* *
Pontos idő: 2026.04.30. 12:39

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 25 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 130  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 11:08 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Pocilaci írta:
jackson írta:
Pocilaci írta:

Mostmár tényleg írok egy esszét :-) az olajról ..... jó koszos lesz....


És szerinted elolvassák? Mert még te se olvastad el a korábbi hozzászólásaimat :lol: :lol:

AZ API érdekes csak sehol nem találom a gyári adatok között az amerikai API specifikációs határokat. Az Európai ACEA benne van a gépkönyvben mint minimum ACEA A3/B3 tehát nem külön egyszerre kell teljesitenie.

Jackson, aki szkeptikus ilyen fronton



Hali!

De közben olvastam....bezonyám :-) de még van hátra kicsi :-)
Az American Petrol Institute szabványa régebbi mint az ACEA ...és az ACEAis ebből lett, ugye az autó, mondjuk ki amerikai felhasználása a közemberek közt jóval korábbi mint az európai országokban....és onnan jött mindenféle szabvány amit átdolgoztak kicsit európaira...
Szóval kb ugyan azt takarja a két dolog csak másként jelölik....és rajta is van a dobozon....


Attól még nem tudom a BMW API követelményeit az E39-re csak az ACEA-t.
olvasás: Minden esetre érdekes témákat feszegetnek az olaj témával kapcsolatban.

Jackson, aki el aludni



Bakker .............
....Hasonlítsd össze a 2 rendszert ACEA---API a besorolási szintek közé próbálj meg párhuzamot tenni.
A két rendszer ua szinte...De internet no porno BMW USA és ott megmondja neked....Mert amerika no ACEA függő---API függő.
De van Japán JASO rendszer is .... meg egy International is ILSAC...csak hogy megkeverjelek jobban... És az OEM standards ugye....Ford / MB / VW /BMW
Ja és ezek ugye felül vannak vizsgálva :) tehát mindíg van újabb ajánlás...
És ide a rozsdás bökőt ha a specifikációt a gyártő nem pénzért adja meg.....vagy a bevétel x%-áért.....ez is csak üzlet...Mert ugye akkor felkerül a dobozra a neve......

De hogy könyebb legyen : a minimum ami egy BMW motorba (újabbakba 2003-tól az SM az 2004-től van..) kell
API SL-SM/CF ; ACEA A3/B3 C3; BMW Longlife-04
ez mind mind ugyan azt a teljesítményszintet tudja....
A sok tudás káros néha :-) Nem tudsz dönteni :-)

Ãœdv!


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Pocilaci 2009.12.21. 13:50-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 12:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Laci, Jako köszi a válaszokat, leírásokat! Tényleg okosabb lettem és hasznos volt amit megtudtam.
Ãœdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Cyri
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 13:27 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2009.05.24. 00:00
Hozzászólások: 298
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Cyri írta:
Ehhez az olaj kérdéshez én full hülye vagyyok! De jó az ha az 528i-mbe Castrol magnatec 5W-40-et veszek vagy ti mit ajánlotok inkább??????? Köszi


Ha 15ezrenként cseréled és nem a kiterjesztett szerviz intervallumra használod annyira nem vészes. Ha 20-25ezrentként cseréled akkor inkább a LL98-es 5w-40 bmw olaj kéne bele.
Ha meg drágábban nyúlsz a zsebedbe lehet menni a Castrol Edge 0W-30 vagy Edge Sport 0w-40 irányba vagy Mobilban:
Mobil 1 0W-40 New Life.

Érdekes módon a Mobilnak nincs 0W-30-as BMW LL minősitésű olaja.

Jackson, aki válaszol


Köszi Jackson a válaszod! Akkor még annyi h hány Litert vegyek?? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 19:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Cyri írta:
jackson írta:
Cyri írta:
Ehhez az olaj kérdéshez én full hülye vagyyok! De jó az ha az 528i-mbe Castrol magnatec 5W-40-et veszek vagy ti mit ajánlotok inkább??????? Köszi


Ha 15ezrenként cseréled és nem a kiterjesztett szerviz intervallumra használod annyira nem vészes. Ha 20-25ezrentként cseréled akkor inkább a LL98-es 5w-40 bmw olaj kéne bele.
Ha meg drágábban nyúlsz a zsebedbe lehet menni a Castrol Edge 0W-30 vagy Edge Sport 0w-40 irányba vagy Mobilban:
Mobil 1 0W-40 New Life.

Érdekes módon a Mobilnak nincs 0W-30-as BMW LL minősitésű olaja.

Jackson, aki válaszol


Köszi Jackson a válaszod! Akkor még annyi h hány Litert vegyek?? :)


A gépkönyved utolsó oldalainál látható a feltöltési mennyiség.
Ez alatt a alpina-tól LL98-es 5w-40 bmw olaj mint 2500ft/litert értettem, mivel gyári olajban az a legolcsóbb.
A magyar doksiból facelift elött:
6,5liter 520i, 523i, 528i
7,5liter 535i, 540i
6,75liter 525td/tds
7,0liter 530d
Azért légy óvatos a mennyiséggel. Tehát legalább 1 liter maradjon tartalékba a késöbbi utántöltéshez. És a 4 literes kiszerelés általában olcsóbb.
Az én stratégiám az 540i-hez (7,5liter kell) 2*4liter + 1*1liter amit a kocsiban tartok.

Jackson, aki válaszolt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Cyri
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.22. 08:13 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2009.05.24. 00:00
Hozzászólások: 298
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: M54b30
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Cyri írta:
jackson írta:
Cyri írta:
Ehhez az olaj kérdéshez én full hülye vagyyok! De jó az ha az 528i-mbe Castrol magnatec 5W-40-et veszek vagy ti mit ajánlotok inkább??????? Köszi


Ha 15ezrenként cseréled és nem a kiterjesztett szerviz intervallumra használod annyira nem vészes. Ha 20-25ezrentként cseréled akkor inkább a LL98-es 5w-40 bmw olaj kéne bele.
Ha meg drágábban nyúlsz a zsebedbe lehet menni a Castrol Edge 0W-30 vagy Edge Sport 0w-40 irányba vagy Mobilban:
Mobil 1 0W-40 New Life.

Érdekes módon a Mobilnak nincs 0W-30-as BMW LL minősitésű olaja.

Jackson, aki válaszol


Köszi Jackson a válaszod! Akkor még annyi h hány Litert vegyek?? :)


A gépkönyved utolsó oldalainál látható a feltöltési mennyiség.
Ez alatt a alpina-tól LL98-es 5w-40 bmw olaj mint 2500ft/litert értettem, mivel gyári olajban az a legolcsóbb.
A magyar doksiból facelift elött:
6,5liter 520i, 523i, 528i
7,5liter 535i, 540i
6,75liter 525td/tds
7,0liter 530d
Azért légy óvatos a mennyiséggel. Tehát legalább 1 liter maradjon tartalékba a késöbbi utántöltéshez. És a 4 literes kiszerelés általában olcsóbb.
Az én stratégiám az 540i-hez (7,5liter kell) 2*4liter + 1*1liter amit a kocsiban tartok.

Jackson, aki válaszolt


Köszi Jackson a segítségedet! Magyarán nekem kell 8 Liter ebből ---->http://www.ap-trade.eu/foto/olaj/5w40.html
:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kisdave
 Hozzászólás témája: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 13:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.29. 00:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Csereperiódussal kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni.
98/11 530d-ről van szó(135kW), 270000km-el.
Mobil1 Super 3000 x1 5w-40 olaj kerül bele(Synt S utódja).
Hosszított csereperiódusú az olaj, de nem tudom ezt mennyire használhatom ki ilyen futásteljesítmény mellett.

Előre is köszönöm a választ!


Dave


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 14:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kisdave írta:
Hali!

Csereperiódussal kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni.
98/11 530d-ről van szó(135kW), 270000km-el.
Mobil1 Super 3000 x1 5w-40 olaj kerül bele(Synt S utódja).
Hosszított csereperiódusú az olaj, de nem tudom ezt mennyire használhatom ki ilyen futásteljesítmény mellett.

Előre is köszönöm a választ!


Dave

Helo
Ha jól értelmezem a kérdésed :roll:
Ezzel az olajjal akarsz menni vagy 40-ezer kilométert :?: :?: :?:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hegylako
 Hozzászólás témája: Re: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 14:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.29. 00:00
Hozzászólások: 408
Tartózkodási hely: Bp
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
kisdave írta:
Hali!

Csereperiódussal kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni.
98/11 530d-ről van szó(135kW), 270000km-el.
Mobil1 Super 3000 x1 5w-40 olaj kerül bele(Synt S utódja).
Hosszított csereperiódusú az olaj, de nem tudom ezt mennyire használhatom ki ilyen futásteljesítmény mellett.

Előre is köszönöm a választ!


Dave

Helo
Ha jól értelmezem a kérdésed :roll:
Ezzel az olajjal akarsz menni vagy 40-ezer kilométert :?: :?: :?:
üdv zoli


Nekem azt mondták bármennyi a km 10 ezrenként csere, és nem fogja a kocsi zokon venni...

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 16:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hegylako írta:
lepke írta:
kisdave írta:
Hali!

Csereperiódussal kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni.
98/11 530d-ről van szó(135kW), 270000km-el.
Mobil1 Super 3000 x1 5w-40 olaj kerül bele(Synt S utódja).
Hosszított csereperiódusú az olaj, de nem tudom ezt mennyire használhatom ki ilyen futásteljesítmény mellett.

Előre is köszönöm a választ!


Dave

Helo
Ha jól értelmezem a kérdésed :roll:
Ezzel az olajjal akarsz menni vagy 40-ezer kilométert :?: :?: :?:
üdv zoli


Nekem azt mondták bármennyi a km 10 ezrenként csere, és nem fogja a kocsi zokon venni...


Igen necces kérdés. Alapból a normál Longlife-98 olajjal lehetne menni ugyebár 20-25ezerkm-ert, de ezt persze a gyártó csak a zsír új kocsiknál mérte meg. Ha a CheckComputer szerint mész akkor tuti long life kell. Senki nem tudja egy 270000km kocsinál ez ég jó-e vagy sem. Mivel erre gazdasági okokból nem csinálnak méréseket.

Ha sűrűbben cseréled bajnak nem baj csak drágább. Tehát ha jobban aggaszt a kocsi hosszabb távú állapota mint a mostani kiadás különbség akkor cserélt fél időben 15eKm-nél: Inspekció befelezés

Ha paranoiás vagy és tutira old timer szeretnél csinálni a kocsiból akkor kövesd a hegylakó válaszát és cseréld 7-10eKm-ernként mint a 20 évvel ez elötti kocsikban és mint az 20 évvel korábbi olajok idején.

Jackson, aki válaszol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kisdave
 Hozzászólás témája: Re: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 16:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.29. 00:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
hegylako írta:
lepke írta:
kisdave írta:
Hali!

Csereperiódussal kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni.
98/11 530d-ről van szó(135kW), 270000km-el.
Mobil1 Super 3000 x1 5w-40 olaj kerül bele(Synt S utódja).
Hosszított csereperiódusú az olaj, de nem tudom ezt mennyire használhatom ki ilyen futásteljesítmény mellett.

Előre is köszönöm a választ!


Dave

Helo
Ha jól értelmezem a kérdésed :roll:
Ezzel az olajjal akarsz menni vagy 40-ezer kilométert :?: :?: :?:
üdv zoli


Nekem azt mondták bármennyi a km 10 ezrenként csere, és nem fogja a kocsi zokon venni...


Igen necces kérdés. Alapból a normál Longlife-98 olajjal lehetne menni ugyebár 20-25ezerkm-ert, de ezt persze a gyártó csak a zsír új kocsiknál mérte meg. Ha a CheckComputer szerint mész akkor tuti long life kell. Senki nem tudja egy 270000km kocsinál ez ég jó-e vagy sem. Mivel erre gazdasági okokból nem csinálnak méréseket.

Ha sűrűbben cseréled bajnak nem baj csak drágább. Tehát ha jobban aggaszt a kocsi hosszabb távú állapota mint a mostani kiadás különbség akkor cserélt fél időben 15eKm-nél: Inspekció befelezés

Ha paranoiás vagy és tutira old timer szeretnél csinálni a kocsiból akkor kövesd a hegylakó válaszát és cseréld 7-10eKm-ernként mint a 20 évvel ez elötti kocsikban és mint az 20 évvel korábbi olajok idején.

Jackson, aki válaszol


Köszönöm a válaszokat!
A 15eKm valóban élhető kompromisszum, erre gondoltam én is, de biztos ami biztos gondoltam kikérem a Ti véleményetek. Eszemben sincs 30-40e-ig hajtani, csak tudni akartam mit javasoltok.

Ãœdv, Dave


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 17:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kisdave írta:
jackson írta:
hegylako írta:
lepke írta:
kisdave írta:
Hali!

Csereperiódussal kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni.
98/11 530d-ről van szó(135kW), 270000km-el.
Mobil1 Super 3000 x1 5w-40 olaj kerül bele(Synt S utódja).
Hosszított csereperiódusú az olaj, de nem tudom ezt mennyire használhatom ki ilyen futásteljesítmény mellett.

Előre is köszönöm a választ!


Dave

Helo
Ha jól értelmezem a kérdésed :roll:
Ezzel az olajjal akarsz menni vagy 40-ezer kilométert :?: :?: :?:
üdv zoli


Nekem azt mondták bármennyi a km 10 ezrenként csere, és nem fogja a kocsi zokon venni...


Igen necces kérdés. Alapból a normál Longlife-98 olajjal lehetne menni ugyebár 20-25ezerkm-ert, de ezt persze a gyártó csak a zsír új kocsiknál mérte meg. Ha a CheckComputer szerint mész akkor tuti long life kell. Senki nem tudja egy 270000km kocsinál ez ég jó-e vagy sem. Mivel erre gazdasági okokból nem csinálnak méréseket.

Ha sűrűbben cseréled bajnak nem baj csak drágább. Tehát ha jobban aggaszt a kocsi hosszabb távú állapota mint a mostani kiadás különbség akkor cserélt fél időben 15eKm-nél: Inspekció befelezés

Ha paranoiás vagy és tutira old timer szeretnél csinálni a kocsiból akkor kövesd a hegylakó válaszát és cseréld 7-10eKm-ernként mint a 20 évvel ez elötti kocsikban és mint az 20 évvel korábbi olajok idején.

Jackson, aki válaszol


Köszönöm a válaszokat!
A 15eKm valóban élhető kompromisszum, erre gondoltam én is, de biztos ami biztos gondoltam kikérem a Ti véleményetek. Eszemben sincs 30-40e-ig hajtani, csak tudni akartam mit javasoltok.

Ãœdv, Dave

Helo
Na mire felébredtem megelőztek a válasszal
még annyit :wink: :wink: évente kötelező az olajcsere akkor is ha nem éri el 15 ezer kilométert
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 17:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Na mire felébredtem megelőztek a válasszal
még annyit :wink: :wink: évente kötelező az olajcsere akkor is ha nem éri el 15 ezer kilométert
üdv zoli


Igen az ásványi olajoknál kötelező évente a szintetikusnál nem annyira kell. De ha cseréli évente és max 15ekm-enként akkor bajd nem csinál az tuti.

Jackson, aki válaszol a pillangónak :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kisdave
 Hozzászólás témája: Re: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 19:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.29. 00:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Na mire felébredtem megelőztek a válasszal
még annyit :wink: :wink: évente kötelező az olajcsere akkor is ha nem éri el 15 ezer kilométert
üdv zoli


Igen az ásványi olajoknál kötelező évente a szintetikusnál nem annyira kell. De ha cseréli évente és max 15ekm-enként akkor bajd nem csinál az tuti.

Jackson, aki válaszol a pillangónak :lol:


Jaja, tudom... Valszeg nem is lesz több egy év alatt 15nél :lol:
Nem vagyok egy hosszútávfutó :) kapott szegény gép már eleget, ráfér a kímélés.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája: Re: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 20:10 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kisdave írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Na mire felébredtem megelőztek a válasszal
még annyit :wink: :wink: évente kötelező az olajcsere akkor is ha nem éri el 15 ezer kilométert
üdv zoli


Igen az ásványi olajoknál kötelező évente a szintetikusnál nem annyira kell. De ha cseréli évente és max 15ekm-enként akkor bajd nem csinál az tuti.

Jackson, aki válaszol a pillangónak :lol:


Jaja, tudom... Valszeg nem is lesz több egy év alatt 15nél :lol:
Nem vagyok egy hosszútávfutó :) kapott szegény gép már eleget, ráfér a kímélés.


Nyugodtan hagyatkozz a kis kockákra...nekem 12000 és még egy pár száz km nél villantotta a sárgát...jól számol a comp...És ugye ez a kis szerkezet figyeli a használatot is...indítások ... vezetési stílus etc...
Az olajat meg évente ajánlott cserélni...a synt is savasodik...az állásban...

Mostmár télleg összeszedem magam és formába öntöm a művem...(csak megint pénzt kell keresni olajcserére mert nekem összejön 2-3 hónap alatt)..vagy beollózom ide a félkészet...:-)

Ãœdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: csereperiódus
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 20:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:

Nyugodtan hagyatkozz a kis kockákra...nekem 12000 és még egy pár száz km nél villantotta a sárgát...jól számol a comp...És ugye ez a kis szerkezet figyeli a használatot is...indítások ... vezetési stílus etc...
Az olajat meg évente ajánlott cserélni...a synt is savasodik...az állásban...

Ãœdv!


Egy kicsit kötekedés képpen:
1. Hogy a manóban ad neked 12ekm-re sárga lámpát amikor az E39 kiterjesztett szervíz intervallumos? Pocilaci légyszi nézd már meg INPA-ban az IKE codeing gomb alatt mennyi liter a szerviz intervallumod vagy a titkos menü 3-as pontjában literben. Nekem bene van a 24ekm simán és még egy zöld led-ég de már várom az olaj cserét.
Lehet, hogy a te régebbi kocsid rövidebb szervíz intervallumos?

2. synt savasodik témára idézet Castrol-éktól: A Castrol legkorszerűbb szintetikus termékeinek élettartama autótípustól függően akár 30-50 ezer kilométer vagy 2 év is lehet.

Jackson, aki kiváncsi a Pocilaci adatára és megnézi a sajátját is

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 21:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Találtam ILYEN olajat.
Olcsóbb, mint a Castrol

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 21:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Találtam ILYEN olajat.
Olcsóbb, mint a Castrol


És mégis mibe akarod bele rakni?
ui: E39-be szintetikus dukál 5W-40 és nem a fél szintetikus 10w-40 dukál de ha koptatni akarod a motorod és nehezebben inditani reggel csak hajrá :P

Jackson, aki gépfüggően dönt a válaszról

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 22:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:
Találtam ILYEN olajat.
Olcsóbb, mint a Castrol


És mégis mibe akarod bele rakni?
ui: E39-be szintetikus dukál 5W-40 és nem a fél szintetikus 10w-40 dukál de ha koptatni akarod a motorod és nehezebben inditani reggel csak hajrá :P

Jackson, aki gépfüggően dönt a válaszról

Féreértettél!
Nem akarom belerakni (még nem is kell)
Kíváncsi voltam, mit szólsz Rhantos kolléga olajához :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
touring
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 23:02 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem lehet rossz, ha a megkapta a minősítést
METABOND 5W30

Bár a 40000-es periódust kicsit sokallom :evil:

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 23:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
Nem lehet rossz, ha a megkapta a minősítést
METABOND 5W30

Bár a 40000-es periódust kicsit sokallom :evil:


Ja Longlife04-es.
Lepke bevágja a dizelbe és meglátjuk 40ekm után padlógáz mellett nem ment szét a blokkja akkor:
minden részecske szűrős cserélhet erre.

Jackson, aki más kárán tanul :lol: :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 25 / 130
  [ 2592 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 130  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 11 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator