A klímahűtő ventillátorának van külön biztije vagy reléje? És ha igen ez merre található?
Megállt és nem akar működni

3 is melyik funkcióban nem megy?

1: vízhűtés rásegítés (1250 RPM) 20A 91fokos víz felett
2: klíma "kompresszor" hűtés (2000 RPM) 30A 17,5bar nyomás felett
3: "nagyon meleg van - nincs szabályozás max fordulat 50A

_________________
Üdv.
MChris

Egyáltalán nem megy. Sem hidegen, sem melegen. Nekem ez idáig fel sem tűnt, de ma klímásnál voltam, csapágyat cseréltetni a kompresszorban és ő hívta fel a figyelmemet rá. Ha túlmelegszik a klíma (talán a kompresszor vagy a hőcserélő, nem vagyok teljesen tisztában a működésével) ki is kapcsolja a klímát.
Melyek is ezek a biztik? Ránézésre mindegyik jó volt, illetve találtam autodatában még egy relét AIR CONDITIONING CONDENSER BLOWERMOTOR STAGE II FUSIBLE LINK. Ennek lehet valami köze hozzá? Angolban nem vagyok otthon, meg az autóvillamosságban sem

32
40
42
de ez E39!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Köze van hozzá de csak 1 müködési opcióban

ha a biztik jók akkor jöhet az ellenállások kimérése hogy maga a venti jó-e

nem kapcsolja ki a klímát,kinyomja a bizt szelep a gázt

müködés tök egyszerű teszek fel rajzot róla.

pár link:

http://www.laczik.org/BMW/repair/E38_au ... x_fan.html

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/704504

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/399548

_________________
Üdv.
MChris

NAGYOBB KÉP

_________________
Üdv.
MChris

Illés erről a klíma komp. csapágy cserélől irhatnál pár sor

miért,hibakép,hol,mennyiért,gyári alkatrésszel vagy "sima" csapágy,mennyi idő,hogyan csinálták...

Köszi

_________________
Üdv.
MChris

Nem tudnál egy kicsit pontosítani?Köszi.Üdv.

admin nevű "tag " klímás és Pesti PÜ-gombra kattintasz akkor tudsz neki írni

_________________
Üdv.
MChris

admin nevű Adminisztrátor! A pontosság kedvéért!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Köszi,ez megtörtént de még nem jelentkezett be.Kicsit megzavart,hogy admin Lacit írtatok olyan felhasználót meg nem találtam,aztán írtam a sima admin-nak.

ooooooooooooooo

sorry de gondoltam így egyértelmű lesz...

_________________
Üdv.
MChris

Valószínű azért mert mostanság reggel fél 6-tól este hétig nyolcig úton vagyok

_________________

Persze, semmi akadálya.
Történt, hogy a kompresszornak iszonyú rágó, morgó egyszóval csapágy hangja volt. Sopronban a Löffler és Löffler Kft.-nél csinálták (bátran ajánlom mindenkinek, a srác rendkívül korrekt, gyors és precíz, s a pénztárcát sem fosztja ki), nem gyári alkatrész, de vadiúj csapágy került bele, kb 2 órát vett igénybe az egész procedúra a rendszer újratöltésével (nem sok volt benne sajnos), két tömítőgyűrű cseréjével, nyomáspróbával, a rendszer kipróbálásával. Olyan hideget fújt, szibéria megirigyelné
Az egész procedúra anyagostul mindennel 18.000 jómagyar fizetőeszközömbe fájt. Szerintem baráti.

Nagyon-nagyon nagy mákod van, hogy több, mint négy O -t írtál
Írjad inkább a jól +szokott ÁÁÁÁ-t!
Ez nem tetszik

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Bocs ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ

_________________
Üdv.
MChris

Köszi

_________________
Üdv.
MChris

Üdv
El van/volt tömődve a kondenzvíz kivezetőm és a mai 800km automata belső keringtetéses klímázás alatt megtelt a kocsi vízzel
Azon vettem észre,hogy hátra nem megy levegő középen és mintha vmi lötyőgött volna fékezéskor.
Végignéztem az összes üditőt,mind zárva.
Aztán a hátsó befúvó alatti kis tárolóba véletlenül belenyúltam és áll benne a víz.Gyorsan kipattintottam a szellőzőt és a hátra vazető levegőalagútba áll a víz
Itthon kipakoltam és az összes lábtörlő átázva,de még a gyázi kárpitből is csorog a víz.
Éjszaka szárad minden,nyitott ajtókakl az udvaron.
A két kivezető csövet akna hiányában csak belülről tudtam megmozgatni és az egyikből jött ki pár dl víz.
el nem hiszem,hogy ilyen van,épp múlt héten volt eszembe,hogy meg kellene nézni,mert nem látok soha alatta vizet.Nah,most már benne is van bőven.

Sziasztok!
Eddig nem hűtött a klímám, de ma elvittem ismerőshöz, lenyomáspróbáztuk és kevés volt benne a gáz! Vákumteszteltük is, az elvileg jó volt de azt mondta biztos vhol biztos lukas a rendszer ezért megy el szép lassan a gázom.
Rátöltöttünk, minden fasza, DE rajtahagytuk a mérőórát, autó beindít, klíma be, és felment a nyomásom 28 BAR-ra és még akkor sem indult a klímaventim. Elvileg ennek 17 és 20 Bar közt indulnia kellene nem?
A gyanúm a következő:
1. Klímaventi beszart (megszorulva nincs úgy vettem észre mert megforgattam)
2. Beszart az az alkatrész ami szabályozza a klímaventi bekapcsolását! Ez mi is? Vmi Nyomásgombát emlegetett nekem.

Azt mondták h be ne kapcsoljam a klímát mert szétdurranak a csövek.

Egy gyors kérdés. Ma hoztam el klímástól a kocsit, aki azt mondta, hogy jó minden, viszont annyira hideget nem fog fújni mert gyenge a kompresszor. na most véleményem szerint lófasz hideget se fúj. szerintem azért vmennyire hideget kéne fújjon, ha gyenge is a kompresszor nem, főleg, hogy most töltötték újra, meg minden...mi lehet?