igen volt már erre példa, de ott is a csere volt a megoldás. ...ha bontott cuccot raktál bele, akkor szerencsétlen dolog volt....

_________________
Romanes eunt domus

És mi az amiből új kell?

Csak hogy most ne járjak szarul...

azt nem tudom, hogy miből, csak arra gondoltam hogy ha valami elromlik és bontott cuccal helyettesíted, elképzelhető, hogy belelépsz ugyan abba a szarba. ...a hiba már előfordult másnál is.... de nem írta h újra elromlott volna... nem emlékszem ki volt az, egy két évvel ez előtt lehetett...

_________________
Romanes eunt domus

Jah, így értem.

Én sem vagyok híve a bontott cuccoknak, de van amiből az kerül a gépbe. Automata váltót is mondták, hogy 1,3m de kedvezménnyel 800:D

Bontott lett 120ért

nincsen gond a bontott cuccal! ...csak lehet hogy gondot okozna újra. nem tudom mennyibe lenne egy új szerkezet.....

_________________
Romanes eunt domus

Abban egyetértek veled, hogy van, amiből nem szabad bontottat venni. Tipikusan ilyenek a kopó alkatrészek, pl futómű, fék. Ezekből életveszélyes.

Remélem valaki tud segíteni, nem akarok szarul járni. Valami kormányzárral kapcsolatos cucc volt.

Juf424 küzdött ilyen gyújtás kapcsoló problémával dobj neki egy üzit mert ritkán jár ide.

_________________

Köszi!

Pü, e-mail ment neki.

Ha megoldódik a dolog, akkor majd itt részletezem.

Én most cseréltem ugyan ezzel a hiba jelenséggel!

Sajnos itt a megoldás a zár csere TIS szerint is ez a javasolt.

Menete:
Mindent sajnos csak a BMW MÁRKAKERESKEDŐN, vagy a WALLSY-on keresztül!
- Forgalmi, vagy törzskönyv mely a nevedre szól
- személyes papírjaid
- ha nemte vagy a tulajdonos, meghatalmazás a tulajtól, de csak közjegyzői hitelesítéssel.
- Ára - 23.400 HUF
- 2-3 hét múlva a zárbetét programozva az autódra átveheted.

És utána a zárbetétet cseréld (cseréltesd ki)
Ennyi.

Üdv . Becherovka

Szia!

Köszi, ez egy megoldás!

Csak azt nem tudom, hogy akkor a mester hogyan tudta megjavítani az enyémet előzőleg zárbetét csere nélkül. Ugyanis én odavittem neki a kormányoszlopot kiszerelve, meg egy bontottat és mikor mentem érte, akkor hibátlanul működött a saját kulcsommal. Az autót még csak nem is látta. Azóta már persze igen:)

Hétfőn meginterjúvolom a kérdéskörben, mindenesetre ez érdekes.

A zárbetétet ki cserélte ki neked?Megcsinálták helyben?

Mennyibe került?

Szerintem csak megmaszirozta és utánna mint látható megint elromlott.

Jackson, aki inkább a wallis-os végleges megoldást választaná

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nehéz ügy ez a zár kérdés, én is inkább a gyári új felé hajlok...

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

A gyújtáskapcsoló cseréje ugyan úgy kezdődik mint minden a kormányoszlop javításakor:

ELSŐ PDF FILE
1. kormányoszlop védőburkolatának leszerelése
2. Adó/vevő modul kiszerelése és kábelek lehúzása
3. Kör antenna kiemelése (spec kulccsal ami nincs)

MÁSODIK PDF FILE
1. A könnyebb hozzáférhetőség végett használjuk a szervize kulcsot
2. Elfordítjuk a szerviz kulcsot a zár „R” pozícióig (rádió, szellőzés, ablaktörlő működik)
3. A kis nyíláson betoljuk a pozícionáló tüskét (itt elméletileg spec. szerszámot ír ami ugye nincs ) lehet szerintem egy csavarhúzó is
4. Kb 90 fokban előre fordítjuk
5. zárszerkezetet kihúzzuk

PÜ-ben elküldöm részedre a 2db PDF leírást, amit a TIS javasol zárbetét cserére!

Azt szeretném kérdezni, hogy ha nem volt origi tv-m és Admin féle hirschman tv antennám van, akkor a bal hátsó ablakon /touring/ a rádió antenna van? Feleannyi vonal mint a TV-s fólián. Ha igy van akkor a hátsó ablakban nincs is antenna? Tudom, beszéltünk már róla. Csak ma láttam a Laciét is, és ez igy most megfogalmazodott.
Vagy inkább igyak egy italt mint fogalmazzak itt?

Tuti hogy nem megyek találkozóra, mert ezer kérdés jár a fejemben, pedig csak a Laci paripáját láttam!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Pont azért kell találkozóra menni, hogy lássál másik kocsit is és válaszolt kapj sok kédésedre.

A két hátsó ablakban található a gyári TV antennája. A jobb hátsó (menetirány szerint) ablakban hátulról csak a TV antennája csatlakozik ilyen E-betű alakú. A bal ablakban két drót jön hátulról az kör alakú ha minden igaz a TV antenna és a kis felfelé kanyarodó vékony szaggatot meg a kulcs távirányitójának a drótja.
A TV-nek két erősítő doboza van a ott a leghátsó oszlop aljában és a másik oldalon szimetrikusan.

A baloldalon található még elölről bekötve FM antenna és a hátsó ablakban egy másik FM és AM antenna ami szerintem a két függőleges szál lehet. A vízszintesek a fűtőszálak. Eddig ennyire jutottam a melyik micsoda nyomozásban.
Ha nincs TV akkor is van minimum egy rádió és egy EWS távirányító antenna ott.

Jackson, aki fejből mondja reméli nem kavarta össze a két baloldalit

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Köszi!

Nekem csak bal hátsón van kevés csik.
Láttam gyári TV-st, azon 2x annyi a vonal az ablakon. Nincs ilyen szaggatottam se ami szerinted a kulcsé.
Megyek, lefotozom ma. Már ha látszik a hótól.
Csak előbb kiprobálom az új navi CD-m és megnézem az F25 biztit és imádkozom hogy beinduljon.
Ja és legelöször kiásom a hóból, mert itt még havazik is!
Szép napot!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Igy néz ki az antennám:


Belülről

Kivülről

Csak a bal hátsó ablakban van és per pill nincs rákötve semmi, ha jól tudom.
A sarokban van egy hirschman a tv-nek.

Ha szétszedem megint lefényképezek mindent.
Kicsit lassu a képen linkelt oldal.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Na a képen mondjuk kivülről a függőleges pálca (bal oldalon) a kulcs antennája és a másik a rádió FM antenna. Majd ha szétbontottuk a kocsimat muhaati-val a jövőhéten a tanksapka záró műanyag biz-basz miatt lefotózóm azt is.

Jackson, aki megcsinálja a full antennás képet

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

sziasztok!

egy kérdéssel, illetve egy problémával fordulok hozzátok.
adott egy 530da touring. a motor leállítása után mintha valami keringető szivattyú kezdene el járni, felpörög egy motor, zúg 1-2 percet, majd elhalkul. mi lehet ez és miért csinálja?

a másik probléma, hogy zabálja az aksit. kimértük, becsukás után 10 perccel 0.02-0.03 amper fogyasztása van, ez normális, az viszont nem, hogy 3 hét alatt csutkára leszívja az akkut, távirányítóról se nyílik, csak kulccsal. a 5ernél azt mondták egy ilyen süni (relé asszem) a rossz, amiatt szoktak ilyet csinálni. megvettük tőlük, itthon kicseréltük, de ugyanúgy leszívja csutkára. valami ötlet? telefon van az autóban, de nincs benne sim-kártya.