* *
Pontos idő: 2026.05.03. 14:23

Portál » Fórum kezdőlap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 77 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80 ... 147  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.07.17. 23:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
godorv írta:
kzolee írta:
godorv írta:
Sziasztok!

Valaki tudna tippet adni mi lehet a baj.
A légzsák lámpa már többször jelzett korábban az anyósülés érzékelője miatt.
Hibakódot kiolvastam INPA-val és azt mutatta. Egy idő után már nem is nézegettem INPA-val.
Kb. 200 km-rel ezelőtt folyamatosan elkezdett világítani, gondoltam teljesen tönkrement az üléslap érzékelő.
INPA-val viszont nem érem el a modult (no response from controllunit), DIS-sel sem érem el.
A többi modul rendesen kommunikál.
Most lehet hogy azért világít a piros lámpa a műszerfalon mert elveszett a modul, vagy csak a kábelem ment tönkre, hol keressem a baj forrását? Egyáltalán ilyenkor működnének a légzsákjaim még?

Előre is köszi,


Ilyenkor minden légzsák nyit, ha kell, ha nem.

Valószínű a csatlakozó vagy a kábeltörés miatt nem tud vele kommunikálni. Szerintem...


Az számomra jó hír, hogy mindegyik nyit, köszönöm az info-t.
Viszont hol törhet meg a kábel, vagy a csatlakozó? Van valahol valami ismert rész ami folyamatos igénybevételnek van kitéve? Valaki tud ilyet? Majd megnézem azért a WDS-t is ez ügyben ha eligazodok rajta.

Köszönöm,


Én először az ülés alatti csatlakozókat nézném meg :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
godorv
HozzászólásElküldve: 2012.07.18. 08:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.23. 00:00
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Őrbottyán
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TUB28
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
godorv írta:
kzolee írta:
godorv írta:
Sziasztok!

Valaki tudna tippet adni mi lehet a baj.
A légzsák lámpa már többször jelzett korábban az anyósülés érzékelője miatt.
Hibakódot kiolvastam INPA-val és azt mutatta. Egy idő után már nem is nézegettem INPA-val.
Kb. 200 km-rel ezelőtt folyamatosan elkezdett világítani, gondoltam teljesen tönkrement az üléslap érzékelő.
INPA-val viszont nem érem el a modult (no response from controllunit), DIS-sel sem érem el.
A többi modul rendesen kommunikál.
Most lehet hogy azért világít a piros lámpa a műszerfalon mert elveszett a modul, vagy csak a kábelem ment tönkre, hol keressem a baj forrását? Egyáltalán ilyenkor működnének a légzsákjaim még?

Előre is köszi,


Ilyenkor minden légzsák nyit, ha kell, ha nem.

Valószínű a csatlakozó vagy a kábeltörés miatt nem tud vele kommunikálni. Szerintem...


Az számomra jó hír, hogy mindegyik nyit, köszönöm az info-t.
Viszont hol törhet meg a kábel, vagy a csatlakozó? Van valahol valami ismert rész ami folyamatos igénybevételnek van kitéve? Valaki tud ilyet? Majd megnézem azért a WDS-t is ez ügyben ha eligazodok rajta.

Köszönöm,


Én először az ülés alatti csatlakozókat nézném meg :wink:


Igen, már nézegettem kínomban, egyelőre még csak szemmel, de úgy rendben tűnik.
Viszont mivel a modullal nem lehet kommunikálni, gyanítom hogy a General Module és az MRS Module (vagy magával az MRS modullal) között lehet inkább a baj, viszont ha jól tudom a két modul között a kábel a középkonzolban megy, elvileg az ülések alatt nem kellene hogy ezt befolyásolja semmilyen csatlakozó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
godorv
HozzászólásElküldve: 2012.07.18. 08:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.23. 00:00
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Őrbottyán
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TUB28
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

GT1/DIS-sel vagy INPA-val hogyan tudom kiolvasni a kulcsmemóriában meg a Light Module-ban lévő km óra információkat?

Köszönöm,


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
godorv
HozzászólásElküldve: 2012.07.18. 21:47 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.23. 00:00
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Őrbottyán
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TUB28
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
godorv írta:
Sziasztok!

GT1/DIS-sel vagy INPA-val hogyan tudom kiolvasni a kulcsmemóriában meg a Light Module-ban lévő km óra információkat?

Köszönöm,


Közben meg is találtam magam :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NaviProfi
HozzászólásElküldve: 2012.07.19. 13:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.06. 01:00
Hozzászólások: 509
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 306D3
Évjárata: 2007
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
ELADÓ --- DB USB INTERFACE KÁBEL (NEM D-CAN 1998-2006)

AZ ALÁBBI LINKEN A MŰSZAKI TARTALOM.
INPA-T ÉS NCSEXPERT-T ADOK HOZZÁ!

KÁBEL LINK

5.000,-/ db

E L K E L T !

_________________
Üdv. NaviProfi
Kép


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára NaviProfi 2012.07.19. 15:39-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterE39
HozzászólásElküldve: 2012.07.19. 14:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
NaviProfi írta:
ELADÓ 1 DB USB INTERFACE KÁBEL (NEM D-CAN 1998-2006)

AZ ALÁBBI LINKEN A MŰSZAKI TARTALOM.
INPA-T ÉS NCSEXPERT-T ADOK HOZZÁ!

KÁBEL LINK

5.000,-/ db


Pü-t küldtem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
godorv
HozzászólásElküldve: 2012.08.06. 22:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.23. 00:00
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Őrbottyán
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52TUB28
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
godorv írta:
kzolee írta:
godorv írta:
kzolee írta:
godorv írta:
Sziasztok!

Valaki tudna tippet adni mi lehet a baj.
A légzsák lámpa már többször jelzett korábban az anyósülés érzékelője miatt.
Hibakódot kiolvastam INPA-val és azt mutatta. Egy idő után már nem is nézegettem INPA-val.
Kb. 200 km-rel ezelőtt folyamatosan elkezdett világítani, gondoltam teljesen tönkrement az üléslap érzékelő.
INPA-val viszont nem érem el a modult (no response from controllunit), DIS-sel sem érem el.
A többi modul rendesen kommunikál.
Most lehet hogy azért világít a piros lámpa a műszerfalon mert elveszett a modul, vagy csak a kábelem ment tönkre, hol keressem a baj forrását? Egyáltalán ilyenkor működnének a légzsákjaim még?

Előre is köszi,


Ilyenkor minden légzsák nyit, ha kell, ha nem.

Valószínű a csatlakozó vagy a kábeltörés miatt nem tud vele kommunikálni. Szerintem...


Az számomra jó hír, hogy mindegyik nyit, köszönöm az info-t.
Viszont hol törhet meg a kábel, vagy a csatlakozó? Van valahol valami ismert rész ami folyamatos igénybevételnek van kitéve? Valaki tud ilyet? Majd megnézem azért a WDS-t is ez ügyben ha eligazodok rajta.

Köszönöm,


Én először az ülés alatti csatlakozókat nézném meg :wink:


Igen, már nézegettem kínomban, egyelőre még csak szemmel, de úgy rendben tűnik.
Viszont mivel a modullal nem lehet kommunikálni, gyanítom hogy a General Module és az MRS Module (vagy magával az MRS modullal) között lehet inkább a baj, viszont ha jól tudom a két modul között a kábel a középkonzolban megy, elvileg az ülések alatt nem kellene hogy ezt befolyásolja semmilyen csatlakozó.


UPDATE (okulásként):
Kicseréltem a légzsák modult egy bontottra, megjavult minden, kitöröltem a hibákat amit hozott magával, és most tökéletesen muzsikál és kommunikál a diaggal is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
adam001
HozzászólásElküldve: 2012.08.13. 17:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok ! Keresek a korábbi hozzászolásban hirdetett felszerelést ! Sajnos nekem is 120 km et kell mennem egy diag-ért , igazábol én csak a hibát akarok kiolvasni mást nem ,notebook van meg bármilyen op rá , az autóban van obd meg ugye körcsati, mit ajánlatok?ja és esetleg ha olyan létezik ami amivel e34 et is lehet olvasni az lenne a legjobb


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.08.13. 22:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
adam001 írta:
Sziasztok ! Keresek a korábbi hozzászolásban hirdetett felszerelést ! Sajnos nekem is 120 km et kell mennem egy diag-ért , igazábol én csak a hibát akarok kiolvasni mást nem ,notebook van meg bármilyen op rá , az autóban van obd meg ugye körcsati, mit ajánlatok?ja és esetleg ha olyan létezik ami amivel e34 et is lehet olvasni az lenne a legjobb


Az ebay -es kábelek általában jók, és olcsóbbak, mint itthon. Programot is adnak hozzájuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
adam001
HozzászólásElküldve: 2012.08.14. 14:03 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
adam001 írta:
Sziasztok ! Keresek a korábbi hozzászolásban hirdetett felszerelést ! Sajnos nekem is 120 km et kell mennem egy diag-ért , igazábol én csak a hibát akarok kiolvasni mást nem ,notebook van meg bármilyen op rá , az autóban van obd meg ugye körcsati, mit ajánlatok?ja és esetleg ha olyan létezik ami amivel e34 et is lehet olvasni az lenne a legjobb


Az ebay -es kábelek általában jók, és olcsóbbak, mint itthon. Programot is adnak hozzájuk.



Na szoval ha jol értelmezem akkor nekem az inpa nevü sw re van szükségem és egy kábelra ami egyik vége körcsati másik meg usb???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.08.14. 15:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
adam001 írta:
kzolee írta:
adam001 írta:
Sziasztok ! Keresek a korábbi hozzászolásban hirdetett felszerelést ! Sajnos nekem is 120 km et kell mennem egy diag-ért , igazábol én csak a hibát akarok kiolvasni mást nem ,notebook van meg bármilyen op rá , az autóban van obd meg ugye körcsati, mit ajánlatok?ja és esetleg ha olyan létezik ami amivel e34 et is lehet olvasni az lenne a legjobb


Az ebay -es kábelek általában jók, és olcsóbbak, mint itthon. Programot is adnak hozzájuk.



Na szoval ha jol értelmezem akkor nekem az inpa nevü sw re van szükségem és egy kábelra ami egyik vége körcsati másik meg usb???


Olyat vegyél, ami nem csak körcsatis, hanem van hozzá körcsatis átalakító pluszban. Akkor több féle autót tudsz diagolni. USB-s jó szokott lenni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
NaviProfi
HozzászólásElküldve: 2012.08.15. 12:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.06. 01:00
Hozzászólások: 509
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 306D3
Évjárata: 2007
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
adam001 írta:
kzolee írta:
adam001 írta:
Sziasztok ! Keresek a korábbi hozzászolásban hirdetett felszerelést ! Sajnos nekem is 120 km et kell mennem egy diag-ért , igazábol én csak a hibát akarok kiolvasni mást nem ,notebook van meg bármilyen op rá , az autóban van obd meg ugye körcsati, mit ajánlatok?ja és esetleg ha olyan létezik ami amivel e34 et is lehet olvasni az lenne a legjobb


Az ebay -es kábelek általában jók, és olcsóbbak, mint itthon. Programot is adnak hozzájuk.



Na szoval ha jol értelmezem akkor nekem az inpa nevü sw re van szükségem és egy kábelra ami egyik vége körcsati másik meg usb???


Olyat vegyél, ami nem csak körcsatis, hanem van hozzá körcsatis átalakító pluszban. Akkor több féle autót tudsz diagolni. USB-s jó szokott lenni.



Pl: EBAY

_________________
Üdv. NaviProfi
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
HozzászólásElküldve: 2012.08.15. 13:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
adam001 írta:
kzolee írta:
adam001 írta:
Sziasztok ! Keresek a korábbi hozzászolásban hirdetett felszerelést ! Sajnos nekem is 120 km et kell mennem egy diag-ért , igazábol én csak a hibát akarok kiolvasni mást nem ,notebook van meg bármilyen op rá , az autóban van obd meg ugye körcsati, mit ajánlatok?ja és esetleg ha olyan létezik ami amivel e34 et is lehet olvasni az lenne a legjobb


Az ebay -es kábelek általában jók, és olcsóbbak, mint itthon. Programot is adnak hozzájuk.



Na szoval ha jol értelmezem akkor nekem az inpa nevü sw re van szükségem és egy kábelra ami egyik vége körcsati másik meg usb???


nem láttam egy inpát sem ami vitte az E34-t párral már próbálkoztam,204d1 Miki az ISIS-t javasolta nekem anno... (csak infó)

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
adam001
HozzászólásElküldve: 2012.08.15. 13:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
adam001 írta:
kzolee írta:
adam001 írta:
Sziasztok ! Keresek a korábbi hozzászolásban hirdetett felszerelést ! Sajnos nekem is 120 km et kell mennem egy diag-ért , igazábol én csak a hibát akarok kiolvasni mást nem ,notebook van meg bármilyen op rá , az autóban van obd meg ugye körcsati, mit ajánlatok?ja és esetleg ha olyan létezik ami amivel e34 et is lehet olvasni az lenne a legjobb


Az ebay -es kábelek általában jók, és olcsóbbak, mint itthon. Programot is adnak hozzájuk.



Na szoval ha jol értelmezem akkor nekem az inpa nevü sw re van szükségem és egy kábelra ami egyik vége körcsati másik meg usb???


nem láttam egy inpát sem ami vitte az E34-t párral már próbálkoztam,204d1 Miki az ISIS-t javasolta nekem anno... (csak infó)



Rendbe köszi ,az rá is ér a lényeg az e46 !!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
HozzászólásElküldve: 2012.08.15. 15:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:

nem láttam egy inpát sem ami vitte az E34-t párral már próbálkoztam,204d1 Miki az ISIS-t javasolta nekem anno... (csak infó)


L vonalas kábellel megy az...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Qwerti
HozzászólásElküldve: 2012.08.22. 16:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Klímaventilátort (ami a hűtők előtt van) be lehet kapcsolni INPA-ból? Ha igen merre találom? Nézegettem de nem igazán találtam meg.

Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.08.22. 16:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Qwerti írta:
Sziasztok!

Klímaventilátort (ami a hűtők előtt van) be lehet kapcsolni INPA-ból? Ha igen merre találom? Nézegettem de nem igazán találtam meg.

Köszi!


IHKA ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Qwerti
HozzászólásElküldve: 2012.08.22. 17:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Qwerti írta:
Sziasztok!

Klímaventilátort (ami a hűtők előtt van) be lehet kapcsolni INPA-ból? Ha igen merre találom? Nézegettem de nem igazán találtam meg.

Köszi!


IHKA ?


Ott én is néztem már :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
HozzászólásElküldve: 2012.08.22. 18:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Qwerti írta:
kzolee írta:
Qwerti írta:
Sziasztok!

Klímaventilátort (ami a hűtők előtt van) be lehet kapcsolni INPA-ból? Ha igen merre találom? Nézegettem de nem igazán találtam meg.

Köszi!


IHKA ?


Ott én is néztem már :franko:


Az activate funkciónál nincs ott? :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
barbrady
HozzászólásElküldve: 2012.08.22. 18:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Sziasztok!

Klímaventilátort (ami a hűtők előtt van) be lehet kapcsolni INPA-ból? Ha igen merre találom? Nézegettem de nem igazán találtam meg.

Köszi!


Be lehet, keresgélj még. Így fejből nem tudom hol.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 77 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80 ... 147  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator