* *
Pontos idő: 2026.08.30. 16:55

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 712 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 709, 710, 711, 712, 713, 714, 715 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
2literes.apenta
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 15:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
janek197029 írta:
Üdv klubtársak,kérdésem a következő:még a télen befagyott ablakot le akartam engedni -10 fokba(én hülye)és kattant egyet ablak fent maradt.A motor dolgozik mert hallom de az ablak mindig fent marad,most itt a meleg,néha jó lenne ha müködne,voltam egy szerelőnél...egyből rávágta hogy teljes ablakemelő mechanikát kell benne cserélni! Lehetséges ez?Ha tényleg kell akkor tudna nekem valaki ebben az alkatrészbe segíteni?


Nem kell megijedni, csak kiugrott az üveg a rögzítőből. én is jártam így már télen.
Leveszed az ajtókárpitot és látni fogod mi a gond. Egy db T27-es torx kell a 2db csavarhoz. Tök egyszerű.

Kép

Kép

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
RCKDJ
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 19:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.13. 00:00
Hozzászólások: 301
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
2literes.apenta írta:
janek197029 írta:
Üdv klubtársak,kérdésem a következő:még a télen befagyott ablakot le akartam engedni -10 fokba(én hülye)és kattant egyet ablak fent maradt.A motor dolgozik mert hallom de az ablak mindig fent marad,most itt a meleg,néha jó lenne ha müködne,voltam egy szerelőnél...egyből rávágta hogy teljes ablakemelő mechanikát kell benne cserélni! Lehetséges ez?Ha tényleg kell akkor tudna nekem valaki ebben az alkatrészbe segíteni?


Nem kell megijedni, csak kiugrott az üveg a rögzítőből. én is jártam így már télen.
Leveszed az ajtókárpitot és látni fogod mi a gond. Egy db T27-es torx kell a 2db csavarhoz. Tök egyszerű.

Ebben a korban inkább az a jellemző, hogy a spiáter rögzítő eltörik, és a bowden "vonószeme" kiugrik, sajnos én is így jártam.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 19:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
RCKDJ írta:
2literes.apenta írta:
janek197029 írta:
Üdv klubtársak,kérdésem a következő:még a télen befagyott ablakot le akartam engedni -10 fokba(én hülye)és kattant egyet ablak fent maradt.A motor dolgozik mert hallom de az ablak mindig fent marad,most itt a meleg,néha jó lenne ha müködne,voltam egy szerelőnél...egyből rávágta hogy teljes ablakemelő mechanikát kell benne cserélni! Lehetséges ez?Ha tényleg kell akkor tudna nekem valaki ebben az alkatrészbe segíteni?


Nem kell megijedni, csak kiugrott az üveg a rögzítőből. én is jártam így már télen.
Leveszed az ajtókárpitot és látni fogod mi a gond. Egy db T27-es torx kell a 2db csavarhoz. Tök egyszerű.

Ebben a korban inkább az a jellemző, hogy a spiáter rögzítő eltörik, és a bowden "vonószeme" kiugrik, sajnos én is így jártam.

Aláírom... nekem is ez volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Wasq
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 20:43 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.16. 00:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Békés-megye, Mezőkovácsháza
Adott köszi: 37 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D (M47)
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nem vagyok biztos benne, hogy a legjobb helyre írom, de lenne egy egyszerű kérdésem amire úgy gondolom hogy az itt fórumozók bizonyára tudnak nekem válaszolni.
Egy E83 X3-ban szeretnék akkumulátort cserélni. Az új aksi már meg is van. A kérdés, hogy van valami speciális módszer a cserére vagy a csere után kell-e bármi egyebet is tenni az autóval, hogy minden jó legyen? Vagy csak egyszerűen a megszokott módon kiszerelem a régi aksit a helyére beszerelem az újat és ennyivel el is van intézve? Még annyit, hogy a kocsiban nincs navigáció, nincs riasztó (asszem legalábbis), diesel 2.0, 2005-ös gyártmány, semmi extra elektronika utólag beszerelve nincs, minden gyári.
Előre is köszönöm a segítséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 21:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Wasq írta:
Sziasztok!

Nem vagyok biztos benne, hogy a legjobb helyre írom, de lenne egy egyszerű kérdésem amire úgy gondolom hogy az itt fórumozók bizonyára tudnak nekem válaszolni.
Egy E83 X3-ban szeretnék akkumulátort cserélni. Az új aksi már meg is van. A kérdés, hogy van valami speciális módszer a cserére vagy a csere után kell-e bármi egyebet is tenni az autóval, hogy minden jó legyen? Vagy csak egyszerűen a megszokott módon kiszerelem a régi aksit a helyére beszerelem az újat és ennyivel el is van intézve? Még annyit, hogy a kocsiban nincs navigáció, nincs riasztó (asszem legalábbis), diesel 2.0, 2005-ös gyártmány, semmi extra elektronika utólag beszerelve nincs, minden gyári.
Előre is köszönöm a segítséget!

Szerintem regisztrálni kell mint az E60 vagy az E65-nél.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Wasq
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 21:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.16. 00:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Békés-megye, Mezőkovácsháza
Adott köszi: 37 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D (M47)
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Wasq írta:
Sziasztok!

Nem vagyok biztos benne, hogy a legjobb helyre írom, de lenne egy egyszerű kérdésem amire úgy gondolom hogy az itt fórumozók bizonyára tudnak nekem válaszolni.
Egy E83 X3-ban szeretnék akkumulátort cserélni.....

Szerintem regisztrálni kell mint az E60 vagy az E65-nél.


Aha, ezt szeretném tudni én pontosabban, hogy mit és hogyan kell. Köszi a választ!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 22:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Wasq írta:
Qwerti írta:
Wasq írta:
Sziasztok!

Nem vagyok biztos benne, hogy a legjobb helyre írom, de lenne egy egyszerű kérdésem amire úgy gondolom hogy az itt fórumozók bizonyára tudnak nekem válaszolni.
Egy E83 X3-ban szeretnék akkumulátort cserélni.....

Szerintem regisztrálni kell mint az E60 vagy az E65-nél.


Aha, ezt szeretném tudni én pontosabban, hogy mit és hogyan kell. Köszi a választ!


Ha ugyanazok a paraméterei az új akksinak, akkor semmi gond, nincs teendő.

Ha változik az AH, indítóáram, stb, akkor adaptálni kell .

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Wasq
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Wasq
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 22:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.16. 00:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Békés-megye, Mezőkovácsháza
Adott köszi: 37 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D (M47)
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Wasq írta:
Qwerti írta:
Wasq írta:
Sziasztok!

Nem vagyok biztos benne, ....


Aha, ezt szeretném tudni én pontosabban.....


Ha ugyanazok a paraméterei az új akksinak, akkor semmi gond, nincs teendő.

Ha változik az AH, indítóáram, stb, akkor adaptálni kell .


Nagyon köszi! Egyébként épp most irányítottak hozzád, de megelőztél a válasszal mielőtt írhattam volna.
Azt még meg tudnád mondani esetleg, hogy mik azok a paraméterek pontosan amiknek egyezni kell?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 22:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Wasq írta:
muhaati írta:
Wasq írta:
Qwerti írta:
Wasq írta:
Sziasztok!

Nem vagyok biztos benne, ....


Aha, ezt szeretném tudni én pontosabban.....


Ha ugyanazok a paraméterei az új akksinak, akkor semmi gond, nincs teendő.

Ha változik az AH, indítóáram, stb, akkor adaptálni kell .


Nagyon köszi! Egyébként épp most irányítottak hozzád, de megelőztél a válasszal mielőtt írhattam volna.
Azt még meg tudnád mondani esetleg, hogy mik azok a paraméterek pontosan amiknek egyezni kell?


Ha jól emlékszem 95 AH-s van benne gyárilag, annak kell egyeznie.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Wasq
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Wasq
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 22:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.16. 00:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Békés-megye, Mezőkovácsháza
Adott köszi: 37 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D (M47)
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Ha jól emlékszem 95 AH-s van benne gyárilag, annak kell egyeznie.


Aha. Értem. Azt lehet tudni, hogy ha nem egyezik akkor mi történik? Mit produkál az autó? Milyen hibát?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 23:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Wasq írta:
muhaati írta:
Ha jól emlékszem 95 AH-s van benne gyárilag, annak kell egyeznie.


Aha. Értem. Azt lehet tudni, hogy ha nem egyezik akkor mi történik? Mit produkál az autó? Milyen hibát?


Az akksicserét akkor is be kell regisztrálni, ha ugyanolyat teszel bele.

Ahogy az akksi elhasználódik, a töltést sem veszi ugyanúgy. A DME/DDE vezérlő a generátor töltést is az akksi állapotához igazítja. Vagy az új akksi nem fog sokat bírni, vagy a generátort fogod kinyírni előbb-utóbb.

Mindenképp be kell neki adni, hogy új van benne. :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 2 muhaati, Wasq
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Wasq
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.06. 23:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.16. 00:00
Hozzászólások: 81
Tartózkodási hely: Békés-megye, Mezőkovácsháza
Adott köszi: 37 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D (M47)
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Wasq írta:
muhaati írta:
Ha jól emlékszem 95 AH-s van benne gyárilag, annak kell egyeznie.


Aha. Értem. Azt lehet tudni, hogy ha nem egyezik akkor mi történik? Mit produkál az autó? Milyen hibát?


Az akksicserét akkor is be kell regisztrálni, ha ugyanolyat teszel bele.

Ahogy az akksi elhasználódik, a töltést sem veszi ugyanúgy. A DME/DDE vezérlő a generátor töltést is az akksi állapotához igazítja. Vagy az új akksi nem fog sokat bírni, vagy a generátort fogod kinyírni előbb-utóbb.

Mindenképp be kell neki adni, hogy új van benne. :szerintem

Köszönöm szépen a felvilágosítást! Nagyon hasznos volt a válasz. THX!!! THX!!! THX!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.07. 00:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Wasq írta:
kzolee írta:
Wasq írta:
muhaati írta:
Ha jól emlékszem 95 AH-s van benne gyárilag, annak kell egyeznie.


Aha. Értem. Azt lehet tudni, hogy ha nem egyezik akkor mi történik? Mit produkál az autó? Milyen hibát?


Az akksicserét akkor is be kell regisztrálni, ha ugyanolyat teszel bele.

Ahogy az akksi elhasználódik, a töltést sem veszi ugyanúgy. A DME/DDE vezérlő a generátor töltést is az akksi állapotához igazítja. Vagy az új akksi nem fog sokat bírni, vagy a generátort fogod kinyírni előbb-utóbb.

Mindenképp be kell neki adni, hogy új van benne. :szerintem

Köszönöm szépen a felvilágosítást! Nagyon hasznos volt a válasz. THX!!! THX!!! THX!!!

Cimborám E65-jében kétszer javítottak dióda sort, és pár havonta dobálta ki az akksikat. Nemrég is folyamatosan figyelmeztetett, h le van merülve az akku. Beregisztráltam neki, és azóta hibátlan. Egyébként V8-as E39-nél is van már akku adaptáció. Ha nem jó, ott még csak magas alapjáratot okoz.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Qwerti az itt látható tagok köszönték meg: Wasq
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.07. 08:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
kzolee írta:

Ahogy az akksi elhasználódik, a töltést sem veszi ugyanúgy. A DME/DDE vezérlő a generátor töltést is az akksi állapotához igazítja. Vagy az új akksi nem fog sokat bírni, vagy a generátort fogod kinyírni előbb-utóbb.

Mindenképp be kell neki adni, hogy új van benne. :szerintem


Akkor ezért van a KTS-ben menüpont : " gyári érték visszaállítása " :franko:

Átírni ugyan nem tudja , de akkor ezt az adaptálást mindíg el kell végezni.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Wasq
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Gabii
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.07. 10:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Lehet kérdeztem már,de most jött el az ideje.
Olajteknő leeresztő csavar menetet lehet e javítani,vagy komplett olajteknő csere?
Nem szívesen cserélném egyben, mert a bontott is elég lutri szerintem...
Valaki próbálkozott már a menet javítással?

üdv.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.07. 10:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Gabii írta:
Sziasztok

Lehet kérdeztem már,de most jött el az ideje.
Olajteknő leeresztő csavar menetet lehet e javítani,vagy komplett olajteknő csere?
Nem szívesen cserélném egyben, mert a bontott is elég lutri szerintem...
Valaki próbálkozott már a menet javítással?

üdv.


Meg lehet csinálni, de elég hálátlan feladat. Nagyon precízen kell az új menetet belefúrni, mert tartani kell a "vonalát", mert egy pici eltéréssel már nem lesz derékszög a rézkarikával, és akkor ............. :facepalm:

Az eredeti menet 12X1.5- ös, 14X1.5-re lehet vágni.

A másik szopi, hogy a karter alja a menet alja egyben, és az félretolja a menetfúrót.

Szóval lehet, de türelmesen, precízen.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: Gabii
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Laci20
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.07. 18:50 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.28. 01:00
Hozzászólások: 65
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron megye
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 256D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Már több helyen is le van írva a megoldás.
Leszed, széthúz, bezsíroz, visszatesz, csendben marad.



Szia Árpi!

Ezúton szeretném megköszönni neked is a röviden leírt megoldást természetesen nem nem hittem el neked csak figyelmetlen voltam és nem vettem észre a válaszodat.Utólag is még egyszer köszönöm a segítségedet.

Üdv:Laci20


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Laci20 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Janika13
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.07. 20:51 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 07:05
Hozzászólások: 168
Tartózkodási hely: hollandia
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:


Ha nem sikerül belépni akkor az azért van mert nem a te VIN kódod van az órába. Mert amikor összeadod a vin számait például : GV66079 - nek 28 ezzel engedélyezed a titkos menüt. De ha más van az órába akkor soha nem fog be engedni.
De nem tudom milyen diagal nézték mert ha nem stimel az azonositó akkor elméletileg a DIS nem férhozzá.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Hali.
Sikerült belépni a titkosmenübe szóval akkor az órám eredeti és akkor ezekszerint az órát tekergették?De viszont találkoztam pár furcsasággal. PL.: a dátum rész az minek a dátuma az óráé vagy az autójé? Meg a műszerfaltesztet megcsináltam és az autómataváltó adatokat is mutatta pedig manuális van benne ez miért van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Janika13
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.07. 20:58 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 07:05
Hozzászólások: 168
Tartózkodási hely: hollandia
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viszont a csomagtartó autómatika valamiért nem jó. Szétszereltem ki vettem a zár motor részt és le lett tesztelve. jó! Áramot kap és ha nyomogatom a távirányítón a csomi nyitót meg a kocsiba is szintén hallok egy halk relészerű kattogást ... elvileg a fezetéken is át jön az áram. A 3 csatlakozó tüskén azt jelzi a műszer van pozitív..szóval passz egyenlőre ez miért van


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.07. 22:22 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Janika13 írta:
admin írta:


Ha nem sikerül belépni akkor az azért van mert nem a te VIN kódod van az órába. Mert amikor összeadod a vin számait például : GV66079 - nek 28 ezzel engedélyezed a titkos menüt. De ha más van az órába akkor soha nem fog be engedni.
De nem tudom milyen diagal nézték mert ha nem stimel az azonositó akkor elméletileg a DIS nem férhozzá.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2


Hali.
Sikerült belépni a titkosmenübe szóval akkor az órám eredeti és akkor ezekszerint az órát tekergették?De viszont találkoztam pár furcsasággal. PL.: a dátum rész az minek a dátuma az óráé vagy az autójé? Meg a műszerfaltesztet megcsináltam és az autómataváltó adatokat is mutatta pedig manuális van benne ez miért van?

Az az óra gyártási dátuma.Tesztnél meg minden világit mindegy hogy automata vagy kézi.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 712 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 709, 710, 711, 712, 713, 714, 715 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator