Sziasztok

Alufelni ET számról szeretnék kérdezni E39 M5 19" hoz. Elöl 8,5x19 hátul 9,5 x19 méretre gondoltam. A mit kinéztem felnit tudomásom szerint nincsen 10 es széles méret.
A következö javaslatot kaptam:

Elöl : 235/35/19 gumi , 19x8,5 ET14
Hátul: 265/30/19 gumi , 19x9,5 ET18

Elöre azt mondták nekem ne rakjak szélesebbet (8,5) , mert bele érhet az ültetés miatt belülre. Hátulra pedig azért nem a 275 (gyári méret) mert a 9,5 széles felnihez a 275 már nagyon egyenesfalu lenne a gumi ezért megint bele érhet a kaszniba. Meg egyébkéntis a széthúzott gumi tetszik igazán. Ezekkel az ET számokkal teljesen kitöltené a kerékjáratot , de pont nem érne bele ? ? ? (talán)
Ennyit tudok róla jelenleg , én csak az eddigi javaslatokat raktam igy össze.

Ha vki ért hozzá szivesen várnám a véleményt, javaslatot vagy tapasztalatot.

KÖSZÖNÖM

Az E39 ET száma 20. Én úgy tudom...

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

ET 20 ról már énis halottam, de akkor kicsit beesik a kerék. Elöl pedig a gyári felnivel nagyon csúnya igy ültetve. Olyan mint egy VW bogár aminek elöl be vannak esve a kerekei. Azt szeretném ha kitöltené a kerékjáratot rendesen, de még pont nem érne bele.

Elől 8,5x19 ET 15 245/35 R19
Hátul 9,5x19 ET20 275/30 R19 vagy 265/30

külön elemekből áll külön-külön csak foglalja a helyet

_________________
Ãœdv.
MChris

Köszi. Ez egy ujabb verzio. 245 gumi? És igy nem fog beleérni, kitölti a kerékjáratot szépen?

Ez a váltóméret 19-eshez és az eltérő felniket 8,5 ill. 9,5 ezzel az et-vel szokták.
Nekem egyforma 8,5 van 245-el elől hátul.
Nem csak az a fontos,h ne érjen bele,hanem a tengelyt ne terhelje jobban egyik irányban sem a gyáritól.

Helo janek
Má bocsánat hogy hozzászólok
Egy M5-ös röl van szó
üdv zoli

előre a 225/40R18-as és hátra a 245/40R18-as gumiba mennyit kell fújni??

Úgy tudom elöl 235 hátul 275 a gyári méret.
Elöre ET15 x 8,5" hátulra pedig ET20 x 9,5" akkor a tuti? Pont nem ér igy bele, de kitölti a kerékjáratot?

Ha nem jó a méret amit rendelek nagy bukta lenne . . .

Sajna nem tudok nyilatkozni, ez ügyben. Gumisokra szoktam bizni a dolgot de szeretem ha jól fel van fújva.

én 2,5 bara fujom, a kátyuk miatt hogy ha mégis belemennék egybe, hátha nem törik el a felni, amugy teljes terhelésnél max.2,8 barra kell fujni, a vezetőajtóba van 1 matrica azt böngészed

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Sziasztok Srácok!!!

Egy kérdésem lenne,tőlem is kérdezték,ezért gondoltam hátha hozzá tudtok szólni valamit.Szóval van itt a szomszédságomban egy csajnak egy E46 Diesel,most reggel jövök haza és meg állitott,hogy nem tudom-e ,hogy lehet megnézni gyorsan-könnyen, hogy az autó hengerfejes-e.Mert,hogy neki azt mondták a víz csöveket kell megtapogatni,hogy milyen kemény,de hát az valamennyire kemény.............gondolom én.Meleg mocival kell nézni azt vágom,de alapjáraton vagy leállított mocival?Hallodtatok az ilyen hiba feltárásról valamit?

thx üdv bye

_________________
Mélyről húz, mint a vízhordólány!!
(OO=[][]=OO)

Igy semmiképpen sem venném.

7-8 éve a stratusomra vettem garnitura felnit-gumit.
Az ember /nem kis cég/ esküdött hogy jó az ET amit ad. Fizettem ~300e pénzt, eljöttem.
Másnap mentem vissza és kértem szépen új felniket +2 új gumit mert a hátsó sárvédő iv megesztergálta.
Korrekt volt, nem hisztizett sokat.

Tehát mindenképpen probáld ki ha tudod, ha már ilyen határeset méretet keresel.
Nincs 2 egyforma kocsi.

Szerintem...

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

ha hengerfejes akkor általában melegen bugyborékol a kiegyenlitőtartály, vagy ha jól meghajtod felfőzi a vizet, meg fehéren szokott füstőlni, valami ilyesmikre figyelj, szerintem...

_________________
E30+10=E39
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''

Szerintem meg inkább a Te csövedet akarja megtapogatni, azért állított meg.
Ugyanis csövek tapogatásával nem tudod bizton megállapítani. Amit Levibéka ír, az viszont járhatóbb út: nézz bele a kiegyenlítőtartályába! Ha habos, bukta van.
De szerintem inkább célzás volt és mondd neki: csak úgy tudod megállapítani, ha derékig levetkőzik

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Kell hozzá egy nyomásmérő pumpa amit a kiegyenlitő tartályba tekersz bele. Fel kell pumpálni 1,5 túlnyomásra és ellenőrizni a műszeren csökken-e idővel.
No persze ha a hölgy másik pumpára is kiváncsi akkor is segitő kész BMW-s lehetsz.

Jackson, aki szerint nehezen fogod lemosni magadról ezt a cső tapogatós szöveget

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Hali!

Megtapogathatod az is egy támpont és nem kell hozzá semmi ketyere.A jól működő
rendszer vízcsöveit ha nem is teljesen de össze lehet nyomni a hengerfejesét nem,de akkor tényleg buborékol a víz a kiegyenlítőben már láttam én is ilyent(John Deere gépben)De ha korrekt akarsz lenni a távolság nem akadály van hűtőrendszer vizsgáló kézi ketyere a cégnél max csak hűtősapka közbetétet kell hozzá csinálni.Nem tudom mennyire specifikus a BMW hűtősapkákkal.
üdv
Pityu

Ha erre jár a nagyfalu felé, szivesen megtapogatom! Persze komolyan mondom, van erre hivatott mérőműszerem.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Interneten nézelödök, igy nem hiszem probálgatni lehetne. Magyarországon nem találok szép felnit.