* *
Pontos idő: 2026.08.31. 22:13

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378 ... 1329  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 14:35 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Pocilaci írta:
csibeszke írta:
Köszönöm Jackson!
Az autó melyik részén lehet megtalálni a Sünit?
Válaszod köszönöm Jackson! /Aki mindig segít a klubtársaknak! :D
köszönöm!!


A belsejében fogod megtalálni....
Anyós ülés oldalán ... lebontod a kesztyűtartót és a kardánbox oldalán azt a kis burkolatot a fűtésdoboz és a tűzfal között belesel és ottan meg is leled...de ha jól tudom ezen az oldalon találsz fényképes útmutatót....a klímás topickban
De el kellene figyelmesen olvasni a válaszokat, amiket kapsz Jackson már megírta hol kutakodj ...

Üdv!


Letöltések 5. oldal Süni cseréje képekkel....

A simi válaszában meg benne rejlik a letöltés is képekkel.


:-) ne haragudj simi de nem egyértelmű az a link nem is mutatja meg ....meg be kellene valami kódot pötyögni....és a linknek nem is az a neve hogy süni képekkel....hogy is lehetne megtalálni...:-)
Most gonosz vagyok mert megfáztam...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 16:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.24. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Ma volt egy kis szerelés, kapott az autó egy új termosztátot, hibátlanul működik mostmár. Gyári alkatrésszel, a tömítésekkel együtt volt 9e Ft.

A csomagtartó teleszkópjai is ki lettek cserélve, most minden helyzetben megtartja magát, nem csapódik le. No meg az ablakmosó motorból és szintjelzőből is csere lett, köszönet a fenti alkatrészekért Schnitzernek!

Viszont lett egy nem kívánt mellékhatása is a műveletnek, nincsen kipörgésgátlóm.....

A gyújtás ráadásától világít a piktogram és nem alszik el, a gombra sem reagál, abs, minden más tökéletesen működik. Akkuról levettük a sarut, de nem segített. A termosztát kiszerelésekor levettük a ventillátort, utána jelentkezett a gond. Mi lehet a baj?

Hol van egyáltalán az egység ami a kipörgésgátlót vezérli?

Tamás


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára tpiski 2010.01.24. 17:09-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 17:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tpiski írta:
Sziasztok!

Ma volt egy kis szerelés, kapott az autó egy új termosztátot, hibátlanul működik mostmár. Gyári alkatrésszel, a tömítésekkel együtt volt 9e Ft.

A csomagtartó teleszkópjai is ki lettek cserélve, most minden helyzetben megtartja magát, nem csapódik le. No meg az ablakmosó motorból és szintjelzőből is csere lett, köszönet a fenti alkatrészekért Schnitzernek!

Viszont lett egy nem kívánt mellékhatása is a műveletnek, nincsen kipörgésgátlóm.....

A gyújtás ráadásától világít a piktogram és nem alszik el, a gombra sem reagál, abs, minden más tökéletesen működik. Akkuról levettük a sarut, de nem segített. A termosztát kiszerelésekor levettük a ventillátort, utána jelentkezett a gond. Mi lehet a gond?

Hol van egyáltalán az egység ami a kipörgésgátlót vezérli?

Tamás
tedd gépre de ABS szenor szokott ilyen hibát generálni ami a jobb hátsó keréktől kapja a jelet,themo cserének semmi köze hozzá (ABS tömb ött van a mosó motor felett és a termo mögött nem ott lehet a gond?

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 17:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tpiski írta:
Sziasztok!

Ma volt egy kis szerelés, kapott az autó egy új termosztátot, hibátlanul működik mostmár. Gyári alkatrésszel, a tömítésekkel együtt volt 9e Ft.

A csomagtartó teleszkópjai is ki lettek cserélve, most minden helyzetben megtartja magát, nem csapódik le. No meg az ablakmosó motorból és szintjelzőből is csere lett, köszönet a fenti alkatrészekért Schnitzernek!

Viszont lett egy nem kívánt mellékhatása is a műveletnek, nincsen kipörgésgátlóm.....

A gyújtás ráadásától világít a piktogram és nem alszik el, a gombra sem reagál, abs, minden más tökéletesen működik. Akkuról levettük a sarut, de nem segített. A termosztát kiszerelésekor levettük a ventillátort, utána jelentkezett a gond. Mi lehet a gond?

Hol van egyáltalán az egység ami a kipörgésgátlót vezérli?

Tamás


A ABS/kipörgésgátló hiba az esetek 90%-ban a egyik keréknél lévő ABS jeladó hibája. Diagnosztikában látható. Ilyenkor ASC-s kocsinál kettő DSC-nél 3 sárga lámpa gyullad egyszerre. A diagnosztika mutatja melyik rossz.
Ha dobsz egy PÜ-t tudok segiteni egy Tesco gazdaságos diagniosztikával (vagy veszel magadnak egy INPA-t és megnézed magadnak). A szenzor gyári beszállitóban 25eFt. Én személy szerint nem javasolom a bontottat mert bármikor rossz lehet.

Jackson, aki válaszol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 17:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
tpiski írta:
Sziasztok!

Ma volt egy kis szerelés, kapott az autó egy új termosztátot, hibátlanul működik mostmár. Gyári alkatrésszel, a tömítésekkel együtt volt 9e Ft.

A csomagtartó teleszkópjai is ki lettek cserélve, most minden helyzetben megtartja magát, nem csapódik le. No meg az ablakmosó motorból és szintjelzőből is csere lett, köszönet a fenti alkatrészekért Schnitzernek!

Viszont lett egy nem kívánt mellékhatása is a műveletnek, nincsen kipörgésgátlóm.....

A gyújtás ráadásától világít a piktogram és nem alszik el, a gombra sem reagál, abs, minden más tökéletesen működik. Akkuról levettük a sarut, de nem segített. A termosztát kiszerelésekor levettük a ventillátort, utána jelentkezett a gond. Mi lehet a gond?

Hol van egyáltalán az egység ami a kipörgésgátlót vezérli?

Tamás
tedd gépre de ABS szenor szokott ilyen hibát generálni ami a jobb hátsó keréktől kapja a jelet,themo cserének semmi köze hozzá (ABS tömb ött van a mosó motor felett és a termo mögött nem ott lehet a gond?


Mind a 4-től kapja mivel 4 kerekes ABS szenzorja van minden E39-nek. Amit te emlitettél az az honnan kapja a kilóméteróra a sebesség jelet.

Jackson, aki addig lassú haladást javasol mert vagy belecsúszól (ABS hiány) vagy keresztbe állsz (ASC-T hiány) gázadáskor

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 17:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.24. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az a furcsa, hogy az ABS működik, hibátlanul.

Én is ABS hibára gondoltam, de kipróbáltam és dobálja fel szépen a lábam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 17:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem tudta, hogy a hátul tárcsa fékes kocsinak is van egy kicsi dobfékje:
http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/2009/11/25/hol_a_dobfek/
Bevallom én se tudtam amig E30 318i-m volt. Most már megtanultam a leckét.

Jackson, aki dettó kézifék hibánál szembesült vele (csak én ott áltam a szerelő mellett)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 17:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.30. 01:00
Hozzászólások: 222
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
tpiski írta:
Sziasztok!

Ma volt egy kis szerelés, kapott az autó egy új termosztátot, hibátlanul működik mostmár. Gyári alkatrésszel, a tömítésekkel együtt volt 9e Ft.

A csomagtartó teleszkópjai is ki lettek cserélve, most minden helyzetben megtartja magát, nem csapódik le. No meg az ablakmosó motorból és szintjelzőből is csere lett, köszönet a fenti alkatrészekért Schnitzernek!

Viszont lett egy nem kívánt mellékhatása is a műveletnek, nincsen kipörgésgátlóm.....

A gyújtás ráadásától világít a piktogram és nem alszik el, a gombra sem reagál, abs, minden más tökéletesen működik. Akkuról levettük a sarut, de nem segített. A termosztát kiszerelésekor levettük a ventillátort, utána jelentkezett a gond. Mi lehet a gond?

Hol van egyáltalán az egység ami a kipörgésgátlót vezérli?

Tamás
tedd gépre de ABS szenor szokott ilyen hibát generálni ami a jobb hátsó keréktől kapja a jelet,themo cserének semmi köze hozzá (ABS tömb ött van a mosó motor felett és a termo mögött nem ott lehet a gond?


Mind a 4-től kapja mivel 4 kerekes ABS szenzorja van minden E39-nek. Amit te emlitettél az az honnan kapja a kilóméteróra a sebesség jelet.

Jackson, aki addig lassú haladást javasol mert vagy belecsúszól (ABS hiány) vagy keresztbe állsz (ASC-T hiány) gázadáskor


A biztositékot nézted már..? Anno 2 napot töltött az autom szervizben, kimértek, szétszedtek, összeraktak mindent aminek köze lehet hozzá, aztán véletlenül akadtam a hiba okára.

WP - aki nem tudja mit keresett a biztositékoknál, de valamit talált


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 17:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.24. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Megnézem. Melyik biztosíték az?

Kösz a tippet!

Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 18:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.30. 01:00
Hozzászólások: 222
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
tpiski írta:
Megnézem. Melyik biztosíték az?

Kösz a tippet!

Tamás


Azt így nem tudom, nekem a bizti táblánál van egy kis német nyelvű papirocska és azon szépen sorszám szerint ott van minden. Ha jól emlékszem valamikor már be linkeltek egy képet, talán a hiba és megoldás topicba - magyarul. Ha nem találod, előkeresem...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 18:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
WP írta:
tpiski írta:
Megnézem. Melyik biztosíték az?

Kösz a tippet!

Tamás


Azt így nem tudom, nekem a bizti táblánál van egy kis német nyelvű papirocska és azon szépen sorszám szerint ott van minden. Ha jól emlékszem valamikor már be linkeltek egy képet, talán a hiba és megoldás topicba - magyarul. Ha nem találod, előkeresem...


Nálam van:

Kép

Kép

Én automé,de nem mindegyiké ilyen!

nagyobb képek a képtárban

_________________
Üdv.
MChris


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára MChris 2010.01.24. 18:35-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 18:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.24. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez így érthető.

A 8-as, 17-es és 31-es kell nekem.

Már csak az a kérdés, hol a tábla?

A kesztűtartóban?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 18:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tpiski írta:
Ez így érthető.

A 8-as, 17-es és 31-es kell nekem.

Már csak az a kérdés, hol a tábla?

A kesztűtartóban?


igen ott is a másik a csomiban a jobb oldalon a borítás mögött

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.01.24. 18:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.24. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62TUB44
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: pohártartó
HozzászólásElküldve: 2010.01.25. 18:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.25. 00:00
Hozzászólások: 388
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!


Nincs pohártartóm a műszerfelon és engem kicsit frusztrál a kérdés lehet azt nagy macera nélkül beépíteni? CSak azt a "csíkot" kell cserélni vagy nagyobb volumenű a kérdés? Van valakinek elfekvőben?

Köszi:
Poqitito

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: pohártartó
HozzászólásElküldve: 2010.01.25. 18:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:
Sziasztok!


Nincs pohártartóm a műszerfelon és engem kicsit frusztrál a kérdés lehet azt nagy macera nélkül beépíteni? CSak azt a "csíkot" kell cserélni vagy nagyobb volumenű a kérdés? Van valakinek elfekvőben?

Köszi:
Poqitito


Lehet,betenni,nekem nincs de kérdezz rá Schnitzernél,ha kell infó a berakásról akkor keress meg.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: pohártartó
HozzászólásElküldve: 2010.01.25. 18:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:
Sziasztok!


Nincs pohártartóm a műszerfelon és engem kicsit frusztrál a kérdés lehet azt nagy macera nélkül beépíteni? CSak azt a "csíkot" kell cserélni vagy nagyobb volumenű a kérdés? Van valakinek elfekvőben?

Köszi:
Poqitito


Szia!

Veszel egyet , kipattintod a díszlécet, és bepattintod a pohártartót. Nekem ennyi volt az egész.
Én újat vettem, 10 000 körül volt, de bontóban valószínűleg sokkal olcsóbb. Azt hiszem, a jobbkormányos
autóké nem jó a balkormányosba, erre érdemes figyelni, már ha tényleg így van. Egyébként egy
vacak kis műanyag, elég törékenynek néz ki.

Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: pohártartó
HozzászólásElküldve: 2010.01.25. 18:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.25. 00:00
Hozzászólások: 388
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
poqitito írta:
Sziasztok!


Nincs pohártartóm a műszerfelon és engem kicsit frusztrál a kérdés lehet azt nagy macera nélkül beépíteni? CSak azt a "csíkot" kell cserélni vagy nagyobb volumenű a kérdés? Van valakinek elfekvőben?

Köszi:
Poqitito


Lehet,betenni,nekem nincs de kérdezz rá Schnitzernél,ha kell infó a berakásról akkor keress meg.



Mehet neki pü?

_________________
Az élet csak egy BMW-vel teljes! És jó ha kéznél van néha MuhaAti!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: pohártartó
HozzászólásElküldve: 2010.01.25. 18:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
poqitito írta:
MChris írta:
poqitito írta:
Sziasztok!


Nincs pohártartóm a műszerfelon és engem kicsit frusztrál a kérdés lehet azt nagy macera nélkül beépíteni? CSak azt a "csíkot" kell cserélni vagy nagyobb volumenű a kérdés? Van valakinek elfekvőben?

Köszi:
Poqitito


Lehet,betenni,nekem nincs de kérdezz rá Schnitzernél,ha kell infó a berakásról akkor keress meg.



Mehet neki pü?


igen :wink:

És a csere mente pedig a telefon beépítés doksiban benne van képekkel,miért abban mert ott ki kell venni a konzolt és abban látni hogy jön ki és hogyan kell vissza tenni.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: pohártartó
HozzászólásElküldve: 2010.01.25. 18:20 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
odus írta:
poqitito írta:
Sziasztok!


Nincs pohártartóm a műszerfelon és engem kicsit frusztrál a kérdés lehet azt nagy macera nélkül beépíteni? CSak azt a "csíkot" kell cserélni vagy nagyobb volumenű a kérdés? Van valakinek elfekvőben?

Köszi:
Poqitito


Szia!

Veszel egyet , kipattintod a díszlécet, és bepattintod a pohártartót. Nekem ennyi volt az egész.
Én újat vettem, 10 000 körül volt, de bontóban valószínűleg sokkal olcsóbb. Azt hiszem, a jobbkormányos
autóké nem jó a balkormányosba, erre érdemes figyelni, már ha tényleg így van. Egyébként egy
vacak kis műanyag, elég törékenynek néz ki.

Üdv.

Odus


Az újban benne van a műanyag gyűrű is (2db) azzal együtt neveztető pohártartónak csak,hátra pedig külön can és cup tartó csak infó képpen irom

2 csavar is kell bele a rögzítéshez.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 372, 373, 374, 375, 376, 377, 378 ... 1329  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator