MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Sziasztok! ha nekem a dugókiállás 082-es akkor hány ékes hengerfej tömítés kell????
meg olyan érdekelne, (küldtetek 1 linket ami nagyon sokat segített eddig is) csak nemtalálom a nyugvócsapágy, első főtengely kiegyenlítő, lendkerék csavarokat milyen NM-rrel kellene meghúzni

0,77 - 0,99 között 3 ékes kell ( ne feledd az új hengerfejcsavarokat ... )

Köszönöm szépen és a új h.f.csavarok már megvoltak rendelve:)

Sziasztok! ha nekem a dugókiállás 082-es akkor hány ékes hengerfej tömítés kell????
meg olyan érdekelne, (küldtetek 1 linket ami nagyon sokat segített eddig is) csak nemtalálom a nyugvócsapágy, első főtengely kiegyenlítő, lendkerék csavarokat milyen NM-rrel kellene meghúzni

0,77 - 0,99 között 3 ékes kell ( ne feledd az új hengerfejcsavarokat ... )

Köszönöm szépen és a új h.f.csavarok már megvoltak rendelve:)

530d-re tud valaki 1 jó állapotú turbót?

[MChris]

530d-re tud valaki 1 jó állapotú turbót?

Igen:Jlaci74,AlpinaFan,BMWMüller

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek MChris az itt látható tagok köszönték meg: norby0420

Értékelés: 4.76%

Üdv!

Valakinek volt már hasonló tapasztalata: kézi állítású lámpa, tehát nem xenonos nem szintez föl le,és nem is állít a motor.Természetesen a hiba mindkét oldalra vonatkozik.A motor búgása csak egy pillanatra hallható...

Üdv!

Valakinek volt már hasonló tapasztalata: kézi állítású lámpa, tehát nem xenonos nem szintez föl le,és nem is állít a motor.Természetesen a hiba mindkét oldalra vonatkozik.A motor búgása csak egy pillanatra hallható...

LCM-be megy be a vezeték a motortól és a potitól is

sziasztok,

biztos volt már, de nem találom. sedan csomagtartó nem nyílik csak mechanikusan. az elektromos részét mi vezérli, és ez hol található jobbkormányos gépen? talán ground modul? nem az én kocsim, haverom kérdezte tegnap telefonon.

köszi, laca

sziasztok,

biztos volt már, de nem találom. sedan csomagtartó nem nyílik csak mechanikusan. az elektromos részét mi vezérli, és ez hol található jobbkormányos gépen? talán ground modul? nem az én kocsim, haverom kérdezte tegnap telefonon.

köszi, laca

H!

Grand modul,neked a bal oldalon van a kesztyűtartó mögött egy fehér házban van benne vagy fekete vagy fehér színű, 3 csati megy rá 2 kicsi (fekete és fehér) 1 nagy (fekete)

nem ott szokott a gond lenni hanem a benne lévő rugóval vagy a nyomógombal (eloxidálódik ha szakad a gomb)

sziasztok,

biztos volt már, de nem találom. sedan csomagtartó nem nyílik csak mechanikusan. az elektromos részét mi vezérli, és ez hol található jobbkormányos gépen? talán ground modul? nem az én kocsim, haverom kérdezte tegnap telefonon.

köszi, laca

Ez az eset velem is megtörtént már.Nálam a zárat nyitó és záró motort kelet kicserélni.Műanyag fogaskerekek vannak benne és egy idő után elfáradnak ,mozgatni mozgatta a reteszt mikor leszereltem ,de akkorát már nem tudott rajta mozdítani hogy a zárat kinyissa vagy becsukja.

sziasztok,

biztos volt már, de nem találom. sedan csomagtartó nem nyílik csak mechanikusan. az elektromos részét mi vezérli, és ez hol található jobbkormányos gépen? talán ground modul? nem az én kocsim, haverom kérdezte tegnap telefonon.

köszi, laca

Ez az eset velem is megtörtént már.Nálam a zárat nyitó és záró motort kelet kicserélni.Műanyag fogaskerekek vannak benne és egy idő után elfáradnak ,mozgatni mozgatta a reteszt mikor leszereltem ,de akkorát már nem tudott rajta mozdítani hogy a zárat kinyissa vagy becsukja.

Köszi a gyors válaszokat MChris és hitman77!

sziasztok,

biztos volt már, de nem találom. sedan csomagtartó nem nyílik csak mechanikusan. az elektromos részét mi vezérli, és ez hol található jobbkormányos gépen? talán ground modul? nem az én kocsim, haverom kérdezte tegnap telefonon.

köszi, laca

Először a csomagtartóba menő kábeleket nézze meg, az szokott eltörni, és nem kap feszültséget.

Üdv!

Valakinek volt már hasonló tapasztalata: kézi állítású lámpa, tehát nem xenonos nem szintez föl le,és nem is állít a motor.Természetesen a hiba mindkét oldalra vonatkozik.A motor búgása csak egy pillanatra hallható...

LCM-be megy be a vezeték a motortól és a potitól is

Magyarra lefordítva?Mit kellene csinálnom az LCM modullal?

Üdv!

Valakinek volt már hasonló tapasztalata: kézi állítású lámpa, tehát nem xenonos nem szintez föl le,és nem is állít a motor.Természetesen a hiba mindkét oldalra vonatkozik.A motor búgása csak egy pillanatra hallható...

LCM-be megy be a vezeték a motortól és a potitól is

Magyarra lefordítva?Mit kellene csinálnom az LCM modullal?

Szerintem először is egy diag kéne neki, van egy külön menüpont a DIS gyors tesztben ami a lámpamagasság állítást nézi.

530d-re tud valaki 1 jó állapotú turbót?

Igen:Jlaci74,AlpinaFan,BMWMüller

atiTDI-t se hagyd ki mert pár tag már vett turbót nála olcsón

530d-re tud valaki 1 jó állapotú turbót?

Igen:Jlaci74,AlpinaFan,BMWMüller

atiTDI-t se hagyd ki mert pár tag már vett turbót nála olcsón

uuuuuuuuuu

Üdv!

Valakinek volt már hasonló tapasztalata: kézi állítású lámpa, tehát nem xenonos nem szintez föl le,és nem is állít a motor.Természetesen a hiba mindkét oldalra vonatkozik.A motor búgása csak egy pillanatra hallható...

LCM-be megy be a vezeték a motortól és a potitól is

Magyarra lefordítva?Mit kellene csinálnom az LCM modullal?

Szerintem először is egy diag kéne neki, van egy külön menüpont a DIS gyors tesztben ami a lámpamagasság állítást nézi.

Akkor fuccs. Azért köszi.

Üdv!

Valakinek volt már hasonló tapasztalata: kézi állítású lámpa, tehát nem xenonos nem szintez föl le,és nem is állít a motor.Természetesen a hiba mindkét oldalra vonatkozik.A motor búgása csak egy pillanatra hallható...

LCM-be megy be a vezeték a motortól és a potitól is

Magyarra lefordítva?Mit kellene csinálnom az LCM modullal?

azokat a motorokat is valami FET vagy BD tranyó müködteti,gonolom az öntesztnél érzékelheti hogy gond van (zárlatos meghajtó áramkör) ezért tilt le.

kivenném és WDS alapján azokhoz a csatlakozó pinekhez tartozó tranyókat mérném ki

Üdv!

Valakinek volt már hasonló tapasztalata: kézi állítású lámpa, tehát nem xenonos nem szintez föl le,és nem is állít a motor.Természetesen a hiba mindkét oldalra vonatkozik.A motor búgása csak egy pillanatra hallható...

LCM-be megy be a vezeték a motortól és a potitól is

Magyarra lefordítva?Mit kellene csinálnom az LCM modullal?

Szerintem először is egy diag kéne neki, van egy külön menüpont a DIS gyors tesztben ami a lámpamagasság állítást nézi.

Akkor fuccs. Azért köszi.

de hogy, diag jó neki de ott csak beírja gond van vele,bár irja mire irta be a hibát,de... max kitörölni megnézni hogy visszaírja-e akkor tuti érdemes megnézni,mi a gond. LCM csere max tesztre ha azzal jó akkor meg is van a ludas...

de hogy, diag jó neki de ott csak beírja gond van vele,bár irja mire irta be a hibát,de... max kitörölni megnézni hogy visszaírja-e akkor tuti érdemes megnézni,mi a gond. LCM csere max tesztre ha azzal jó akkor meg is van a ludas...

A fuccsot arra értettem, hogy itthon nem fogok tudni nekiállni,meg valószínűleg még 1-2 hétig sem.

Helo Mindenki!Túlvagyok az adagoló szervizen(összes tömités csere ,beállitás),jó is lett pöccre indul,jol húz jol indul,nem folyat , semmi hiba menet közben! viszont egy éjszákát áll és fel levegősödik reggelre nehéz az elindulás stb ,napközben 15 ször állitom le inditom be minden rendbe, 12 óra állás és megint rotty-on van az egész, fennálo hiba amiröl tudok hogy a jeladós porlasztó ereszt, ki is fogom cserélni, csak azt nem értem hogy mi az oka annak hogy levegő jut a rendszerbe állás közben,eccerüen már nem tudom ilyenkor mi a teendő!!!!