E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - Kérdések-válaszok E39-ről?

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Kérdések-válaszok E39-ről?

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 386 / 1329

[ 26568 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389 ... 1329 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

Labi

Hozzászólás témája: Re: váltógomb

Elküldve: 2010.02.17. 12:15

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)

kovessyroli írta:

eszel írta:

Valaki megsúgná nekem, hogy az E39 automata váltó gombját hogyan lehet leszedni?

ha magára az aut. váltó karra (választókarra) gondolsz, akkor nagylevegő után egy erős rántás felfelé.

és vigyázni a tetőkárpitra! :lol:

...mondjuk azt hinném, hogy az aut. váltó gombját nem így kell levenni, hiszen azon van egy gomb...gondolom nem mechanikus, hanem elektromos...ezért van benne vezeték...vagy nem?

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

kovessyroli

Hozzászólás témája: Re: váltógomb

Elküldve: 2010.02.17. 13:13

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Labi írta:

kovessyroli írta:

eszel írta:

Valaki megsúgná nekem, hogy az E39 automata váltó gombját hogyan lehet leszedni?

ha magára az aut. váltó karra (választókarra) gondolsz, akkor nagylevegő után egy erős rántás felfelé.

és vigyázni a tetőkárpitra! :lol:

...mondjuk azt hinném, hogy az aut. váltó gombját nem így kell levenni, hiszen azon van egy gomb...gondolom nem mechanikus, hanem elektromos...ezért van benne vezeték...vagy nem?

az automatán lévő gomb is mechanikus, gyakorlatilag csak retesz funkciója van. ha kihúzod a helyéről, akkor egy kis műanyag pálcika lóg ki a váltógombból a végén kis bunkóval, amit mozgat a gomb.
ha a gombot megnyomod, akkor ezt a kis pálcikát felhúzza.

Labi van kapás a kocsidra :?:

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.17. 13:19

E39 FAN

így mát értem! ..de a tetőkárpitra így is vigyázni kell! :lol:

van kapás, de komolytalan! ..tegnap előtt is volt egy mókus aki hívott, kvázi leegyeztettük tegnapra, de nem hívott. elvittem mosóba az autót, belülről kinyaltam, hiszen sokat használom, az b..szott hívni.......komolytalanok az emberek, nagyon komolytalanok! ...volt aki ecsetelte a magas fogyasztást... erre mondom ha fél tőle, minek hívott fel? ..lerakta.... gondoltam nem is tehetett volna jobbat

nekem nem sürgős, gombokért meg nem adom. ha nem megy el, akkor nem megy... nem sürgős, végül is nincs baja....

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

tibi666

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.17. 22:34

E39 FAN

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Az normális az 530d-nél hogy kegyetlenül megy?
Úgy értve, hogy 1700 alatt gyakorlatilag halott, ott összeszedi magát, húz becsülettel, aztán 3000 felett még rátesz egy nagy lapáttal? De komolyan, akkorát tol, még negyedikben, ötödikben, síbox-al, 4 emberrel, csomaggal a fedélzeten 3000től, hogy meglepődsz, durván süppedsz az ülésbe.

Vezettem már erős dízeleket, de azok 3000 felett elfogynak, nemhogy még akkorát tolnak, hogy lányos zavarodban visszább veszel a gázból.

Ez gyárilag ilyen? Vagy esetleg chippelve van? Netán valami agyatlan méretű turbó van rajta?

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.17. 22:39

Moderátor

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

tibi666 írta:

Egyszer egy gyári 530d mutassa már meg nekem ezt a "kegyetlenül megy"-et beleülve utasként meg utánna mellette haladva is.

Jackson, aki nem benzin-dizel vitát indit csak a szokásos kiváncsiság hajtja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.18. 00:00

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

jackson írta:

tibi666 írta:

Csak azt próbálja ecsetelni a kolléga, hogy egy diesel autónak a nyomatéka már 2000-es fordulatszámon is rendelkezésre áll. Onnan felfelé is húúúúúúz.
Nem kell ahhoz feltétlenül 5-6000-es fordulatszám.
A benzinesek felpörgetik 6-7 ezerre, húzatják, és mikor feljebb váltanak visszaesik a fordulatszám egy ezrest

A diesel egész más.
Ezért az sem meglepő, ha a hasonló diesel az elején elnyúlik és akkor kezd fáradni, mikor a benzines életre kel

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

tibi666

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.18. 00:21

E39 FAN

simi64 írta:

A diesel egész más.
Ezért az sem meglepő, ha a hasonló diesel az elején elnyúlik és akkor kezd fáradni, mikor a benzines életre kel

Ez egy barátom autója, csak ő nem ilyen internetbuzi, mint én.
Nekem egy Mercedes E270CDI-m van, chippelve, 200 lovas. És teljesen más a karakterisztikája.
Alul kevésbé döglött, felül viszont nincs egy lökésszerű megindulás.
Az enyém 1300-1400tól elindul, beleforog a 4000be, de egyenletesen húz, és 3000 felett lustább (kivéve persze az 1700 körüli fordulatot, ahol elkezd tölteni a turbó). Viszont az 530d, amiről beszélek abszolút nem ilyen. 1700 alatt szinte teljesen döglött, csak akkor hajlandó megindulni, ha nagy gázt adok és visszapakol az automata. Aztán megjön az erő, ahogy egy turbósnál szokott, húz becsülettel, majd 3000től mintha mégegyszer megjönne a turbó ereje, nagyon megindul.

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.18. 09:40

E39 FAN

simi64 írta:

jackson írta:

tibi666 írta:

Egyszer egy gyári 530d mutassa már meg nekem ezt a "kegyetlenül megy"-et beleülve utasként meg utána mellette haladva is.

Jackson, aki nem benzin-dizel vitát indit csak a szokásos kiváncsiság hajtja

A diesel egész más.
Ezért az sem meglepő, ha a hasonló diesel az elején elnyúlik és akkor kezd fáradni, mikor a benzines életre kel

Simi, látom Te eddig max 1,6-os benzinesben ültél! :lol:

ha egy nagyköbcentis autónak 5-6.000 ig pörgeted, bizony elszállsz vele! :wink:

én 2.500 fordulat alatt használom az autót, ugyan is a forgalom ezt engedi.... :lol:

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

Oroszlan

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.18. 10:26

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Labi írta:

simi64 írta:

jackson írta:

tibi666 írta:

A diesel egész más.
Ezért az sem meglepő, ha a hasonló diesel az elején elnyúlik és akkor kezd fáradni, mikor a benzines életre kel

Simi, látom Te eddig max 1,6-os benzinesben ültél! :lol:

ha egy nagyköbcentis autónak 5-6.000 ig pörgeted, bizony elszállsz vele! :wink:

én 2.500 fordulat alatt használom az autót, ugyan is a forgalom ezt engedi.... :lol:

Én is ha nem hajtok, akkor nem megy a fordulat 2500 fölé.
Általában 2000 és 2500 között.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.18. 10:28

E39 FAN

így van! ha kettesben ne adj Isten 5.000-ig pörgetem, hirtelen százzal megyek :lol:

ja és ilyenkor nem volt még, aki hüledezne, mert csak lapult és töpörödött :lol:

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

wuns

Hozzászólás témája: zene

Elküldve: 2010.02.18. 15:08

Újonc

Csatlakozott: 2010.02.03. 01:00
Hozzászólások: 8
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

egy 530d touringom van, es sztem eleg szarul szol benne a gyari zene, a hangszorok a rosszak, vagy maga a magno?.... aktiv melyladat ra lehet siman kotni?

Vissza a tetejére

kovessyroli

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.18. 15:17

E39 FAN

Labi írta:

így van! ha kettesben ne adj Isten 5.000-ig pörgetem, hirtelen százzal megyek :lol:

ja és ilyenkor nem volt még, aki hüledezne, mert csak lapult és töpörödött :lol:

hayabusa 1-ben : 130
2-ben : 180
.
.
5-ben : 299-nél szabályoz le

még mielőtt hüledeznél... :lol:

Vissza a tetejére

tibi666

Hozzászólás témája: Re: zene

Elküldve: 2010.02.18. 16:01

E39 FAN

wuns írta:

egy 530d touringom van, es sztem eleg szarul szol benne a gyari zene, a hangszorok a rosszak, vagy maga a magno?.... aktiv melyladat ra lehet siman kotni?

Szvsz ez a komplett business "hifi" egy kalap szar.
Gyári mélynyomó ide-oda, röhejes. Semmi élet, semmi teltség nincs benne.
Picik a hangszórók is, de szerintem maga a fejegység se lehet valami hiperszuper.

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.18. 17:33

E39 FAN

kovessyroli írta:

Labi írta:

így van! ha kettesben ne adj Isten 5.000-ig pörgetem, hirtelen százzal megyek :lol:

ja és ilyenkor nem volt még, aki hüledezne, mert csak lapult és töpörödött :lol:

hayabusa 1-ben : 130
2-ben : 180
.
.
5-ben : 299-nél szabályoz le

még mielőtt hüledeznél... :lol:

lárifári

(bocsánat, nem politizálunk)

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

zsolti780

Hozzászólás témája: Re: zene

Elküldve: 2010.02.18. 19:41

Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.08.04. 00:00
Hozzászólások: 743
Tartózkodási hely: Győrújbarát
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

tibi666 írta:

wuns írta:

egy 530d touringom van, es sztem eleg szarul szol benne a gyari zene, a hangszorok a rosszak, vagy maga a magno?.... aktiv melyladat ra lehet siman kotni?

Srácok erre van külön topic....HI-FI-nek hívják!
De ha csak azért jöttetek,hogy fikázzátok a gyári hangot abból köszönjük nem kérünk!Ugyebár ez a kocsi nem egy zeneileg agyontuningolt zsiguli amibe kummogtat a mélyláda! Nem "szól" nagyot ahogy egyesek mondják de szerintem kiválóan teszi a dolgát, őszintén megmondom nem is azért vettem ilyen kocsit hogy a vároban "döngessek vele" !
:evil:

Vissza a tetejére

tibi666

Hozzászólás témája: Re: zene

Elküldve: 2010.02.19. 02:38

E39 FAN

zsolti780 írta:

tibi666 írta:

wuns írta:

egy 530d touringom van, es sztem eleg szarul szol benne a gyari zene, a hangszorok a rosszak, vagy maga a magno?.... aktiv melyladat ra lehet siman kotni?

Nézd, egy új korában húsz millió körüli összeget kóstáló individual autótól ha ennyi neked elég, lelked rajta.
Van egy kis különbség aközött, hogy valami sufnituning suzuki audio 20000w-tal, vagy egy igényes rendszert hallgatsz. Na most a gyári rendszerről egyik sem mondható el, viszont az, hogy SZAR, így nagybetűvel, az igen. akárhogy állítod, nem lehet belőle szép hangzást előhozni. nem is tudom mihez hasonlítani. kolléganőm ford fiestája kazettás magnóval keresztbe lenyeli. élettelen, gyenge, gagyi hangzása van. basszus sehol, gyári mélynyomó ide, vagy oda. tök mindegy, hogy rádiót, 128as mp3-at kiírva, vagy eredeti cd-t hallgatsz.

az autó egyik leggyengébb pontja az audiorendszer, ezt hiába is próbálod cáfolni.

Vissza a tetejére

MChris

Hozzászólás témája: Re: zene

Elküldve: 2010.02.19. 07:07

Moderátor

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

tibi666 írta:

zsolti780 írta:

tibi666 írta:

wuns írta:

egy 530d touringom van, es sztem eleg szarul szol benne a gyari zene, a hangszorok a rosszak, vagy maga a magno?.... aktiv melyladat ra lehet siman kotni?

tibi666 hol a válasz wuns kérdésére?

Milyen rendszer van a kocsidban? Hallottál már DSP-s hangrendszerű (Logic7) E39-t?

_________________
Üdv.
MChris

Vissza a tetejére

MChris

Hozzászólás témája: Re: zene

Elküldve: 2010.02.19. 07:15

Moderátor

wuns írta:

egy 530d touringom van, es sztem eleg szarul szol benne a gyari zene, a hangszorok a rosszak, vagy maga a magno?.... aktiv melyladat ra lehet siman kotni?

Hi-Fi topikban minden benne van :arrow:

_________________
Üdv.
MChris

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.19. 07:33

Moderátor

Oroszlan írta:

Labi írta:

simi64 írta:

jackson írta:

tibi666 írta:

A diesel egész más.
Ezért az sem meglepő, ha a hasonló diesel az elején elnyúlik és akkor kezd fáradni, mikor a benzines életre kel

Simi, látom Te eddig max 1,6-os benzinesben ültél! :lol:

ha egy nagyköbcentis autónak 5-6.000 ig pörgeted, bizony elszállsz vele! :wink:

én 2.500 fordulat alatt használom az autót, ugyan is a forgalom ezt engedi.... :lol:

Én is ha nem hajtok, akkor nem megy a fordulat 2500 fölé.
Általában 2000 és 2500 között.

A simi beszólásában egy gondot látok, hogy szerintem a megfogalmazása a V8-ra nem igaz mivel az hasonló és pont ezért mondtam, hogy ki kéne próbálni a 530d kontra 540i különbséget. Talán nem olyan nagy mint egy simi által említett szívó benzineshez képest.

Jackson, aki összehasonlít

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.02.19. 07:36

Moderátor

kovessyroli írta:

Labi írta:

így van! ha kettesben ne adj Isten 5.000-ig pörgetem, hirtelen százzal megyek :lol:

ja és ilyenkor nem volt még, aki hüledezne, mert csak lapult és töpörödött :lol:

hayabusa 1-ben : 130
2-ben : 180
.
.
5-ben : 299-nél szabályoz le

még mielőtt hüledeznél... :lol:

Csak hagy hüledezzen. Az hayabusa verseny motor M5 kategória. Ha nem lenne motor kontra autó akkor azzal kéne össze hasonlítani.

Jackson, akinek ugyancsak hüledezne
ui: megvédjük a vnyóc testvírt :lol:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Oldal: 386 / 1329

[ 26568 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 383, 384, 385, 386, 387, 388, 389 ... 1329 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 11 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: