* *
Pontos idő: 2026.05.28. 07:59

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 14 / 30
  [ 589 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 30  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
vaszarig
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.01. 20:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor én is beállok a sorba:

1.Fiat Uno 1.3D
2.Opel Vectra A 2.0 8V
3.Opel Calibra 2.0 8V
4.Opel Vectra B Caravan 1.6 EcoTec
5.Opel Calibra 2.0 16V EcoTec (a szerelem :lol: )
6.Opel Vectra B Caravan 1.6 Ecotec ismét :)
7.BMW E39 525 TDS az első igazi húúúú ez....
8.BMW E39 530D Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Att530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 12:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.22. 01:00
Hozzászólások: 350
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:
mucus írta:
Bacsek írta:
Azt el is felejtettm, hogy kisöcsémnek van egy nagypolskia, aminek én vagyok az üzembentartója :lol:
Polski 125p

Hogy még azok milyen menők voltak úgy 25-30 éve.


Hát ja! Valódi luxusautó volt és ritkaság és milyen drága volt! Már 1977-ben 4 tárcsafék volt rajta!!! Mai napig tök jól megy :twisted:
Nagypapámnak is volt egy, ami a mai napig meg van, megörököltük. 1978-as "faceliftes", már nem kormányváltós :lol:
Most darabokra van szedve és készül veteránnak lenni. :wink:

Ez a kék még fiatalka, 89-es :lol:
De a lényeg h hátul hajt :twisted:


Nagyfateromnak ilyen autója volt, csak fehér. Egész gyerekkoromban ezzel jártunk, teljesen korrekt volt. A '80-as években nem volt akkor a differencia autó és autó közt mint ma, trabi, skoda100 kivételével kb.minden 1300-1800 ccm közt volt, de az átlag utcaképből kicsit kilógott. Bár hasonlított a Ladára, könnyen meg lehetett különböztetni. Nem volt egy gyakori típus. A jogsi lerakása után kb. 1 évig vezetgettem néha, úgy '93-'94 környékén adtuk el.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 16:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Att530d írta:
Bacsek írta:
mucus írta:
Bacsek írta:
Azt el is felejtettm, hogy kisöcsémnek van egy nagypolskia, aminek én vagyok az üzembentartója :lol:
Polski 125p

Hogy még azok milyen menők voltak úgy 25-30 éve.


Hát ja! Valódi luxusautó volt és ritkaság és milyen drága volt! Már 1977-ben 4 tárcsafék volt rajta!!! Mai napig tök jól megy :twisted:
Nagypapámnak is volt egy, ami a mai napig meg van, megörököltük. 1978-as "faceliftes", már nem kormányváltós :lol:
Most darabokra van szedve és készül veteránnak lenni. :wink:

Ez a kék még fiatalka, 89-es :lol:
De a lényeg h hátul hajt :twisted:


Nagyfateromnak ilyen autója volt, csak fehér. Egész gyerekkoromban ezzel jártunk, teljesen korrekt volt. A '80-as években nem volt akkor a differencia autó és autó közt mint ma, trabi, skoda100 kivételével kb.minden 1300-1800 ccm közt volt, de az átlag utcaképből kicsit kilógott. Bár hasonlított a Ladára, könnyen meg lehetett különböztetni. Nem volt egy gyakori típus. A jogsi lerakása után kb. 1 évig vezetgettem néha, úgy '93-'94 környékén adtuk el.


Papámé is fehér és ő is imádta, meg az egész család!
Én már 6 évesen ezt vezettem Papám öléből, meg az IFA nyerges vontatót, de ez más kérdés :lol:
Sokaknak volt anno, akik kicsit tehetősebbnek számitottak és mindenki imádta! :D

Egy időben viszonylag sok volt belőle, mert ezek lettek a volgák helyett a középvezetők céges, sofőrös kocsiai!
Egyedül a sofőrök panaszkodtak a fogyasztására, hogy tul sok! Az igazság az volt, hogy a "többletfogyasztást" hazavitték és betankolták a saját skodába, trabiba... :lol: :lol:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 16:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bacsek írta:
Att530d írta:
Bacsek írta:
mucus írta:
Bacsek írta:
Azt el is felejtettm, hogy kisöcsémnek van egy nagypolskia, aminek én vagyok az üzembentartója :lol:
Polski 125p

Hogy még azok milyen menők voltak úgy 25-30 éve.


Hát ja! Valódi luxusautó volt és ritkaság és milyen drága volt! Már 1977-ben 4 tárcsafék volt rajta!!! Mai napig tök jól megy :twisted:
Nagypapámnak is volt egy, ami a mai napig meg van, megörököltük. 1978-as "faceliftes", már nem kormányváltós :lol:
Most darabokra van szedve és készül veteránnak lenni. :wink:

Ez a kék még fiatalka, 89-es :lol:
De a lényeg h hátul hajt :twisted:


Nagyfateromnak ilyen autója volt, csak fehér. Egész gyerekkoromban ezzel jártunk, teljesen korrekt volt. A '80-as években nem volt akkor a differencia autó és autó közt mint ma, trabi, skoda100 kivételével kb.minden 1300-1800 ccm közt volt, de az átlag utcaképből kicsit kilógott. Bár hasonlított a Ladára, könnyen meg lehetett különböztetni. Nem volt egy gyakori típus. A jogsi lerakása után kb. 1 évig vezetgettem néha, úgy '93-'94 környékén adtuk el.


Papámé is fehér és ő is imádta, meg az egész család!
Én már 6 évesen ezt vezettem Papám öléből, meg az IFA nyerges vontatót, de ez más kérdés :lol:
Sokaknak volt anno, akik kicsit tehetősebbnek számitottak és mindenki imádta! :D

Egy időben viszonylag sok volt belőle, mert ezek lettek a volgák helyett a középvezetők céges, sofőrös kocsiai!
Egyedül a sofőrök panaszkodtak a fogyasztására, hogy tul sok! Az igazság az volt, hogy a "többletfogyasztást" hazavitték és betankolták a saját skodába, trabiba... :lol: :lol:

És az eredetije egy hamisítatlan szicíliai maffiózóautó :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bacsek
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 16:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez így van :franko:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mucus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 17:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.05. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Rózsaszentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E31
Motor tipusa: 850i
Évjárata: 1990
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Bacsek írta:
Att530d írta:
Bacsek írta:
mucus írta:
Bacsek írta:
Azt el is felejtettm, hogy kisöcsémnek van egy nagypolskia, aminek én vagyok az üzembentartója :lol:
Polski 125p

Hogy még azok milyen menők voltak úgy 25-30 éve.


Hát ja! Valódi luxusautó volt és ritkaság és milyen drága volt! Már 1977-ben 4 tárcsafék volt rajta!!! Mai napig tök jól megy :twisted:
Nagypapámnak is volt egy, ami a mai napig meg van, megörököltük. 1978-as "faceliftes", már nem kormányváltós :lol:
Most darabokra van szedve és készül veteránnak lenni. :wink:

Ez a kék még fiatalka, 89-es :lol:
De a lényeg h hátul hajt :twisted:



Nagyfateromnak ilyen autója volt, csak fehér. Egész gyerekkoromban ezzel jártunk, teljesen korrekt volt. A '80-as években nem volt akkor a differencia autó és autó közt mint ma, trabi, skoda100 kivételével kb.minden 1300-1800 ccm közt volt, de az átlag utcaképből kicsit kilógott. Bár hasonlított a Ladára, könnyen meg lehetett különböztetni. Nem volt egy gyakori típus. A jogsi lerakása után kb. 1 évig vezetgettem néha, úgy '93-'94 környékén adtuk el.


Papámé is fehér és ő is imádta, meg az egész család!
Én már 6 évesen ezt vezettem Papám öléből, meg az IFA nyerges vontatót, de ez más kérdés :lol:
Sokaknak volt anno, akik kicsit tehetősebbnek számitottak és mindenki imádta! :D

Egy időben viszonylag sok volt belőle, mert ezek lettek a volgák helyett a középvezetők céges, sofőrös kocsiai!
Egyedül a sofőrök panaszkodtak a fogyasztására, hogy tul sok! Az igazság az volt, hogy a "többletfogyasztást" hazavitték és betankolták a saját skodába, trabiba... :lol: :lol:

És az eredetije egy hamisítatlan szicíliai maffiózóautó :lol:

A torinoi fiatra gondolsz?
De az lehet hogy a zsigulinak az elődje volt?
Mit gondoltok?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mucus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 18:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.05. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Rózsaszentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E31
Motor tipusa: 850i
Évjárata: 1990
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
mucus írta:
simi64 írta:
Bacsek írta:
Att530d írta:
Bacsek írta:
mucus írta:
Bacsek írta:
Azt el is felejtettm, hogy kisöcsémnek van egy nagypolskia, aminek én vagyok az üzembentartója :lol:
Polski 125p

Hogy még azok milyen menők voltak úgy 25-30 éve.


Hát ja! Valódi luxusautó volt és ritkaság és milyen drága volt! Már 1977-ben 4 tárcsafék volt rajta!!! Mai napig tök jól megy :twisted:
Nagypapámnak is volt egy, ami a mai napig meg van, megörököltük. 1978-as "faceliftes", már nem kormányváltós :lol:
Most darabokra van szedve és készül veteránnak lenni. :wink:

Ez a kék még fiatalka, 89-es :lol:
De a lényeg h hátul hajt :twisted:



Nagyfateromnak ilyen autója volt, csak fehér. Egész gyerekkoromban ezzel jártunk, teljesen korrekt volt. A '80-as években nem volt akkor a differencia autó és autó közt mint ma, trabi, skoda100 kivételével kb.minden 1300-1800 ccm közt volt, de az átlag utcaképből kicsit kilógott. Bár hasonlított a Ladára, könnyen meg lehetett különböztetni. Nem volt egy gyakori típus. A jogsi lerakása után kb. 1 évig vezetgettem néha, úgy '93-'94 környékén adtuk el.


Papámé is fehér és ő is imádta, meg az egész család!
Én már 6 évesen ezt vezettem Papám öléből, meg az IFA nyerges vontatót, de ez más kérdés :lol:
Sokaknak volt anno, akik kicsit tehetősebbnek számitottak és mindenki imádta! :D

Egy időben viszonylag sok volt belőle, mert ezek lettek a volgák helyett a középvezetők céges, sofőrös kocsiai!
Egyedül a sofőrök panaszkodtak a fogyasztására, hogy tul sok! Az igazság az volt, hogy a "többletfogyasztást" hazavitték és betankolták a saját skodába, trabiba... :lol: :lol:

És az eredetije egy hamisítatlan szicíliai maffiózóautó :lol:

A torinoi fiatra gondolsz?
De az lehet hogy a zsigulinak az elődje volt?
Mit gondoltok?

http://m.blog.hu/be/belsoseg/image/onan ... p125_2.jpg


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 19:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mucus írta:
mucus írta:
simi64 írta:
Bacsek írta:
Att530d írta:
Bacsek írta:
mucus írta:
Bacsek írta:
Azt el is felejtettm, hogy kisöcsémnek van egy nagypolskia, aminek én vagyok az üzembentartója :lol:
Polski 125p

Hogy még azok milyen menők voltak úgy 25-30 éve.


Hát ja! Valódi luxusautó volt és ritkaság és milyen drága volt! Már 1977-ben 4 tárcsafék volt rajta!!! Mai napig tök jól megy :twisted:
Nagypapámnak is volt egy, ami a mai napig meg van, megörököltük. 1978-as "faceliftes", már nem kormányváltós :lol:
Most darabokra van szedve és készül veteránnak lenni. :wink:

Ez a kék még fiatalka, 89-es :lol:
De a lényeg h hátul hajt :twisted:



Nagyfateromnak ilyen autója volt, csak fehér. Egész gyerekkoromban ezzel jártunk, teljesen korrekt volt. A '80-as években nem volt akkor a differencia autó és autó közt mint ma, trabi, skoda100 kivételével kb.minden 1300-1800 ccm közt volt, de az átlag utcaképből kicsit kilógott. Bár hasonlított a Ladára, könnyen meg lehetett különböztetni. Nem volt egy gyakori típus. A jogsi lerakása után kb. 1 évig vezetgettem néha, úgy '93-'94 környékén adtuk el.


Papámé is fehér és ő is imádta, meg az egész család!
Én már 6 évesen ezt vezettem Papám öléből, meg az IFA nyerges vontatót, de ez más kérdés :lol:
Sokaknak volt anno, akik kicsit tehetősebbnek számitottak és mindenki imádta! :D

Egy időben viszonylag sok volt belőle, mert ezek lettek a volgák helyett a középvezetők céges, sofőrös kocsiai!
Egyedül a sofőrök panaszkodtak a fogyasztására, hogy tul sok! Az igazság az volt, hogy a "többletfogyasztást" hazavitték és betankolták a saját skodába, trabiba... :lol: :lol:

És az eredetije egy hamisítatlan szicíliai maffiózóautó :lol:

A torinoi fiatra gondolsz?
De az lehet hogy a zsigulinak az elődje volt?
Mit gondoltok?

http://m.blog.hu/be/belsoseg/image/onan ... p125_2.jpg

Nem arra gondolok!
A Zsigulit a 124-esről koppintották.
Ez a Fiat 125-ös.
Kép

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 19:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A Zsiga + ilyen:
Kép

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mucus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 19:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.05. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Rózsaszentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E31
Motor tipusa: 850i
Évjárata: 1990
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
A Zsiga + ilyen:
Kép

Most akkor melyik a totinoi koppintása?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 19:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ez mindegyik torinoi és mindegyik Fiat, lévén hogy a Fiat gyár Torinoban van. A 124-es Fiatot koppintották a ruszkik (zöld kép), abból lett a Zsiguli.
A Polski Fiat 125 vagy ha így jobban tetszik: Fiat 125 P azt az olaszok hozzájárulásával gyártotta a lengyel.
Egy biztos: a déli maffiózók ilyennel futkostak leginkább Szicíliában :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mucus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 19:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.05. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Rózsaszentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E31
Motor tipusa: 850i
Évjárata: 1990
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Ez mindegyik torinoi és mindegyik Fiat, lévén hogy a Fiat gyár Torinoban van. A 124-es Fiatot koppintották a ruszkik (zöld kép), abból lett a Zsiguli.
A Polski Fiat 125 vagy ha így jobban tetszik: Fiat 125 P azt az olaszok hozzájárulásával gyártotta a lengyel.
Egy biztos: a déli maffiózók ilyennel futkostak leginkább Szicíliában :lol:

Leesett köszi.Csak nekem sráckoromban így emlegették hogy torinoi.
Még nem volt ilyen info áradat mint manapság.
Milyen nevetségesnek tünnek mai szemmel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 20:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mucus írta:
simi64 írta:
Ez mindegyik torinoi és mindegyik Fiat, lévén hogy a Fiat gyár Torinoban van. A 124-es Fiatot koppintották a ruszkik (zöld kép), abból lett a Zsiguli.
A Polski Fiat 125 vagy ha így jobban tetszik: Fiat 125 P azt az olaszok hozzájárulásával gyártotta a lengyel.
Egy biztos: a déli maffiózók ilyennel futkostak leginkább Szicíliában :lol:

Leesett köszi.Csak nekem sráckoromban így emlegették hogy torinoi.
Még nem volt ilyen info áradat mint manapság.
Milyen nevetségesnek tünnek mai szemmel?

Hát igen!
Azért azt hozzáteszem, hogy a kortárs BMW-k is hasonló stílusban néztek ki. Akkor ez volt a szép! :D
Ami meg mindegyiknek a dícséretére válik, ahogy azt mondta Bacsek is: a hátsó kerekei pörögtek :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mucus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 20:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.05. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Rózsaszentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E31
Motor tipusa: 850i
Évjárata: 1990
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
mucus írta:
simi64 írta:
Ez mindegyik torinoi és mindegyik Fiat, lévén hogy a Fiat gyár Torinoban van. A 124-es Fiatot koppintották a ruszkik (zöld kép), abból lett a Zsiguli.
A Polski Fiat 125 vagy ha így jobban tetszik: Fiat 125 P azt az olaszok hozzájárulásával gyártotta a lengyel.
Egy biztos: a déli maffiózók ilyennel futkostak leginkább Szicíliában :lol:

Leesett köszi.Csak nekem sráckoromban így emlegették hogy torinoi.
Még nem volt ilyen info áradat mint manapság.
Milyen nevetségesnek tünnek mai szemmel?

Hát igen!
Azért azt hozzáteszem, hogy a kortárs BMW-k is hasonló stílusban néztek ki. Akkor ez volt a szép! :D
Ami meg mindegyiknek a dícséretére válik, ahogy azt mondta Bacsek is: a hátsó kerekei pörögtek :wink:

:taps: :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.02. 23:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Ez mindegyik torinoi és mindegyik Fiat, lévén hogy a Fiat gyár Torinoban van. A 124-es Fiatot koppintották a ruszkik (zöld kép), abból lett a Zsiguli.
A Polski Fiat 125 vagy ha így jobban tetszik: Fiat 125 P azt az olaszok hozzájárulásával gyártotta a lengyel.
Egy biztos: a déli maffiózók ilyennel futkostak leginkább Szicíliában :lol:

Helo
Anno ÉN ugy kötöttem el a fatertól a zsigát
hogy öngyujtóval lemelegítettem az elefántfűlet az öngyújtóval
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mucus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.03. 05:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.05. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Rózsaszentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E31
Motor tipusa: 850i
Évjárata: 1990
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
simi64 írta:
Ez mindegyik torinoi és mindegyik Fiat, lévén hogy a Fiat gyár Torinoban van. A 124-es Fiatot koppintották a ruszkik (zöld kép), abból lett a Zsiguli.
A Polski Fiat 125 vagy ha így jobban tetszik: Fiat 125 P azt az olaszok hozzájárulásával gyártotta a lengyel.
Egy biztos: a déli maffiózók ilyennel futkostak leginkább Szicíliában :lol:

Helo
Anno ÉN ugy kötöttem el a fatertól a zsigát
hogy öngyujtóval lemelegítettem az elefántfűlet az öngyújtóval
üdv zoli

És mi volt rá a reakcio?
Két hét szobafogság? :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.03. 17:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
mucus írta:
lepke írta:
simi64 írta:
Ez mindegyik torinoi és mindegyik Fiat, lévén hogy a Fiat gyár Torinoban van. A 124-es Fiatot koppintották a ruszkik (zöld kép), abból lett a Zsiguli.
A Polski Fiat 125 vagy ha így jobban tetszik: Fiat 125 P azt az olaszok hozzájárulásával gyártotta a lengyel.
Egy biztos: a déli maffiózók ilyennel futkostak leginkább Szicíliában :lol:

Helo
Anno ÉN ugy kötöttem el a fatertól a zsigát
hogy öngyujtóval lemelegítettem az elefántfűlet az öngyújtóval
üdv zoli

És mi volt rá a reakcio?
Két hét szobafogság? :lol:

Helo
A reakció csak annyi volt hogy valamiért NAGYON sokat fogyaszt a kocsi
mert eléggé üres lett a tank
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mucus
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.06.03. 20:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.05. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Rózsaszentmárton
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E31
Motor tipusa: 850i
Évjárata: 1990
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
mucus írta:
lepke írta:
simi64 írta:
Ez mindegyik torinoi és mindegyik Fiat, lévén hogy a Fiat gyár Torinoban van. A 124-es Fiatot koppintották a ruszkik (zöld kép), abból lett a Zsiguli.
A Polski Fiat 125 vagy ha így jobban tetszik: Fiat 125 P azt az olaszok hozzájárulásával gyártotta a lengyel.
Egy biztos: a déli maffiózók ilyennel futkostak leginkább Szicíliában :lol:

Helo
Anno ÉN ugy kötöttem el a fatertól a zsigát
hogy öngyujtóval lemelegítettem az elefántfűlet az öngyújtóval
üdv zoli

És mi volt rá a reakcio?
Két hét szobafogság? :lol:

Helo
A reakció csak annyi volt hogy valamiért NAGYON sokat fogyaszt a kocsi
mert eléggé üres lett a tank
üdv zoli

:franko: :franko: :franko: :franko: :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
apa
 Hozzászólás témája: ...
HozzászólásElküldve: 2010.06.26. 19:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
HOGY MILYEN ?
Nem túl sok,1db 125 Torinói Fiat
4db 125 Polski Fiat
1db Mercedes 123
BMW 320i E30 13 Évig nyüstöltem,kisfiam kapta ajándékba,
3 hónap, totál kár,sajnáltam nagyon.
BMW 535ia E39

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája: Re: ...
HozzászólásElküldve: 2010.06.26. 21:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
HOGY MILYEN ?
Nem túl sok,1db 125 Torinói Fiat
4db 125 Polski Fiat
1db Mercedes 123
BMW 320i E30 13 Évig nyüstöltem,kisfiam kapta ajándékba,
3 hónap, totál kár,sajnáltam nagyon.
BMW 535ia E39


Helo
Neked kispolski gyűjteményed is volt ahogy látom
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 14 / 30
  [ 589 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 30  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator