* *
Pontos idő: 2026.08.31. 21:25

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 631 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 628, 629, 630, 631, 632, 633, 634 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 10:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
roky20 írta:
Gallaca írta:
roky20 írta:
Sziasztok!

525d 2002-es
Van egy kis vagy nagy bajom. Utobbi pár napban alapjáraton a motor hátuljától a pollenszürő felől olyan csattogó hang hallatszik szivósorból, mintha a szelepeket hallanám dolgozni. gázadásnál kivülről rendesen csattog. belülről csak akkor hallatszik amikor sok gázt adok. de pl 90nél nincs semmi hang, aztán egy gázfröcs és rendesen ugyanugy csattog, 3000-es fordulatnál nem hallom belülről, mintha megszünne.
A pillangó szelepek ki lettek szedve még két honapja, ugyhogy ezek tuti nem eshettek bele a motorba.

Mi lehet a gond???
Segitsetek

Lehet, hogy elszállt egy hidrotőke. Olaj van benne jó, és rendesen?


Olaj van benne, max-on van.
Most reggel hidegen nem is hallatszott annyira de melegen durva.

Az a baj, hogy hallani kellene, így nagyon nehéz, és csak találgatni lehet! Hol vagy helyileg? Töltsd ki az adatlapod, mert úgy azért könnyebb segíteni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 10:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
roky20 írta:

nem csattog leállitásnál. most üzemmeleg kb 30km-t mentem vele. beinditom kb 2-3ms mulva kezdi el.
az olajban kb 8000km van.


Feldobhatnál egy videót. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
roky20
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 17:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.11. 16:23
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
roky20 írta:
Gallaca írta:
roky20 írta:
Sziasztok!

525d 2002-es
Van egy kis vagy nagy bajom. Utobbi pár napban alapjáraton a motor hátuljától a pollenszürő felől olyan csattogó hang hallatszik szivósorból, mintha a szelepeket hallanám dolgozni. gázadásnál kivülről rendesen csattog. belülről csak akkor hallatszik amikor sok gázt adok. de pl 90nél nincs semmi hang, aztán egy gázfröcs és rendesen ugyanugy csattog, 3000-es fordulatnál nem hallom belülről, mintha megszünne.
A pillangó szelepek ki lettek szedve még két honapja, ugyhogy ezek tuti nem eshettek bele a motorba.

Mi lehet a gond???
Segitsetek

Lehet, hogy elszállt egy hidrotőke. Olaj van benne jó, és rendesen?


Olaj van benne, max-on van.
Most reggel hidegen nem is hallatszott annyira de melegen durva.

Az a baj, hogy hallani kellene, így nagyon nehéz, és csak találgatni lehet! Hol vagy helyileg? Töltsd ki az adatlapod, mert úgy azért könnyebb segíteni.


Helyileg mátészalka, Szabolcs megye. Holnap csinálok egy videót, hátha lehet hallani majd azon a hangot. :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 20:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok. Még mindig az a problémám,hogy gyorsításkor betorpan egy kicsit mielőtt elkezd húzni. Szerintetek érdemes kipucolni a szívótorkot? 520d 289000km.
köszi:) :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 20:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
sziasztok. Még mindig az a problémám,hogy gyorsításkor betorpan egy kicsit mielőtt elkezd húzni. Szerintetek érdemes kipucolni a szívótorkot? 520d 289000km.
köszi:)

Diag nélkül úgyis csak találgatni fog mindenki!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 21:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
bendegúz írta:
sziasztok. Még mindig az a problémám,hogy gyorsításkor betorpan egy kicsit mielőtt elkezd húzni. Szerintetek érdemes kipucolni a szívótorkot? 520d 289000km.
köszi:)

Diag nélkül úgyis csak találgatni fog mindenki!

diagot már megkapta. Status ok. vagyis nincs benn semmi hibakód. :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 21:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
simi64 írta:
bendegúz írta:
sziasztok. Még mindig az a problémám,hogy gyorsításkor betorpan egy kicsit mielőtt elkezd húzni. Szerintetek érdemes kipucolni a szívótorkot? 520d 289000km.
köszi:)

Diag nélkül úgyis csak találgatni fog mindenki!

diagot már megkapta. Status ok. vagyis nincs benn semmi hibakód. :(


Ugyan ilyen tünetem volt, hiba semmi, de azért csináltam DIS-ben egy légtömegmérő tesztet, ahol látszott is hogy nem jó értékeket ad. Csere után elmúlt a torpanás.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 22:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
bendegúz írta:
simi64 írta:
bendegúz írta:
sziasztok. Még mindig az a problémám,hogy gyorsításkor betorpan egy kicsit mielőtt elkezd húzni. Szerintetek érdemes kipucolni a szívótorkot? 520d 289000km.
köszi:)

Diag nélkül úgyis csak találgatni fog mindenki!

diagot már megkapta. Status ok. vagyis nincs benn semmi hibakód. :(


Ugyan ilyen tünetem volt, hiba semmi, de azért csináltam DIS-ben egy légtömegmérő tesztet, ahol látszott is hogy nem jó értékeket ad. Csere után elmúlt a torpanás.

Mi az a DIS?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 22:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
barbrady írta:
bendegúz írta:
simi64 írta:
bendegúz írta:
sziasztok. Még mindig az a problémám,hogy gyorsításkor betorpan egy kicsit mielőtt elkezd húzni. Szerintetek érdemes kipucolni a szívótorkot? 520d 289000km.
köszi:)

Diag nélkül úgyis csak találgatni fog mindenki!

diagot már megkapta. Status ok. vagyis nincs benn semmi hibakód. :(


Ugyan ilyen tünetem volt, hiba semmi, de azért csináltam DIS-ben egy légtömegmérő tesztet, ahol látszott is hogy nem jó értékeket ad. Csere után elmúlt a torpanás.

Mi az a DIS?


Gyári diagnosztika program.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.11. 22:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
barbrady írta:
bendegúz írta:
simi64 írta:
bendegúz írta:
sziasztok. Még mindig az a problémám,hogy gyorsításkor betorpan egy kicsit mielőtt elkezd húzni. Szerintetek érdemes kipucolni a szívótorkot? 520d 289000km.
köszi:)

Diag nélkül úgyis csak találgatni fog mindenki!

diagot már megkapta. Status ok. vagyis nincs benn semmi hibakód. :(


Ugyan ilyen tünetem volt, hiba semmi, de azért csináltam DIS-ben egy légtömegmérő tesztet, ahol látszott is hogy nem jó értékeket ad. Csere után elmúlt a torpanás.

Mi az a DIS?


Digitális Információk Sokasága :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 12:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Ma szétszedtem a fényszórókat, és amikor levettem a búrát a következő törött műanyagdarabok potyogtak ki.
Tudnátok segíteni, hogy mi (volt) ez és mi a feladata?

Kép

Amióta orral padkáztam egyet :facepalm: ,volt egy olyan tünet, hogy rezgett a xenon fénycsóvája. Emiatt lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 12:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Haminda írta:
Ma szétszedtem a fényszórókat, és amikor levettem a búrát a következő törött műanyagdarabok potyogtak ki.
Tudnátok segíteni, hogy mi (volt) ez és mi a feladata?

Kép

Amióta orral padkáztam egyet :facepalm: ,volt egy olyan tünet, hogy rezgett a xenon fénycsóvája. Emiatt lehet?


Kép

Foncsor állító műanyagok lehetnek. :szerintem

(A kép Bömbölő oldaláról másolva: www.mobilgumi.hu)

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
velencei75
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 12:27 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.01. 01:00
Hozzászólások: 277
Tartózkodási hely: Észak Ném.o. ill.Paks
Adott köszi: 39 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tuti, hogy a foncsor állító műanyag. Nekem is kellett már cserélni.
Nekem meg tegnap óta " kofferraum offen "!!!
Tudja valaki, hogy merre van az a valami, ami ezt érzékeli?
Elsőre a zárra saccolok.
Ha valaki már javította ezt a hibát, légyszi, ne tartsd magadba.
:kösz


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 12:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
muhaati írta:
Haminda írta:
Ma szétszedtem a fényszórókat, és amikor levettem a búrát a következő törött műanyagdarabok potyogtak ki.
Tudnátok segíteni, hogy mi (volt) ez és mi a feladata?

Kép

Amióta orral padkáztam egyet :facepalm: ,volt egy olyan tünet, hogy rezgett a xenon fénycsóvája. Emiatt lehet?


Kép

Foncsor állító műanyagok lehetnek. :szerintem

(A kép Bömbölő oldaláról másolva: http://www.mobilgumi.hu)


Köszönöm szépen a segítséget, tartok tőle, hogy az lesz az. Szétkaptam közben a másik oldalt is, és a lámpatesten felült a két fényszóró edény között van a helye.
A bal oldali rezeg ha megrázom, a job oldali meg szilárd...
Ez magyarázza fénycsóva rezgését is akkor.
Szombaton délelőtt tudok valahol ilyet szerezni, vagy meg kell majd ismételnem a műveletet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 12:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Haminda írta:
Köszönöm szépen a segítséget, tartok tőle, hogy az lesz az. Szétkaptam közben a másik oldalt is, és a lámpatesten felült a két fényszóró edény között van a helye.
A bal oldali rezeg ha megrázom, a job oldali meg szilárd...
Ez magyarázza fénycsóva rezgését is akkor.
Szombaton délelőtt tudok valahol ilyet szerezni, vagy meg kell majd ismételnem a műveletet?


Hívd fel a honlapon a számot, szerintem a legegszerűbb odavinni Bömbölőnek a lámpákat, bele is teszi neked.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 13:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
velencei75 írta:
Sziasztok!
Tuti, hogy a foncsor állító műanyag. Nekem is kellett már cserélni.
Nekem meg tegnap óta " kofferraum offen "!!!
Tudja valaki, hogy merre van az a valami, ami ezt érzékeli?
Elsőre a zárra saccolok.
Ha valaki már javította ezt a hibát, légyszi, ne tartsd magadba.
:kösz

Igen. Egy pici rugó törött el benne. Ha kiszeded a zárat, meglátod!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek simi64 az itt látható tagok köszönték meg: velencei75
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabii
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 18:43 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Már egy ideje észrevettem hogy folyamatosan szivárog a fékfolyadékom.
A váltó elejénél csöpög valahonnan,a kuplung felőli részen.
Mi lehet ez esetleg kuplung alsó munkahenger?
Most már muszáj lesz megnézetnem, mert áltó helyben is csöpög.
Volt már olyan,hogy kuplung légtelenítéssel kellett kezdenem a napot, mert beesett a pedál az alacsony szint miatt... :roll:
Ami esetleg valamilyen szinten behatárolhatja a problémát,hogy mostmár hiába van a folyadékszintem min-max között,volt hogy teljesen lelevegősödött a kuplung reggelre.( a Fék az rendben van/volt) Most 4 napig nem volt használva az autó és megint lelevegősödött,pedig a folyadék szint bőven minimum felett van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 19:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
velencei75 írta:
Sziasztok!
Tuti, hogy a foncsor állító műanyag. Nekem is kellett már cserélni.
Nekem meg tegnap óta " kofferraum offen "!!!
Tudja valaki, hogy merre van az a valami, ami ezt érzékeli?
Elsőre a zárra saccolok.
Ha valaki már javította ezt a hibát, légyszi, ne tartsd magadba.
:kösz

Igen. Egy pici rugó törött el benne. Ha kiszeded a zárat, meglátod!


Vagy...

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 20:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
Sziasztok

Már egy ideje észrevettem hogy folyamatosan szivárog a fékfolyadékom.
A váltó elejénél csöpög valahonnan,a kuplung felőli részen.
Mi lehet ez esetleg kuplung alsó munkahenger?
Most már muszáj lesz megnézetnem, mert áltó helyben is csöpög.
Volt már olyan,hogy kuplung légtelenítéssel kellett kezdenem a napot, mert beesett a pedál az alacsony szint miatt... :roll:
Ami esetleg valamilyen szinten behatárolhatja a problémát,hogy mostmár hiába van a folyadékszintem min-max között,volt hogy teljesen lelevegősödött a kuplung reggelre.( a Fék az rendben van/volt) Most 4 napig nem volt használva az autó és megint lelevegősödött,pedig a folyadék szint bőven minimum felett van.


hello.A kuplungharangnál folyik,és nem motorolaj,akkor vszinű,hogy mhenger. 10-25eft. :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: Gabii
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.01.12. 21:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Gabii írta:
Sziasztok

Már egy ideje észrevettem hogy folyamatosan szivárog a fékfolyadékom.
A váltó elejénél csöpög valahonnan,a kuplung felőli részen.
Mi lehet ez esetleg kuplung alsó munkahenger?
Most már muszáj lesz megnézetnem, mert áltó helyben is csöpög.
Volt már olyan,hogy kuplung légtelenítéssel kellett kezdenem a napot, mert beesett a pedál az alacsony szint miatt... :roll:
Ami esetleg valamilyen szinten behatárolhatja a problémát,hogy mostmár hiába van a folyadékszintem min-max között,volt hogy teljesen lelevegősödött a kuplung reggelre.( a Fék az rendben van/volt) Most 4 napig nem volt használva az autó és megint lelevegősödött,pedig a folyadék szint bőven minimum felett van.


Alsó kuplung munkahenger folyás. Ha nincs rozsdásodva a munkahenger belseje, felújítható egy gumikarmantyú szettel.
( Ha jól emlékszem 22,2mm. )

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Gabii
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 631 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 628, 629, 630, 631, 632, 633, 634 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator