Szerintem nem facelift függő a tárcsa átmérő.
Nekem 15" a télim, ha igaz. /megnézem 10' múlva/
Inkább motor-teljesítmény alapú lehetett, bár tévedhetek.

/ Valami 24 mm a difi ha jól emléxem. 296 vs. 320 mm vagy hasonló./

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Igen, de a faceliftes modellben erősebb a 30-as motor, ha jól tudom, és a kérdésem tulajdonképpen erre irányult volna.
Akkor még egy érv a frissítés ellen, mert most van négy gyári lemezfelni, gyári dísztárcsával és új Vredestein gumikkal az autón, ami helyett másikat kéne venni.

Köszönet a válaszokért.

Igen sajnos azon már 324*30 tárcsák vannak, jó nagyok 16"-os a legkisebb keréktárcsa amit feltudsz rá rakni. Ha az autóval nincs nagy gondod, és meg vagy vele elégedve, én is a megtartása mellett voksolnék(vagy, ha veszel egy másikat és kapsz mellé téli nyári kerék garnitúrát)

525D faceliftes nekem a téli alufelni 15 colos

Amit adtál számot PDC hangszóró ügyben:hívtam,jött,hozta,működik,3000ft.

Köszönöm!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ãœdv Mindenkinek!

Nem tudom hogy jo helyre irok, de leirom a problémámat hátha tud valaki valami okosat vagy megoldást. Vettem egy 97-es 528-at kézi váltoval.
Vásárlásnál észrevettem hogy kinyomott kuplungnál a kuplung darálo hangot ad ki amikor teljesen ki van nyomva. Rájöttünk hogy a kuplungpedál alol hiányzik a határolo gumi, miután az be lett rakva megoldodott a probléma. De még mindig lent fogott a kuplung, és remegett amikor lassan engedtem fel menet közben. ugy döntöttem komplett csere. Kopmlett kuplung csere, plusz a kettöstömegü is de az egy ujszerü bontottra. Miután össze lett rakva, ugyan az a hiba, tulnyom a kuplung. Megnéztük valami kokler ráhegesztett a kuplung munkahenger rudjára. Na mondom fasza de nem baj, csere. De nem tudtam azonnal megvenni mert hétvége volt, tehát levágtunk a munkahenger rudjábol azt ami rá volt hegesztve és jo lett. Hétfön bele az uj és megint ugyan azt csinélja. Kinyomott állapotban tulnyom és darál a kuplung? Szerintetek mi lehet a baj????? Minden Sachs amit beleraktam!!! HELPPPPPPPPPPPPP!!!!!!!!!

Valaki?

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Mindenképpen diagnosztika kell, abban látni minden adatot. (Pl. hűtővízhőfok, ventilátorok sebessége, terelőlapok állása, fűtés csap állása, a vezérlő egyáltalán vezérli -e a terelőlapokat stb).
Diag nélkül csak találgatni lehet. (Szerintem)

üdv:2literes.apenta

A lengőkarnál a pirossal bekeretezett rész cserélhető?



üdv:2literes.apenta

Szerintem nem. Csak a másik.

Szerintem is.

Itt kicserélik:

LINK

Az legyen az Å‘ bajuk.

Ismered a munkájukat?

Nem, de nem is akarom megismerni, és vitatkozni se róla.

Én se Csak azt hittem tudsz róluk valamit. Egyébként én sem ismerem.

Szerintetek érdemes gömbcsuklót cseréltetni a lengőkarban??

Csak azért mert kb. 1 éve lett cserélve gyárira és nem volt olcsó.

Én inkább vennék bele olcsóbb utángyártottat! Az sem sokkal hamarabb megy tönkre a szar úton, de legalább kedvezményes áron megéri a pénzt! Mennyi a gyári?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"