* *
Pontos idő: 2026.10.20. 14:11

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 449 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
MChris
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.08.11. 12:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cetabraham írta:
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki valamit arról hogy a riasztónak vane külön biztosítéka, amit ha kiveszek kiiktatom a riasztót?! Vagy valami egyéb megoldás esetleg? köszönöm! üdv


GM vezérli annak külön külön több is van... WDS-ben megleled melyik mihez van.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
cetabraham
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.08.11. 13:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
cetabraham írta:
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki valamit arról hogy a riasztónak vane külön biztosítéka, amit ha kiveszek kiiktatom a riasztót?! Vagy valami egyéb megoldás esetleg? köszönöm! üdv


GM vezérli annak külön külön több is van... WDS-ben megleled melyik mihez van.


Köszi a segítséget! Még azt elárulod nekem mi is az a WDS? Sajnos ennyire még nem vagyok képbe:S köszi Üdv Peti
Na megnéztem neten, "Wiring Diagram System" Erre gondoltál ugye? Az a gond sehonnan nem tudom leszedni:S


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.08.11. 13:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cetabraham írta:
MChris írta:
cetabraham írta:
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki valamit arról hogy a riasztónak vane külön biztosítéka, amit ha kiveszek kiiktatom a riasztót?! Vagy valami egyéb megoldás esetleg? köszönöm! üdv


GM vezérli annak külön külön több is van... WDS-ben megleled melyik mihez van.


Köszi a segítséget! Még azt elárulod nekem mi is az a WDS? Sajnos ennyire még nem vagyok képbe:S köszi Üdv Peti
Na megnéztem neten, "Wiring Diagram System" Erre gondoltál ugye? Az a gond sehonnan nem tudom leszedni:S


XP-d van akkor van a bal oldalon egy online,ha az nem jó neked akkor marad a torrent vagy az elkérés

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
cetabraham
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.08.11. 13:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
cetabraham írta:
MChris írta:
cetabraham írta:
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki valamit arról hogy a riasztónak vane külön biztosítéka, amit ha kiveszek kiiktatom a riasztót?! Vagy valami egyéb megoldás esetleg? köszönöm! üdv


GM vezérli annak külön külön több is van... WDS-ben megleled melyik mihez van.


Köszi a segítséget! Még azt elárulod nekem mi is az a WDS? Sajnos ennyire még nem vagyok képbe:S köszi Üdv Peti
Na megnéztem neten, "Wiring Diagram System" Erre gondoltál ugye? Az a gond sehonnan nem tudom leszedni:S


XP-d van akkor van a bal oldalon egy online,ha az nem jó neked akkor marad a torrent vagy az elkérés


Rendben! Köszönöm szépen a segítséged;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.11. 15:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
party írta:
Sziasztok,az a kérdésem,hogy az első szélvédő körül a keretet lehet-e külön cserélni,vagy csak üveggel együtt..?Tudom hogy volt már róla szó valamikor,de nem emlékszem,és nem tudom hol bocs ha rossz helyre írtam... :kalapács ha igen kb mibe fáj?
köszi,Party


Lehet de ki kell vágni illetve szedni a szélvédőt is...:)

Nekem holnapra jön meg a keret... :wink:

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára strobi 2010.08.11. 18:05-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
valta
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.11. 16:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.08.05. 00:00
Hozzászólások: 207
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
party írta:
Sziasztok,az a kérdésem,hogy az első szélvédő körül a keretet lehet-e külön cserélni,vagy csak üveggel együtt..?Tudom hogy volt már róla szó valamikor,de nem emlékszem,és nem tudom hol bocs ha rossz helyre írtam... :kalapács ha igen kb mibe fáj?
köszi,Party


Lehet de ki kell vágni illetve szedni a szélvédőt is...:)

Nekem holnapra jön meg a keret... :wink:


Nekem is lassan cserélnem kéne .Mibe kerül egy ilyen mutatvány?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.11. 18:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
valta írta:

Nekem is lassan cserélnem kéne .Mibe kerül egy ilyen mutatvány?


Maga a "keret" hivatalos áron cirka 9.000Ft.

A többi kivágás vissza ragasztás a kasznistól függ... :oops:

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.08.11. 22:18 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
cetabraham írta:
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki valamit arról hogy a riasztónak vane külön biztosítéka, amit ha kiveszek kiiktatom a riasztót?! Vagy valami egyéb megoldás esetleg? köszönöm! üdv


GM vezérli annak külön külön több is van... WDS-ben megleled melyik mihez van.
Gyári riasztónak van külön biztije a csomagtartóban jobb oldalt egy 5A-os.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
party
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.12. 08:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
valta írta:

Nekem is lassan cserélnem kéne .Mibe kerül egy ilyen mutatvány?


Maga a "keret" hivatalos áron cirka 9.000Ft.

A többi kivágás vissza ragasztás a kasznistól függ... :oops:


Hááát ha ki kell szedni,akkor már érdemes az üveget is cserélni,amúgy is kavicsos,meg karcos picit...20-al több vagy kevesebb... :roll: köszi az infót


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cetabraham
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.08.12. 09:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
MChris írta:
cetabraham írta:
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki valamit arról hogy a riasztónak vane külön biztosítéka, amit ha kiveszek kiiktatom a riasztót?! Vagy valami egyéb megoldás esetleg? köszönöm! üdv


GM vezérli annak külön külön több is van... WDS-ben megleled melyik mihez van.
Gyári riasztónak van külön biztije a csomagtartóban jobb oldalt egy 5A-os.


Köszi szépen! Ez hatalmas segítség, mert a WDS-be minden nyelv van csak magyar nincs és nem igen találtam meg!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.12. 16:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
party írta:
strobi írta:
valta írta:

Nekem is lassan cserélnem kéne .Mibe kerül egy ilyen mutatvány?


Maga a "keret" hivatalos áron cirka 9.000Ft.

A többi kivágás vissza ragasztás a kasznistól függ... :oops:


Hááát ha ki kell szedni,akkor már érdemes az üveget is cserélni,amúgy is kavicsos,meg karcos picit...20-al több vagy kevesebb... :roll: köszi az infót


Hát ha nem gyárit rakatsz bele akkor lehet,hogy csak +20e.

de ha gyári és esőérzékelős akkor van az +100-120e. is... :lol:

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája: Re: Tempomat
HozzászólásElküldve: 2010.08.12. 16:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
MChris írta:
simi64 írta:
atiotezer írta:
Nem tudja valaki, hogy amikor a tempomat visszagyorsítja az autót, akkor hány %-os a gázpedál állása, tehát mennyi százalékkal ˝nyomja˝a gázt a computer?
Csak kíváncsiságból kérdezem (Off opel omega pl. 20%-kal gyorsít)

Ez szerintem a beállított és a jelenlegi sebességek közti különbség függvénye. Ha csak 10-15 km/h van, egyszerűen felnyomja odáig. Ha viszont 60-ról kell neki elérni a 160-at, húz, mint a disznó. Szerintem valami olyan parancsot kaphat, hogy mihamarabb vegye fel a beállított sebességet. Ha a különbség nagyobb, a gázpedálállás is nagyobb.


60-ról -160-ra elég nehéz neki mert kézinél nem tud visszaváltani (automatánál nem tudom hogy működik) de nálam nekem kellett visszaváltani (próba képen megnéztem anno) viszont ha benyomod a kuplungot akkor meg neked kell gyorsítani... ezért hívják sebesség tartó automatikának és nem robot pilótának :wink:


Ma jobban megfigyeltem a tempomatot, 180-nál bekapcsoltam majd visszalassítottam 80-ra (csetét szedő cigók miatt, Ladákkal állnak azt út mellet)
megnyomtam a gombot, Az autó elkezdett gyorsítani (a fogyasztásmérő 22L-ig tér ki), 120km/h-nál visszavált 4.-be, majd innel 4ezer fölé pörgeti, és utána rakja az 5.-et.

Ahogy megfigyeltem, tempomatos gyorsításnál, csak annyival gyorsít mintha a + gombot nyomnám a kormányon.
Amikor Steptronikkal fel meg leváltok akkor is tartja a beállított sebességet, bármekkora legyen a fordulatszám.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.12. 16:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
Hát ha nem gyárit rakatsz bele akkor lehet,hogy csak +20e.

de ha gyári és esőérzékelős akkor van az +100-120e. is... :lol:


Ha nem ragaszkodsz a Bmw emblémához a szélvédőn, akkor már van 23 500-ért szenzoros is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
2literes.apenta
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.12. 16:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
strobi írta:
party írta:
strobi írta:
valta írta:

Nekem is lassan cserélnem kéne .Mibe kerül egy ilyen mutatvány?


Maga a "keret" hivatalos áron cirka 9.000Ft.

A többi kivágás vissza ragasztás a kasznistól függ... :oops:


Hááát ha ki kell szedni,akkor már érdemes az üveget is cserélni,amúgy is kavicsos,meg karcos picit...20-al több vagy kevesebb... :roll: köszi az infót


Hát ha nem gyárit rakatsz bele akkor lehet,hogy csak +20e.

de ha gyári és esőérzékelős akkor van az +100-120e. is... :lol:


Gyári esőérzékelős szélvédő, BMW szerviz beszereléssel: 150140Ft. (Munkadíj: 32825Ft. , Szélvédő: 115016Ft. Segédanyag: 2297Ft.)

Utángyártott esőérzékelő 23eFt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.12. 18:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Most olvastam valahol hogy nekünk van valami szenytaszitó réteg az üvegen.
Az utángyártott az gondolom piszkosabb! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.12. 18:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Imco írta:
Most olvastam valahol hogy nekünk van valami szenytaszitó réteg az üvegen.
Az utángyártott az gondolom piszkosabb! :)

Hogy a felkenődő bogarakat nem taszítja az hétszentség.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.12. 19:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Most olvastam valahol hogy nekünk van valami szenytaszitó réteg az üvegen.
Az utángyártott az gondolom piszkosabb! :)


Az feltűnt nekem is, hogy az oldalsó üvegekről szépen lepereg a víz, de a szélvédőről már biztos lekopott, mert onnan nem pereg le.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Tempomat
HozzászólásElküldve: 2010.08.13. 06:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
MChris írta:
simi64 írta:
atiotezer írta:
Nem tudja valaki, hogy amikor a tempomat visszagyorsítja az autót, akkor hány %-os a gázpedál állása, tehát mennyi százalékkal ˝nyomja˝a gázt a computer?
Csak kíváncsiságból kérdezem (Off opel omega pl. 20%-kal gyorsít)

Ez szerintem a beállított és a jelenlegi sebességek közti különbség függvénye. Ha csak 10-15 km/h van, egyszerűen felnyomja odáig. Ha viszont 60-ról kell neki elérni a 160-at, húz, mint a disznó. Szerintem valami olyan parancsot kaphat, hogy mihamarabb vegye fel a beállított sebességet. Ha a különbség nagyobb, a gázpedálállás is nagyobb.


60-ról -160-ra elég nehéz neki mert kézinél nem tud visszaváltani (automatánál nem tudom hogy működik) de nálam nekem kellett visszaváltani (próba képen megnéztem anno) viszont ha benyomod a kuplungot akkor meg neked kell gyorsítani... ezért hívják sebesség tartó automatikának és nem robot pilótának :wink:


Ma jobban megfigyeltem a tempomatot, 180-nál bekapcsoltam majd visszalassítottam 80-ra (csetét szedő cigók miatt, Ladákkal állnak azt út mellet)
megnyomtam a gombot, Az autó elkezdett gyorsítani (a fogyasztásmérő 22L-ig tér ki), 120km/h-nál visszavált 4.-be, majd innel 4ezer fölé pörgeti, és utána rakja az 5.-et.

Ahogy megfigyeltem, tempomatos gyorsításnál, csak annyival gyorsít mintha a + gombot nyomnám a kormányon.
Amikor Steptronikkal fel meg leváltok akkor is tartja a beállított sebességet, bármekkora legyen a fordulatszám.


Ezt értem és köszi,csak MANUÁLISNAL nem tud visszaváltani ezt nálam nem működik ebben a formában

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
spider2
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.13. 08:20 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
strobi írta:
Hát ha nem gyárit rakatsz bele akkor lehet,hogy csak +20e.

de ha gyári és esőérzékelős akkor van az +100-120e. is... :lol:


Ha nem ragaszkodsz a Bmw emblémához a szélvédőn, akkor már van 23 500-ért szenzoros is.


Ha jelenleg nem esoszenzoros a szelvedo akkor ha egy ilyet rakatok bele akkor mukodni fog az esoszenzor? Lassan nekem is cserelni kell mert meg van repedve meg tele van kavicsfelverodessel.

Koszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája: Re: riasztó
HozzászólásElküldve: 2010.08.13. 08:22 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cetabraham írta:
admin írta:
MChris írta:
cetabraham írta:
Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne, hogy tud e valaki valamit arról hogy a riasztónak vane külön biztosítéka, amit ha kiveszek kiiktatom a riasztót?! Vagy valami egyéb megoldás esetleg? köszönöm! üdv


GM vezérli annak külön külön több is van... WDS-ben megleled melyik mihez van.
Gyári riasztónak van külön biztije a csomagtartóban jobb oldalt egy 5A-os.


Köszi szépen! Ez hatalmas segítség, mert a WDS-be minden nyelv van csak magyar nincs és nem igen találtam meg!


Kivettük mi is egyik kolega kocsijából...ugyan úgy visított tovább.....
remélem neked elhalgat....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 449 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 446, 447, 448, 449, 450, 451, 452 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 10 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator