Van benne L-line is. Ott még másképp folyt a kommunikáció. Ez a körcsatiban a 15-ös láb egyébként, fehér/sárga vezeték megy bele. E39-nél be sincs kötve elvileg.
A házi lábkötözgetés a D-CAN kábelhez kell, az Ethernet-es "hiba" miatt. Illetve a soros portos nem D-CAN kábelnél a gyújtásérzékeléshez kell még egy szál drótot bevinni a körcsatiból az OBD-be.

Ahogy előttem Padre is írta E36 és alatta ADS interface kell az L-line miatt. E38-tól E90-ig elég akár egy D-Can kábel, az F szériához pedig ENET kábel kell, ha inpát akarsz használni.
DIS-nél SSS-nél nekem elég volt a D-CAN kábel, ISTA/P és ISTA/D-is elfut vele elvileg, de nincs vele személyes tapasztalatom.

Igazából az a kérdés, hogy mire akarod használni? Néhány ezer forinttól kezdve, néhány ezer euróig is költhetsz ilyen cuccokra.

Sziasztok!

E46 20D turbóját hogyan lehet tesztelni DIS-el? Nem találtam semerre.

Sziasztok!

E46 20D turbóját hogyan lehet tesztelni DIS-el? Nem találtam semerre.

Következő kérdés merre lehet az új akkut regisztrálni?

Function Selection->Drive->Diesel Electronics DDE 3.0->Control, charge-air pressure->Variable turbo geometry/Charging pressure sensor

Következő kérdés merre lehet az új akkut regisztrálni?

Üdv.
pici segítséget kérnék...
win 7 úrja telepítése után, sajna nem sikerül felraknom az inpámat, amit eddig 100x megcsináltam már
tud esetleg valaki élő, működő linket,torrent-et adni valami frissebb inpáról?
nekem régi van még különben is 3. valahányas
előre is köszi!

Ismerős win7 X64-el még a 4.4.7-sem megy, ergo bukod a quick test-et, és X64-el az ncs-t is. Nekem EA-90X van fennt, habár nem használom. Innen talán le is tudod szedni.

megnézem, köszi
64bit-en tudom h nem megy, annó probáltam, de most 32-n se akar

Kompatibilitást beállítottad?

igen, telepítés közben dob be 2 hibát, h nem talál vmi fájlt

Sziasztok !

Ez milyen hibára utalhat? A beteg egy m52 320I coupe.

Köszi!

Üdv: Attila