Ãœdv mindenkinek!
Megvan a 8,5x18-as felni,mind a négy egyforma méret,légyszíves írjátok meg mekkora gumit érdemes vennem rá?!
Köszi

245/40 18 ami neked passzol.

Hmmm....megeszi a csapágyaidat.....pont mint nekem......

Nahát, vajon én miért is maradtam a gyári alufelni méretnél?

Jackson, aki

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ha a nagy felni agyonvágja a futóművet, gyakran a felnit magát, sőt a gumit is, ráadásul nem komfortos, esetenként veszélyes (pl. vályuk az úton), akkor miért is?
Ãœdv: Zoli

- Agyonvágja a futóművet: A gyárinál nagyobb felni veri szét csak
- nem komfortos: tény a legvékonyabb (szélesség) és ezért legmagasabb falú gumi jobban bírja a gödröket
- veszélyes: na ez azért túlzás mert a gödrök az úton a sima felnit is gajra verik. Inkább az alacsonyabb fal magasság miatt egyből keményebb lengéscsillapítót is kéne cserélni ilyenkor. Nem hogy a meglévőt gátlókat karbantartani tojnak az emberek többsége.
- miért is: szélesebb gumi = nagyobb kanyarstabilitás. Gyere ülj bele a 540i sport futóműves Touring-omba nyáron és élvezd a csak gyári legnagyobb méretű gumit amikor gyorsabban bemegyek egy kanyarba. Igaz itt csak kettő méretből lehet választani a gyári specifikáció szerint.

Jackson, aki válaszolt és kb.60%ban egyet ért veled

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ez a méret is "gyári" egyébként. Legalábbis nálam a "B" oszlopon lévő matricán fel van tüntetve ez is

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Milyen gyári méret??? Csókolom a kacsóját E39 max. 15-17col és nem 18 col.

Lojzi autója 528i 1996-os max
előre: 235/45 R17 94W/Y
hátra: 255/40 R17 94W/Y

Simi: Menjél ki és olvasd el újra. Ha 18-as akkor fotózd le és rakd fel.

Jackson, aki megsétáltatja simi-t

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ha M-es akkor lehet R18 asszem....
De ami fontos nincs valakinek 1 azaz egy db Dunlop SP Sport 9000 225/45/R18 valahol elfekvőben ....
Az enyémen most vettük észre a puklit....1 szezont futottak...nem akarok 4 db-ot cserélni.....

Igyekszem.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

A vályúk fölött el kell repülni Zoli, és akkor nem rángatja a kormányt.


Gabze

Ãœdv!
Köszi fiúk a véleményeket.Közben beszéltem AlpinaFan tesójával és ő is a fent említett méretet mondta,tehát jó lesz!Köszi.Már néztem is gumit,10-15 között per darab már jókat lehet találni,persze használt 5-6mm-l.A különféle nyírások kopások és egyéb aggodalmak egyenlőre nem érdekelnek,tudom jobb más kárán tanulni,de mindenki máshogy és más utakon használja az autóját.Nekem az e39 17" alatt nem szép!Bocs!Majd elválik mi jön ki a 18-l. Még egyszer köszi.Majd a futásról beszámolok.

Lojzi

Nekem ment a kocsi kb 20 ezret autópályán és kimentek a csapágyak....az axiálcsuklók...
Viszont nincs más nyári csak a 18 colos....
Hol lehet venni azokat a gumikat ?

Itt van néhány fajta és állapot.Biztos ismered te is!

http://gumi.autoalkatresz.hu/

van nekem is 2 db 245-ös R18-as bridgestone potenzám eladó, ha érdekel valakit.
10eft/db postával együtt irányáron.
nekem végül 17-es lett, azért eladó.

Megy a PÜ Roli!

Kicsit elbénáztam a fényképezést, mert nem volt töltött akku. Amire feltöltődött besötétedett, így vakuval kellett fényképeznem. A qrva matrica + ugye fénylik és sehogy sem tudtam tökéletesre csinálni a sötétben.

A felső tömb legutolsó sora valóban a 235/45 R17
de:
Az alatta lévő téglalapban már ott van a 245/35 ZR18 is,
és a következőben pedig a 235/40 ZR 18 is!
Remélem, azért látszik.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Nagyon jó nagyon jó.

Most már nyugottan rakom fel a 18-as kereket.
Jövöre meg nézünk valami apró kis 19-est

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

Nyugodtan

_________________
Halott voltam,de Ime, élek örökkön-örökké, és nálam vannak a Bmw kulcsai..

Ha nem térsz el a gyári et számtól és a megfelelő gumimérettel váltasz nagyobb felnire akkor nem terheled jobban a futóművet mint a gyári érték ,max a fékhatásod csökken a megnövekedett centrifugális erőhatás miatt .
Én is cseréltem axiálcsuklót szílentekkel együtt bár nekem a szerelőm azt mondta ,hogy a futóművem olyan mintha kifeszítették volna .