* *
Pontos idő: 2026.04.21. 17:20

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.09. 08:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
barbrady írta:

Az övében nincs ilyen, mert tds. Nála csak 2 vezetéket kell behúzni, és a motorvezérlő tudja a tempomat funkciót alapból, mert elektromos gázpedálos.


Megint tanulok. :)
97-ben volt már elektromos gázpedál?


Már 92-ben is az e34 tds-ben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 00:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Fazer írta:
Morgen,

Ki kellene emeljem a műszeregységet pixelprobléma megoldása miatt. Tudna valaki segíteni, hol és milyen módon mozdítható? Nem szeretném hazavágni a dolgokat amik a helyén tartják!!

Köszönöm!


Helló

Az mondjuk E38, de így kell kiszedni az E39-ét is.



üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 06:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
Fazer írta:
Morgen,

Ki kellene emeljem a műszeregységet pixelprobléma megoldása miatt. Tudna valaki segíteni, hol és milyen módon mozdítható? Nem szeretném hazavágni a dolgokat amik a helyén tartják!!

Köszönöm!


Helló

Az mondjuk E38, de így kell kiszedni az E39-ét is.


üdv:atiotezer


Hibátlan videó.
A dísz csíkra vigyázz mert abból kiszakadhat a bolha.
Itt a videón könnyen mozog. Nálam sokkal szorosabb.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.10. 21:22 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
atiotezer írta:
Fazer írta:
Morgen,

Ki kellene emeljem a műszeregységet pixelprobléma megoldása miatt. Tudna valaki segíteni, hol és milyen módon mozdítható? Nem szeretném hazavágni a dolgokat amik a helyén tartják!!

Köszönöm!


Helló

Az mondjuk E38, de így kell kiszedni az E39-ét is.


üdv:atiotezer


Hibátlan videó.
A dísz csíkra vigyázz mert abból kiszakadhat a bolha.
Itt a videón könnyen mozog. Nálam sokkal szorosabb.

Mert van műanyag léc azt szar kiszedni,de a fa betétes alumíniumból van az könnyen szerelhető.A tiéd valószínű az első verzió.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 15:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.21. 00:00
Hozzászólások: 39
Tartózkodási hely: Berettyóujfalu
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok !
Tempomat problémám van nekem is.
A Tempomat nem csinál semmit nem világit ,nem tart sebességet .
Megnéztük a multikormányt de az jó, föltettük gyári gépre de az motorvezérlő hibát jelzett
a kódot megnéztük és tempomat motor hibát jelzet.
Vettem egyett (a fönti képen az van,pár bejegyzéssel ezelőtt) rá csatlakoztattam de evvel se csinál semmit
hiába nyomom gyujtás 1fokozaton a gombot semmi még a vissza jelző se gyullad ki
Most már kicsit tanácstalan vagyok.
Nem tud valaki egy hozzáértőt?va tanácsot adni
az autó e39 523ia 96-os évjárat


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 15:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.01. 00:00
Hozzászólások: 103
Tartózkodási hely: Szeghalom
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Olyan problémám lenne ,hogy 2havonta cserélnem kell az izzókat általában mindíg ki égnek vajon mi lehet a probléma???????????? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 17:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
buffi írta:
Sziasztok!
Olyan problémám lenne ,hogy 2havonta cserélnem kell az izzókat általában mindíg ki égnek vajon mi lehet a probléma???????????? :roll:



Lánykoromban erre mindig azt mondták, hogy feszszabályzó és/vagy töltés.
Egy műszeres mérést megérdemel.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 17:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.30. 01:00
Hozzászólások: 637
Tartózkodási hely: Pécs Sásd Dombóvár Kaposvár..
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
dzsoki írta:
Sziasztok !
Tempomat problémám van nekem is.
A Tempomat nem csinál semmit nem világit ,nem tart sebességet .
Megnéztük a multikormányt de az jó, föltettük gyári gépre de az motorvezérlő hibát jelzett
a kódot megnéztük és tempomat motor hibát jelzet.
Vettem egyett (a fönti képen az van,pár bejegyzéssel ezelőtt) rá csatlakoztattam de evvel se csinál semmit
hiába nyomom gyujtás 1fokozaton a gombot semmi még a vissza jelző se gyullad ki
Most már kicsit tanácstalan vagyok.
Nem tud valaki egy hozzáértőt?va tanácsot adni
az autó e39 523ia 96-os évjárat



Üdv!

Az nem lehet,hogy amit vettél,hogy az is rossz??? Most bontok éppen egy 523i-t ha kell valami belőle szólj nyugodtan! Nem tudom,hogy a motorvezérlőnek volna -e köze a tempomathoz,hogy abba volna -é a hiba...De elképzelhető az is...Itt van a kocsi komplett kábelkötege elöttem,azon végig tudom nézni a tempomat utjait multikormánytól,milyen irányba mennek a vezetékek...

Üdv:Sparco


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek nagysparco az itt látható tagok köszönték meg: dzsoki
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 19:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
nagysparco írta:
dzsoki írta:
Sziasztok !
Tempomat problémám van nekem is.
A Tempomat nem csinál semmit nem világit ,nem tart sebességet .
Megnéztük a multikormányt de az jó, föltettük gyári gépre de az motorvezérlő hibát jelzett
a kódot megnéztük és tempomat motor hibát jelzet.
Vettem egyett (a fönti képen az van,pár bejegyzéssel ezelőtt) rá csatlakoztattam de evvel se csinál semmit
hiába nyomom gyujtás 1fokozaton a gombot semmi még a vissza jelző se gyullad ki
Most már kicsit tanácstalan vagyok.
Nem tud valaki egy hozzáértőt?va tanácsot adni
az autó e39 523ia 96-os évjárat



Üdv!

Itt van a kocsi komplett kábelkötege elöttem,azon végig tudom nézni a tempomat utjait multikormánytól,milyen irányba mennek a vezetékek...

Üdv:Sparco

Az EBA-ban is meg lehet nézni, hogy hogy kell bekötni utólag egy tempomatot. Az alapján végig lehet követni, hogy mi lehet a baj.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.11. 21:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.29. 00:00
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Vettem nemrégiben egy 525tds 96-os évjáratú autót.Van egy olyan problémám,hogy gyorsításnál mikor váltok sebességet és leesik a fordulat,beteszem a következő sebességi fokozatba viszont hiába nyomom a gázpedált a motor nem pörög fel.Vagy ,ha megyek mondjuk 2.-ban ,pörgetem úgy 2000-ig ,aztán elveszem a gázt ,majd újra gázt adok akkor befullad a motor .Felgyullad az izzitás lámpa és leáll a motor.Ugyan ez motorféknél is mikor visszafelé kapcsolok és gyorsítani szeretnék ,ahogy leesik a fordulat és nyomom a gázt,de a motor nem válaszol.Várni kell kb. 2-3 másodpercet és akkor hirtelen rántással jön újra az erő.Cseréltem már benne légtömeg mérőt,de utána is maradt a probléma.Ha valaki találkozott már ilyen problémával ,vagy van valami ötlete azt szívesen venném.
Attila


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.12. 06:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
huati írta:
Sziasztok!
Vettem nemrégiben egy 525tds 96-os évjáratú autót.Van egy olyan problémám,hogy gyorsításnál mikor váltok sebességet és leesik a fordulat,beteszem a következő sebességi fokozatba viszont hiába nyomom a gázpedált a motor nem pörög fel.Vagy ,ha megyek mondjuk 2.-ban ,pörgetem úgy 2000-ig ,aztán elveszem a gázt ,majd újra gázt adok akkor befullad a motor .Felgyullad az izzitás lámpa és leáll a motor.Ugyan ez motorféknél is mikor visszafelé kapcsolok és gyorsítani szeretnék ,ahogy leesik a fordulat és nyomom a gázt,de a motor nem válaszol.Várni kell kb. 2-3 másodpercet és akkor hirtelen rántással jön újra az erő.Cseréltem már benne légtömeg mérőt,de utána is maradt a probléma.Ha valaki találkozott már ilyen problémával ,vagy van valami ötlete azt szívesen venném.
Attila

Légtömegmérő helyett én inkább diagnosztikát csináltattam volna.
Az megmondja.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.13. 10:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.01.13. 01:00
Hozzászólások: 161
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A segitsegetek szeretnem kerni!

Az autom kb 2 hete elkezdett rangatni, eleinte csak nagyon ritkan es magasabb fordulaton, kesobb egyre surubben alacsony fordulaton is. (ilyenkor egy pillanatra kigyulladt az ASC es az ABS ikon, utana eltunt) Par nap utan a problema megszunni latszott, mire tegnap elott egy keresztezodesben vegleg leallt a kocsi, az ABS ikon nem tunt el. (persze hajnalban) Reggel meg annyira beindult, hogy elgurultam vele a szerelohoz, ami kb 3-4 km utan megint megallt. Vezermutengely/Fotengely jeladora gyanakodtam, foleg azert is mert amikor elvittem diagoltatni, ez az 1 hiba volt eltarolva, de azt mondta a szerelom, (Magyarorszagon) hogy toroljuk ki eloszor es ha ezek utan is fentall a problema, akkor csere. Hozzateszem, h se a diag elott se a diag utan nem rangatott, nem fogyasztott tobbet, semmi kulonoset nem tapasztaltam. Az angol szerelo kicserelte a benzin pumpamat, (???!!) es az auto jo volt egeszen 1 napig. Ma hajnalban megint ugyanaz a hiba jott elo, ABS ikon vilagit, a kocsi nem indul.

Velemeny? Fotengely jelado? Egy 96-os 528i-rol van szo.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.14. 08:23 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.28. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.ker. Gyál
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.14. 11:46 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.13. 00:00
Hozzászólások: 301
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
stupeki69 írta:
Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.

Szia! Szerintem gyorsabb kicserélned az előtét-ellenállást, mint megcsinálni a kapcsolós mókolást. Elég sok leírás van a neten róla, képekkel, korábban itt az oldalon is volt a letöltésekben. Google-ban úgy keress rá, hogy e39 FSU. Üdv: RCKDJ


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.14. 11:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
stupeki69 írta:
Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.

Szia!
Az előtét ellenállás, mint a nevében is van, nem véletlenül része annak az áramkörnek. Ha a nélkül kötöd be a ventillátort, akkor lehet, hogy egyúttal célszerű a ventillátor-motort is megrendelned - így spórolhatsz a postaköltségen.
Viccet félre téve. Én inkább megfőnék a saját levemben, minthogy ezért a pár napért elkezdjem kendácsolni a gyári kábelezést. :nono:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.14. 12:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
RCKDJ írta:
stupeki69 írta:
Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.

Szia! Szerintem gyorsabb kicserélned az előtét-ellenállást, mint megcsinálni a kapcsolós mókolást. Elég sok leírás van a neten róla, képekkel, korábban itt az oldalon is volt a letöltésekben. Google-ban úgy keress rá, hogy e39 FSU. Üdv: RCKDJ


Ja-ja, kb 10 perc a csere.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.14. 13:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.01. 00:00
Hozzászólások: 103
Tartózkodási hely: Szeghalom
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok :franko:

IMÁDOM AZ AUTÓM MINDEN HÓNAPBA MEGLEP VALAMIVEL MOST PL a jobb oldali fényszórómnak amivel a foncsort tudjuk állítani eltört esetleg aki cserélt már ilyent leírná hogy mi a folyamata előre is köszi:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.14. 13:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.30. 01:00
Hozzászólások: 637
Tartózkodási hely: Pécs Sásd Dombóvár Kaposvár..
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
stupeki69 írta:
Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.

Szia!
Az előtét ellenállás, mint a nevében is van, nem véletlenül része annak az áramkörnek. Ha a nélkül kötöd be a ventillátort, akkor lehet, hogy egyúttal célszerű a ventillátor-motort is megrendelned - így spórolhatsz a postaköltségen.
Viccet félre téve. Én inkább megfőnék a saját levemben, minthogy ezért a pár napért elkezdjem kendácsolni a gyári kábelezést. :nono:



Üdv!

Ha bárkinek tönkremegy a klímaventillátor motorja,szóljon,ezen motorok felujitásával foglalkozom!Van mindig készleten felujitott motorom,komplette egységgel együtt is. Fél Év garanciát vállalok rá! Márha a 4 vezetékesről van szó! Előtéteket is cserélek,szóval mindent,e téren...A 3 vezetékes motorokat is javítom ha úgy adódik..

Üdv:Sparco


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.14. 14:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.08. 00:00
Hozzászólások: 157
Tartózkodási hely: Százhalombatta
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
huati írta:
Sziasztok!
Vettem nemrégiben egy 525tds 96-os évjáratú autót.Van egy olyan problémám,hogy gyorsításnál mikor váltok sebességet és leesik a fordulat,beteszem a következő sebességi fokozatba viszont hiába nyomom a gázpedált a motor nem pörög fel.Vagy ,ha megyek mondjuk 2.-ban ,pörgetem úgy 2000-ig ,aztán elveszem a gázt ,majd újra gázt adok akkor befullad a motor .Felgyullad az izzitás lámpa és leáll a motor.Ugyan ez motorféknél is mikor visszafelé kapcsolok és gyorsítani szeretnék ,ahogy leesik a fordulat és nyomom a gázt,de a motor nem válaszol.Várni kell kb. 2-3 másodpercet és akkor hirtelen rántással jön újra az erő.Cseréltem már benne légtömeg mérőt,de utána is maradt a probléma.Ha valaki találkozott már ilyen problémával ,vagy van valami ötlete azt szívesen venném.
Attila


Szia!

Nálam ezt akkor csinálta amikor már kevés üzemanyag volt benne (kb 15l). Ha nálad is ez a helyzet, akkor lehet, hogy az átemelő szabadult el vagy a tankszivattyú szűrője koszos. De lehet még adagoló hiba is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2011.05.14. 16:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.12.04. 01:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Hernád
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hellosztok egy kis segitséget kérnék
Nekem 520i van hibátlanul müködöt az auto csak tegnap elözésnél rántot 1 2-öt aztán semmi! ahogy mentem velle tovább már ésszrevetem hogy sokkal gyengébb mint szokot még 5 km és hiábba nyomtam a gázt csak lasult félre is kellett álnom mert leált a verda!
Jött a segitség hazahuzni kb 10 perc mikor odaértek beindult addig semmi kb 10km ment csak 3000 fellett alata fuladozot de utána meg is állt!
Biztos voltam benne hogy benzinszürö de a csere után sem változott és nehezen indul be
Ha beindul alapjárarton jár de gázadásra nagyon fuladd ésnehezen pörög fell!
Valakinek valami ötlett!??
Várom a válaszokat kösszi mindenkitöl


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 437, 438, 439, 440, 441, 442, 443 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator