* *
Pontos idő: 2026.04.19. 06:13

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1004 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 51  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 14:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.08. 00:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest, XI.
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d (M57)
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
pepperoni írta:
Kedves "kollégák"!

Úgy tűnik, utolért a végzet. Kék füst (alapjáraton is) olaj a kipuf. rendszerben, égett szag, érdekes hang magasabb fordulaton. Vélhetően a turbóm off, most nézik majd meg a szervizben. Ha így van, és miután nem vagyok híve a felújításoknak, na meg nem sok jót olvastam róla, a szerviz árai meg a csillagos egekben, szükségem lenne egy újra, baráti áron. Ha valaki tudna, kérem értesítsen, vagy legyetek szívesek mondjátok meg, hogy kit kell ez ügyben keresni.

Kösz és üdv!


szia! AtiTdi nagyon jó áron tud új turbót, keresd meg. ..ha nincs meg a száma, megadom...



Szia! Nincs meg, megköszönném, ha megadnád

_________________
pepperoni - csípős, de kellemes!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 15:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
megküldtem vala

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.03. 16:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.08. 00:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest, XI.
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d (M57)
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
megküldtem vala


Köszöntem vala! :)

_________________
pepperoni - csípős, de kellemes!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.13. 02:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 176
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nokérem, végigolvastam a topikot, minden világos, hogy mit kell tenni, ha észreveszem, hogy rossz a turbó... Holnap (azaz ma) délután megyek megint autót vizuálni, szóval ha nincs fütty jó, ha van, nemjó? Csak hogy tutira menjek 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.13. 10:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gk004 írta:
Nokérem, végigolvastam a topikot, minden világos, hogy mit kell tenni, ha észreveszem, hogy rossz a turbó... Holnap (azaz ma) délután megyek megint autót vizuálni, szóval ha nincs fütty jó, ha van, nemjó? Csak hogy tutira menjek 8)

Helo
Igen jól mondod
Csak a bal hátsó ablak fel legyen húzva
MERT becsaphat nagyon a fütyülés,az egyik klubtag is igy járt a turbóval :lol: :lol: :lol:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.13. 13:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.08. 00:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest, XI.
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d (M57)
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kedves Klub- és Sorstársak!

Szeretném megosztani veletek a tapasztalataimat, amit turbó javítás ügyben szereztem:

Hosszas keresgélés, no meg pillanatnyi anyagi helyzetem felmérését követően, egy - szerintem - remek megoldást találtam. Van egy cég Győrben, úgy hívják, hogy Turbo-Tec , akik - egy nemzetközi hálózat tagjaként - turbó felújítással (is) foglalkoznak. Gyári anyagokkal, gyári technológiával, profi módon újítanak fel (a házban mindent kicserélnek), a kész darabot tesztgépen járatják, ...stb. És ami a lényeg, 2 év, azaz 24 hónap garanciát adnak, km megkötés nélkül(!) A garancialevél mellé profi, rajzokkal illusztrált szerelési útmutatót is adnak. A hozzáállásuk és a munkájuk előtt le a kalappal! Nekem Szlovákiából hozatták a turbót, mert ott volt polcon, így nem kellet megvárnom, amíg az enyémet megcsinálják. Az első telefonomat követően a második nap reggel leszállították a szervizbe (Budapest, Rack Autó), ahol magkapták a kiszerelt cseredarabot. 110 ezer Ft + Áfa az ára, de mivel külföldi (lengyel) az anyacég, aki tud EU-s adószámmal rendelkező cég nevére számlát kérni, annak csak a nettó összeget kell kifizetni. Én is így vettem, így tömítéssel együtt, amit raktáron tartanak(!), 115 ezer Ft-ot fizettem. A többi, persze, majd a használat során derül ki, remélem beválik!

Üdv!

_________________
pepperoni - csípős, de kellemes!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.13. 14:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pepperoni írta:
Kedves Klub- és Sorstársak!

Szeretném megosztani veletek a tapasztalataimat, amit turbó javítás ügyben szereztem:

Hosszas keresgélés, no meg pillanatnyi anyagi helyzetem felmérését követően, egy - szerintem - remek megoldást találtam. Van egy cég Győrben, úgy hívják, hogy Turbo-Tec , akik - egy nemzetközi hálózat tagjaként - turbó felújítással (is) foglalkoznak. Gyári anyagokkal, gyári technológiával, profi módon újítanak fel (a házban mindent kicserélnek), a kész darabot tesztgépen járatják, ...stb. És ami a lényeg, 2 év, azaz 24 hónap garanciát adnak, km megkötés nélkül(!) A garancialevél mellé profi, rajzokkal illusztrált szerelési útmutatót is adnak. A hozzáállásuk és a munkájuk előtt le a kalappal! Nekem Szlovákiából hozatták a turbót, mert ott volt polcon, így nem kellet megvárnom, amíg az enyémet megcsinálják. Az első telefonomat követően a második nap reggel leszállították a szervizbe (Budapest, Rack Autó), ahol magkapták a kiszerelt cseredarabot. 110 ezer Ft + Áfa az ára, de mivel külföldi (lengyel) az anyacég, aki tud EU-s adószámmal rendelkező cég nevére számlát kérni, annak csak a nettó összeget kell kifizetni. Én is így vettem, így tömítéssel együtt, amit raktáron tartanak(!), 115 ezer Ft-ot fizettem. A többi, persze, majd a használat során derül ki, remélem beválik!

Üdv!

Helo
Ez a garanciás dolgot NEM nagyon értem :roll:
A BMW az újonnan vásárolt autókra ad 100-ezer kilométerig garanciát,utána jön a kibővített garancia megvásárlás 200-ezer kilóméterig
Akkor ők ezt hogyan tudják megoldani 24-hónap PLUSSZ kilométer megkötés nélkül
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.13. 20:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo
Ez a garanciás dolgot NEM nagyon értem :roll:
A BMW az újonnan vásárolt autókra ad 100-ezer kilométerig garanciát,utána jön a kibővített garancia megvásárlás 200-ezer kilóméterig
Akkor ők ezt hogyan tudják megoldani 24-hónap PLUSSZ kilométer megkötés nélkül
üdv zoli



Egyszerű kibir két év alatt 500ekm is.

Jackson, aki :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.13. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Ez a garanciás dolgot NEM nagyon értem :roll:
A BMW az újonnan vásárolt autókra ad 100-ezer kilométerig garanciát,utána jön a kibővített garancia megvásárlás 200-ezer kilóméterig
Akkor ők ezt hogyan tudják megoldani 24-hónap PLUSSZ kilométer megkötés nélkül
üdv zoli



Egyszerű kibir két év alatt 500ekm is.

Jackson, aki :lol:

Helo
Hogyne bírna ki annyit :lol:
arra találták ki 500-ezer kilométerre :wink: ebben a garanciális dologban meg ÉN nem hiszek
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 12:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.08. 00:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest, XI.
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d (M57)
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Ez a garanciás dolgot NEM nagyon értem :roll:
A BMW az újonnan vásárolt autókra ad 100-ezer kilométerig garanciát,utána jön a kibővített garancia megvásárlás 200-ezer kilóméterig
Akkor ők ezt hogyan tudják megoldani 24-hónap PLUSSZ kilométer megkötés nélkül
üdv zoli



Egyszerű kibir két év alatt 500ekm is.

Jackson, aki :lol:

Helo
Hogyne bírna ki annyit :lol:
arra találták ki 500-ezer kilométerre :wink: ebben a garanciális dologban meg ÉN nem hiszek
üdv zoli



Szerintem (de a fogyasztóvédelmi törvények szerint is) a garancia nem hit kérdése, hanem hogy mi áll a garancialevélen. Amúgy, azt gondolom, hogy ennek örülni kéne, nem szarozni! (Hacsak az illető nem a konkurenciát képviseli). Ti mindenbe beleköttök? Sajnálatos!

_________________
pepperoni - csípős, de kellemes!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 12:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pepperoni írta:
lepke írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Ez a garanciás dolgot NEM nagyon értem :roll:
A BMW az újonnan vásárolt autókra ad 100-ezer kilométerig garanciát,utána jön a kibővített garancia megvásárlás 200-ezer kilóméterig
Akkor ők ezt hogyan tudják megoldani 24-hónap PLUSSZ kilométer megkötés nélkül
üdv zoli



Egyszerű kibir két év alatt 500ekm is.

Jackson, aki :lol:

Helo
Hogyne bírna ki annyit :lol:
arra találták ki 500-ezer kilométerre :wink: ebben a garanciális dologban meg ÉN nem hiszek
üdv zoli



Szerintem (de a fogyasztóvédelmi törvények szerint is) a garancia nem hit kérdése, hanem hogy mi áll a garancialevélen. Amúgy, azt gondolom, hogy ennek örülni kéne, nem szarozni! (Hacsak az illető nem a konkurenciát képviseli). Ti mindenbe beleköttök? Sajnálatos!

Helo
Bocsánat NEM belekötök :wink: DE a gyári új turbóra adnak 100-ezer kilóméter garanciát
akkor egy felújítottra hogyan lehet kilóméter megkötés nélkül a garancia
Csak véleményeztem a dolgot MERT lehetetlen amit ígérnek
az oldalon nagyon sok garancia dologról olvastam már
SAJNOS több éves pereskedések vannak a GARANCIÁBÓL
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 14:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.08. 00:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest, XI.
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d (M57)
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
pepperoni írta:
lepke írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Ez a garanciás dolgot NEM nagyon értem :roll:
A BMW az újonnan vásárolt autókra ad 100-ezer kilométerig garanciát,utána jön a kibővített garancia megvásárlás 200-ezer kilóméterig
Akkor ők ezt hogyan tudják megoldani 24-hónap PLUSSZ kilométer megkötés nélkül
üdv zoli



Egyszerű kibir két év alatt 500ekm is.

Jackson, aki :lol:

Helo
Hogyne bírna ki annyit :lol:
arra találták ki 500-ezer kilométerre :wink: ebben a garanciális dologban meg ÉN nem hiszek
üdv zoli



Szerintem (de a fogyasztóvédelmi törvények szerint is) a garancia nem hit kérdése, hanem hogy mi áll a garancialevélen. Amúgy, azt gondolom, hogy ennek örülni kéne, nem szarozni! (Hacsak az illető nem a konkurenciát képviseli). Ti mindenbe beleköttök? Sajnálatos!

Helo
Bocsánat NEM belekötök :wink: DE a gyári új turbóra adnak 100-ezer kilóméter garanciát
akkor egy felújítottra hogyan lehet kilóméter megkötés nélkül a garancia
Csak véleményeztem a dolgot MERT lehetetlen amit ígérnek
az oldalon nagyon sok garancia dologról olvastam már
SAJNOS több éves pereskedések vannak a GARANCIÁBÓL
üdv zoli



Hát, bízom benne, hogy minden rendben lesz. Amúgy egy átlag ember nem autózik több száz ezret 2 év alatt. Ha meg mégis, és hazavágná a turbót, az az 1-2 eset meg nyilván belefér nekik - szerintem.

_________________
pepperoni - csípős, de kellemes!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 15:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
pepperoni írta:
lepke írta:
pepperoni írta:
lepke írta:
jackson írta:
lepke írta:
Helo
Ez a garanciás dolgot NEM nagyon értem :roll:
A BMW az újonnan vásárolt autókra ad 100-ezer kilométerig garanciát,utána jön a kibővített garancia megvásárlás 200-ezer kilóméterig
Akkor ők ezt hogyan tudják megoldani 24-hónap PLUSSZ kilométer megkötés nélkül
üdv zoli



Egyszerű kibir két év alatt 500ekm is.

Jackson, aki :lol:

Helo
Hogyne bírna ki annyit :lol:
arra találták ki 500-ezer kilométerre :wink: ebben a garanciális dologban meg ÉN nem hiszek
üdv zoli



Szerintem (de a fogyasztóvédelmi törvények szerint is) a garancia nem hit kérdése, hanem hogy mi áll a garancialevélen. Amúgy, azt gondolom, hogy ennek örülni kéne, nem szarozni! (Hacsak az illető nem a konkurenciát képviseli). Ti mindenbe beleköttök? Sajnálatos!

Helo
Bocsánat NEM belekötök :wink: DE a gyári új turbóra adnak 100-ezer kilóméter garanciát
akkor egy felújítottra hogyan lehet kilóméter megkötés nélkül a garancia
Csak véleményeztem a dolgot MERT lehetetlen amit ígérnek
az oldalon nagyon sok garancia dologról olvastam már
SAJNOS több éves pereskedések vannak a GARANCIÁBÓL
üdv zoli



Hát, bízom benne, hogy minden rendben lesz. Amúgy egy átlag ember nem autózik több száz ezret 2 év alatt. Ha meg mégis, és hazavágná a turbót, az az 1-2 eset meg nyilván belefér nekik - szerintem.

Helo
Ebben van valami igazság
Álltalában 2-év alatt nem nagyon mennek a NAGY átlag 60-80 ezer kilométer nék többet
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 21:26 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello, remélem hogy Neked bevállik a felújjitott turbo, Nekem nem volt szerencsém vele... igaz 3 éve történt, Én így vettem az autót felújjított turboval, két hetet bírt ki... 8O körbe jártam a témát, akkor azt mondták az "okosok",/a Garett Mo-i forgalmazója/,hogy ezeket a vátozó geometriás turbókat nem tudja "akárki" szakszerüen felújítani... :( javitása CSERE...ez lett nekem is anno 240 papírért... :? majd számolj be idővel ,mi a tapasztalatod...többünket érdekel sztem.. :arrow: :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 21:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
party írta:
Hello, remélem hogy Neked bevállik a felújjitott turbo, Nekem nem volt szerencsém vele... igaz 3 éve történt, Én így vettem az autót felújjított turboval, két hetet bírt ki... 8O körbe jártam a témát, akkor azt mondták az "okosok",/a Garett Mo-i forgalmazója/,hogy ezeket a vátozó geometriás turbókat nem tudja "akárki" szakszerüen felújítani... :( javitása CSERE...ez lett nekem is anno 240 papírért... :? majd számolj be idővel ,mi a tapasztalatod...többünket érdekel sztem.. :arrow: :?:


Meg mire az F10-es megvehető árba kerül. A teljes tagság itt fog csüngeni az eredményeiteket olvasgatva.

Jackson, aki most nem izgul turbó ügyileg de majd talán

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 22:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
tudom, hogy nem turbó, de idevág. miért nem alkalmaznak kompresszort turbó helyett? értesüléseim szerint "örök életű" és nincs lyuk! vagy tévedek? ...egyszerűbb is a szerkezet nem?

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 23:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
tudom, hogy nem turbó, de idevág. miért nem alkalmaznak kompresszort turbó helyett? értesüléseim szerint "örök életű" és nincs lyuk! vagy tévedek? ...egyszerűbb is a szerkezet nem?


A teljesítmény a konstrukció függvénye, egyes turbofeltöltött motorok nagyobb literteljesítményűek kompresszoros társaiknál, mások kisebbek.
Mivel a turbó elterjedtebb, egyszerűbb, javítása, felújítás is olcsóbb, általában ezt alkalmazzák. További előnye, hogy a motorról nem vesz le teljesítményt, tulajdonképpen hulladék energiát (kipufogógáz mozgási energiáját) használ, most tekintsünk el a turbinakerék fojtásától.
A kompresszornak pedig előnye, hogy kis fordulaton is tud számottevő nyomást előállítani, ami már hasznosítható, a turbó csak bonyolult és érzékeny geometriás változatban képes ilyenre, de teljesítménye akkor is elmarad egy mechanikusan hajtott kompresszorétól.

Itt meg bővebben, részletesebben olvashatsz mindkettőről:

http://www.oktuning.hu/02.php?cmd=view&id=13

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 23:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
köszi a linket! átnézem...lehet berakatok egy kompresszort, ki tudja :P

de úgy értelmezem, Te is azt mondod, hogy jobb a kompresszor, mint a turbó...?m

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.14. 23:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
köszi a linket! átnézem...lehet berakatok egy kompresszort, ki tudja :P

de úgy értelmezem, Te is azt mondod, hogy jobb a kompresszor, mint a turbó...?m


Én így tanultam a mezőgazdasági gépszerelő és karbantartó szakközépiskolában a 80-as évek közepén.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.02.15. 09:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.08. 00:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Budapest, XI.
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d (M57)
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
party írta:
Hello, remélem hogy Neked bevállik a felújjitott turbo, Nekem nem volt szerencsém vele... igaz 3 éve történt, Én így vettem az autót felújjított turboval, két hetet bírt ki... 8O körbe jártam a témát, akkor azt mondták az "okosok",/a Garett Mo-i forgalmazója/,hogy ezeket a vátozó geometriás turbókat nem tudja "akárki" szakszerüen felújítani... :( javitása CSERE...ez lett nekem is anno 240 papírért... :? majd számolj be idővel ,mi a tapasztalatod...többünket érdekel sztem.. :arrow: :?:


Az biztos, hogy nem mindegy, hogy hol, milyen módon és milyen anyagokkal újítják fel. A szervizben is le akartak beszélni a felújításról, mondván hogy nem nagyon szokott sikerülni, de a Turbo-Tec -et nem ismerték, lévén újak Magyarországon (még nincs 1 éve, hogy nyitottak). A cég képviselőjével való találkozás, majd a beépítés és próba után, még a szervizesek is elismerően nyilatkoztak. Persze, a puding próbája az evés. Majd beszámolok, de remélhetőleg, nem lesz miről :wink:

Üdv!

_________________
pepperoni - csípős, de kellemes!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1004 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 51  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator