Pontosan így van. Ami a képen van az volt az 540, de ha kell valakinek akkor eladó mert bontják, azóta már meg is pusztult.

Amit hirdetnek az gyárilag M5.

Minden autó annyit ér amennyiért meg veszik És ez igaz minden másra.

_________________

Jackson ezzel az 528-al voltam NT-ben... bár ne lettem volna. Iszonyat állapotban van. A tetején repedezik a gitt (!), számítógéppel nem kommunikál, rohad mindenhol. Borzalom.

Végül is 1.3-ért mire számítottál ? 2 misi alatt TILOS E39-et venni

Helo
Pedig az írja az eladó hogy FULL extra kivéve ( a váltó)
repedezik a gitt akkor biztosan fejre álltak vele
üdv zoli

Akkor viszont hajrá előre !

A gitt repedezés is extra! Mutass még egy E39-et aminek a tetején repedezik a gitt!!

Regadó ide, regadó oda, én inkább egy ilyenre neveznék be (ha lenne rá pénzem).
157 ezernél komplett vanos- és hengerfej csere
A jégverést meg lesz@rom

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helo
A jégverést-horpadást lehet javítani megvannak rá a megfelelő Cégek akik szakszerűen megoldják
akkor körülményes egy kicsit mikor az ÉLBEN van a hiba
üdv zoli

Simi, ez DIESEl
Egyébként meg közlekedjél ezzel kishazánk útjain, kátyúin és fekvőrendőrein...
Sima huppanón leér a lökösöm, ha eljönnél a talira megmutatnám milyen az alja.

Gratulálni fogok hozzá ! Ennél fosabb M5-öt nem is nagyon találhattál volna...ez nem jégverte volt hanem szarrá törött ! Nézd már meg a lökösöket... a díszléceket miért fújták színre és hol az M5 felirat az elsőkből ?

Azt írja , hogy ültető szett, pedig csak 100 euros rugók vannak alatta , a két utolsó szervítz között meg 2 év alatt 10.000 km telt csak el ???

Fogadjuk, ha felhívod Hassan, vagy Hakim vagy Ali fogja felvenni a telefont ! Emberek ! Kint sem lehet 10.000-ért jó M5-öt venni, azok 15-16.000-nél kezdődnek !

Just relax!
Nagy az esély rá, hogy török...
Majd havi rendszereséggel veszem 2001 óta a Bmw Scene és tuning magazinokat, ebből következtetve:
Szokásosnak mondható az emblémák eltüntetése, és lécek színrefújása és az ültetés. Ami még nem lenne baj.
Az esetek többségében török "vendégmunkás" a tulaj, ez már inkább gond.

Most látsz ilyet előszór, hogy színre fújják a léceket?
Attól, hogy ezüst és nem kék, igenis jól néz ki, ha van rajta jelvény, ha nincs. Én még olyat is láttam, aki még hátúlról is leszedte. Nem tudom miből gondolod, hogy törött volt. Lehet, hogy neked más kép is bejön, de a rugóját én nem látom sehol.
A tulaj meg nem lehet túl nagy tróger, mert látok körülötte még egy párat
Végül pedig: Igenis, ennyibe kerül! Törődj már bele végre. Ócsóbb lett na! És egyre óccsóbb!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Semmi jóra, max annyira, hogy esetleg 4-600ezerből szépen lábra lehet állítani és akkor tudom mi van alattam, de annyi sebből vérzik, hogy ihaj.

Ez amit te néztél valóban ennyi...no comment ! ha már a mobile-t böngészed , nézz szét egy picit jobban, hogy milyen állapotú mennyibe kerül...De ezen nem veszünk össze, tőlem aztán 5000-ért is vehet bárki M5-öt , úgyis neki kell vele élnie...

Én is rendszeresen böngészem az oldalt és amiket én látok ( mondjuk csak 2001-től nézem) és olyan amilyenbe bele is ülnék 16.000 Euro - nál kezdődnek !

A színével egyébként semmi gondom nincs sőt...

A rugókat egyébként onnan vettem, hogy a KW fix ültető szett nem teszi le ennyire, az állítható sem, ilyet csak a gagyi rugókészletekkel lehet M5-re ! Nézd meg a Levi-ét, az sem ül ennyire rajta és nem is tudja lejjebb tenni !

Tudnak akár 10cm-et is ültetni. Mondjuk sima rugóval max 30 mm-t javasolt, ennél többet csak gátlóval együtt. Ittvan pl: KW -90elöl és -60 hátul, vagy a H&R, de találtam Fk futóművet is -80elöl és -60 hátul. Még a Weitec is ad -70-et. Mind állítható futómű. És csak 3 újságot kapartam elő.

nekem volt rövid ideig egy e36 318is coupem is, az alatt bilstein futómű volt, elöl 60, hátul 30-as bilstein ültetőrugóval.
az is olyan alacsonynak tűnt, hogy szinte alig fért el benne a 16-os gyári kerék.
amíg jöttem vele ha németo-ból, addig nagyon élveztem, pontosan ausztriáig.
amikor zalaegerszeg és nagykanizsa között jöttem a barátipuszta utáni lejtő, amiben van egy dobbantó, akkor gondoltam, hogy ez az ültetés ide a magyar utakra egy kicsit sok, ugyanis amit gyári futóművel kis dobbantónak éreztem, az a sport bilsteinnel olyat ütött, hogy azt hittem a kocsi is szétszakad, plusz valami le is ért a kocsin
magyar utakra szerintem max. 30mm-es ültetés való.

a másik ez a díszléc kérdés. nekem a színrefújt díszléc jön be, és akkor is színrefújatnám, ha M5-öt vennék.
stílustisztaság ide vagy oda, színrefújva teljesen mást mutat az E39.
ma megjön nekem is a M-es első lökös. szerintetek lefújassam a díszléceket, vagy inkább próbáljam meg álcázni a TDSt igazi M5-nek fekete díszléccel?

Jóóó! Nekem is tetszik a színrefújt, egyetértek, ha M5, hanem. Ha ezüst lenne és is tuti lefújnám, feketén meg nem látszik.
A többi levan már fújva, akkor azt is lekéne...

sztem is fújasd színre úgy a szép!!

nem értem mi szép egy fekete műanyag lécben ami elüt a kocsi színétől?

Nekem speciel nem tetszik a szinrefújt diszléc mert soha nem volt olyan gyári. Tudom fehérben sem volt, de akkor is...

Már nincs fönt az autó...