* *
Pontos idő: 2026.10.20. 19:55

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 516 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
204d1
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 13:38 
gyuresz írta:
Ma szétborítottam a vasat!
Semmi műszervásárlás, még nem történt.
Kaptam egy tippet, ez tuti gáz! A magasnyomású szivattyú végében a nyomásszabályozó, 2 csavar, 1 csatlakozóval.
Szétment egy műanyag alátét, amin egy gumigyűrű csücsül, az is tönkrement.

A gumigyűrűt kicserélném 20 forint, de a műanyag nem jön le....

Most vegyek 58 ezerért egy másik nyomásszabályzót? :facepalm:

13 51 7 787 537 a gyári száma

Van valakinek tipje?
Szerintem a Bosch gyártja... 0281002480
ebben a Boschban mi lehet? F00R0P1370

Kép


A szabályzó végén van egy mikroszűrő, remélem tudod, hogy azt nem illik tapogatni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
gyuresz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 21:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.04.03. 00:00
Hozzászólások: 8
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
204d1 írta:
gyuresz írta:
Ma szétborítottam a vasat!
Semmi műszervásárlás, még nem történt.
Kaptam egy tippet, ez tuti gáz! A magasnyomású szivattyú végében a nyomásszabályozó, 2 csavar, 1 csatlakozóval.
Szétment egy műanyag alátét, amin egy gumigyűrű csücsül, az is tönkrement.

A gumigyűrűt kicserélném 20 forint, de a műanyag nem jön le....

Most vegyek 58 ezerért egy másik nyomásszabályzót? :facepalm:

13 51 7 787 537 a gyári száma

Van valakinek tipje?
Szerintem a Bosch gyártja... 0281002480
ebben a Boschban mi lehet? F00R0P1370

Kép


A szabályzó végén van egy mikroszűrő, remélem tudod, hogy azt nem illik tapogatni.



melyik a mikroszűrő? az a fényes? -mer azt elforgattam, tapiztam....

F 00V D38 011 o-gyürü
F 00N 000 066 támgyürü

akinek szükségesek a cikkszámok :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 22:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem megy a tempomatom.
Azt hittem-hiszem, hogy az akksi-töltés szenvedésem tett be neki.
Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
Ekkor azt hittem, hogy esetleg a kormányba vagy az átvezetésnél múlt el valami.

Ma diagoltuk az autót.
A teszt szerint hibátlanul megy a kormányon az összes kapcsoló.
Amíg össze van kötve a géppel a kocsi, simán kapcsolgatja az I/O-ra a visszajelzőt a műszerfalon.
Gondoltam ismét egy mystic hiba.

Természetesen a gépről leválasztva egyből teszteltem és "természetesen" elsőre sem működött.

Akkor jön a csodás kérdés: Mi a fene baja van?

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tbi01
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 22:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.03. 00:00
Hozzászólások: 615
Tartózkodási hely: Budapest XVIII.
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 96 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Nem megy a tempomatom.
Azt hittem-hiszem, hogy az akksi-töltés szenvedésem tett be neki.
Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
Ekkor azt hittem, hogy esetleg a kormányba vagy az átvezetésnél múlt el valami.

Ma diagoltuk az autót.
A teszt szerint hibátlanul megy a kormányon az összes kapcsoló.
Amíg össze van kötve a géppel a kocsi, simán kapcsolgatja az I/O-ra a visszajelzőt a műszerfalon.
Gondoltam ismét egy mystic hiba.

Természetesen a gépről leválasztva egyből teszteltem és "természetesen" elsőre sem működött.

Akkor jön a csodás kérdés: Mi a fene baja van?

Rossz! :lol: :lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 22:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tbi01 írta:
Rossz! :lol: :lol: :lol: :lol:


:roll: Azt hiszem igazad lehet!
Teljesen biztos vagy benne?
:roll:

:lol: :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 22:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Imco írta:
tbi01 írta:
Rossz! :lol: :lol: :lol: :lol:


:roll: Azt hiszem igazad lehet!
Teljesen biztos vagy benne?
:roll:

:lol: :lol:


Vagy megromolhatott. :shock:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 23:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
muhaati írta:
Imco írta:
tbi01 írta:
Rossz! :lol: :lol: :lol: :lol:


:roll: Azt hiszem igazad lehet!
Teljesen biztos vagy benne?
:roll:

:lol: :lol:


Vagy megromolhatott. :shock:


De ha még nem büdösödik, akkor tán nincs nagy baj. Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.21. 23:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.


Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát! :wink: :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 00:00 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Imco írta:
BMWMuller írta:
Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.


Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát! :wink: :lol:


Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hibát.

_________________
Kép


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára BMWMuller 2012.02.22. 00:11-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 00:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
BMWMuller írta:
Imco írta:
BMWMuller írta:
Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.


Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát! :wink: :lol:


Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hiba.


Nem beszél zöldséget a pali.
A végén még szimpi lesz... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 03:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
BMWMuller írta:
Imco írta:
BMWMuller írta:
Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.


Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát! :wink: :lol:


Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hiba.


Nem beszél zöldséget a pali.
A végén még szimpi lesz... :mrgreen:

...és így kötődnek az örök barátságok itt a klubban! :franko:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 08:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
Imco írta:
BMWMuller írta:
Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.


Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát! :wink: :lol:


Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hibát.

Egy kérdésem lenne: 204d1=MAG3 ? Azaz 204d1-től, kérdezném h a nyíregyházi MAG3-ban dolgozol?Ha igen az árak gondolom ugyanott vannak mint a debreceni Magiszban(amiről hozzáteszem sajnos inkább több rosszat halottam mint jót).A debreceniben ha olcsóbb lenne se merném ott hagyni az autót mert nekem ez a szerelő kérdés inkább bizalmi dolog mint anyagi(persze az is).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 12:15 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
afcajax írta:
BMWMuller írta:
Imco írta:
BMWMuller írta:
Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.


Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát! :wink: :lol:


Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hibát.

Egy kérdésem lenne: 204d1=MAG3 ? Azaz 204d1-től, kérdezném h a nyíregyházi MAG3-ban dolgozol?Ha igen az árak gondolom ugyanott vannak mint a debreceni Magiszban(amiről hozzáteszem sajnos inkább több rosszat halottam mint jót).A debreceniben ha olcsóbb lenne se merném ott hagyni az autót mert nekem ez a szerelő kérdés inkább bizalmi dolog mint anyagi(persze az is).


204d1 alias Nagy Miki BMW-re szakosodott független szerelő és az E39 oldal tagja. Sokaknak adott már jótanácsokat itt az oldalon.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 13:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Nem megy a tempomatom.
Azt hittem-hiszem, hogy az akksi-töltés szenvedésem tett be neki.
Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
Ekkor azt hittem, hogy esetleg a kormányba vagy az átvezetésnél múlt el valami.

Ma diagoltuk az autót.
A teszt szerint hibátlanul megy a kormányon az összes kapcsoló.
Amíg össze van kötve a géppel a kocsi, simán kapcsolgatja az I/O-ra a visszajelzőt a műszerfalon.
Gondoltam ismét egy mystic hiba.

Természetesen a gépről leválasztva egyből teszteltem és "természetesen" elsőre sem működött.

Akkor jön a csodás kérdés: Mi a fene baja van?


Egy jó tanácsnak én is jobban örülnék.
Per pill. nem áll szándékomban egyetlen nagyra becsült szerelőhöz sem autózni 400 km.

Egyébként a diag nem adott ki semmit. Épp ebből ered a kérdés.
Jó a kormány kapcsoló, jó az abs jeladóm, az abs tömböm, a gázpedál jeladó, a km óra.
Amennyire megfelelő tapasztalat és hozzáértés hiányában meg tudom állapítani.
Nem tudom még minek van köze a tempomathoz.

Szerelőm van.

Szeretném tudni, mi baja lehet !

Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
afcajax
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 13:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
BMWMuller írta:
afcajax írta:
BMWMuller írta:
Imco írta:
BMWMuller írta:
Tudnék ajánlani profi szerelőket, de mindegyik minimum 200km-re van tőled.


Ha már ennyire vidéki vagyok a semmi közepén, akkor pláne elárulhatnád, hogy merre keressem a hibát! :wink: :lol:


Én vagyok vidéki, Te majdnem Bp-i vagy. Én nem vagyok autószerelő, de ismerek néhány profit, sokat tanultam tőlük, de nem érthetek mindenhez. Szívesen segítenék, de nem akarok tippelgetni, én ebben a témában csak esetleg jó tanuló vagyok. Akit nyugodtan ajánlanék ennek a problémának a kijavítására az 204d1 Nagy Miki Nyíregyháza vagy Divinyi Józsi Gyenesdiásról. Mondjuk Divinyi sem autószerelő, informatikus mérnök, csak leragadt a BMW-nél. Ennek ellenére lazán cserél főtengelyt M5 M6 V10 motoroknál.Lehet, hogy Miki sem az, de Ő is nagyon érti ezeket. Az egy dolog, hogy a diag kiad valamit, azt megfelelő tapasztalattal és hozzáértéssel értelmezni is kell, utána meg rá kell bökni, mi okozza a hibát.

Egy kérdésem lenne: 204d1=MAG3 ? Azaz 204d1-től, kérdezném h a nyíregyházi MAG3-ban dolgozol?Ha igen az árak gondolom ugyanott vannak mint a debreceni Magiszban(amiről hozzáteszem sajnos inkább több rosszat halottam mint jót).A debreceniben ha olcsóbb lenne se merném ott hagyni az autót mert nekem ez a szerelő kérdés inkább bizalmi dolog mint anyagi(persze az is).


204d1 alias Nagy Miki BMW-re szakosodott független szerelő és az E39 oldal tagja. Sokaknak adott már jótanácsokat itt az oldalon.

Azt tudom h a fórum tagja ami lényegesebb h független szerelőként is dolgozik ezek szerint nem csak a márkaszervíz színeiben. Azért köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 14:50 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Imco írta:
Nem megy a tempomatom.
...Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
...


Szeretném tudni, mi baja lehet !

Köszi!

Lehet ott van a válasz az előző hozzászólásodban.
Cseréld ki azt a biztit! Még akkor is, ha jónak tűnik.
Volt hogy ilyen miatt szoptam nem keveset.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 15:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Imco írta:
Nem megy a tempomatom.
Azt hittem-hiszem, hogy az akksi-töltés szenvedésem tett be neki.
Majd biztosítékok baxogatása után egyszer bekapcsolt, de azzal a lendülettel el is múlt.
Ekkor azt hittem, hogy esetleg a kormányba vagy az átvezetésnél múlt el valami.

Ma diagoltuk az autót.
A teszt szerint hibátlanul megy a kormányon az összes kapcsoló.
Amíg össze van kötve a géppel a kocsi, simán kapcsolgatja az I/O-ra a visszajelzőt a műszerfalon.
Gondoltam ismét egy mystic hiba.

Természetesen a gépről leválasztva egyből teszteltem és "természetesen" elsőre sem működött.

Akkor jön a csodás kérdés: Mi a fene baja van?


Egy jó tanácsnak én is jobban örülnék.
Per pill. nem áll szándékomban egyetlen nagyra becsült szerelőhöz sem autózni 400 km.

Egyébként a diag nem adott ki semmit. Épp ebből ered a kérdés.
Jó a kormány kapcsoló, jó az abs jeladóm, az abs tömböm, a gázpedál jeladó, a km óra.
Amennyire megfelelő tapasztalat és hozzáértés hiányában meg tudom állapítani.
Nem tudom még minek van köze a tempomathoz.

Szerelőm van.

Szeretném tudni, mi baja lehet !

Köszi!


Befolyásolhatja még a fék- és kuplungpedál kapcsoló, bár ezeket szerintem a diag kimutatná.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 19:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Befolyásolhatja még a fék- és kuplungpedál kapcsoló, bár ezeket szerintem a diag kimutatná.

Talán ennek ellentmond, hogy a diaggal müxik.
-már amennyire működés hogy mennek a gombok és a zöld óra világit.

Illetve legalább egy kicsit kéne "mennie".
A zöld órácska nem villan fel ha nincs rajta a gép.

Jerry, biztis ötlete talán annyiból jobb, hogy lehet valahonnan máshonnan tápolja a teszt miatt, ill. a diag miatt.

Megnézem a biztit először, majd menetközbe megnézem hogy úgy müxik-e valójában, ha rajta a gép.

Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.22. 19:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
barbrady írta:
Befolyásolhatja még a fék- és kuplungpedál kapcsoló, bár ezeket szerintem a diag kimutatná.

Talán ennek ellentmond, hogy a diaggal müxik.
-már amennyire működés hogy mennek a gombok és a zöld óra világit.

Illetve legalább egy kicsit kéne "mennie".
A zöld órácska nem villan fel ha nincs rajta a gép.

Jerry, biztis ötlete talán annyiból jobb, hogy lehet valahonnan máshonnan tápolja a teszt miatt, ill. a diag miatt.

Megnézem a biztit először, majd menetközbe megnézem hogy úgy müxik-e valójában, ha rajta a gép.

Köszi!


Valóban, a pedálkapcsolóktól a visszajelzőknek világítani kéne.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
204d1
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2012.02.23. 02:24 
[quote="afcajax"]Egy kérdésem lenne: 204d1=MAG3 ? Azaz 204d1-től, kérdezném h a nyíregyházi MAG3-ban dolgozol? Ha igen az árak gondolom ugyanott vannak mint a debreceni Magiszban(amiről hozzáteszem sajnos inkább több rosszat halottam mint jót).A debreceniben ha olcsóbb lenne se merném ott hagyni az autót mert nekem ez a szerelő kérdés inkább bizalmi dolog mint anyagi(persze az is).

Nem dolgozok a MAG3-nál, nem is értem, hogy honnan vetted ezt...

Leírnád, hogy milyen rossz dolgokat hallottál a Magiszról? (hátha meg tudom cáfolni... :roll: )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 516 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 513, 514, 515, 516, 517, 518, 519 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 6 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator