xenonlámpák

Vakulj, paraszt!

Az egyik topictárssal nagy fába vágtuk a fejszénket, Bi-Xenon rendszerűre alakítani az E39-es fényszórót.

Az egyik topictárssal nagy fába vágtuk a fejszénket, Bi-Xenon rendszerűre alakítani az E39-es fényszórót.

Szia!

Majd szóljatok, ha van valami eredmény, engem érdekelne.

Odus

Hello,

A mai napon a kis drágám jelezte h kiégett az egyik helyzetjelzője. A kérdésem az h hol érdemes Debrecenben kicseréltetni a helyzetjelzőt, mennyibe kerül és ehhez teljesen meg kell bontani e a lámpatestet.Utóbbit azért kérdem mert megfogadtam h angel eye-t addig nem rakatok be amíg más miatt nem szükséges megbontani a lámpát, de most ha amúgy is meg kell akkor lehet fontolóra veszem, azzal együtt h nem vagyok az utólag nem gyári dolgok beszerelésének a híve.

Hello,

A mai napon a kis drágám jelezte h kiégett az egyik helyzetjelzője. A kérdésem az h hol érdemes Debrecenben kicseréltetni a helyzetjelzőt, mennyibe kerül és ehhez teljesen meg kell bontani e a lámpatestet.Utóbbit azért kérdem mert megfogadtam h angel eye-t addig nem rakatok be amíg más miatt nem szükséges megbontani a lámpát, de most ha amúgy is meg kell akkor lehet fontolóra veszem, azzal együtt h nem vagyok az utólag nem gyári dolgok beszerelésének a híve.

Egy helyzetjelző izzó miatt nem kell lámpatestet bontani!

Hello,

A mai napon a kis drágám jelezte h kiégett az egyik helyzetjelzője. A kérdésem az h hol érdemes Debrecenben kicseréltetni a helyzetjelzőt, mennyibe kerül és ehhez teljesen meg kell bontani e a lámpatestet.Utóbbit azért kérdem mert megfogadtam h angel eye-t addig nem rakatok be amíg más miatt nem szükséges megbontani a lámpát, de most ha amúgy is meg kell akkor lehet fontolóra veszem, azzal együtt h nem vagyok az utólag nem gyári dolgok beszerelésének a híve.

Egy helyzetjelző izzó miatt nem kell lámpatestet bontani!

Akkor gondolom csak annyi mint az előző autómban h hátulról a foglalatot kihúzza az ember és kicsavarom az égőt.Mindegy én ezzel sem kísérletezek, oda bízom olyannak aki már csinált ilyet mint h véletlenül szétbarmoljak valamit.

Hello,

A mai napon a kis drágám jelezte h kiégett az egyik helyzetjelzője. A kérdésem az h hol érdemes Debrecenben kicseréltetni a helyzetjelzőt, mennyibe kerül és ehhez teljesen meg kell bontani e a lámpatestet.Utóbbit azért kérdem mert megfogadtam h angel eye-t addig nem rakatok be amíg más miatt nem szükséges megbontani a lámpát, de most ha amúgy is meg kell akkor lehet fontolóra veszem, azzal együtt h nem vagyok az utólag nem gyári dolgok beszerelésének a híve.

Egy helyzetjelző izzó miatt nem kell lámpatestet bontani!

Akkor gondolom csak annyi mint az előző autómban h hátulról a foglalatot kihúzza az ember és kicsavarom az égőt.Mindegy én ezzel sem kísérletezek, oda bízom olyannak aki már csinált ilyet mint h véletlenül szétbarmoljak valamit.

Na azért ennyire ne fossunk már a saját kocsinktól!
Mégha BMW is a drága, attól még egy izzócseréhez nem kell gépészmérnöknek lenni!
Viszont neked tuti örül a környékbeli szaki, ha ilyen rutinmunkákat is pénzzel hálálsz meg!

Na azért ennyire ne fossunk már a saját kocsinktól!
Mégha BMW is a drága, attól még egy izzócseréhez nem kell gépészmérnöknek lenni!
Viszont neked tuti örül a környékbeli szaki, ha ilyen rutinmunkákat is pénzzel hálálsz meg!

Nekem azt az 1-2 ezrest megéri, én biztos nem fogok ezzel bajlódni.Valószínű megtudnám csinálni, de azt az 1-2%-t sem fogom kockáztatni h vmit mégis elnézek. Még mindig jobb beismerni ha valamihez nincs érzéked mint túlméretezni a képességeidet és szaktudásodat, aztán a sok otthoni kis barkácsolásnak sírás a vége.Én eldöntöttem h az ablakmosó folyadékon túl én a kocsimhoz nem nyúlok, elviszem a szakihoz és azt követem h ő mit csinál és magamnak vezetem a saját kis szervízkönyvemet.

Na azért ennyire ne fossunk már a saját kocsinktól!
Mégha BMW is a drága, attól még egy izzócseréhez nem kell gépészmérnöknek lenni!
Viszont neked tuti örül a környékbeli szaki, ha ilyen rutinmunkákat is pénzzel hálálsz meg!

Nekem azt az 1-2 ezrest megéri, én biztos nem fogok ezzel bajlódni.Valószínű megtudnám csinálni, de azt az 1-2%-t sem fogom kockáztatni h vmit mégis elnézek. Még mindig jobb beismerni ha valamihez nincs érzéked mint túlméretezni a képességeidet és szaktudásodat, aztán a sok otthoni kis barkácsolásnak sírás a vége.Én eldöntöttem h az ablakmosó folyadékon túl én a kocsimhoz nem nyúlok, elviszem a szakihoz és azt követem h ő mit csinál és magamnak vezetem a saját kis szervízkönyvemet.

Gyere át Nyíregyházára, én kicserélem neked ingyen! Igaz nem 1-2 ezres, hanem 4-5, de van sör meg pálinka is mindig!

Na azért ennyire ne fossunk már a saját kocsinktól!
Mégha BMW is a drága, attól még egy izzócseréhez nem kell gépészmérnöknek lenni!
Viszont neked tuti örül a környékbeli szaki, ha ilyen rutinmunkákat is pénzzel hálálsz meg!

Nekem azt az 1-2 ezrest megéri, én biztos nem fogok ezzel bajlódni.Valószínű megtudnám csinálni, de azt az 1-2%-t sem fogom kockáztatni h vmit mégis elnézek. Még mindig jobb beismerni ha valamihez nincs érzéked mint túlméretezni a képességeidet és szaktudásodat, aztán a sok otthoni kis barkácsolásnak sírás a vége.Én eldöntöttem h az ablakmosó folyadékon túl én a kocsimhoz nem nyúlok, elviszem a szakihoz és azt követem h ő mit csinál és magamnak vezetem a saját kis szervízkönyvemet.

Gyere át Nyíregyházára, én kicserélem neked ingyen! Igaz nem 1-2 ezres, hanem 4-5, de van sör meg pálinka is mindig!

OK, de csak ha leihatom azt a 4-5 ezret

Na azért ennyire ne fossunk már a saját kocsinktól!
Mégha BMW is a drága, attól még egy izzócseréhez nem kell gépészmérnöknek lenni!
Viszont neked tuti örül a környékbeli szaki, ha ilyen rutinmunkákat is pénzzel hálálsz meg!

Nekem azt az 1-2 ezrest megéri, én biztos nem fogok ezzel bajlódni.Valószínű megtudnám csinálni, de azt az 1-2%-t sem fogom kockáztatni h vmit mégis elnézek. Még mindig jobb beismerni ha valamihez nincs érzéked mint túlméretezni a képességeidet és szaktudásodat, aztán a sok otthoni kis barkácsolásnak sírás a vége.Én eldöntöttem h az ablakmosó folyadékon túl én a kocsimhoz nem nyúlok, elviszem a szakihoz és azt követem h ő mit csinál és magamnak vezetem a saját kis szervízkönyvemet.

Gyere át Nyíregyházára, én kicserélem neked ingyen! Igaz nem 1-2 ezres, hanem 4-5, de van sör meg pálinka is mindig!

OK, de csak ha leihatom azt a 4-5 ezret

Én nem vagyok semmi jó elrontója! De akkor vagy sofőrt, vagy pizsamát hozzál!!!

No érdekes dolog történt. Tegnap előtt írtam h kiégett a helyzetjelzőm, most meg ég Valami érintkezési gebasz lehetett vagy tudom is én.Pedig már ki is dobtam 65 Ft-t az az új izzókra Majd ki forrja magát h mibe marad ez az egész.

Sziasztok!
Xenon égő ügyben érdeklődnék.
Akármilyen színhőmérsékletű egy égő az új égőben a xenon buborék akkor is szép tiszta színtelen.
Igaz?
A használté már egy kicsit elszíneződik. Ha jól sejtem. Hozzáértőktől szeretnék megerősítést.
Köszi

Sziasztok!

Velencei75 - az én öreg Philips "izzóm" is fehér színü, és az új no name 4300 K-s xenon égöm is fehér (vagyis szintelen, átlátszó búrájú) - miközben az idös Philips (nem tudom milyen színmélységü) kékes árnyalatot vetített a falra, az új no name meg jóval sárgásabbat. Esetleg annyit megfigyelhetsz a xenonon, hogy a égö átlátszó csúcsa/teteje/vége mennyire kékes, ott esetleg mutatkozhat egy kis árnyalat...

Nahá! Bö két hét alatt végigolvastam az egész topicot, mert nagyon elégedetlen voltam a tompított fény erejével. Ahogy végigértem a sok hasznos információn, rájöttem arra, hogy konkrét orvoslat nincs, egyszerüen végig kell próbálni mindent:
- plexi polírozást (megvolt - profi végezte még a nyár végén)
- búra belsö takarítást (megcsináltam)
- vételezni másik - lehetöleg 4300 K környéki xenon izzót: megtettem, és lám erösebb / sárgásabb a színe, mint a ki tudja hány éves ki tudja milyen szinmélységü Philips-é. Az új xenonok 25 Eur-ba kerültek postaköltséggel együtt, szerintem megérte a ráfordítást. Bár éjszaka / esöben még nem próbáltam, de a garázs belsejében meggyözö különnséggel virított.
Viszont az egyik búra takaró / szigetelö gumiharang szépen el van tépve. Ezt pótolni kell, jelenleg megfelelö forrást keresek...

Sziasztok!

Velencei75 - az én öreg Philips "izzóm" is fehér színü, és az új no name 4300 K-s xenon égöm is fehér (vagyis szintelen, átlátszó búrájú) - miközben az idös Philips (nem tudom milyen színmélységü) kékes árnyalatot vetített a falra, az új no name meg jóval sárgásabbat. Esetleg annyit megfigyelhetsz a xenonon, hogy a égö átlátszó csúcsa/teteje/vége mennyire kékes, ott esetleg mutatkozhat egy kis árnyalat...

Nahá! Bö két hét alatt végigolvastam az egész topicot, mert nagyon elégedetlen voltam a tompított fény erejével. Ahogy végigértem a sok hasznos információn, rájöttem arra, hogy konkrét orvoslat nincs, egyszerüen végig kell próbálni mindent:
- plexi polírozást (megvolt - profi végezte még a nyár végén)
- búra belsö takarítást (megcsináltam)
- vételezni másik - lehetöleg 4300 K környéki xenon izzót: megtettem, és lám erösebb / sárgásabb a színe, mint a ki tudja hány éves ki tudja milyen szinmélységü Philips-é. Az új xenonok 25 Eur-ba kerültek postaköltséggel együtt, szerintem megérte a ráfordítást. Bár éjszaka / esöben még nem próbáltam, de a garázs belsejében meggyözö különnséggel virított.
Viszont az egyik búra takaró / szigetelö gumiharang szépen el van tépve. Ezt pótolni kell, jelenleg megfelelö forrást keresek...

A gyári gumiharang a BMW-nél 3000Ft. 1 hónapja cseréltem.

Sziasztok! A bmw-be facelift előtti lámpám van(az egybe indexes) gyári xenonnal, és faceliftesre szeretném kicserélni.. Nos találtam gyári faceliftes lámpát, amibe nincs semmi csak maga a búra meg foglalat. Kérdésem a következő: Csak annyi a csere, hogy kiveszem a régit kikötöm aztán másikba belerakom bekötöm és működni fog? vagy ennél sokkal bonyolultabb esetleg kell valami átalakító hozzá?
Válaszokat előre is köszönöm! Üdv.: Norby

Sziasztok!

Velencei75 - az én öreg Philips "izzóm" is fehér színü, és az új no name 4300 K-s xenon égöm is fehér (vagyis szintelen, átlátszó búrájú) - miközben az idös Philips (nem tudom milyen színmélységü) kékes árnyalatot vetített a falra, az új no name meg jóval sárgásabbat. Esetleg annyit megfigyelhetsz a xenonon, hogy a égö átlátszó csúcsa/teteje/vége mennyire kékes, ott esetleg mutatkozhat egy kis árnyalat...

Nahá! Bö két hét alatt végigolvastam az egész topicot, mert nagyon elégedetlen voltam a tompított fény erejével. Ahogy végigértem a sok hasznos információn, rájöttem arra, hogy konkrét orvoslat nincs, egyszerüen végig kell próbálni mindent:
- plexi polírozást (megvolt - profi végezte még a nyár végén)
- búra belsö takarítást (megcsináltam)
- vételezni másik - lehetöleg 4300 K környéki xenon izzót: megtettem, és lám erösebb / sárgásabb a színe, mint a ki tudja hány éves ki tudja milyen szinmélységü Philips-é. Az új xenonok 25 Eur-ba kerültek postaköltséggel együtt, szerintem megérte a ráfordítást. Bár éjszaka / esöben még nem próbáltam, de a garázs belsejében meggyözö különnséggel virított.
Viszont az egyik búra takaró / szigetelö gumiharang szépen el van tépve. Ezt pótolni kell, jelenleg megfelelö forrást keresek...

A gyári gumiharang a BMW-nél 3000Ft. 1 hónapja cseréltem.

Bömbölőnek is van ilyen harangja. Beszélj vele, szerintem postázza is neked.

Szevasztok hejj.

DS2 izzóra mi most a legjobb beszerzési forrás?

Szevasztok hejj.

DS2 izzóra mi most a legjobb beszerzési forrás?

Szerintem még mindig MitoGabor klubtárs.

Szevasztok hejj.

DS2 izzóra mi most a legjobb beszerzési forrás?

Szerintem még mindig MitoGabor klubtárs.

igen Ő

1db 5000 2db 8000+posta

alkatrészes topikban megtalálod a számát