem a helyi WRC kicsinyített változatát....automatával nem hiszem engedné ilyen ...án csúsztatni a farát.



Hmmm biztos vagy te abban....Akkor nem is vezettél még automatát igazán....A váltó 2 ben ASC kikapcsol és TRARAAAAAAM csúszik az ahogy kell!
Szárazon is.....de akkor sajnálom a gumikat.....így meg van naaagy mókafaktor :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 14:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.27. 00:00
Hozzászólások: 240
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
én is féltem amiatt h majd automatával nem tudom jól érezni magam a hóban, de szerencsére ugyanolyan jó mint az előző kézivel:D
sőőőőt jobb mert nem kell kuplungozni közben meg nincs lefulladás csak nyomod a gázt mint a barom az meg csak pereg körbe körbe:D wehehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 293 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 15  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator