* *
Pontos idő: 2026.04.21. 13:18

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 33 / 89
  [ 1764 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 89  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
odus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 18:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
divecon írta:
Sziasztok!

Admin, ma megnéztem és ULF modul van benne.
Próbáltam csatlakozni ahogy leírtad, be is jött a BT "menü" és világított a 3 led. A telefon felismerte fejhallgatóként, próbált csatlakozni de a végén kiírta, hogy a csatlakozás sikertelen. Az autó egy pillanatra kiírta /németül/ BT csatlakozás sikeres.
Egyébként samsung e-250 telefonom van.
Van esetleg valami ötleted mi a bánatot próbáljak? Mi a baj ha látják egymást és mégsem kapcsolódik?
:telo


Szia!

Csak egy ötlet. próbáld ki egy másik telefonnal. Úgy látom, pesti vagy,
holnap egész nap a Déli Pu. melett leszek, ha gondolod, megpróbálhatjuk az
enyémmel, nekem tökéletesen működik (Nokia).

Üdv.

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
divecon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 19:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Szia Odus!

Köszi. Írok P.Ü.-ben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 22:34 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
divecon írta:
Sziasztok!

Admin, ma megnéztem és ULF modul van benne.
Próbáltam csatlakozni ahogy leírtad, be is jött a BT "menü" és világított a 3 led. A telefon felismerte fejhallgatóként, próbált csatlakozni de a végén kiírta, hogy a csatlakozás sikertelen. Az autó egy pillanatra kiírta /németül/ BT csatlakozás sikeres.
Egyébként samsung e-250 telefonom van.
Van esetleg valami ötleted mi a bánatot próbáljak? Mi a baj ha látják egymást és mégsem kapcsolódik?
:telo

A pas keyt beütötted a telóba?Pedig a Samsungokkal nem szokott gond lenni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
divecon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 22:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Szia Admin!

Persze, ütöttem a passkey-t. Nem nyavalygott miatta, elfogadta.
Lehet, hogy kalapáccsal kéne próbálni?! :shoot


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 22:43 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
divecon írta:
Szia Admin!

Persze, ütöttem a passkey-t. Nem nyavalygott miatta, elfogadta.
Lehet, hogy kalapáccsal kéne próbálni?! :shoot

Lehet még olyan gond hogy sok telóvolt már hozzá párositva és megtelt a memóriája elméletileg lehet valahogyan törölni.De most nem ugrik be hogyan.
A letöltések közt nincs ilyen le írás?Mert szerintem kéne lenni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 23:01 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha megy az angol akkor itt egy le írás

http://www.e38.org/ULFOwnerManual.pdf

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
divecon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 23:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Kedves Admin!

Fél üveg whiskey és pár szem nyugtató után nem tudom. Lehet ez a probléma. Szívem szerint kitaposnám a lelkét, ha legalább a K.rva CD tár menne. De az is sz.r.
De még lehet megnézem, mi a vége...........
Persze DSC nélkül :D :D :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 23:11 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
divecon írta:
Kedves Admin!

Fél üveg whiskey és pár szem nyugtató után nem tudom. Lehet ez a probléma. Szívem szerint kitaposnám a lelkét, ha legalább a K.rva CD tár menne. De az is sz.r.
De még lehet megnézem, mi a vége...........
Persze DSC nélkül :D :D :D :D

Cd-tárnak mi a kínja?

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
divecon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 23:13 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Az angol nagyjából megy. Köszönöm a PDF-et.
Majd ha észnél vagyok...... :lovoldozos
Bocsánat!
Azért köszi a segítséget!
:bmwkiraly


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
divecon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 23:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
divecon írta:
Kedves Admin!

Fél üveg whiskey és pár szem nyugtató után nem tudom. Lehet ez a probléma. Szívem szerint kitaposnám a lelkét, ha legalább a K.rva CD tár menne. De az is sz.r.
De még lehet megnézem, mi a vége...........
Persze DSC nélkül :D :D :D :D

Cd-tárnak mi a kínja?




NO DISC


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
divecon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 23:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Persze full tárnál...... és a legrosszabb időpontban.
Soroljam?.......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 23:17 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
divecon írta:
admin írta:
divecon írta:
Kedves Admin!

Fél üveg whiskey és pár szem nyugtató után nem tudom. Lehet ez a probléma. Szívem szerint kitaposnám a lelkét, ha legalább a K.rva CD tár menne. De az is sz.r.
De még lehet megnézem, mi a vége...........
Persze DSC nélkül :D :D :D :D

Cd-tárnak mi a kínja?




NO DISC

Ha beragad egy lemez akkor is ezt írja ki addig amíg ki nem szeded a beszorult lemezt.De azt csak szétszedés után tudod ki venni.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
divecon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.10. 23:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Szétszedtem, teflonos zsírral leápoltam. Minden patent. Csak Made In Hungary. Nem zenél


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.11. 12:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
divecon írta:
Szétszedtem, teflonos zsírral leápoltam. Minden patent. Csak Made In Hungary. Nem zenél


Bizony Sárbogárdi cucc,de nem azért nem megy,olvasó fej is elöregszik akkor cserélni kell,gyengul a fény koszosodik az optika - nem megfelelő tisztítás több kárt tesz benne mint amit használ,ebből is kedvencem az arcszesz,99.5% alkohol tisztitom a lencsét ha kell,nincs benne illatanyag nem hagy foltot - nem mattitja a lencsét...

Több oka is lehet,nyugi egy új fej annyi mint egy használt tár.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.11. 18:14 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
divecon írta:
Szétszedtem, teflonos zsírral leápoltam. Minden patent. Csak Made In Hungary. Nem zenél


Bizony Sárbogárdi cucc,de nem azért nem megy,olvasó fej is elöregszik akkor cserélni kell,gyengul a fény koszosodik az optika - nem megfelelő tisztítás több kárt tesz benne mint amit használ,ebből is kedvencem az arcszesz,99.5% alkohol tisztitom a lencsét ha kell,nincs benne illatanyag nem hagy foltot - nem mattitja a lencsét...

Több oka is lehet,nyugi egy új fej annyi mint egy használt tár.


Az arcszesz mióta 99,5% tisztaságú? Én izopropil alcoholt javasoltam volna (ez 99,8%tisztaságú) mert az tényleg valóban tiszta. Gyógyszertárban kapható fillérekért.

Jackson, aki literes kiszerelésben szokta venni a gyógyszertárasok döbbenetére (optikai kábelekhez) 8)

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
divecon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.11. 18:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! :D

Nagyon rendesek vagytok, hogy foglalkoztok a problémámmal.
De jó ötlet szétOFFolni a topicot? Nem lesz hiszti miatta? :lol:

Jackson, szerintem MChris a "nem megfelelő tisztítás" kapcsán értette, hogy a kedvence az arcszesz, mint a hülyeség csúcsa.

MChris, nem tisztogattam a fejet. Nekem mechanikai problémám van vele. Mozog fel-le, de nem húzza be a lemezt a tárból a fejhez. Ennek a résznek a mechanikáját próbáltam "javítani"....csak nem sikerült :(

Üdv,
Divecon


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.11. 18:41 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
divecon írta:
Sziasztok! :D

Nagyon rendesek vagytok, hogy foglalkoztok a problémámmal.
De jó ötlet szétOFFolni a topicot? Nem lesz hiszti miatta? :lol:

Jackson, szerintem MChris a "nem megfelelő tisztítás" kapcsán értette, hogy a kedvence az arcszesz, mint a hülyeség csúcsa.

MChris, nem tisztogattam a fejet. Nekem mechanikai problémám van vele. Mozog fel-le, de nem húzza be a lemezt a tárból a fejhez. Ennek a résznek a mechanikáját próbáltam "javítani"....csak nem sikerült :(

Üdv,
Divecon


Kell venni másikat Schnitzertől óóóóóccsóóóért....ami jó.
A tied meg lehet az áldozat a köz javáért...szétszeded és megmondod mi a baja....hogy okuljunk :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.11. 18:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
MChris írta:
divecon írta:
Szétszedtem, teflonos zsírral leápoltam. Minden patent. Csak Made In Hungary. Nem zenél


Bizony Sárbogárdi cucc,de nem azért nem megy,olvasó fej is elöregszik akkor cserélni kell,gyengul a fény koszosodik az optika - nem megfelelő tisztítás több kárt tesz benne mint amit használ,ebből is kedvencem az arcszesz,99.5% alkohol tisztitom a lencsét ha kell,nincs benne illatanyag nem hagy foltot - nem mattitja a lencsét...

Több oka is lehet,nyugi egy új fej annyi mint egy használt tár.


Az arcszesz mióta 99,5% tisztaságú? Én izopropil alcoholt javasoltam volna (ez 99,8%tisztaságú) mert az tényleg valóban tiszta. Gyógyszertárban kapható fillérekért.

Jackson, aki literes kiszerelésben szokta venni a gyógyszertárasok döbbenetére (optikai kábelekhez) 8)


TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

vessszzzzzőőőőő van ottt TTTTTTTTTTTTTTTTTTTEEEEEEEEEEEEEEEEEEe

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.11. 18:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
divecon írta:
Sziasztok! :D

Nagyon rendesek vagytok, hogy foglalkoztok a problémámmal.
De jó ötlet szétOFFolni a topicot? Nem lesz hiszti miatta? :lol:

Jackson, szerintem MChris a "nem megfelelő tisztítás" kapcsán értette, hogy a kedvence az arcszesz, mint a hülyeség csúcsa.

MChris, nem tisztogattam a fejet. Nekem mechanikai problémám van vele. Mozog fel-le, de nem húzza be a lemezt a tárból a fejhez. Ennek a résznek a mechanikáját próbáltam "javítani"....csak nem sikerült :(

Üdv,
Divecon


Épp most javítok egy CD tárat amiben bent maradt a 2 CD hely megvitatjuk rakok fel képet ,de a nagy fekte fogaskerék huzza be,annak a motorja a alján van.

OFF vége Jacko ne válaszolj rá,amúgy optikai csati is van rajta és nem a Tied nem Rhantos küldte!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
divecon
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.11. 18:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.27. 00:00
Hozzászólások: 125
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
divecon írta:
Sziasztok! :D

Nagyon rendesek vagytok, hogy foglalkoztok a problémámmal.
De jó ötlet szétOFFolni a topicot? Nem lesz hiszti miatta? :lol:

Jackson, szerintem MChris a "nem megfelelő tisztítás" kapcsán értette, hogy a kedvence az arcszesz, mint a hülyeség csúcsa.

MChris, nem tisztogattam a fejet. Nekem mechanikai problémám van vele. Mozog fel-le, de nem húzza be a lemezt a tárból a fejhez. Ennek a résznek a mechanikáját próbáltam "javítani"....csak nem sikerült :(

Üdv,
Divecon


Kell venni másikat Schnitzertől óóóóóccsóóóért....ami jó.
A tied meg lehet az áldozat a köz javáért...szétszeded és megmondod mi a baja....hogy okuljunk :-)





Ha tudnám, hogy mi a baja akkor már megcsináltam volna. :D :lol: :D
Egyébként már Schnitzerrel megbeszéltem a dolgot.
Azt biztosra megígérem, hogy ha kiderül mi a gyíkja és mi a gyógyír rögtön megosztom Veletek. :idea:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 33 / 89
  [ 1764 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36 ... 89  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator