MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Az övében nincs ilyen, mert tds. Nála csak 2 vezetéket kell behúzni, és a motorvezérlő tudja a tempomat funkciót alapból, mert elektromos gázpedálos.

Megint tanulok.
97-ben volt már elektromos gázpedál?

Már 92-ben is az e34 tds-ben.

Morgen,

Ki kellene emeljem a műszeregységet pixelprobléma megoldása miatt. Tudna valaki segíteni, hol és milyen módon mozdítható? Nem szeretném hazavágni a dolgokat amik a helyén tartják!!

Köszönöm!

Helló

Az mondjuk E38, de így kell kiszedni az E39-ét is.



üdv:atiotezer

Morgen,

Ki kellene emeljem a műszeregységet pixelprobléma megoldása miatt. Tudna valaki segíteni, hol és milyen módon mozdítható? Nem szeretném hazavágni a dolgokat amik a helyén tartják!!

Köszönöm!

Helló

Az mondjuk E38, de így kell kiszedni az E39-ét is.


üdv:atiotezer

Hibátlan videó.
A dísz csíkra vigyázz mert abból kiszakadhat a bolha.
Itt a videón könnyen mozog. Nálam sokkal szorosabb.

Morgen,

Ki kellene emeljem a műszeregységet pixelprobléma megoldása miatt. Tudna valaki segíteni, hol és milyen módon mozdítható? Nem szeretném hazavágni a dolgokat amik a helyén tartják!!

Köszönöm!

Helló

Az mondjuk E38, de így kell kiszedni az E39-ét is.


üdv:atiotezer

Hibátlan videó.
A dísz csíkra vigyázz mert abból kiszakadhat a bolha.
Itt a videón könnyen mozog. Nálam sokkal szorosabb.

Mert van műanyag léc azt szar kiszedni,de a fa betétes alumíniumból van az könnyen szerelhető.A tiéd valószínű az első verzió.

Sziasztok !
Tempomat problémám van nekem is.
A Tempomat nem csinál semmit nem világit ,nem tart sebességet .
Megnéztük a multikormányt de az jó, föltettük gyári gépre de az motorvezérlő hibát jelzett
a kódot megnéztük és tempomat motor hibát jelzet.
Vettem egyett (a fönti képen az van,pár bejegyzéssel ezelőtt) rá csatlakoztattam de evvel se csinál semmit
hiába nyomom gyujtás 1fokozaton a gombot semmi még a vissza jelző se gyullad ki
Most már kicsit tanácstalan vagyok.
Nem tud valaki egy hozzáértőt?va tanácsot adni
az autó e39 523ia 96-os évjárat

Sziasztok!
Olyan problémám lenne ,hogy 2havonta cserélnem kell az izzókat általában mindíg ki égnek vajon mi lehet a probléma????????????

Sziasztok!
Olyan problémám lenne ,hogy 2havonta cserélnem kell az izzókat általában mindíg ki égnek vajon mi lehet a probléma????????????

Lánykoromban erre mindig azt mondták, hogy feszszabályzó és/vagy töltés.
Egy műszeres mérést megérdemel.

Sziasztok !
Tempomat problémám van nekem is.
A Tempomat nem csinál semmit nem világit ,nem tart sebességet .
Megnéztük a multikormányt de az jó, föltettük gyári gépre de az motorvezérlő hibát jelzett
a kódot megnéztük és tempomat motor hibát jelzet.
Vettem egyett (a fönti képen az van,pár bejegyzéssel ezelőtt) rá csatlakoztattam de evvel se csinál semmit
hiába nyomom gyujtás 1fokozaton a gombot semmi még a vissza jelző se gyullad ki
Most már kicsit tanácstalan vagyok.
Nem tud valaki egy hozzáértőt?va tanácsot adni
az autó e39 523ia 96-os évjárat

Üdv!

Az nem lehet,hogy amit vettél,hogy az is rossz??? Most bontok éppen egy 523i-t ha kell valami belőle szólj nyugodtan! Nem tudom,hogy a motorvezérlőnek volna -e köze a tempomathoz,hogy abba volna -é a hiba...De elképzelhető az is...Itt van a kocsi komplett kábelkötege elöttem,azon végig tudom nézni a tempomat utjait multikormánytól,milyen irányba mennek a vezetékek...

Üdv:Sparco

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek nagysparco az itt látható tagok köszönték meg: dzsoki

Értékelés: 4.76%

Sziasztok !
Tempomat problémám van nekem is.
A Tempomat nem csinál semmit nem világit ,nem tart sebességet .
Megnéztük a multikormányt de az jó, föltettük gyári gépre de az motorvezérlő hibát jelzett
a kódot megnéztük és tempomat motor hibát jelzet.
Vettem egyett (a fönti képen az van,pár bejegyzéssel ezelőtt) rá csatlakoztattam de evvel se csinál semmit
hiába nyomom gyujtás 1fokozaton a gombot semmi még a vissza jelző se gyullad ki
Most már kicsit tanácstalan vagyok.
Nem tud valaki egy hozzáértőt?va tanácsot adni
az autó e39 523ia 96-os évjárat

Üdv!

Itt van a kocsi komplett kábelkötege elöttem,azon végig tudom nézni a tempomat utjait multikormánytól,milyen irányba mennek a vezetékek...

Üdv:Sparco

Az EBA-ban is meg lehet nézni, hogy hogy kell bekötni utólag egy tempomatot. Az alapján végig lehet követni, hogy mi lehet a baj.

Sziasztok!
Vettem nemrégiben egy 525tds 96-os évjáratú autót.Van egy olyan problémám,hogy gyorsításnál mikor váltok sebességet és leesik a fordulat,beteszem a következő sebességi fokozatba viszont hiába nyomom a gázpedált a motor nem pörög fel.Vagy ,ha megyek mondjuk 2.-ban ,pörgetem úgy 2000-ig ,aztán elveszem a gázt ,majd újra gázt adok akkor befullad a motor .Felgyullad az izzitás lámpa és leáll a motor.Ugyan ez motorféknél is mikor visszafelé kapcsolok és gyorsítani szeretnék ,ahogy leesik a fordulat és nyomom a gázt,de a motor nem válaszol.Várni kell kb. 2-3 másodpercet és akkor hirtelen rántással jön újra az erő.Cseréltem már benne légtömeg mérőt,de utána is maradt a probléma.Ha valaki találkozott már ilyen problémával ,vagy van valami ötlete azt szívesen venném.
Attila

Sziasztok!
Vettem nemrégiben egy 525tds 96-os évjáratú autót.Van egy olyan problémám,hogy gyorsításnál mikor váltok sebességet és leesik a fordulat,beteszem a következő sebességi fokozatba viszont hiába nyomom a gázpedált a motor nem pörög fel.Vagy ,ha megyek mondjuk 2.-ban ,pörgetem úgy 2000-ig ,aztán elveszem a gázt ,majd újra gázt adok akkor befullad a motor .Felgyullad az izzitás lámpa és leáll a motor.Ugyan ez motorféknél is mikor visszafelé kapcsolok és gyorsítani szeretnék ,ahogy leesik a fordulat és nyomom a gázt,de a motor nem válaszol.Várni kell kb. 2-3 másodpercet és akkor hirtelen rántással jön újra az erő.Cseréltem már benne légtömeg mérőt,de utána is maradt a probléma.Ha valaki találkozott már ilyen problémával ,vagy van valami ötlete azt szívesen venném.
Attila

Légtömegmérő helyett én inkább diagnosztikát csináltattam volna.
Az megmondja.

Sziasztok!

A segitsegetek szeretnem kerni!

Az autom kb 2 hete elkezdett rangatni, eleinte csak nagyon ritkan es magasabb fordulaton, kesobb egyre surubben alacsony fordulaton is. (ilyenkor egy pillanatra kigyulladt az ASC es az ABS ikon, utana eltunt) Par nap utan a problema megszunni latszott, mire tegnap elott egy keresztezodesben vegleg leallt a kocsi, az ABS ikon nem tunt el. (persze hajnalban) Reggel meg annyira beindult, hogy elgurultam vele a szerelohoz, ami kb 3-4 km utan megint megallt. Vezermutengely/Fotengely jeladora gyanakodtam, foleg azert is mert amikor elvittem diagoltatni, ez az 1 hiba volt eltarolva, de azt mondta a szerelom, (Magyarorszagon) hogy toroljuk ki eloszor es ha ezek utan is fentall a problema, akkor csere. Hozzateszem, h se a diag elott se a diag utan nem rangatott, nem fogyasztott tobbet, semmi kulonoset nem tapasztaltam. Az angol szerelo kicserelte a benzin pumpamat, (???!!) es az auto jo volt egeszen 1 napig. Ma hajnalban megint ugyanaz a hiba jott elo, ABS ikon vilagit, a kocsi nem indul.

Velemeny? Fotengely jelado? Egy 96-os 528i-rol van szo.

Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.

Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.

Szia! Szerintem gyorsabb kicserélned az előtét-ellenállást, mint megcsinálni a kapcsolós mókolást. Elég sok leírás van a neten róla, képekkel, korábban itt az oldalon is volt a letöltésekben. Google-ban úgy keress rá, hogy e39 FSU. Üdv: RCKDJ

Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.

Szia!
Az előtét ellenállás, mint a nevében is van, nem véletlenül része annak az áramkörnek. Ha a nélkül kötöd be a ventillátort, akkor lehet, hogy egyúttal célszerű a ventillátor-motort is megrendelned - így spórolhatsz a postaköltségen.
Viccet félre téve. Én inkább megfőnék a saját levemben, minthogy ezért a pár napért elkezdjem kendácsolni a gyári kábelezést.

Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.

Szia! Szerintem gyorsabb kicserélned az előtét-ellenállást, mint megcsinálni a kapcsolós mókolást. Elég sok leírás van a neten róla, képekkel, korábban itt az oldalon is volt a letöltésekben. Google-ban úgy keress rá, hogy e39 FSU. Üdv: RCKDJ

Ja-ja, kb 10 perc a csere.

Sziasztok

IMÁDOM AZ AUTÓM MINDEN HÓNAPBA MEGLEP VALAMIVEL MOST PL a jobb oldali fényszórómnak amivel a foncsort tudjuk állítani eltört esetleg aki cserélt már ilyent leírná hogy mi a folyamata előre is köszi:)

Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ideiglenessen honnan tudok levenni 12-vpltot a klímaventillátornak, mert az alkatrész /előtét ell,enálás csak hétfön lesz és csak pénteken érek haza a szerelőhöz, hogy beszerelje. Addig egy kapcsolóval ideiglenesen bekötném. Előre is köszönöm a segítségeteket.

Szia!
Az előtét ellenállás, mint a nevében is van, nem véletlenül része annak az áramkörnek. Ha a nélkül kötöd be a ventillátort, akkor lehet, hogy egyúttal célszerű a ventillátor-motort is megrendelned - így spórolhatsz a postaköltségen.
Viccet félre téve. Én inkább megfőnék a saját levemben, minthogy ezért a pár napért elkezdjem kendácsolni a gyári kábelezést.

Üdv!

Ha bárkinek tönkremegy a klímaventillátor motorja,szóljon,ezen motorok felujitásával foglalkozom!Van mindig készleten felujitott motorom,komplette egységgel együtt is. Fél Év garanciát vállalok rá! Márha a 4 vezetékesről van szó! Előtéteket is cserélek,szóval mindent,e téren...A 3 vezetékes motorokat is javítom ha úgy adódik..

Üdv:Sparco

Sziasztok!
Vettem nemrégiben egy 525tds 96-os évjáratú autót.Van egy olyan problémám,hogy gyorsításnál mikor váltok sebességet és leesik a fordulat,beteszem a következő sebességi fokozatba viszont hiába nyomom a gázpedált a motor nem pörög fel.Vagy ,ha megyek mondjuk 2.-ban ,pörgetem úgy 2000-ig ,aztán elveszem a gázt ,majd újra gázt adok akkor befullad a motor .Felgyullad az izzitás lámpa és leáll a motor.Ugyan ez motorféknél is mikor visszafelé kapcsolok és gyorsítani szeretnék ,ahogy leesik a fordulat és nyomom a gázt,de a motor nem válaszol.Várni kell kb. 2-3 másodpercet és akkor hirtelen rántással jön újra az erő.Cseréltem már benne légtömeg mérőt,de utána is maradt a probléma.Ha valaki találkozott már ilyen problémával ,vagy van valami ötlete azt szívesen venném.
Attila

Szia!

Nálam ezt akkor csinálta amikor már kevés üzemanyag volt benne (kb 15l). Ha nálad is ez a helyzet, akkor lehet, hogy az átemelő szabadult el vagy a tankszivattyú szűrője koszos. De lehet még adagoló hiba is.

Hellosztok egy kis segitséget kérnék
Nekem 520i van hibátlanul müködöt az auto csak tegnap elözésnél rántot 1 2-öt aztán semmi! ahogy mentem velle tovább már ésszrevetem hogy sokkal gyengébb mint szokot még 5 km és hiábba nyomtam a gázt csak lasult félre is kellett álnom mert leált a verda!
Jött a segitség hazahuzni kb 10 perc mikor odaértek beindult addig semmi kb 10km ment csak 3000 fellett alata fuladozot de utána meg is állt!
Biztos voltam benne hogy benzinszürö de a csere után sem változott és nehezen indul be
Ha beindul alapjárarton jár de gázadásra nagyon fuladd ésnehezen pörög fell!
Valakinek valami ötlett!??
Várom a válaszokat kösszi mindenkitöl