* *
Pontos idő: 2026.09.01. 07:47

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 21:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1922
Tartózkodási hely: Gold Coast, Queensland, Ausztrália
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 34 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Azt irtad, hogy többen mondták, hogy lehet gumi. Kipróbáltad nyári gumikkal?
bár nem vagyok szerelő de ahogy muhaati írta, ezt hallani és látni kellene, mert ez igy vakon tapogatózás. Bár simi annak örülne :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 22:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
:lol: :lol: :lol: :oops: :oops: :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 22:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem off Mazdámon 50-nél kezdte csak, és utána egyre erősebb lett a hang. A végén már visított :P

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 22:41 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Petyus írta:
svegacomp írta:
Az a gond, hogy jobbkormányos gép. Akkor a süni is forditott helyen van? (A Roverem belseje is tükörképe a balosnak, ott is minden az ellenkező oldalon volt, nem csak a nyilvánvaló dolgok, hanem a rejtettek is)

Vagyis ha kikapom a kesztyűtartót, akkor ott lesz mögötte? Hogy néz ki, milyen drótok mennek bele, csakhogy megismerjem.


HÁÁÁÁÁT valószínűleg tükörképe.
Azért hívják süninek mert alumínium tüskék állnak ki belőle,tulajdonképpen ezek hűtőbordák amik megakadályozzák a túlmelegedést.

Az angol bokszon ugyan ott van a süni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.02. 22:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Nekem off Mazdámon 50-nél kezdte csak, és utána egyre erősebb lett a hang. A végén már visított :P
Az még mindig jobb mintha a diffit kellene kicserélni!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.03. 05:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.03. 06:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.03. 09:33 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.27. 00:00
Hozzászólások: 240
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Olyan kérdésem volna h véleményetek szerint hova vigyem az autót egy teljes körű kivizsgálásra, átnézésre.
Két szerviz mérvadó 5er-NT Autó. Mind két szerviről jókat írtatok de mivel nem voltam még egyikben sem, nem ismerem őket. Melyik jobban felszerelt, hol tudnak pontosabb diagot, hol vannak a nagyobb szakik?

Különösebb bajom nincs a kocsival de úgy érzem itt az ideje egy nagy szerviznek, átnézések. Futóműből elölről hallok már hangokat stb. vételkor nem cseréltem szíjakat görgőket, ezeket is meg akarom nézetni. Fékek. meg van még pár apróság.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.03. 19:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

köszönom de még megvárom a nyári gumit felnivel!!! Most rendeltem meg a kötelező szervízhez az alkatrészeket!!! :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.03. 21:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Orsika írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

köszönom de még megvárom a nyári gumit felnivel!!! Most rendeltem meg a kötelező szervízhez az alkatrészeket!!! :lol: :lol:



Szia !
Saját tapasztalatból mondom,az a kerékcsapágy amelyik búg
menet közben azt érezni lehet ha megemeled az autót és meghajtod a kereket,
ugyanis a búgást a csapágy cementált futófelületének a lepattogása okozza.
Ezt hívják úgy hogy rág a csapágy,ha megforgatod,ez érezhető.
Kb. 20-szor cseréltem kerékcsapágyat,és ez minden alkalommal érezhető volt.
üdv.
Petyus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.03. 21:06 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja,azt elfelejtettem mondani hogy az a csapágy amelyik morog az LÓG is!!!!!!!!!!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.03. 23:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Petyus írta:
Orsika írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

köszönom de még megvárom a nyári gumit felnivel!!! Most rendeltem meg a kötelező szervízhez az alkatrészeket!!! :lol: :lol:



Szia !
Saját tapasztalatból mondom,az a kerékcsapágy amelyik búg
menet közben azt érezni lehet ha megemeled az autót és meghajtod a kereket,
ugyanis a búgást a csapágy cementált futófelületének a lepattogása okozza.
Ezt hívják úgy hogy rág a csapágy,ha megforgatod,ez érezhető.
Kb. 20-szor cseréltem kerékcsapágyat,és ez minden alkalommal érezhető volt.
üdv.
Petyus

Helo
Ez a húsz csapágy mennyi kocsinál volt
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.03. 23:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Petyus írta:
Orsika írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

köszönom de még megvárom a nyári gumit felnivel!!! Most rendeltem meg a kötelező szervízhez az alkatrészeket!!! :lol: :lol:



Szia !
Saját tapasztalatból mondom,az a kerékcsapágy amelyik búg
menet közben azt érezni lehet ha megemeled az autót és meghajtod a kereket,
ugyanis a búgást a csapágy cementált futófelületének a lepattogása okozza.
Ezt hívják úgy hogy rág a csapágy,ha megforgatod,ez érezhető.
Kb. 20-szor cseréltem kerékcsapágyat,és ez minden alkalommal érezhető volt.
üdv.
Petyus

Helo
Ez a húsz csapágy mennyi kocsinál volt
üdv zoli



Te szemtelenkedsz Zoli?
Amikor megvettem az első E34-es BMW-met,megrémültem mert hazafelé menet
valami morgott hátul.
Kivert a veríték mert azt hittem hogy a difi,de csak a bal hátsó csapágy volt.
Egyébként igen,rengeteg csapágyat cseréltem,mert nemcsak a szakmám a szerelés hanem
a hobbim is.
üdv
Peti


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.04. 00:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Petyus írta:
lepke írta:
Petyus írta:
Orsika írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

köszönom de még megvárom a nyári gumit felnivel!!! Most rendeltem meg a kötelező szervízhez az alkatrészeket!!! :lol: :lol:



Szia !
Saját tapasztalatból mondom,az a kerékcsapágy amelyik búg
menet közben azt érezni lehet ha megemeled az autót és meghajtod a kereket,
ugyanis a búgást a csapágy cementált futófelületének a lepattogása okozza.
Ezt hívják úgy hogy rág a csapágy,ha megforgatod,ez érezhető.
Kb. 20-szor cseréltem kerékcsapágyat,és ez minden alkalommal érezhető volt.
üdv.
Petyus

Helo
Ez a húsz csapágy mennyi kocsinál volt
üdv zoli



Te szemtelenkedsz Zoli?
Amikor megvettem az első E34-es BMW-met,megrémültem mert hazafelé menet
valami morgott hátul.
Kivert a veríték mert azt hittem hogy a difi,de csak a bal hátsó csapágy volt.
Egyébként igen,rengeteg csapágyat cseréltem,mert nemcsak a szakmám a szerelés hanem
a hobbim is.
üdv
Peti

Helo
A csapágy FELszerelésekor sérülhet a legjobban HA nem hozzáértő szakember végzi
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.04. 00:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Petyus írta:
lepke írta:
Petyus írta:
Orsika írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

köszönom de még megvárom a nyári gumit felnivel!!! Most rendeltem meg a kötelező szervízhez az alkatrészeket!!! :lol: :lol:



Szia !
Saját tapasztalatból mondom,az a kerékcsapágy amelyik búg
menet közben azt érezni lehet ha megemeled az autót és meghajtod a kereket,
ugyanis a búgást a csapágy cementált futófelületének a lepattogása okozza.
Ezt hívják úgy hogy rág a csapágy,ha megforgatod,ez érezhető.
Kb. 20-szor cseréltem kerékcsapágyat,és ez minden alkalommal érezhető volt.
üdv.
Petyus

Helo
Ez a húsz csapágy mennyi kocsinál volt
üdv zoli



Te szemtelenkedsz Zoli?
Amikor megvettem az első E34-es BMW-met,megrémültem mert hazafelé menet
valami morgott hátul.
Kivert a veríték mert azt hittem hogy a difi,de csak a bal hátsó csapágy volt.
Egyébként igen,rengeteg csapágyat cseréltem,mert nemcsak a szakmám a szerelés hanem
a hobbim is.
üdv
Peti

Helo
A csapágy FELszerelésekor sérülhet a legjobban HA nem hozzáértő szakember végzi
üdv zoli



De én értek hozzá vazze úgy beverem nagykalapáccsal hogy csak úgy reped!!!!!!!!
üdv Peti


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.04. 00:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Petyus írta:
lepke írta:
Petyus írta:
lepke írta:
Petyus írta:
Orsika írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

köszönom de még megvárom a nyári gumit felnivel!!! Most rendeltem meg a kötelező szervízhez az alkatrészeket!!! :lol: :lol:



Szia !
Saját tapasztalatból mondom,az a kerékcsapágy amelyik búg
menet közben azt érezni lehet ha megemeled az autót és meghajtod a kereket,
ugyanis a búgást a csapágy cementált futófelületének a lepattogása okozza.
Ezt hívják úgy hogy rág a csapágy,ha megforgatod,ez érezhető.
Kb. 20-szor cseréltem kerékcsapágyat,és ez minden alkalommal érezhető volt.
üdv.
Petyus

Helo
Ez a húsz csapágy mennyi kocsinál volt
üdv zoli



Te szemtelenkedsz Zoli?
Amikor megvettem az első E34-es BMW-met,megrémültem mert hazafelé menet
valami morgott hátul.
Kivert a veríték mert azt hittem hogy a difi,de csak a bal hátsó csapágy volt.
Egyébként igen,rengeteg csapágyat cseréltem,mert nemcsak a szakmám a szerelés hanem
a hobbim is.
üdv
Peti

Helo
A csapágy FELszerelésekor sérülhet a legjobban HA nem hozzáértő szakember végzi
üdv zoli



De én értek hozzá vazze úgy beverem nagykalapáccsal hogy csak úgy reped!!!!!!!!
üdv Peti

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.04. 07:26 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Orsika írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

köszönom de még megvárom a nyári gumit felnivel!!! Most rendeltem meg a kötelező szervízhez az alkatrészeket!!! :lol: :lol:


Semmi gond addig csak szét nyír mást is és a végén még több mindent javíthatsz. 8)

Jackson, aki ezt tanulta futómű fronton, hogy egyből javítani kell mert utána többe kerül majd

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.04. 11:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.05.01. 00:00
Hozzászólások: 576
Tartózkodási hely: Gödöllő
Adott köszi: 135 alkalommal
Kapott köszik: 34 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Orsika írta:
jackson írta:
vaszarig írta:
Orsika írta:
Na azt értem hogy búg meg morog de akkor miért nem mindig morog folyamatosan mert van mikor morog van mikor nem!!!! 70 ig semmi hang nincs utánna kezdődik de nem mindog nem folyamatos!!


Én lecserélném első körben a gumikat! A gumitól csinálhat ilyet, hogy egy darabig semmi, aztán egy bizonyos sebességtartomány felett elkezd búgni! Nekem is csinálja, és azóta, amióta a mostani gumik vannak fenn! A télivel nem volt! :)


Én meg elvinném meghallgatni a muhaati-val mi ez a búgás mert több fajta hangja lehet. Nem biztos differenciál az csak egy lehetőség. Amúgy muha úr nincs is tőled messze: LINK a telefonszámához

Jackson, aki ugyancsak arra felé lakik

köszönom de még megvárom a nyári gumit felnivel!!! Most rendeltem meg a kötelező szervízhez az alkatrészeket!!! :lol: :lol:


Semmi gond addig csak szét nyír mást is és a végén még több mindent javíthatsz. 8)

Jackson, aki ezt tanulta futómű fronton, hogy egyből javítani kell mert utána többe kerül majd
Akkor azért arrébb vagy a Váci úthoz!!! :lol: De lehet hogy még összefutunk vagy velem vagy a párommal!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.05.04. 13:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.30. 00:00
Hozzászólások: 41
Tartózkodási hely: Corby Anglia
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv! Még mindig a lemerülő akkumulátorral veszködök!

Emlékszem, van köztünk egy autóvillamosságis srác. Most neki mondom:

Amikor merül az akksi, és az utolsókat rúgja, akkor feloltok egy lámpát, kb. 1 sec/vill sebességgel pislákol, vagyis az a titokzatos leszopó valami ütemesen lopja az áramot. Az melyik alkatrész lehet? (Adalék, hogy van programozható állószellőzés a kocsiban)

Ma délután fogom a sünit kivenni. SÜN! SÜN! SÜN! Már én is haragszok rá. Egyébként még azt nem értem, hogy a szellőzés/fűtés/hűtés gyújtással megy csak, akkor hogy van benne gyújtás nélküli áram? Vagy a nagy fogyasztók, mint a fűtőventillátor, gyújtással vezérelt - gyújtás nélküli áramot kapnak? Ez lenne logikus az állóhűtés miatt. Ha kiveszem a sünit és kimérem, az javitható? Valami tranyó/dióda/egyebek kütyü van benne? Mert sajnálnám rá 20-25e Ft-ot.

_________________
Akkor örüljek a kocsimnak?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: abs problema ?
HozzászólásElküldve: 2010.05.04. 14:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.04. 00:00
Hozzászólások: 4
Tartózkodási hely: Galway
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok tisztelt tagok!

Problemam a kovetkezo lenne:Az ABS mindig allandoan kicsi fekezeskor is ok nelkul is dolgozik ,a pedal pattog .
Feke jok,hibauzenet nincs a muszerfalon.Jelenleg mert mar meguntam ezt a pattogast a talpam alatt kivettem a biztit,igy mar van vilagit az abs lampa a muszerfalon.Mi lehet a problema ?

Koszonom elorre is a hozzaerto segitseget.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 405, 406, 407, 408, 409, 410, 411 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 10 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator