xenonlámpák

Helo
Az utólagos Xenonról

Az utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval történő közlekedés a személy- és
vagyonbiztonságot veszélyezteti, másokat a közlekedésükben indokolatlanul akadályoz, és zavar.

Utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval rendelkező jármű közúti balesete esetén a körülménynek kivizsgálását követően felmerülhet a teljes felelősség, vagy a felelősség megosztásának kérdése.

Nem értem mi különbség van a gyári és az utólag beszerelt között... Tudom, részletekben van, de amugy... Olyan ez mint régen a pótféklámpa ügy...

Helo
Az utólagos Xenonról

Az utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval történő közlekedés a személy- és
vagyonbiztonságot veszélyezteti, másokat a közlekedésükben indokolatlanul akadályoz, és zavar.

Utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval rendelkező jármű közúti balesete esetén a körülménynek kivizsgálását követően felmerülhet a teljes felelősség, vagy a felelősség megosztásának kérdése.

Nem értem mi különbség van a gyári és az utólag beszerelt között... Tudom, részletekben van, de amugy... Olyan ez mint régen a pótféklámpa ügy...

Helo
Itt megtalálod a választ

,,,,,,,,,,,, XENON ,,,,,,,,,,

Helo
Az utólagos Xenonról

Az utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval történő közlekedés a személy- és
vagyonbiztonságot veszélyezteti, másokat a közlekedésükben indokolatlanul akadályoz, és zavar.

Utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval rendelkező jármű közúti balesete esetén a körülménynek kivizsgálását követően felmerülhet a teljes felelősség, vagy a felelősség megosztásának kérdése.

Nem értem mi különbség van a gyári és az utólag beszerelt között... Tudom, részletekben van, de amugy... Olyan ez mint régen a pótféklámpa ügy...

Annyi, hogy a gyárival van automata magasság állítás, és mosó. Ha ezeket is beszereled, akkor simán legális az utólagos is. A probléma az, hogy beteszik az utólagost szarul beállítva, és kiégetik a szembejövők szemét.

[jackson]

Helo
Az utólagos Xenonról

Az utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval történő közlekedés a személy- és
vagyonbiztonságot veszélyezteti, másokat a közlekedésükben indokolatlanul akadályoz, és zavar.

Utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval rendelkező jármű közúti balesete esetén a körülménynek kivizsgálását követően felmerülhet a teljes felelősség, vagy a felelősség megosztásának kérdése.

Nem értem mi különbség van a gyári és az utólag beszerelt között... Tudom, részletekben van, de amugy... Olyan ez mint régen a pótféklámpa ügy...

Annyi, hogy a gyárival van automata magasság állítás, és mosó. Ha ezeket is beszereled, akkor simán legális az utólagos is. A probléma az, hogy beteszik az utólagost szarul beállítva, és kiégetik a szembejövők szemét.

Meg azért tegyetek különbséget az utólag beépített gyári és a HID készletek között. A gyári komplett búra csere estén (és persze ablak mosó és fényszóró magasság állítás esetén egyenértékű a gyári kocsival (no persze mutassatok olyan E39-et amiben ezt megcsinálták). A HID készlet meg tipikusan halogénizzó burába kerül ami tuti vakít.

Azt szokták elfelejteni a E39-es körökben is xenon-osító urak, hogy
"A magasságállítás, újabban dinamikusan, a pillanatnyi helyzetnek megfelelően, a jármű terheltségi állapota, az útegyenetlenségek, a jármű menetállapota (fékezés, gyorsítás) függvényében szabályoz."
NO ez nem azt jelenti, hogy ne vakítsam a szembejövőt hanem, hogy amikor fékezel akkor is lássál előre (pont ekkor kéne akadályokat pontosan látni) és gáz adáskor ne az eget hanem az elötte lévő 45-120m szakaszt világítsa a lámpa.
A mosó meg a tiszta üvegfelület miatt még kvázi a halogénhez se ártana.

Másik fele ha baleset lesz és a szembejövő előveszi a vakítós témát akkor még akár börtönbe is lehet menni miatta. Egyértelműen az üzemeltető, szerelő és autóvezető felelőssége a kocsi műszaki állapota (jelen esetben átalakítása). És halálos baleset esetében nem a sarki rendőr helyszínel hanem igazságügyi szakértő akinek dumálhatsz a gyári xenonról nem dől be neki.

Jackson, aki xenonosítással építené a fényszóró magasság állító rendszert is

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára jackson 2011.01.10. 20:33-kor.

Helo
Az utólagos Xenonról

Az utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval történő közlekedés a személy- és
vagyonbiztonságot veszélyezteti, másokat a közlekedésükben indokolatlanul akadályoz, és zavar.

Utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval rendelkező jármű közúti balesete esetén a körülménynek kivizsgálását követően felmerülhet a teljes felelősség, vagy a felelősség megosztásának kérdése.

Nem értem mi különbség van a gyári és az utólag beszerelt között... Tudom, részletekben van, de amugy... Olyan ez mint régen a pótféklámpa ügy...

Annyi, hogy a gyárival van automata magasság állítás, és mosó. Ha ezeket is beszereled, akkor simán legális az utólagos is. A probléma az, hogy beteszik az utólagost szarul beállítva, és kiégetik a szembejövők szemét.

persze, d eez igaz a paraszt Jóskára is, aki a zsigában, eltekerte részegen és B1 re szúr a tompitottja.
Nem a xenont kell tiltani, hanem a nem megfelelő beállítást!

megint rossz oldalról megy a megközelítés!

persze, d eez igaz a paraszt Jóskára is, aki a zsigában, eltekerte részegen és B1 re szúr a tompitottja.
Nem a xenont kell tiltani, hanem a nem megfelelő beállítást!

megint rossz oldalról megy a megközelítés!

A vakító xenont kell büntetni. Teljesen mindegy hogy halogénbe tekert xenon vagy automata állító nélküli égbe világító gyári az. A lényeg a hatás amit okoz.

Jackson, aki bár gyári xenon-os de utálja a xenont és egy halom pénzt ölt a teljes fényszóró rendszer gyári állapotba hozására

persze, d eez igaz a paraszt Jóskára is, aki a zsigában, eltekerte részegen és B1 re szúr a tompitottja.
Nem a xenont kell tiltani, hanem a nem megfelelő beállítást!

megint rossz oldalról megy a megközelítés!

A vakító xenont kell büntetni. Teljesen mindegy hogy halogénbe tekert xenon vagy automata állító nélküli égbe világító gyári az. A lényeg a hatás amit okoz.

Jackson, aki bár gyári xenon-os de utálja a xenont és egy halom pénzt ölt a teljes fényszóró rendszer gyári állapotba hozására

persze, egyről beszélünk. NEkem is utólagos van, de nem vakít... Ha majd eljutok arra a szintre, hogy ne sajnáljak 100ezret lámpákra, akkor kicserélem.
spórolós genya vagyok, ez van

Helo
Az utólagos Xenonról

Az utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval történő közlekedés a személy- és
vagyonbiztonságot veszélyezteti, másokat a közlekedésükben indokolatlanul akadályoz, és zavar.

Utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval rendelkező jármű közúti balesete esetén a körülménynek kivizsgálását követően felmerülhet a teljes felelősség, vagy a felelősség megosztásának kérdése.

Nem értem mi különbség van a gyári és az utólag beszerelt között... Tudom, részletekben van, de amugy... Olyan ez mint régen a pótféklámpa ügy...

Helo
Itt megtalálod a választ

,,,,,,,,,,,, XENON ,,,,,,,,,,

Helo Zoli!

Mondjuk ez biztos egy h1 es halovány cikkíró, aki az orráig se lát a szar lámpájával és inkább a jobb szívjon, mint a rosszat cseréljék le!

Helo
Az utólagos Xenonról

Az utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval történő közlekedés a személy- és
vagyonbiztonságot veszélyezteti, másokat a közlekedésükben indokolatlanul akadályoz, és zavar.

Utólagosan beszerelt, xenon izzós fényszóróval rendelkező jármű közúti balesete esetén a körülménynek kivizsgálását követően felmerülhet a teljes felelősség, vagy a felelősség megosztásának kérdése.

Nem értem mi különbség van a gyári és az utólag beszerelt között... Tudom, részletekben van, de amugy... Olyan ez mint régen a pótféklámpa ügy...

Helo
Itt megtalálod a választ

,,,,,,,,,,,, XENON ,,,,,,,,,,

Ez már majdnem két éves írás! Azt nem említi a szakértő úr, hogy pl. a vetítőlencsével szerelt foncsornál érdekes módon nem vakít még akkor sem, amikor teljesen fel van állítva a lámpa! Vajon miért? Csak nem az a fránya nagyító lencse az oka? Még soha senki nem villogtatott rám, sem a gyári cuccal, sem ezzel ami jelenleg benne van! Ezzel szemben, a gyári Range Rover Xenon ku.vára vakít!!! Akkor? Mi is van?

Ez már majdnem két éves írás! Azt nem említi a szakértő úr, hogy pl. a vetítőlencsével szerelt foncsornál érdekes módon nem vakít még akkor sem, amikor teljesen fel van állítva a lámpa! Vajon miért? Csak nem az a fránya nagyító lencse az oka? Még soha senki nem villogtatott rám, sem a gyári cuccal, sem ezzel ami jelenleg benne van! Ezzel szemben, a gyári Range Rover Xenon ku.vára vakít!!! Akkor? Mi is van?

Azért hogy jól lássál tehát szar esős sötét enyhé ködös viszonyok között mint mostanság nem árt ha oda világít ahova kéne. Ergó fényszóró magasság állító rendszernek is működőképesnek kéne lennie.

Jackson, aki még a foncsorok és a búrák állapotát is nézné

Az van, hogy a xenon izzónak teljesen más az íve, mint a halogénnek, és sokkal erősebb is.
Nem véletlen, hogy a gyári nem lencsés xenonoknál egy marha nagy fémlappal le van takarva az izzó. Ilyen nincs a halogénes lámpatestben, ezért az esetek 95%-ban marhára zavaró az utólag beépített szett.

Más fórumon körbejártuk a témát, volt aki próbálkozott beépíteni az árnyékolót, volt aki inkább teljes gyári szettet rakott be, és volt, aki projektoros lámpát ÉPÍTETT.

Ez már majdnem két éves írás! Azt nem említi a szakértő úr, hogy pl. a vetítőlencsével szerelt foncsornál érdekes módon nem vakít még akkor sem, amikor teljesen fel van állítva a lámpa! Vajon miért? Csak nem az a fránya nagyító lencse az oka? Még soha senki nem villogtatott rám, sem a gyári cuccal, sem ezzel ami jelenleg benne van! Ezzel szemben, a gyári Range Rover Xenon ku.vára vakít!!! Akkor? Mi is van?

Azért hogy jól lássál tehát szar esős sötét enyhé ködös viszonyok között mint mostanság nem árt ha oda világít ahova kéne. Ergó fényszóró magasság állító rendszernek is működőképesnek kéne lennie.

Jackson, aki még a foncsorok és a búrák állapotát is nézné

Jól látok. Figyeld a ködszemcséket!
Letompítva, mint ha terhelve lenne:

Itt középállásban van:

Itt meg alapon, ami nekem nem épp a legjobb, mert az állítók töröttek és én kókányoltam meg:

Ez vagánykodni, a balos ködlámpa állítója berohadva, ezért kb. minden harmincadik szembejövő villant...

Itt a kettő együtt:


Itt a három együtt:

Én látok, pedig mind kínai olcsó szar. Csak a ködlámpa hord fel, de az meg jó így, akkor használom, mikor más is...

Nem a szembe vakítást kell nézni ember.
A lényeg mennyi lux látható az út felületén.

Várom a földre rajzolt ilyet:


Jackson, aki viccöl

Helo
Látom érdekes témát dobtam fel
A légyeget abban látom hogy mikor történik egy közlekedési baleset (( DE NE TÖRTÉNJEN )) és ne adj Isten halálos
Akkor kezdődnek a gondok MINDENT megnéznek az autón amit csak lehetséges és akkor előhozhatják a XENONT is hogy nem Gyári
Nincs róla átalakítási (( papír )) és megbukott a mutatvány
Környékünkön történt még tavaly egy közlekedési baleset ( halálos )
Három személy ül a hűvösön
1. Aki vezette az autót
2. Az autó tulajdonosa
3. Aki szerelgette a kocsit

Helo
Látom érdekes témát dobtam fel
A légyeget abban látom hogy mikor történik egy közlekedési baleset (( DE NE TÖRTÉNJEN )) és ne adj Isten halálos
Akkor kezdődnek a gondok MINDENT megnéznek az autón amit csak lehetséges és akkor előhozhatják a XENONT is hogy nem Gyári
Nincs róla átalakítási (( papír )) és megbukott a mutatvány
Környékünkön történt még tavaly egy közlekedési baleset ( halálos )
Három személy ül a hűvösön
1. Aki vezette az autót
2. Az autó tulajdonosa
3. Aki szerelgette a kocsit

Három személy ül a hűvösön
1. Aki vezette az autót. Mivel ő nem indulhatott volna el ilyen állapotú járművel.
2. Az autó üzemeltetője avagy jelen esetben a tulajdonosa. Mivel felelős a jármű műszaki állapotáért.
3. Aki szerelgette a kocsit. Mivel ő sem engedhette volna ki a kocsit a forgalomba.

Jackson, aki nem csodálkozik ha az előzetes után jogerősen bent is maradnak

Nem a szembe vakítást kell nézni ember.
A lényeg mennyi lux látható az út felületén.

Várom a földre rajzolt ilyet:


Jackson, aki viccöl

Azt már egyszer vázoltam a xenon, vagy nem xenon topicban! Nyeli a vizes út, mint kacsa a nokedlit...Ködben refivel lehet vágtatni, de ha nem kályhára, meg motorcserére szórtam volna a pénzt, már rég gyári cucc lenne ezek helyett! Természetesen automatikus magasságállító nélkül. A lényeg, én is haragszom azokra, akiknek egy kék folt a lámpája és azt hiszi nekem ez jó!
Nem ad a gyerek kölcsön zsírkrétát. Legalább már a képpel nem kell szégyenkeznem, mert ahány lámpám van, az mind másféle képen világít. Két hét múlva hétvégén, lesz alkalmam megcsodálni egy pár LED távfényszórót, amit brutál áron mérnek! Na arról majd csinálok képeket, mert állítólag örök garanciás és jobb hatásfokú mint a Xenon!

Az a szép ebben hogy megbukott a jogszabály! Amire hivatkozva sorban jelentgették fel az embereket.
(biztos forrásból tudom, egy hiba van benne, és ennyi, megvan a kiskapu)

És újra vakít majd a sok eggggyesgolfos paraszt!

A helyszíni bírságot ezért sokszor jobb nem elfogadni. Sokszor a rendőr tisztába sincs a jogszabállyal amire hivatkozva akar büntetni.

Az a szép ebben hogy megbukott a jogszabály! Amire hivatkozva sorban jelentgették fel az embereket.
(biztos forrásból tudom, egy hiba van benne, és ennyi, megvan a kiskapu)

És újra vakít majd a sok eggggyesgolfos paraszt!

A helyszíni bírságot ezért sokszor jobb nem elfogadni. Sokszor a rendőr tisztába sincs a jogszabállyal amire hivatkozva akar büntetni.

Oszd meg a kiskaput!

Köszi!

Sziasztok

Faceliftes jobb első lámpába eltörött a magasság állító biszbaszom...
Honnan tudnék olyat beszerezni? Olvastam hogy régebben csináltattatok,nincs valakinek esetleg?

köszi