* *
Pontos idő: 2026.04.23. 00:55

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 ... 152  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Madox írta 2009. december 29.-én:

… egy 8 dugattyús kitet 365X32 tárcsával, porcelán betétekkel …

… Ez meg most 400.000 áfával tehát 320.000 huf, sztem feltétlenül megéri ! …

Madox írta 2010. február 4.-én:

… én szinte teljesen egyedivé varázsoltam :
… D2 racing 8 dugattyús fékek (2000EURO) …

Egy valamit nem értek:

2009. decemberében 400.000.Ft-ba kerültek a fékek
2010. februárban ez 2.000. euro volt. Ugyanaz a fék.

2009. decemberben az euro középárfolyama 272.Ft volt (MNB.hu).

400.000.Ft. pedig nem egyenlő 2.000. euro-val, mert 2.000. euro az 544.000.Ft.

Most akkor melyik összeg a valós ?

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 20:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ne pöcköld a pucát, ne pöcköld! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 21:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
Madox írta 2009. december 29.-én:

… egy 8 dugattyús kitet 365X32 tárcsával, porcelán betétekkel …

… Ez meg most 400.000 áfával tehát 320.000 huf, sztem feltétlenül megéri ! …

Madox írta 2010. február 4.-én:

… én szinte teljesen egyedivé varázsoltam :
… D2 racing 8 dugattyús fékek (2000EURO) …

Egy valamit nem értek:

2009. decemberében 400.000.Ft-ba kerültek a fékek
2010. februárban ez 2.000. euro volt. Ugyanaz a fék.

2009. decemberben az euro középárfolyama 272.Ft volt (MNB.hu).

400.000.Ft. pedig nem egyenlő 2.000. euro-val, mert 2.000. euro az 544.000.Ft.

Most akkor melyik összeg a valós ?


Gratulálok ! Fantasztikus felfedezés, óriási észrevétel és valóban nagyon fontos kérdés ! Igaz kerek számokat akartam írni, és az összegek nagyságrendjén volt a hangsúly , de hát mit is várhatnánk egy jogásztól ? :D :D

Bár jobban örültem volna, ha az autó pontos évjárata nem kerülte volna el a figyelmedet kedves Oroszlán Úr ! :D

Most nekem is be kellene linkelnem amiket írtál, hogy egy 99-es M5 hol mennyibe kerül , meg, hogy 900.000 huf a regadó rá ?

Örülök, hogy ilyen figyelmesen követed mások írásait, kár, hogy a sajátodra nem fordítottál kellő időt...

Azért köszönöm a kiigazítást, legközelebb (ha lesz olyan) kiszámolom a pontos összegeket a kedvedért !

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
lepke írta:
Labi írta:
én azért nem tartanék annyira ettől a váltó dologtól...mégsem híresült el annyira...tehát nem lehet itt tömeges meghibásodástól tartani... sztem

Helo
Na ezt akartam írni én is :wink: csak lemaradtam :wink:
Olyan széria nincsen amelyikkel ne legyen valami gond
Most az M5-ben mennyi darabbal lehet váltó gond :?: :?: :?: :?:
Ezer darabnál 5-10 :?:
Sorolhatnám az E39-E60 váltó gondokat Ezer darabnál 200-300 darab biztosan kifekszik
üdv zoli


Az ,hogy valamiről nem hallottál vagy nincs tapasztalatod egy dolog...

Mindenesetre számomra több mint sok, hogy csak itt nálunk kecskeméten 4 db ilyen váltócsere volt már , szerencséjükre mindet garanciában cserélték...

120.000-es városról van szó, összesen van a városban 3 M5 és 4 M6 , azért ez az arány elég durva számomra ...

Nem híresült el ? ha homokba dugjátok a fejeteket, akkor biztos nem... Nem muszáj nekem hinni, de ettől számomra ez még probléma marad, ha nem így lenne , már régen vettem volna egyet, de mivel kint is 4000 euro az ára egy ilyen bontott váltónak, inkább kihagyom...

Egyébként meg nagyívben le...rom, ki mennyire isteníti az E60-asokat, nekem az E39 mellett egy nagy rakás...mind minőségben, mind pedig külsőre ! :D

Sajnálom, ez a véleményem...én nem vagyok sznob, akinek mindig mindenből a legújabb kell, csak, hogy villoghasson vele, én azt veszem meg ,amit tényleg szeretek és nekem tetszik, nem másnak...

Gyerekkorom óta BMW mániákus vagyok, a legtöbb típus mindig tetszett, de nem vagyok annyira elvakult, hogy pl. az X3-ra azt modjam, hogy jó ! Az E60 szériát meg egyenesen nem tartom a BMW-hez méltó minőségűnek !

Az E60 M5-ben egyetlen vonzó dolog van számomra : az a gyönyörű V10-es erőforrás ! De sajnos ez önmagában eleddig nem volt elég arra, hogy vegyek is egyet...persze én is változom, lehet, hogy egyszer mégis rárepülök egyre..nem tudom...egyenlőre egy régi X5-öt szeretnék vásárolni az M5 mellé, abban szintén van anyag és ráadásul tetszik is, csak eddig nem találtam megfelelőt jó árban és állapotban !

Ha bárkit megbántok a véleményemmel előre is megkövetem, én már csak ilyen szókimondó (vagy leíró?) maradok...vannak akik ezért szeretnek, mások meg nem... :D

Helo
Mindenki a saját lovát dicséri a BMW-t :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: MI IGY szeretünk :wink: :wink:
üdv zoli


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára lepke 2010.02.05. 21:43-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 21:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Srácok Easy.... lassítani és békén hagyni egymást.

Jackson, mint moderátor: Második figyelmeztetés mindenkinek aki az előző figyelmeztetésem óta írt ide. Tessék egymást tiszteletben tartani: egyik ilyen és a másik olyan. Ha elkezdtek személyeskedésbe menni, személytől függetlenül törölgetni fogok ebben a topikban.

Jackson, aki szólt időben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.05. 23:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Srácok Easy.... lassítani és békén hagyni egymást.

Jackson, mint moderátor: Második figyelmeztetés mindenkinek aki az előző figyelmeztetésem óta írt ide. Tessék egymást tiszteletben tartani: egyik ilyen és a másik olyan. Ha elkezdtek személyeskedésbe menni, személytől függetlenül törölgetni fogok ebben a topikban.

Jackson, aki szólt időben


Celtic, mint adminisztrátor bólogat Jackson írására.
Srácok, tartsátok be, ne legyen több balhé.

ps: madox, ha tényleg csak téged idézett, akkor ne cinikusan válaszolj rá és a fellegekből, hanem ahogy mondtad, idézz te is bátran, konkrétan, ahogy Ő tette, és hidd el, neked is jobb lesz. Ha nem akkor ne cinikusan


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 10:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Celtic írta:
jackson írta:
Srácok Easy.... lassítani és békén hagyni egymást.

Jackson, mint moderátor: Második figyelmeztetés mindenkinek aki az előző figyelmeztetésem óta írt ide. Tessék egymást tiszteletben tartani: egyik ilyen és a másik olyan. Ha elkezdtek személyeskedésbe menni, személytől függetlenül törölgetni fogok ebben a topikban.

Jackson, aki szólt időben


Celtic, mint adminisztrátor bólogat Jackson írására.
Srácok, tartsátok be, ne legyen több balhé.

ps: madox, ha tényleg csak téged idézett, akkor ne cinikusan válaszolj rá és a fellegekből, hanem ahogy mondtad, idézz te is bátran, konkrétan, ahogy Ő tette, és hidd el, neked is jobb lesz. Ha nem akkor ne cinikusan


Nem idézgetek, azt meghagyom a kukacoskodóknak ! Ha valaki az írásomból csak annyit tud kiemelni, hogy nem stimmel az EURO érték, akkor tényleg ne haragudjatok, de arra csak cinikusan tudok válaszolni !

Jellemző magyar betegség egyébként, hogy a mondanivalóból vki nem a lényeget fogja, hanem kiemeli az apróbb részleteket ! A baj ezzel az, hogy ez nem viszi előbbre a társalgást, csak hátráltatja azt, ráadásul nem tudom mire vélni, csak kötözködésnek tudom elkönyvelni !

Pont erről beszéltünk Levi-vel tegnap, Ő is éppen ezek a dolgok miatt hanyagolja az oldalt ! Márpedig én ezen nem kívánok változtatni, ha valaki pusztán kukacoskodóan, vagy figyelmetlenségből emeli ki így a dolgokat, arra a válaszom csakis cinikus lehet ,ha nem tetszik, lehet törölni az én felhasználónevemet is !

BMW M Forever ! Maradok lázadónak, ahogy születtem ! :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 11:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Igazad van. A Kukacoskodás nem szép dolog. Az is jellemző betegség, hogy valaki csak saját magát és az Ő kocsiját emeli a fellegekbe, mint ahogy Te tetted az M5-el és a többi szakadjon meg. Néha pedig megmosolyogtatóan ellentétes állításokat írsz. Oroszlánnak nem hiszem hogy szúrja a szemét, mert van egy saját élete és nem ezzel van elfoglalva, csak megjegyezte, amiben semmi gond nincs. Épp ezért írtam, hogy nyugodtan jegyezd te is meg, ha hülyeséget ír valamelyikünk :)
Szerintem sokan szeretnének M5-öt a seggük alá, van aki nem teheti meg, van akinek más dolog fontosabb és előrébb való. Becsüld meg és ne kérkedj vele. Hidd el, biztos sokan irigykednek.

Az, hogy Levi miért nem ír, azaz Ő dolga. Volt egy veszekedésük egy másik klubtárssal, amiről nem az e39 klub és nem is az oldalon lévő emberek tehetnek, hanem egyszerűen 2 ember ellentétes véleményen volt. Szerintem máshogy kellett volna reagálniuk.
Levi is és szerintem Te is fontos tagja vagy az oldalnak. Ha bármi gondod van valakivel, pü.-ben írd meg neki, és ezt nem csak neked írom, hanem bárki másnak aki az oldalon van és kötözködni akar.
Legközelebb bármelyik kötözködőt pihentetjük.

Aláírásod: tetszik, de azt hiszem ez jobban állna: "The true rebels always walk alone" - dejavu, mintha már ezzel valaki élne, a klubtársak közül.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 11:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
M5 vagy nem M5 ?

Mindenkinek a saját tehene a legszebb, a legjobb !

A héten az oldalon belinkelt győri E60 M5-ön nagyon sokat gondolkodtam.
Számtalanszor megnéztem. Még most is vívódom. Minden szó nélkül megvenném (ha valóban olyan élőben is).
De ki tudnám-e használni ?

Épp tegnap hazafelé Körmendről döngettem, akkor jutott eszembe, hogy idén még senki nem előzött meg sehol. Végig hasítottam a lakott területeken 80-100-al, azon kívül meg 160-170-el. Ehhez elég nekem a 2,5 benzin + a 218 LE.

Amikor a múlt héten az M7-en tempomat 250-el haladtam, a közelembe sem ért senki.
Ha ekkor megelőzne egy M5 vagy egy RS6 vagy egy VW W12 6.0, ezért még nyugodtan aludnék.

Egy dolog tartott vissza attól, hogy megnézzem és megvegyem és az nem az anyagiak.
Az, hogy 3-4 év múlva (mint más M5 jelenleg is) eladhatatlan vagy csak nagyon alacsony áron.

És nem akarok úgy járni vele, mint ahogy a kispolszkival tavaly nyáron.
A műszaki lejárta előtt 2 héttel bementem vele a bontóba, hogy tájékozódjak, hogy lehet oda beadni. ( a bontós srácnál csak keleti márkák bontása van, de Ő maga E46-tal jár).
A bontóban ugye súly alapján veszik át a kocsikat és azt mondta, ha hivatalosan venné be, akkor nem kapnék érte semmit vagy még Én fizethetnék érte, mert olyan magasak a díjak + valami illetékek és a kocsi súlya meg ahhoz kicsi.
Aztán leműszakiztattam és 2 év múlva (már csak 1,5) belököm a MÉH telepre.

Ha beülnék egy E60 M5-be, persze tetszene, de attól pedig még emberileg semmivel sem lennék több és attól még ugyanúgy hajtanám a kispolszkit is.
Viszont nem szavakban dicsérgetném akkor a vasat, hanem ki vele az autópályára, akinek van vér a pucájába álljon mellé aztán padlógáz.

Mint az Old Spice reklámban: bizonyíték, nem ígéret !

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 12:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Celtic írta:
Igazad van. A Kukacoskodás nem szép dolog. Az is jellemző betegség, hogy valaki csak saját magát és az Ő kocsiját emeli a fellegekbe, mint ahogy Te tetted az M5-el és a többi szakadjon meg. Néha pedig megmosolyogtatóan ellentétes állításokat írsz. Oroszlánnak nem hiszem hogy szúrja a szemét, mert van egy saját élete és nem ezzel van elfoglalva, csak megjegyezte, amiben semmi gond nincs. Épp ezért írtam, hogy nyugodtan jegyezd te is meg, ha hülyeséget ír valamelyikünk :)
Szerintem sokan szeretnének M5-öt a seggük alá, van aki nem teheti meg, van akinek más dolog fontosabb és előrébb való. Becsüld meg és ne kérkedj vele. Hidd el, biztos sokan irigykednek.

Az, hogy Levi miért nem ír, azaz Ő dolga. Volt egy veszekedésük egy másik klubtárssal, amiről nem az e39 klub és nem is az oldalon lévő emberek tehetnek, hanem egyszerűen 2 ember ellentétes véleményen volt. Szerintem máshogy kellett volna reagálniuk.
Levi is és szerintem Te is fontos tagja vagy az oldalnak. Ha bármi gondod van valakivel, pü.-ben írd meg neki, és ezt nem csak neked írom, hanem bárki másnak aki az oldalon van és kötözködni akar.
Legközelebb bármelyik kötözködőt pihentetjük.

Aláírásod: tetszik, de azt hiszem ez jobban állna: "The true rebels always walk alone" - dejavu, mintha már ezzel valaki élne, a klubtársak közül.


Nem a saját kocsimat emelem a fellegekbe, csak az M5 a kedvencem ! Ha igazán figyeled az írásokat, akkor észrevetted volna, hogy pl az új F10, vagy az E34 M5 vagy éppen az X5 M , ezeket szintén a fellegekbe emeltem !

Annak, hogy néha az írásaim megmosolyogtatnak örülök, végül is egy ilyen oldalon lehet ez az egyik cél ez is ! :D

Mielőtt bármiféle vitát próbálnál elsimítani, jelzem nem kell ! Oroszlán barátomat ismeretlenül is tisztelem és semmiféle személyes konfliktus nincs köztünk ! Tehát nincs szükségünk "fogadatlan prókátorra" ! :D

BMW E39 M5 forever !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 12:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
M5 vagy nem M5 ?

Mindenkinek a saját tehene a legszebb, a legjobb !

A héten az oldalon belinkelt győri E60 M5-ön nagyon sokat gondolkodtam.
Számtalanszor megnéztem. Még most is vívódom. Minden szó nélkül megvenném (ha valóban olyan élőben is).
De ki tudnám-e használni ?

Épp tegnap hazafelé Körmendről döngettem, akkor jutott eszembe, hogy idén még senki nem előzött meg sehol. Végig hasítottam a lakott területeken 80-100-al, azon kívül meg 160-170-el. Ehhez elég nekem a 2,5 benzin + a 218 LE.

Amikor a múlt héten az M7-en tempomat 250-el haladtam, a közelembe sem ért senki.
Ha ekkor megelőzne egy M5 vagy egy RS6 vagy egy VW W12 6.0, ezért még nyugodtan aludnék.

Egy dolog tartott vissza attól, hogy megnézzem és megvegyem és az nem az anyagiak.
Az, hogy 3-4 év múlva (mint más M5 jelenleg is) eladhatatlan vagy csak nagyon alacsony áron.

És nem akarok úgy járni vele, mint ahogy a kispolszkival tavaly nyáron.
A műszaki lejárta előtt 2 héttel bementem vele a bontóba, hogy tájékozódjak, hogy lehet oda beadni. ( a bontós srácnál csak keleti márkák bontása van, de Ő maga E46-tal jár).
A bontóban ugye súly alapján veszik át a kocsikat és azt mondta, ha hivatalosan venné be, akkor nem kapnék érte semmit vagy még Én fizethetnék érte, mert olyan magasak a díjak + valami illetékek és a kocsi súlya meg ahhoz kicsi.
Aztán leműszakiztattam és 2 év múlva (már csak 1,5) belököm a MÉH telepre.

Ha beülnék egy E60 M5-be, persze tetszene, de attól pedig még emberileg semmivel sem lennék több és attól még ugyanúgy hajtanám a kispolszkit is.
Viszont nem szavakban dicsérgetném akkor a vasat, hanem ki vele az autópályára, akinek van vér a pucájába álljon mellé aztán padlógáz.

Mint az Old Spice reklámban: bizonyíték, nem ígéret !


Az utolsó soraidban írtad le a lényeget ! Amíg valaki gazdaságosság szempontjából nézi az M5-öt, hogy mennyi fenntartani, vagy hogy mennyit esik az ára, lemarad a lényegről !

Az élmény a lényege ennek a kocsinak, mindegy mennyit buksz rajta, többet ad mint bármilyen másik bömös, tehát ha tényleg gondolkodsz rajta, én azt tanácsolom, ne habozz, vedd meg és nem fogod megbánni ! mindegy ,hogy melyik M bömösről is van szó... :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 12:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
Celtic írta:
Igazad van. A Kukacoskodás nem szép dolog. Az is jellemző betegség, hogy valaki csak saját magát és az Ő kocsiját emeli a fellegekbe, mint ahogy Te tetted az M5-el és a többi szakadjon meg. Néha pedig megmosolyogtatóan ellentétes állításokat írsz. Oroszlánnak nem hiszem hogy szúrja a szemét, mert van egy saját élete és nem ezzel van elfoglalva, csak megjegyezte, amiben semmi gond nincs. Épp ezért írtam, hogy nyugodtan jegyezd te is meg, ha hülyeséget ír valamelyikünk :)
Szerintem sokan szeretnének M5-öt a seggük alá, van aki nem teheti meg, van akinek más dolog fontosabb és előrébb való. Becsüld meg és ne kérkedj vele. Hidd el, biztos sokan irigykednek.

Az, hogy Levi miért nem ír, azaz Ő dolga. Volt egy veszekedésük egy másik klubtárssal, amiről nem az e39 klub és nem is az oldalon lévő emberek tehetnek, hanem egyszerűen 2 ember ellentétes véleményen volt. Szerintem máshogy kellett volna reagálniuk.
Levi is és szerintem Te is fontos tagja vagy az oldalnak. Ha bármi gondod van valakivel, pü.-ben írd meg neki, és ezt nem csak neked írom, hanem bárki másnak aki az oldalon van és kötözködni akar.
Legközelebb bármelyik kötözködőt pihentetjük.

Aláírásod: tetszik, de azt hiszem ez jobban állna: "The true rebels always walk alone" - dejavu, mintha már ezzel valaki élne, a klubtársak közül.


Nem a saját kocsimat emelem a fellegekbe, csak az M5 a kedvencem ! Ha igazán figyeled az írásokat, akkor észrevetted volna, hogy pl az új F10, vagy az E34 M5 vagy éppen az X5 M , ezeket szintén a fellegekbe emeltem !

Annak, hogy néha az írásaim megmosolyogtatnak örülök, végül is egy ilyen oldalon lehet ez az egyik cél ez is ! :D

Mielőtt bármiféle vitát próbálnál elsimítani, jelzem nem kell ! Oroszlán barátomat ismeretlenül is tisztelem és semmiféle személyes konfliktus nincs köztünk ! Tehát nincs szükségünk "fogadatlan prókátorra" ! :D

BMW E39 M5 forever !


Jólvan, ne haragudj, rosszul tudtam valamit ;)
ps: nem békítés volt a cél. És nem ?"fogadatlan prókátorra"? vagyok, hanem hogy ne nyilvánosan a fórumon, bár ez lehet elkerülte a figyelmed, de inkább csak biztos rosszul írtam le. Átnézem újra![u]


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 12:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
Oroszlan írta:
M5 vagy nem M5 ?

Mindenkinek a saját tehene a legszebb, a legjobb !

A héten az oldalon belinkelt győri E60 M5-ön nagyon sokat gondolkodtam.
Számtalanszor megnéztem. Még most is vívódom. Minden szó nélkül megvenném (ha valóban olyan élőben is).
De ki tudnám-e használni ?

Épp tegnap hazafelé Körmendről döngettem, akkor jutott eszembe, hogy idén még senki nem előzött meg sehol. Végig hasítottam a lakott területeken 80-100-al, azon kívül meg 160-170-el. Ehhez elég nekem a 2,5 benzin + a 218 LE.

Amikor a múlt héten az M7-en tempomat 250-el haladtam, a közelembe sem ért senki.
Ha ekkor megelőzne egy M5 vagy egy RS6 vagy egy VW W12 6.0, ezért még nyugodtan aludnék.

Egy dolog tartott vissza attól, hogy megnézzem és megvegyem és az nem az anyagiak.
Az, hogy 3-4 év múlva (mint más M5 jelenleg is) eladhatatlan vagy csak nagyon alacsony áron.

És nem akarok úgy járni vele, mint ahogy a kispolszkival tavaly nyáron.
A műszaki lejárta előtt 2 héttel bementem vele a bontóba, hogy tájékozódjak, hogy lehet oda beadni. ( a bontós srácnál csak keleti márkák bontása van, de Ő maga E46-tal jár).
A bontóban ugye súly alapján veszik át a kocsikat és azt mondta, ha hivatalosan venné be, akkor nem kapnék érte semmit vagy még Én fizethetnék érte, mert olyan magasak a díjak + valami illetékek és a kocsi súlya meg ahhoz kicsi.
Aztán leműszakiztattam és 2 év múlva (már csak 1,5) belököm a MÉH telepre.

Ha beülnék egy E60 M5-be, persze tetszene, de attól pedig még emberileg semmivel sem lennék több és attól még ugyanúgy hajtanám a kispolszkit is.
Viszont nem szavakban dicsérgetném akkor a vasat, hanem ki vele az autópályára, akinek van vér a pucájába álljon mellé aztán padlógáz.

Mint az Old Spice reklámban: bizonyíték, nem ígéret !


Az utolsó soraidban írtad le a lényeget ! Amíg valaki gazdaságosság szempontjából nézi az M5-öt, hogy mennyi fenntartani, vagy hogy mennyit esik az ára, lemarad a lényegről !

Az élmény a lényege ennek a kocsinak, mindegy mennyit buksz rajta, többet ad mint bármilyen másik bömös, tehát ha tényleg gondolkodsz rajta, én azt tanácsolom, ne habozz, vedd meg és nem fogod megbánni ! mindegy ,hogy melyik M bömösről is van szó... :D :D :D


Hát ja.

Még legalább 2-öt alszom rá ...

:benzin

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 12:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo
Na egy kis pörgés



üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 13:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt videot kb 20-szor néztem át és azt kell, hogy mondjam, hogy Kubica mazsola volt.
Az első megforgás szerintem nem volt szándékos.

Mindjárt belinkelem, csak béna vagyok. :oops:



Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 13:54 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
madox írta:
Oroszlan írta:
M5 vagy nem M5 ?

Mindenkinek a saját tehene a legszebb, a legjobb !

A héten az oldalon belinkelt győri E60 M5-ön nagyon sokat gondolkodtam.
Számtalanszor megnéztem. Még most is vívódom. Minden szó nélkül megvenném (ha valóban olyan élőben is).
De ki tudnám-e használni ?

Épp tegnap hazafelé Körmendről döngettem, akkor jutott eszembe, hogy idén még senki nem előzött meg sehol. Végig hasítottam a lakott területeken 80-100-al, azon kívül meg 160-170-el. Ehhez elég nekem a 2,5 benzin + a 218 LE.

Amikor a múlt héten az M7-en tempomat 250-el haladtam, a közelembe sem ért senki.
Ha ekkor megelőzne egy M5 vagy egy RS6 vagy egy VW W12 6.0, ezért még nyugodtan aludnék.

Egy dolog tartott vissza attól, hogy megnézzem és megvegyem és az nem az anyagiak.
Az, hogy 3-4 év múlva (mint más M5 jelenleg is) eladhatatlan vagy csak nagyon alacsony áron.

És nem akarok úgy járni vele, mint ahogy a kispolszkival tavaly nyáron.
A műszaki lejárta előtt 2 héttel bementem vele a bontóba, hogy tájékozódjak, hogy lehet oda beadni. ( a bontós srácnál csak keleti márkák bontása van, de Ő maga E46-tal jár).
A bontóban ugye súly alapján veszik át a kocsikat és azt mondta, ha hivatalosan venné be, akkor nem kapnék érte semmit vagy még Én fizethetnék érte, mert olyan magasak a díjak + valami illetékek és a kocsi súlya meg ahhoz kicsi.
Aztán leműszakiztattam és 2 év múlva (már csak 1,5) belököm a MÉH telepre.

Ha beülnék egy E60 M5-be, persze tetszene, de attól pedig még emberileg semmivel sem lennék több és attól még ugyanúgy hajtanám a kispolszkit is.
Viszont nem szavakban dicsérgetném akkor a vasat, hanem ki vele az autópályára, akinek van vér a pucájába álljon mellé aztán padlógáz.

Mint az Old Spice reklámban: bizonyíték, nem ígéret !


Az utolsó soraidban írtad le a lényeget ! Amíg valaki gazdaságosság szempontjából nézi az M5-öt, hogy mennyi fenntartani, vagy hogy mennyit esik az ára, lemarad a lényegről !

Az élmény a lényege ennek a kocsinak, mindegy mennyit buksz rajta, többet ad mint bármilyen másik bömös, tehát ha tényleg gondolkodsz rajta, én azt tanácsolom, ne habozz, vedd meg és nem fogod megbánni ! mindegy ,hogy melyik M bömösről is van szó... :D :D :D


Hát ja.

Még legalább 2-öt alszom rá ...

:benzin


Ha megszületett a döntés, feltétlenül tudasd velem, kíváncsi lennék a gépre !

Egyébként pedig ha megnézed egy tanács :

Az E60 M5 computeréből szervízben kiolvasható, hogy hány darab rajtelektronikás indulást csináltak vele, mert jegyzi ! Fontos ,mert az itteni tapasztalatok szerint egy tucat után szoktak előjönni a váltó problémák ! És különben a váltó egy kiváló szerkezet, csak ez a "buzi" program vágja tönkre !

Az információ nem hivatalos, nem tudom alátámasztani, senki nem is fogja szervízben, olyan kereskedőktől származik, akik eladtak már párat és belefutottak váltócserébe is...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 14:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
Oroszlan írta:
madox írta:
Oroszlan írta:
M5 vagy nem M5 ?

Mindenkinek a saját tehene a legszebb, a legjobb !

A héten az oldalon belinkelt győri E60 M5-ön nagyon sokat gondolkodtam.
Számtalanszor megnéztem. Még most is vívódom. Minden szó nélkül megvenném (ha valóban olyan élőben is).
De ki tudnám-e használni ?

Épp tegnap hazafelé Körmendről döngettem, akkor jutott eszembe, hogy idén még senki nem előzött meg sehol. Végig hasítottam a lakott területeken 80-100-al, azon kívül meg 160-170-el. Ehhez elég nekem a 2,5 benzin + a 218 LE.

Amikor a múlt héten az M7-en tempomat 250-el haladtam, a közelembe sem ért senki.
Ha ekkor megelőzne egy M5 vagy egy RS6 vagy egy VW W12 6.0, ezért még nyugodtan aludnék.

Egy dolog tartott vissza attól, hogy megnézzem és megvegyem és az nem az anyagiak.
Az, hogy 3-4 év múlva (mint más M5 jelenleg is) eladhatatlan vagy csak nagyon alacsony áron.

És nem akarok úgy járni vele, mint ahogy a kispolszkival tavaly nyáron.
A műszaki lejárta előtt 2 héttel bementem vele a bontóba, hogy tájékozódjak, hogy lehet oda beadni. ( a bontós srácnál csak keleti márkák bontása van, de Ő maga E46-tal jár).
A bontóban ugye súly alapján veszik át a kocsikat és azt mondta, ha hivatalosan venné be, akkor nem kapnék érte semmit vagy még Én fizethetnék érte, mert olyan magasak a díjak + valami illetékek és a kocsi súlya meg ahhoz kicsi.
Aztán leműszakiztattam és 2 év múlva (már csak 1,5) belököm a MÉH telepre.

Ha beülnék egy E60 M5-be, persze tetszene, de attól pedig még emberileg semmivel sem lennék több és attól még ugyanúgy hajtanám a kispolszkit is.
Viszont nem szavakban dicsérgetném akkor a vasat, hanem ki vele az autópályára, akinek van vér a pucájába álljon mellé aztán padlógáz.

Mint az Old Spice reklámban: bizonyíték, nem ígéret !


Az utolsó soraidban írtad le a lényeget ! Amíg valaki gazdaságosság szempontjából nézi az M5-öt, hogy mennyi fenntartani, vagy hogy mennyit esik az ára, lemarad a lényegről !

Az élmény a lényege ennek a kocsinak, mindegy mennyit buksz rajta, többet ad mint bármilyen másik bömös, tehát ha tényleg gondolkodsz rajta, én azt tanácsolom, ne habozz, vedd meg és nem fogod megbánni ! mindegy ,hogy melyik M bömösről is van szó... :D :D :D


Hát ja.

Még legalább 2-öt alszom rá ...

:benzin


Ha megszületett a döntés, feltétlenül tudasd velem, kíváncsi lennék a gépre !

Egyébként pedig ha megnézed egy tanács :

Az E60 M5 computeréből szervízben kiolvasható, hogy hány darab rajtelektronikás indulást csináltak vele, mert jegyzi ! Fontos ,mert az itteni tapasztalatok szerint egy tucat után szoktak előjönni a váltó problémák ! És különben a váltó egy kiváló szerkezet, csak ez a "buzi" program vágja tönkre !

Az információ nem hivatalos, nem tudom alátámasztani, senki nem is fogja szervízben, olyan kereskedőktől származik, akik eladtak már párat és belefutottak váltócserébe is...

Helo
Igen az a lényeges hogy mennyiszer használták a rajtprogramot
A szerviz megmondja pontosan MERT ők tudják
garancia sem érvényes X- rajtprogram használat után
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 14:57 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
madox írta:
Oroszlan írta:
madox írta:
Oroszlan írta:
M5 vagy nem M5 ?

Mindenkinek a saját tehene a legszebb, a legjobb !

A héten az oldalon belinkelt győri E60 M5-ön nagyon sokat gondolkodtam.
Számtalanszor megnéztem. Még most is vívódom. Minden szó nélkül megvenném (ha valóban olyan élőben is).
De ki tudnám-e használni ?

Épp tegnap hazafelé Körmendről döngettem, akkor jutott eszembe, hogy idén még senki nem előzött meg sehol. Végig hasítottam a lakott területeken 80-100-al, azon kívül meg 160-170-el. Ehhez elég nekem a 2,5 benzin + a 218 LE.

Amikor a múlt héten az M7-en tempomat 250-el haladtam, a közelembe sem ért senki.
Ha ekkor megelőzne egy M5 vagy egy RS6 vagy egy VW W12 6.0, ezért még nyugodtan aludnék.

Egy dolog tartott vissza attól, hogy megnézzem és megvegyem és az nem az anyagiak.
Az, hogy 3-4 év múlva (mint más M5 jelenleg is) eladhatatlan vagy csak nagyon alacsony áron.

És nem akarok úgy járni vele, mint ahogy a kispolszkival tavaly nyáron.
A műszaki lejárta előtt 2 héttel bementem vele a bontóba, hogy tájékozódjak, hogy lehet oda beadni. ( a bontós srácnál csak keleti márkák bontása van, de Ő maga E46-tal jár).
A bontóban ugye súly alapján veszik át a kocsikat és azt mondta, ha hivatalosan venné be, akkor nem kapnék érte semmit vagy még Én fizethetnék érte, mert olyan magasak a díjak + valami illetékek és a kocsi súlya meg ahhoz kicsi.
Aztán leműszakiztattam és 2 év múlva (már csak 1,5) belököm a MÉH telepre.

Ha beülnék egy E60 M5-be, persze tetszene, de attól pedig még emberileg semmivel sem lennék több és attól még ugyanúgy hajtanám a kispolszkit is.
Viszont nem szavakban dicsérgetném akkor a vasat, hanem ki vele az autópályára, akinek van vér a pucájába álljon mellé aztán padlógáz.

Mint az Old Spice reklámban: bizonyíték, nem ígéret !


Az utolsó soraidban írtad le a lényeget ! Amíg valaki gazdaságosság szempontjából nézi az M5-öt, hogy mennyi fenntartani, vagy hogy mennyit esik az ára, lemarad a lényegről !

Az élmény a lényege ennek a kocsinak, mindegy mennyit buksz rajta, többet ad mint bármilyen másik bömös, tehát ha tényleg gondolkodsz rajta, én azt tanácsolom, ne habozz, vedd meg és nem fogod megbánni ! mindegy ,hogy melyik M bömösről is van szó... :D :D :D


Hát ja.

Még legalább 2-öt alszom rá ...

:benzin


Ha megszületett a döntés, feltétlenül tudasd velem, kíváncsi lennék a gépre !

Egyébként pedig ha megnézed egy tanács :

Az E60 M5 computeréből szervízben kiolvasható, hogy hány darab rajtelektronikás indulást csináltak vele, mert jegyzi ! Fontos ,mert az itteni tapasztalatok szerint egy tucat után szoktak előjönni a váltó problémák ! És különben a váltó egy kiváló szerkezet, csak ez a "buzi" program vágja tönkre !

Az információ nem hivatalos, nem tudom alátámasztani, senki nem is fogja szervízben, olyan kereskedőktől származik, akik eladtak már párat és belefutottak váltócserébe is...

Helo
Igen az a lényeges hogy mennyiszer használták a rajtprogramot
A szerviz megmondja pontosan MERT ők tudják
garancia sem érvényes X- rajtprogram használat után
üdv zoli


Látod-látod zoli bátyám, akkor mégiscsak hallottál te is valamit a váltó problémáról... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 16:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
lepke írta:
madox írta:
Oroszlan írta:
madox írta:
Oroszlan írta:
M5 vagy nem M5 ?

Mindenkinek a saját tehene a legszebb, a legjobb !

A héten az oldalon belinkelt győri E60 M5-ön nagyon sokat gondolkodtam.
Számtalanszor megnéztem. Még most is vívódom. Minden szó nélkül megvenném (ha valóban olyan élőben is).
De ki tudnám-e használni ?

Épp tegnap hazafelé Körmendről döngettem, akkor jutott eszembe, hogy idén még senki nem előzött meg sehol. Végig hasítottam a lakott területeken 80-100-al, azon kívül meg 160-170-el. Ehhez elég nekem a 2,5 benzin + a 218 LE.

Amikor a múlt héten az M7-en tempomat 250-el haladtam, a közelembe sem ért senki.
Ha ekkor megelőzne egy M5 vagy egy RS6 vagy egy VW W12 6.0, ezért még nyugodtan aludnék.

Egy dolog tartott vissza attól, hogy megnézzem és megvegyem és az nem az anyagiak.
Az, hogy 3-4 év múlva (mint más M5 jelenleg is) eladhatatlan vagy csak nagyon alacsony áron.

És nem akarok úgy járni vele, mint ahogy a kispolszkival tavaly nyáron.
A műszaki lejárta előtt 2 héttel bementem vele a bontóba, hogy tájékozódjak, hogy lehet oda beadni. ( a bontós srácnál csak keleti márkák bontása van, de Ő maga E46-tal jár).
A bontóban ugye súly alapján veszik át a kocsikat és azt mondta, ha hivatalosan venné be, akkor nem kapnék érte semmit vagy még Én fizethetnék érte, mert olyan magasak a díjak + valami illetékek és a kocsi súlya meg ahhoz kicsi.
Aztán leműszakiztattam és 2 év múlva (már csak 1,5) belököm a MÉH telepre.

Ha beülnék egy E60 M5-be, persze tetszene, de attól pedig még emberileg semmivel sem lennék több és attól még ugyanúgy hajtanám a kispolszkit is.
Viszont nem szavakban dicsérgetném akkor a vasat, hanem ki vele az autópályára, akinek van vér a pucájába álljon mellé aztán padlógáz.

Mint az Old Spice reklámban: bizonyíték, nem ígéret !


Az utolsó soraidban írtad le a lényeget ! Amíg valaki gazdaságosság szempontjából nézi az M5-öt, hogy mennyi fenntartani, vagy hogy mennyit esik az ára, lemarad a lényegről !

Az élmény a lényege ennek a kocsinak, mindegy mennyit buksz rajta, többet ad mint bármilyen másik bömös, tehát ha tényleg gondolkodsz rajta, én azt tanácsolom, ne habozz, vedd meg és nem fogod megbánni ! mindegy ,hogy melyik M bömösről is van szó... :D :D :D


Hát ja.

Még legalább 2-öt alszom rá ...

:benzin


Ha megszületett a döntés, feltétlenül tudasd velem, kíváncsi lennék a gépre !

Egyébként pedig ha megnézed egy tanács :

Az E60 M5 computeréből szervízben kiolvasható, hogy hány darab rajtelektronikás indulást csináltak vele, mert jegyzi ! Fontos ,mert az itteni tapasztalatok szerint egy tucat után szoktak előjönni a váltó problémák ! És különben a váltó egy kiváló szerkezet, csak ez a "buzi" program vágja tönkre !

Az információ nem hivatalos, nem tudom alátámasztani, senki nem is fogja szervízben, olyan kereskedőktől származik, akik eladtak már párat és belefutottak váltócserébe is...

Helo
Igen az a lényeges hogy mennyiszer használták a rajtprogramot
A szerviz megmondja pontosan MERT ők tudják
garancia sem érvényes X- rajtprogram használat után
üdv zoli


Látod-látod zoli bátyám, akkor mégiscsak hallottál te is valamit a váltó problémáról... :D

Helo
A garanciáról írtam csak :wink: a BMW- 15 rajtprogram índításig vállal garanciát a váltóra
független a megtett kilómétertől
Tehát száz kilométer után kifekszik a váltó a kocsiban,és megvolt a 15 rajtindítás akkor bizony ZSEBBŐL kel fizetni :wink:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.06. 16:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
madox írta:
lepke írta:
madox írta:
Oroszlan írta:
madox írta:
Oroszlan írta:
M5 vagy nem M5 ?

Mindenkinek a saját tehene a legszebb, a legjobb !

A héten az oldalon belinkelt győri E60 M5-ön nagyon sokat gondolkodtam.
Számtalanszor megnéztem. Még most is vívódom. Minden szó nélkül megvenném (ha valóban olyan élőben is).
De ki tudnám-e használni ?

Épp tegnap hazafelé Körmendről döngettem, akkor jutott eszembe, hogy idén még senki nem előzött meg sehol. Végig hasítottam a lakott területeken 80-100-al, azon kívül meg 160-170-el. Ehhez elég nekem a 2,5 benzin + a 218 LE.

Amikor a múlt héten az M7-en tempomat 250-el haladtam, a közelembe sem ért senki.
Ha ekkor megelőzne egy M5 vagy egy RS6 vagy egy VW W12 6.0, ezért még nyugodtan aludnék.

Egy dolog tartott vissza attól, hogy megnézzem és megvegyem és az nem az anyagiak.
Az, hogy 3-4 év múlva (mint más M5 jelenleg is) eladhatatlan vagy csak nagyon alacsony áron.

És nem akarok úgy járni vele, mint ahogy a kispolszkival tavaly nyáron.
A műszaki lejárta előtt 2 héttel bementem vele a bontóba, hogy tájékozódjak, hogy lehet oda beadni. ( a bontós srácnál csak keleti márkák bontása van, de Ő maga E46-tal jár).
A bontóban ugye súly alapján veszik át a kocsikat és azt mondta, ha hivatalosan venné be, akkor nem kapnék érte semmit vagy még Én fizethetnék érte, mert olyan magasak a díjak + valami illetékek és a kocsi súlya meg ahhoz kicsi.
Aztán leműszakiztattam és 2 év múlva (már csak 1,5) belököm a MÉH telepre.

Ha beülnék egy E60 M5-be, persze tetszene, de attól pedig még emberileg semmivel sem lennék több és attól még ugyanúgy hajtanám a kispolszkit is.
Viszont nem szavakban dicsérgetném akkor a vasat, hanem ki vele az autópályára, akinek van vér a pucájába álljon mellé aztán padlógáz.

Mint az Old Spice reklámban: bizonyíték, nem ígéret !


Az utolsó soraidban írtad le a lényeget ! Amíg valaki gazdaságosság szempontjából nézi az M5-öt, hogy mennyi fenntartani, vagy hogy mennyit esik az ára, lemarad a lényegről !

Az élmény a lényege ennek a kocsinak, mindegy mennyit buksz rajta, többet ad mint bármilyen másik bömös, tehát ha tényleg gondolkodsz rajta, én azt tanácsolom, ne habozz, vedd meg és nem fogod megbánni ! mindegy ,hogy melyik M bömösről is van szó... :D :D :D


Hát ja.

Még legalább 2-öt alszom rá ...

:benzin


Ha megszületett a döntés, feltétlenül tudasd velem, kíváncsi lennék a gépre !

Egyébként pedig ha megnézed egy tanács :

Az E60 M5 computeréből szervízben kiolvasható, hogy hány darab rajtelektronikás indulást csináltak vele, mert jegyzi ! Fontos ,mert az itteni tapasztalatok szerint egy tucat után szoktak előjönni a váltó problémák ! És különben a váltó egy kiváló szerkezet, csak ez a "buzi" program vágja tönkre !

Az információ nem hivatalos, nem tudom alátámasztani, senki nem is fogja szervízben, olyan kereskedőktől származik, akik eladtak már párat és belefutottak váltócserébe is...

Helo
Igen az a lényeges hogy mennyiszer használták a rajtprogramot
A szerviz megmondja pontosan MERT ők tudják
garancia sem érvényes X- rajtprogram használat után
üdv zoli


Látod-látod zoli bátyám, akkor mégiscsak hallottál te is valamit a váltó problémáról... :D

Helo
A garanciáról írtam csak :wink: a BMW- 15 rajtprogram índításig vállal garanciát a váltóra
független a megtett kilómétertől
Tehát száz kilométer után kifekszik a váltó a kocsiban,és megvolt a 15 rajtindítás akkor bizony ZSEBBŐL kel fizetni :wink:
üdv zoli


Na én is valami hasonlót hallottam...ez azért elég röhejes nem ? Bmw ide vagy oda, mi a f.sznak tették akkor bele ha nem bírja ? Mert ha csak 15-ig van gari, akkor bizony ezzel azt is rögtön elismerték, hogy nem bírja...

Többek közt az ilyen dolgok miatt nem vettem még...megveszel egy ilyen drága autót, hogy aztán folyton azon aggódj ,milyen iszonyat drága cucc megy benne tönkre...egyenlőre megelégszem kevesebb lóval, ehhez legalább tudok "olcsón" cuccokat szerezni... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3032 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 ... 152  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator