* *
Pontos idő: 2026.04.19. 13:54

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 236 / 738
  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239 ... 738  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.13. 21:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
hát ez sem egy fapad! 8O csinos!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.13. 21:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
lepke írta:
Morello írta:
Janika_86 írta:
Szép dolog az biztos,de nem minden a kilométer!

Ha a tulaj főleg hosszú távon járt vele és évente kb 50 ezret akkor könnyebb szép állapotban találni, mint egy másik ugyanilyet amibe főleg városban és 10 év alatt ment bele ugyanennyi.
Egyébként vezetett már valaki SMG-t? Nem az a kimondott komfort,sokkal inkább sportos!


Én szoktam vezetni egy első generációs SMG-s 325i-t. Nem az a váltó, amit azért vesz az ember, mert finoman vált. Bár megszokás után az ember tudja úgy kezelni, hogy majdnem észrevétlenül váltson.
Az csak SMG I, de sport módban durván gyorsan vált. Amikor meg kinyomjuk hozzá a DSC-t...hát félelmetes, besz@rás. Az a fíling jön meg, mint a totalcaros E60 M5 tesztben. Ez is akkorákat ránt váltásnál 8O
Mondjuk a két év alatt, amióta nálunk volt, asszem kétszer próbáltuk csak azt, mert sajnáljuk szegényt gyilkolni. :wink:

Helo
Na ez milyen 325i amiben smg váltó van :?: :?: mert erről még nem hallottam :roll:
pontosabban leírnád
üdv zoli


Hali.
2002-es facelift limuzin.
Úgy érzem nem hiszed el, hogy létezik ilyen, úgyhogy töltöttem fel képeket róla :D
http://kepfeltoltes.hu/100113/DSC00308_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100113/k_p1c_www ... es.hu_.jpg
üdv

Helo
Még ilyet nem láttam 8O
utólag lett beszerelve :?: :?:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.13. 23:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Morello írta:
lepke írta:
Morello írta:
Janika_86 írta:
Szép dolog az biztos,de nem minden a kilométer!

Ha a tulaj főleg hosszú távon járt vele és évente kb 50 ezret akkor könnyebb szép állapotban találni, mint egy másik ugyanilyet amibe főleg városban és 10 év alatt ment bele ugyanennyi.
Egyébként vezetett már valaki SMG-t? Nem az a kimondott komfort,sokkal inkább sportos!


Én szoktam vezetni egy első generációs SMG-s 325i-t. Nem az a váltó, amit azért vesz az ember, mert finoman vált. Bár megszokás után az ember tudja úgy kezelni, hogy majdnem észrevétlenül váltson.
Az csak SMG I, de sport módban durván gyorsan vált. Amikor meg kinyomjuk hozzá a DSC-t...hát félelmetes, besz@rás. Az a fíling jön meg, mint a totalcaros E60 M5 tesztben. Ez is akkorákat ránt váltásnál 8O
Mondjuk a két év alatt, amióta nálunk volt, asszem kétszer próbáltuk csak azt, mert sajnáljuk szegényt gyilkolni. :wink:

Helo
Na ez milyen 325i amiben smg váltó van :?: :?: mert erről még nem hallottam :roll:
pontosabban leírnád
üdv zoli


Hali.
2002-es facelift limuzin.
Úgy érzem nem hiszed el, hogy létezik ilyen, úgyhogy töltöttem fel képeket róla :D
http://kepfeltoltes.hu/100113/DSC00308_ ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/100113/k_p1c_www ... es.hu_.jpg
üdv

Helo
Még ilyet nem láttam 8O
utólag lett beszerelve :?: :?:
üdv zoli


Dehogy is :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.13. 23:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
hát ez sem egy fapad! 8O csinos!


Ja, nem rosszul felszerelt, de egy nagy navival még jobban mutatna :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.13. 23:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Morello írta:
Labi írta:
hát ez sem egy fapad! 8O csinos!


Ja, nem rosszul felszerelt, de egy nagy navival még jobban mutatna :wink:


A kis telhetetlen! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oldboy
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 17:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Máma felhívtam egy kereskedést - egy szimpatikusnak tűnő E60-at hírdettek autó beszámítással - kiváncsiságból, a 96-os évjárattal nem volt gond de a 4400ccm-től élből be....tak, sok az átírás, ha bevezetik a lux. adót eladhatatlan stb. / Annó godoltam megtartom Oldtimer-nek, valszeg az is marad. /


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 18:07 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oldboy írta:
Máma felhívtam egy kereskedést - egy szimpatikusnak tűnő E60-at hírdettek autó beszámítással - kiváncsiságból, a 96-os évjárattal nem volt gond de a 4400ccm-től élből be....tak, sok az átírás, ha bevezetik a lux. adót eladhatatlan stb. / Annó godoltam megtartom Oldtimer-nek, valszeg az is marad. /

Hm, még 16 évet kell kibekkelnünk és meglesz az OT rendszám. Nincs teljesítményadó, stb. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Papi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 20:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BUÉK minden kedves klubtársnak!

Van erre magyarázat (valami kütyü segítségével), vagy szimplán elírás?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... ng-2724428
(segítek, tds benzinüzemmel)
:?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Marc528i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 21:01 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.25. 00:00
Hozzászólások: 529
Tartózkodási hely: Budapest XIII-Nyíregyháza-Bécs XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57tud30
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
BUÉK minden kedves klubtársnak!

Van erre magyarázat (valami kütyü segítségével), vagy szimplán elírás?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... ng-2724428
(segítek, tds benzinüzemmel)
:?:


Szerintem egyszerű a magyarázat :) .Félre írhatta

_________________
BMW das beste Auto in der Welt

///Mark


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 21:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
BUÉK minden kedves klubtársnak!

Van erre magyarázat (valami kütyü segítségével), vagy szimplán elírás?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... ng-2724428
(segítek, tds benzinüzemmel)
:?:

Halljátok ezt?
Oroszlán, Strobi, Madox...
:lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Papi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 21:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
...na még egy, aztán nem borzolom a kedélyeket, ez is lehet szimpla elírás...

Sziasztok,

Isten ments, hogy bárkit is megbántsak, csupán érdeklődni szeretnék, illetve egy kérdésre keresnék választ. Mennyire reális az ilyen és ehhez hasonló nyugdíjas évek elmesélés?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... _i-3542129

Csak egy gyors fejszámolás. 5 év alatt 10.000 km. Az évenként 2.000 km. Egy év 52 hét, azaz 2000/52= kb 39 km/hét. Régen ladás bácsikákat hívtak vasárnapi vezetőknek, akik piacra jártak vele. Én ezt nem tartom valószínűnek, de meglehet. Ha mégis, nem hasonlóan káros a "túlkímélés", mint a túlhajtás? Gondolok itt elsősorban az olajcserére. 5 év alatt elvileg nem látott friss nedüt, és ki tudja, előtte mikor cseréltek benne, és akkor csak a mocit említettem. Korábban írtátok, hogy az egyhelyben állás sem tesz jót a csapágyaknak. Ilyen esetben ezt hogy lehet kiszűrni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Papi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 21:12 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Marc528i írta:
Papi írta:
BUÉK minden kedves klubtársnak!

Van erre magyarázat (valami kütyü segítségével), vagy szimplán elírás?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... ng-2724428
(segítek, tds benzinüzemmel)
:?:


Szerintem egyszerű a magyarázat :) .Félre írhatta


Akkor márcsak ezért is érdekes a dolog, mert autókereskedő árulja, nem is maga a tulaj...
:o


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 21:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
...na még egy, aztán nem borzolom a kedélyeket, ez is lehet szimpla elírás...

Sziasztok,

Isten ments, hogy bárkit is megbántsak, csupán érdeklődni szeretnék, illetve egy kérdésre keresnék választ. Mennyire reális az ilyen és ehhez hasonló nyugdíjas évek elmesélés?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... _i-3542129

Csak egy gyors fejszámolás. 5 év alatt 10.000 km. Az évenként 2.000 km. Egy év 52 hét, azaz 2000/52= kb 39 km/hét. Régen ladás bácsikákat hívtak vasárnapi vezetőknek, akik piacra jártak vele. Én ezt nem tartom valószínűnek, de meglehet. Ha mégis, nem hasonlóan káros a "túlkímélés", mint a túlhajtás? Gondolok itt elsősorban az olajcserére. 5 év alatt elvileg nem látott friss nedüt, és ki tudja, előtte mikor cseréltek benne, és akkor csak a mocit említettem. Korábban írtátok, hogy az egyhelyben állás sem tesz jót a csapágyaknak. Ilyen esetben ezt hogy lehet kiszűrni?


2 éve 4200km/év
1 éve 3700km/év

valakinek hobbiautó vagy nem kell a mindennapi munkához

meg kell nézni kép egy dolog leírás egy dolog...

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Marc528i
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 21:20 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.25. 00:00
Hozzászólások: 529
Tartózkodási hely: Budapest XIII-Nyíregyháza-Bécs XIII
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M57tud30
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Papi írta:
...na még egy, aztán nem borzolom a kedélyeket, ez is lehet szimpla elírás...

Sziasztok,

Isten ments, hogy bárkit is megbántsak, csupán érdeklődni szeretnék, illetve egy kérdésre keresnék választ. Mennyire reális az ilyen és ehhez hasonló nyugdíjas évek elmesélés?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... _i-3542129

Csak egy gyors fejszámolás. 5 év alatt 10.000 km. Az évenként 2.000 km. Egy év 52 hét, azaz 2000/52= kb 39 km/hét. Régen ladás bácsikákat hívtak vasárnapi vezetőknek, akik piacra jártak vele. Én ezt nem tartom valószínűnek, de meglehet. Ha mégis, nem hasonlóan káros a "túlkímélés", mint a túlhajtás? Gondolok itt elsősorban az olajcserére. 5 év alatt elvileg nem látott friss nedüt, és ki tudja, előtte mikor cseréltek benne, és akkor csak a mocit említettem. Korábban írtátok, hogy az egyhelyben állás sem tesz jót a csapágyaknak. Ilyen esetben ezt hogy lehet kiszűrni?


2 éve 4200km/év
1 éve 3700km/év

valakinek hobbiautó vagy nem kell a mindennapi munkához

meg kell nézni kép egy dolog leírás egy dolog...


Én lehet ilyenkor megnézném előszőr a gumit.Lehet h 50 valahány éves tulaj és 10e km de nem mindegy hogy hogy ment vele.Lehet h azt a 10 km-t kilincsel előre tettem meg :hehe

_________________
BMW das beste Auto in der Welt

///Mark


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 21:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
én pl. évi 7-10 ezret járok :oops: :oops: :oops:

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 23:10 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Levibéka írta:
én pl. évi 7-10 ezret járok :oops: :oops: :oops:
Én se megyek többet mert napközben cég autót gyilkolok :lol: :lol:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.14. 23:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Papi írta:
...na még egy, aztán nem borzolom a kedélyeket, ez is lehet szimpla elírás...

Sziasztok,

Isten ments, hogy bárkit is megbántsak, csupán érdeklődni szeretnék, illetve egy kérdésre keresnék választ. Mennyire reális az ilyen és ehhez hasonló nyugdíjas évek elmesélés?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... _i-3542129

Csak egy gyors fejszámolás. 5 év alatt 10.000 km. Az évenként 2.000 km. Egy év 52 hét, azaz 2000/52= kb 39 km/hét. Régen ladás bácsikákat hívtak vasárnapi vezetőknek, akik piacra jártak vele. Én ezt nem tartom valószínűnek, de meglehet. Ha mégis, nem hasonlóan káros a "túlkímélés", mint a túlhajtás? Gondolok itt elsősorban az olajcserére. 5 év alatt elvileg nem látott friss nedüt, és ki tudja, előtte mikor cseréltek benne, és akkor csak a mocit említettem. Korábban írtátok, hogy az egyhelyben állás sem tesz jót a csapágyaknak. Ilyen esetben ezt hogy lehet kiszűrni?


abban az ülésben nem 169.000 km van ahogy látom! :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.15. 09:30 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Papi írta:
...na még egy, aztán nem borzolom a kedélyeket, ez is lehet szimpla elírás...

Sziasztok,

Isten ments, hogy bárkit is megbántsak, csupán érdeklődni szeretnék, illetve egy kérdésre keresnék választ. Mennyire reális az ilyen és ehhez hasonló nyugdíjas évek elmesélés?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... _i-3542129

Csak egy gyors fejszámolás. 5 év alatt 10.000 km. Az évenként 2.000 km. Egy év 52 hét, azaz 2000/52= kb 39 km/hét. Régen ladás bácsikákat hívtak vasárnapi vezetőknek, akik piacra jártak vele. Én ezt nem tartom valószínűnek, de meglehet. Ha mégis, nem hasonlóan káros a "túlkímélés", mint a túlhajtás? Gondolok itt elsősorban az olajcserére. 5 év alatt elvileg nem látott friss nedüt, és ki tudja, előtte mikor cseréltek benne, és akkor csak a mocit említettem. Korábban írtátok, hogy az egyhelyben állás sem tesz jót a csapágyaknak. Ilyen esetben ezt hogy lehet kiszűrni?


abban az ülésben nem 169.000 km van ahogy látom! :D


Lehet nyugdíjas katonatiszt is, aki hétvégente csak megjáratta a kocsit, vagy csak a hivatali lakásából bejárt a 2km-re levő laktanyába :lol:

A kilométer nem kérdéses, ahogy Labi (az ülés specialista ) írta :lol:

Ha érdekel hívd fel :wink:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.16. 02:17 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:
Labi írta:
Papi írta:
...na még egy, aztán nem borzolom a kedélyeket, ez is lehet szimpla elírás...

Sziasztok,

Isten ments, hogy bárkit is megbántsak, csupán érdeklődni szeretnék, illetve egy kérdésre keresnék választ. Mennyire reális az ilyen és ehhez hasonló nyugdíjas évek elmesélés?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... _i-3542129

Csak egy gyors fejszámolás. 5 év alatt 10.000 km. Az évenként 2.000 km. Egy év 52 hét, azaz 2000/52= kb 39 km/hét. Régen ladás bácsikákat hívtak vasárnapi vezetőknek, akik piacra jártak vele. Én ezt nem tartom valószínűnek, de meglehet. Ha mégis, nem hasonlóan káros a "túlkímélés", mint a túlhajtás? Gondolok itt elsősorban az olajcserére. 5 év alatt elvileg nem látott friss nedüt, és ki tudja, előtte mikor cseréltek benne, és akkor csak a mocit említettem. Korábban írtátok, hogy az egyhelyben állás sem tesz jót a csapágyaknak. Ilyen esetben ezt hogy lehet kiszűrni?


abban az ülésben nem 169.000 km van ahogy látom! :D


Lehet nyugdíjas katonatiszt is, aki hétvégente csak megjáratta a kocsit, vagy csak a hivatali lakásából bejárt a 2km-re levő laktanyába :lol:

A kilométer nem kérdéses, ahogy Labi (az ülés specialista ) írta :lol:

Ha érdekel hívd fel :wink:


Tuti nyugdíjas azok ilyen felnit tesznek fel :wink:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.16. 10:32 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Bacsek írta:
Labi írta:
Papi írta:
...na még egy, aztán nem borzolom a kedélyeket, ez is lehet szimpla elírás...

Sziasztok,

Isten ments, hogy bárkit is megbántsak, csupán érdeklődni szeretnék, illetve egy kérdésre keresnék választ. Mennyire reális az ilyen és ehhez hasonló nyugdíjas évek elmesélés?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/535 ... _i-3542129

Csak egy gyors fejszámolás. 5 év alatt 10.000 km. Az évenként 2.000 km. Egy év 52 hét, azaz 2000/52= kb 39 km/hét. Régen ladás bácsikákat hívtak vasárnapi vezetőknek, akik piacra jártak vele. Én ezt nem tartom valószínűnek, de meglehet. Ha mégis, nem hasonlóan káros a "túlkímélés", mint a túlhajtás? Gondolok itt elsősorban az olajcserére. 5 év alatt elvileg nem látott friss nedüt, és ki tudja, előtte mikor cseréltek benne, és akkor csak a mocit említettem. Korábban írtátok, hogy az egyhelyben állás sem tesz jót a csapágyaknak. Ilyen esetben ezt hogy lehet kiszűrni?


abban az ülésben nem 169.000 km van ahogy látom! :D


Lehet nyugdíjas katonatiszt is, aki hétvégente csak megjáratta a kocsit, vagy csak a hivatali lakásából bejárt a 2km-re levő laktanyába :lol:

A kilométer nem kérdéses, ahogy Labi (az ülés specialista ) írta :lol:

Ha érdekel hívd fel :wink:


Tuti nyugdíjas azok ilyen felnit tesznek fel :wink:


Ezért írtam példának a 45 éves "kisnyugdijas" exkatonát! Ő még elég fiatalos-nyugdíjas ilyen felnihez :D

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 236 / 738
  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 233, 234, 235, 236, 237, 238, 239 ... 738  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator