* *
Pontos idő: 2026.04.21. 08:13

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 80 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83 ... 133  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.14. 21:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szabo.dido írta:
Sziasztok!
olyan problémám van,hogy 80 km/h tól enyhe bugo hangot hallok hátulról, hogyan lehet rajonni mi okozhatja, csapágy, difi v kardancsapagy. szerintem h csapagy lenne akkor hallanam lassabb temponal is, 100 rol visszalassitva 80 ra elhalkul.

Kzolee ismer valami távgyógyítót,nemrég láttam.Mindjárt küldi,addig vidd ki a lapost a kocsihoz. :mrgreen: :facepalm: :D
Egyébként ha felemeled és megforgatod megrázatod a gyanús alkatrészeket,okosabb leszel. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 09:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Ãœdv!

Egy láma kérdés:

Miért van az, hogy a bölcső szilent formájához képest (http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=30 ) ugyanazzal a cikkszámmal keresve itt (http://www.schmiedmann.hu/hu/3331109403 ... spx?ppp=10) teljesen más formájú szilentet ad? :roll:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 10:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
Ãœdv!

Egy láma kérdés:

Miért van az, hogy a bölcső szilent formájához képest (http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=30 ) ugyanazzal a cikkszámmal keresve itt (http://www.schmiedmann.hu/hu/3331109403 ... spx?ppp=10) teljesen más formájú szilentet ad? :roll:


Nincs ezzel semmi gond.
Ne félj tőle. :mrgreen:

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 10:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Padre540 írta:
Zo78 írta:
Ãœdv!

Egy láma kérdés:

Miért van az, hogy a bölcső szilent formájához képest (http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=30 ) ugyanazzal a cikkszámmal keresve itt (http://www.schmiedmann.hu/hu/3331109403 ... spx?ppp=10) teljesen más formájú szilentet ad? :roll:


Nincs ezzel semmi gond.
Ne félj tőle. :mrgreen:

Kép


Ha Te mondod... :)
De a különbséget továbbra sem értem. :oops:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 13:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Zo78 írta:
Padre540 írta:
Zo78 írta:
Ãœdv!

Egy láma kérdés:

Miért van az, hogy a bölcső szilent formájához képest (http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=33&fg=30 ) ugyanazzal a cikkszámmal keresve itt (http://www.schmiedmann.hu/hu/3331109403 ... spx?ppp=10) teljesen más formájú szilentet ad? :roll:


Nincs ezzel semmi gond.
Ne félj tőle. :mrgreen:

http://kepfeltoltes.hu/150115/indexzt_w ... es.hu_.jpg


Ha Te mondod... :)
De a különbséget továbbra sem értem. :oops:


Mert a touring-é teljesen más, de az etk csak a sedan-ét rajzolja...
Előbbi a nagyobb, drágább , hoztam már poliuretánból, ha hosszútávú megoldást keresel...

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Zo78
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 14:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 14:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Idézet:
Mert a touring-é teljesen más, de az etk csak a sedan-ét rajzolja...
Előbbi a nagyobb, drágább , hoztam már poliuretánból, ha hosszútávú megoldást keresel...

Kép


Laci!

Az enyémbe mennyiért tudnál hozni(uretán)?
(S227A Sportfahrw.+Tieferleg.+Niveaureg / Sport suspension+lowered+ride-height)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 16:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
De a különbséget továbbra sem értem. :oops:


Van még ilyen "hiba" az ETK-ban.Cikkszámmal:
https://www.google.hu/search?q=33311094 ... CAYQ_AUoAQ

https://www.google.hu/search?q=33311091 ... CAcQ_AUoAg


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 17:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
atti523i írta:
szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.


Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 20:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
atti523i írta:
szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.


Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

Kép

A képen is látszik talán de a Sachs használhatatlan.Tök kemény műanyagból van, az első rugózásnál leesik a helyéről,Aztán eszi a por a lengéscsillapító szárát. Én is megszívtam vele,megvettem aztán dobhattam el. A felütésgátlója az elmegy. Nekem keresett rá a jóember, aki csinálta, olyat ami rendes gumi és azóta is a helyén van.
A legnagyobb ellensége a por a csillapítónak, érdemes rá valami jót keresni,és néha ránézni,hogy a helyén van-e. :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 21:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
atti523i írta:
szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.


Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

[img]https://media1mi.pl/p/1/124/337/photo-e4338807-5d8b-4877-9628-62ee4fef80c5-for_zoom.jpg

A képen is látszik talán de a Sachs használhatatlan.Tök kemény műanyagból van, az első rugózásnál leesik a helyéről,Aztán eszi a por a lengéscsillapító szárát. Én is megszívtam vele,megvettem aztán dobhattam el. A felütésgátlója az elmegy. Nekem keresett rá a jóember, aki csinálta, olyat ami rendes gumi és azóta is a helyén van.
A legnagyobb ellensége a por a csillapítónak, érdemes rá valami jót keresni,és néha ránézni,hogy a helyén van-e. :szerintem


Nem értem miért látszik a képek, hogy használhatatlan, a gyári pont ugyan ilyen ,
( nálam még nem volt rá panasz , pedig nem 1-2 szettről van szó )
Talán nem volt rendesen a helyére pattintva a porvédő, azért eshetett le ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 22:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
atti523i írta:
szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.


Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

Kép

tavaly cseréltem bilstein b4+suplex normál rugó+gyári gumialátét+sachs porvédő kit.most a rugót cserélem sportra.és ezért kérdezem hogy a harangok megegyeznek-e?mert akkor csak a felütközésgátlót kellene megvenni.szerintem is kemény anyagból van a harang,de nálam nincs vele gond.vagy rálehet tenni a b4-re a b8 kék szinü harangját?az mintha teljesen felfeküdne a felületen,és jobban foghatja a port.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 22:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
atti523i írta:
jlaci74 írta:
atti523i írta:
szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.


Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

[img]https://media1mi.pl/p/1/124/337/photo-e4338807-5d8b-4877-9628-62ee4fef80c5-for_zoom.jpg

tavaly cseréltem bilstein b4+suplex normál rugó+gyári gumialátét+sachs porvédő kit.most a rugót cserélem sportra.és ezért kérdezem hogy a harangok megegyeznek-e?mert akkor csak a felütközésgátlót kellene megvenni.szerintem is kemény anyagból van a harang,de nálam nincs vele gond.vagy rálehet tenni a b4-re a b8 kék szinü harangját?az mintha teljesen felfeküdne a felületen,és jobban foghatja a port.


A gyári porvédő megegyezik .

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: atti523i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 22:32 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
A gyári porvédő megegyezik .[/quote]
és a b8-ét nem lenne érdemes rátenni?ha lehet külön kapni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 23:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
atti523i írta:
szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.


Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

[img]https://media1mi.pl/p/1/124/337/photo-e4338807-5d8b-4877-9628-62ee4fef80c5-for_zoom.jpg

A képen is látszik talán de a Sachs használhatatlan.Tök kemény műanyagból van, az első rugózásnál leesik a helyéről,Aztán eszi a por a lengéscsillapító szárát. Én is megszívtam vele,megvettem aztán dobhattam el. A felütésgátlója az elmegy. Nekem keresett rá a jóember, aki csinálta, olyat ami rendes gumi és azóta is a helyén van.
A legnagyobb ellensége a por a csillapítónak, érdemes rá valami jót keresni,és néha ránézni,hogy a helyén van-e. :szerintem


Nem értem miért látszik a képek, hogy használhatatlan, a gyári pont ugyan ilyen ,
( nálam még nem volt rá panasz , pedig nem 1-2 szettről van szó )
Talán nem volt rendesen a helyére pattintva a porvédő, azért eshetett le ...

Nem akarok vitázni,de minden egyes összenyomásnál felugrott a ütközésgátlóra,aztán ott lődörgött rajta pedig jó helyen volt. Vagy kifogtam vmi szart,gyári sachs dobozban. Tök kemény műanyag volt. Mondjuk tényleg nem drága.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.15. 23:16 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
atti523i írta:
szevasztok! első futóműnél, a sport és a normál lengéscsillapító porvédő harangjai méretben megegyeznek?most cserélek sport futóműre,és ha egyformák,akkor elég lenne csak a felütésgátlót cserélnem.Tomi.i mondta,vágjak le a harang aljából,de nem akarom mégegyszer szétszedni, ha nem lenne jó.nemsokára megrendelem az eibach pro-kit-et.csak a forint ne lenne ilyen gyenge.decenberben még 3eft-al olcsóbb lett volna.


Érdemes a Sachs kittet venni , benne mindkét oldal porvédője és felütközésgátlója, nem drága...
Van külön normál és sport szuszpenzionhoz ...

[img]https://media1mi.pl/p/1/124/337/photo-e4338807-5d8b-4877-9628-62ee4fef80c5-for_zoom.jpg

A képen is látszik talán de a Sachs használhatatlan.Tök kemény műanyagból van, az első rugózásnál leesik a helyéről,Aztán eszi a por a lengéscsillapító szárát. Én is megszívtam vele,megvettem aztán dobhattam el. A felütésgátlója az elmegy. Nekem keresett rá a jóember, aki csinálta, olyat ami rendes gumi és azóta is a helyén van.
A legnagyobb ellensége a por a csillapítónak, érdemes rá valami jót keresni,és néha ránézni,hogy a helyén van-e. :szerintem


Nem értem miért látszik a képek, hogy használhatatlan, a gyári pont ugyan ilyen ,
( nálam még nem volt rá panasz , pedig nem 1-2 szettről van szó )
Talán nem volt rendesen a helyére pattintva a porvédő, azért eshetett le ...

Nem akarok vitázni,de minden egyes összenyomásnál felugrott a ütközésgátlóra,aztán ott lődörgött rajta pedig jó helyen volt. Vagy kifogtam vmi szart,gyári sachs dobozban. Tök kemény műanyag volt. Mondjuk tényleg nem drága.

kemény az én autómon lévő is /sachs/,és a gyári is ilyen.de nálam stabilan rajta van a felütésgátlón.nálad valami gebasz lehetett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.16. 10:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
atti523i írta:
és a b8-ét nem lenne érdemes rátenni?ha lehet külön kapni.


Nem tudom, hogy lehet-e külön kapni , talán engedj el egy telefont Dömsödre Katonáékhoz,
ők újítanak-szervizelnek Bilsteineket ,lehet hogy tud adni . Esetleg Kárászy ...
( Bár amikor nekem anno csináltak versenygátlókat azon is kemény műanyag volt a kék Bilstein porvédő... )

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: atti523i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.16. 11:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma megmérettem a hátsó lengéscsillapítokat 50%-osak, ami ugye megfelel a műszakin,de nem tudom érdemes-e kicserélnem.
Azt mondták,hogy az új sem lesz jobb. :shock: Ha vennék akkor milyet javallotok? Az elsők 78 és 81%-osak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.16. 12:10 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
Ma megmérettem a hátsó lengéscsillapítokat 50%-osak, ami ugye megfelel a műszakin,de nem tudom érdemes-e kicserélnem.
Azt mondták,hogy az új sem lesz jobb. :shock: Ha vennék akkor milyet javallotok? Az elsők 78 és 81%-osak.

nálam okosabbak mondták már, jlaci74 itt a fórumon,ez a teló mérés nem sokat ér.ha az utazási komfortja megfelel neked.nem puha,nem kemény,és nem folyat,akkor szerintem nem érdemes hozzányúlni.azzal nagy játék veszi kezdetét ha cserélsz rajta,és még se tetszik.én is így jártam.negyedszer állok neki. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zsoolt
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.16. 16:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.03.11. 18:40
Hozzászólások: 21
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

E39 Első futómű, ráz a kormány a fék miatt témában. (remélem jó helyre irok, én ebben a topikban olvastam a legtöbbet erről.)
Nekem is rázta a kormányt. Röviden mondom, TEXTAR tárcsákat és betétet vettem. Na, azt már ne vegyetek, 500km-t birt ki! 500-at!

_________________
2001 525d Touring.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 80 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83 ... 133  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator