* *
Pontos idő: 2026.05.03. 10:17

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 86 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89 ... 147  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
admin
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 11:51 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbert27 írta:
admin írta:
simi64 írta:
Norbert27 írta:
Srácok ti ,hogyan oldjátok meg az autó tápellátását diag közben?Esetleg járó motornál is lehet programozni?Akkutöltőm,ami itthon van 12-13 v között ad.14v lenne az igazi.

Nem lehet!
Lakatfogó :!:

Hogy a p..ba jön ide a lakatfogó?


iPhone Tapatalk

A lakatfogot én sem érzem.Az hogy járó motornál nem lehet az ok ,de ez a lakatfogó.Multiméterrel rámértem az akkutöltö feszültségére és 11v-ot mértem!!!Ez akkor hogyhogy fel tudja tölteni az akkut?

Terhelten mérted? Vagy üresen a töltőt.

Jackson vett külön egy töltőt. Azthiszem valami 15-30A-ost.


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 11:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbert27 írta:
Srácok ti ,hogyan oldjátok meg az autó tápellátását diag közben?Esetleg járó motornál is lehet programozni?Akkutöltőm,ami itthon van 12-13 v között ad.14v lenne az igazi.



Lehet hogy a Te töltődnek van valami baja,nem tudom,de egy jó töltőnek elégnek kell lennie a programozáshoz.A lényeg hogy ne merüljön egy bizonyos szint alá,ezért kell.Mondjuk egy 4A-os töltővel nem biztos hogy nekiállnék...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 12:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Norbert27 írta:
admin írta:
simi64 írta:
Norbert27 írta:
Srácok ti ,hogyan oldjátok meg az autó tápellátását diag közben?Esetleg járó motornál is lehet programozni?Akkutöltőm,ami itthon van 12-13 v között ad.14v lenne az igazi.

Nem lehet!
Lakatfogó :!:

Hogy a p..ba jön ide a lakatfogó?


iPhone Tapatalk

A lakatfogot én sem érzem.Az hogy járó motornál nem lehet az ok ,de ez a lakatfogó.Multiméterrel rámértem az akkutöltö feszültségére és 11v-ot mértem!!!Ez akkor hogyhogy fel tudja tölteni az akkut?

Ott valami nincs rendben, vagy a méréssel, vagy a töltővel. 14V körül kéne adnia. Nyugalmi feszt mértél akksi és terhelés nélkül? Ha igen, tedd rá az akksira és úgy is mérd meg. Lehet, hogy automata a töltőd, és azért nem tudod mérni.
Itt egy megoldás a tápellátásra, csak aranyárban van.
Valami ilyen töltője van Jacksonnak


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Norbert27
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 12:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üresen mértem,terhelés nélkül.10A-os egyébként.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 12:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
simi64 írta:
Norbert27 írta:
Srácok ti ,hogyan oldjátok meg az autó tápellátását diag közben?Esetleg járó motornál is lehet programozni?Akkutöltőm,ami itthon van 12-13 v között ad.14v lenne az igazi.

Nem lehet!
Lakatfogó :!:

Hogy a p..ba jön ide a lakatfogó?


iPhone Tapatalk


:hehe

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Norbert27
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 12:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
E60 akksi kapacitást a programozás menübe a retrofit-en belül a battery menüpont alatt lehet változtatni?Valamelyik nem magyar fórumon olvastam és tőletek szeretnék megerősítést kapni.Bár még nem próbáltam megy-e a disem....eláll az eső aztán próba.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 12:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Norbert27 írta:
E60 akksi kapacitást a programozás menübe a retrofit-en belül a battery menüpont alatt lehet változtatni?Valamelyik nem magyar fórumon olvastam és tőletek szeretnék megerősítést kapni.Bár még nem próbáltam megy-e a disem....eláll az eső aztán próba.


A service plan-ban van az akksicsere, ott át is tudod állítani a kapacitását.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 12:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Gallaca írta:
Norbert27 írta:
admin írta:
simi64 írta:
Norbert27 írta:
Srácok ti ,hogyan oldjátok meg az autó tápellátását diag közben?Esetleg járó motornál is lehet programozni?Akkutöltőm,ami itthon van 12-13 v között ad.14v lenne az igazi.

Nem lehet!
Lakatfogó :!:

Hogy a p..ba jön ide a lakatfogó?


iPhone Tapatalk

A lakatfogot én sem érzem.Az hogy járó motornál nem lehet az ok ,de ez a lakatfogó.Multiméterrel rámértem az akkutöltö feszültségére és 11v-ot mértem!!!Ez akkor hogyhogy fel tudja tölteni az akkut?

Ott valami nincs rendben, vagy a méréssel, vagy a töltővel. 14V körül kéne adnia. Nyugalmi feszt mértél akksi és terhelés nélkül? Ha igen, tedd rá az akksira és úgy is mérd meg. Lehet, hogy automata a töltőd, és azért nem tudod mérni.
Itt egy megoldás a tápellátásra, csak aranyárban van.
Valami ilyen töltője van Jacksonnak


Barbrady sokkal olcsóbban vett egy jó akksitöltőt, ami bírja a programozást is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 13:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Barbrady sokkal olcsóbban vett egy jó akksitöltőt, ami bírja a programozást is.


Jaja, ilyet vettem 17-ért, és simán tartja a 14 voltot.

Kép

Mondjuk ilyet már nem találtam, de a lényeg, hogy mikroprocesszor vezérelt legyen, és legalább 12A-t tudjon.
Mondjuk ez: LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 13:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
simi64 írta:
Norbert27 írta:
Srácok ti ,hogyan oldjátok meg az autó tápellátását diag közben?Esetleg járó motornál is lehet programozni?Akkutöltőm,ami itthon van 12-13 v között ad.14v lenne az igazi.

Nem lehet!
Lakatfogó :!:

Hogy a p..ba jön ide a lakatfogó?


iPhone Tapatalk

:fetrengve röhögő smiley:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Norbert27
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 13:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Megtörtént a próba és nem akar menni valamiért.Felül mind a két sáv zöld végig,de van egy communication between operating unit and diagnostic head is imparied.Fault number:200.159 hibaüzenet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 13:54 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbert27 írta:
Megtörtént a próba és nem akar menni valamiért.Felül mind a két sáv zöld végig,de van egy communication between operating unit and diagnostic head is imparied.Fault number:200.159 hibaüzenet.

Tüzfal, virusírtó kikapcsolva?


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 14:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
Norbert27 írta:
Megtörtént a próba és nem akar menni valamiért.Felül mind a két sáv zöld végig,de van egy communication between operating unit and diagnostic head is imparied.Fault number:200.159 hibaüzenet.

Tüzfal, virusírtó kikapcsolva?


iPhone Tapatalk


ifhsrv32.exe és diaghead megy?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Norbert27
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 16:00 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
admin írta:
Norbert27 írta:
Megtörtént a próba és nem akar menni valamiért.Felül mind a két sáv zöld végig,de van egy communication between operating unit and diagnostic head is imparied.Fault number:200.159 hibaüzenet.

Tüzfal, virusírtó kikapcsolva?


iPhone Tapatalk


ifhsrv32.exe és diaghead megy?

Diaghead és az ediabas szerver megy,a port számát módosítottam ahogyan kell az ini-ben.Viszont a vírusírtó és a tűzfal az nem volt kikapcsolva.

Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 16:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbert27 írta:
barbrady írta:
admin írta:
Norbert27 írta:
Megtörtént a próba és nem akar menni valamiért.Felül mind a két sáv zöld végig,de van egy communication between operating unit and diagnostic head is imparied.Fault number:200.159 hibaüzenet.

Tüzfal, virusírtó kikapcsolva?


iPhone Tapatalk


ifhsrv32.exe és diaghead megy?

Diaghead és az ediabas szerver megy,a port számát módosítottam ahogyan kell az ini-ben.Viszont a vírusírtó és a tűzfal az nem volt kikapcsolva.



Ha ediabas szerver alatt ezt érted, akkor oké: c:\EDIABAS\Bin\ifhsrv32.exe. Evidens, de a gyújtás rajta van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Norbert27
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 16:36 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Norbert27 írta:
barbrady írta:
admin írta:
Norbert27 írta:
Megtörtént a próba és nem akar menni valamiért.Felül mind a két sáv zöld végig,de van egy communication between operating unit and diagnostic head is imparied.Fault number:200.159 hibaüzenet.

Tüzfal, virusírtó kikapcsolva?


iPhone Tapatalk


ifhsrv32.exe és diaghead megy?

Diaghead és az ediabas szerver megy,a port számát módosítottam ahogyan kell az ini-ben.Viszont a vírusírtó és a tűzfal az nem volt kikapcsolva.



Ha ediabas szerver alatt ezt érted, akkor oké: c:\EDIABAS\Bin\ifhsrv32.exe. Evidens, de a gyújtás rajta van?

Indítás előtt mindíg elindítom az inpát utána meg bezárom,így az ediabas szerver fut tovább.Természetesen van gyújtás.Nem jó így?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 16:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbert27 írta:
Indítás előtt mindíg elindítom az inpát utána meg bezárom,így az ediabas szerver fut tovább.Természetesen van gyújtás.Nem jó így?


Nem. Ezt indítsd: c:\EDIABAS\Bin\ifhsrv32.exe, utána diaghead->Run, aztán vmware.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Norbert27
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Norbert27
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 16:47 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Norbert27 írta:
Indítás előtt mindíg elindítom az inpát utána meg bezárom,így az ediabas szerver fut tovább.Természetesen van gyújtás.Nem jó így?


Nem. Ezt indítsd: c:\EDIABAS\Bin\ifhsrv32.exe, utána diaghead->Run, aztán vmware.

Na majd kipróbálom.

Úgy néz ki működik :)).Egy csomó hiba van a dis szerint,amelyek nagyrészt energiaellátási hibákból adódik.Legalábbis szerintem.Van kopott fékbetét elöl-hátul....ezt is hibaként tárolja?
Feltöltöm youtube-ra a hibaolvasásomról a videót.Segítséget szeretnék kérni a kiértékelésében.Service plan menüpontot nem találtam!!!Egyszerűen nem tudom megváltoztatni az akku kapacitását.Az sem biztos,hogy akku cserét beregisztrálta,mert ha rámegyek a battery csere sorra ,akkor nem kapok semmi üzenetet hogy ok vagy valami,hanem csak áll az egész.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Norbert27 2012.11.18. 18:21-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 17:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
admin írta:
simi64 írta:
Norbert27 írta:
Srácok ti ,hogyan oldjátok meg az autó tápellátását diag közben?Esetleg járó motornál is lehet programozni?Akkutöltőm,ami itthon van 12-13 v között ad.14v lenne az igazi.

Nem lehet!
Lakatfogó :!:

Hogy a p..ba jön ide a lakatfogó?


iPhone Tapatalk

:fetrengve röhögő smiley:

Méé? ...az nem erre való :?:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: OBDII hibaolvasó avagy MODIC hibaolvasás
HozzászólásElküldve: 2012.11.18. 18:41 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbert27 írta:
barbrady írta:
Norbert27 írta:
Indítás előtt mindíg elindítom az inpát utána meg bezárom,így az ediabas szerver fut tovább.Természetesen van gyújtás.Nem jó így?


Nem. Ezt indítsd: c:\EDIABAS\Bin\ifhsrv32.exe, utána diaghead->Run, aztán vmware.

Na majd kipróbálom.

Úgy néz ki működik :)).Egy csomó hiba van a dis szerint,amelyek nagyrészt energiaellátási hibákból adódik.Legalábbis szerintem.Van kopott fékbetét elöl-hátul....ezt is hibaként tárolja?
Feltöltöm youtube-ra a hibaolvasásomról a videót.Segítséget szeretnék kérni a kiértékelésében.Service plan menüpontot nem találtam!!!Egyszerűen nem tudom megváltoztatni az akku kapacitását.Az sem biztos,hogy akku cserét beregisztrálta,mert ha rámegyek a battery csere sorra ,akkor nem kapok semmi üzenetet hogy ok vagy valami,hanem csak áll az egész.


Function selection alatt van egy szervizes rész. Nézd meg ott!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 86 / 147
  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89 ... 147  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » Diagnosztika » OBDII/INPA/DIS

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator