NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Köszönöm, valahonnan megpróbálok venni egy bontottat, hátha megoldódik

Köszönöm, valahonnan megpróbálok venni egy bontottat, hátha megoldódik

Például Gallacától!

Köszönöm, valahonnan megpróbálok venni egy bontottat, hátha megoldódik

De miért bontottat? Ez kopóalkatrész, én már kétszer cseréltem. Igaz 7000Ft volt az első, nyilván azért adta meg magát. 15-ért akárhol kapsz jófélét.

Fogalmam sem volt, hogy pontosan mi ez és mennyibe kerül, meg nem biztos, hogy ez a gond. Ezért gondoltam a bontottra, de ha csak ennyi az ára, már írok is Gallacának

Köszönöm, valahonnan megpróbálok venni egy bontottat, hátha megoldódik

Sikerrel jártál a gyújtáskapcsoló cserével?
Nálam is ez a gond. Én már cseréltem gyújtáskapcsolót, de nem oldódott meg a hiba.
Lehet, hogy megpróbálok egy LCM cserét.

Üdv.

Sziasztok.

Egy kis tapasztalatra lenne szükségem. Hosszabb idejű állás után indulást követően amint beindítom a gépet 2-3 másodperc után alszik el az olajnyomás lámpa. Nem régi a szerzemény, sárga volt az olaj benne mikor megvettem azóta kb. 7 ezret mentem.
Ez nálatok is igy müködik, vagy lehet higabb az előirtnál a benne lévő olaj, vagy esetleg valamilyen olajszivatyú alkatrész meghibásodásának a jele lehet?.

Ha utánna leállitom egyből elalszik, ezt meleg motornál nem csinálja soha.

Várom tapasztalataitokat ezzel kapcsolatban előre is köszönöm.

Sziasztok.

Egy kis tapasztalatra lenne szükségem. Hosszabb idejű állás után indulást követően amint beindítom a gépet 2-3 másodperc után alszik el az olajnyomás lámpa. Nem régi a szerzemény, sárga volt az olaj benne mikor megvettem azóta kb. 7 ezret mentem.
Ez nálatok is igy müködik, vagy lehet higabb az előirtnál a benne lévő olaj, vagy esetleg valamilyen olajszivatyú alkatrész meghibásodásának a jele lehet?.

Ha utánna leállitom egyből elalszik, ezt meleg motornál nem csinálja soha.

Várom tapasztalataitokat ezzel kapcsolatban előre is köszönöm.

20d-nél az olajszűrőben lévő visszacsapószelep tönkre szokott menni, ezért nincs első indításnál olajnyomásod, ilyenkor a lánc is megcsörrenhet, hiszen a feszítője is hidraulikus. Ha leveszed az olajszűrőház fedelét, akkor állni kellene benne az olajnak jól működő visszacsapó szelep esetén, ha rossz, akkor értelemszerűen fordítva.

Köszönöm, valahonnan megpróbálok venni egy bontottat, hátha megoldódik

Sikerrel jártál a gyújtáskapcsoló cserével?
Nálam is ez a gond. Én már cseréltem gyújtáskapcsolót, de nem oldódott meg a hiba.
Lehet, hogy megpróbálok egy LCM cserét.

Üdv.

Vannak jellegzetes tünetek a gyújtóbetétnél: nem működnek a kormánygombok, irányjelző vacakol, ha lenyitod a napellenzőt és bekapcsolod lámpát rajta, akkor kikapcsol a rádió. Ha ezek így együtt vannak akkor tuti, hogy gyújtáskapcsoló betét. Ezek a tünetek nálam egymás után jelentkeztek pár nap eltérésekkel.

Köszönöm, valahonnan megpróbálok venni egy bontottat, hátha megoldódik

Sikerrel jártál a gyújtáskapcsoló cserével?
Nálam is ez a gond. Én már cseréltem gyújtáskapcsolót, de nem oldódott meg a hiba.
Lehet, hogy megpróbálok egy LCM cserét.

Üdv.

Egyelőre nem cseréltem. Ha ugyanez a problémád, akkor szerintem nem is cserélek feleslegesen

Köszönöm, valahonnan megpróbálok venni egy bontottat, hátha megoldódik

Sikerrel jártál a gyújtáskapcsoló cserével?
Nálam is ez a gond. Én már cseréltem gyújtáskapcsolót, de nem oldódott meg a hiba.
Lehet, hogy megpróbálok egy LCM cserét.

Üdv.

Vannak jellegzetes tünetek a gyújtóbetétnél: nem működnek a kormánygombok, irányjelző vacakol, ha lenyitod a napellenzőt és bekapcsolod lámpát rajta, akkor kikapcsol a rádió. Ha ezek így együtt vannak akkor tuti, hogy gyújtáskapcsoló betét. Ezek a tünetek nálam egymás után jelentkeztek pár nap eltérésekkel.

Nekem csak az index belső visszajelzése (hang, led) illetve ezzel párhuzamosan a rádió halála van.

Köszönöm, valahonnan megpróbálok venni egy bontottat, hátha megoldódik

Sikerrel jártál a gyújtáskapcsoló cserével?
Nálam is ez a gond. Én már cseréltem gyújtáskapcsolót, de nem oldódott meg a hiba.
Lehet, hogy megpróbálok egy LCM cserét.

Üdv.

Vannak jellegzetes tünetek a gyújtóbetétnél: nem működnek a kormánygombok, irányjelző vacakol, ha lenyitod a napellenzőt és bekapcsolod lámpát rajta, akkor kikapcsol a rádió. Ha ezek így együtt vannak akkor tuti, hogy gyújtáskapcsoló betét. Ezek a tünetek nálam egymás után jelentkeztek pár nap eltérésekkel.

Nekem csak az index belső visszajelzése (hang, led) illetve ezzel párhuzamosan a rádió halála van.

Jó, ez gyanus hogy betét lesz. Gallacának jó lesz a tippje szerintem is. Egyszerű kicserélni, én ezzel kezdeném.

Sziasztok.

Egy kis tapasztalatra lenne szükségem. Hosszabb idejű állás után indulást követően amint beindítom a gépet 2-3 másodperc után alszik el az olajnyomás lámpa. Nem régi a szerzemény, sárga volt az olaj benne mikor megvettem azóta kb. 7 ezret mentem.
Ez nálatok is igy müködik, vagy lehet higabb az előirtnál a benne lévő olaj, vagy esetleg valamilyen olajszivatyú alkatrész meghibásodásának a jele lehet?.

Ha utánna leállitom egyből elalszik, ezt meleg motornál nem csinálja soha.

Várom tapasztalataitokat ezzel kapcsolatban előre is köszönöm.

20d-nél az olajszűrőben lévő visszacsapószelep tönkre szokott menni, ezért nincs első indításnál olajnyomásod, ilyenkor a lánc is megcsörrenhet, hiszen a feszítője is hidraulikus. Ha leveszed az olajszűrőház fedelét, akkor állni kellene benne az olajnak jól működő visszacsapó szelep esetén, ha rossz, akkor értelemszerűen fordítva.

Nagyon köszönöm.

Most amúgy is lecserélem az olajat és akkor ezt is megnézem. Kérdezném továbbá hogy ezt az olajszürő házból kilehet emelni vagy motornak a megbontása kell hozzá...

Köszi

Sziasztok.

Egy kis tapasztalatra lenne szükségem. Hosszabb idejű állás után indulást követően amint beindítom a gépet 2-3 másodperc után alszik el az olajnyomás lámpa. Nem régi a szerzemény, sárga volt az olaj benne mikor megvettem azóta kb. 7 ezret mentem.
Ez nálatok is igy müködik, vagy lehet higabb az előirtnál a benne lévő olaj, vagy esetleg valamilyen olajszivatyú alkatrész meghibásodásának a jele lehet?.

Ha utánna leállitom egyből elalszik, ezt meleg motornál nem csinálja soha.

Várom tapasztalataitokat ezzel kapcsolatban előre is köszönöm.

20d-nél az olajszűrőben lévő visszacsapószelep tönkre szokott menni, ezért nincs első indításnál olajnyomásod, ilyenkor a lánc is megcsörrenhet, hiszen a feszítője is hidraulikus. Ha leveszed az olajszűrőház fedelét, akkor állni kellene benne az olajnak jól működő visszacsapó szelep esetén, ha rossz, akkor értelemszerűen fordítva.

Nagyon köszönöm.

Most amúgy is lecserélem az olajat és akkor ezt is megnézem. Kérdezném továbbá hogy ezt az olajszürő házból kilehet emelni vagy motornak a megbontása kell hozzá...

Köszi

A szelepet nem lehet cserélni, csak házzal együtt sajnos.

Sziasztok!
2000-es évj,520i autómnál a jobb hátsó ajtó csak mechanikusan nyitható(zárható), elektromosan sem az ablak sem a központi zár nem működik.Esetleg valakinek tapasztalat ezen hibával kapcsolatban?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Sziasztok!
2000-es évj,520i autómnál a jobb hátsó ajtó csak mechanikusan nyitható(zárható), elektromosan sem az ablak sem a központi zár nem működik.Esetleg valakinek tapasztalat ezen hibával kapcsolatban?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Nezz ra a kabelkotegre az ajto es a karoszeria kozott.

Köszönöm, valahonnan megpróbálok venni egy bontottat, hátha megoldódik

Sikerrel jártál a gyújtáskapcsoló cserével?
Nálam is ez a gond. Én már cseréltem gyújtáskapcsolót, de nem oldódott meg a hiba.
Lehet, hogy megpróbálok egy LCM cserét.

Üdv.

Vannak jellegzetes tünetek a gyújtóbetétnél: nem működnek a kormánygombok, irányjelző vacakol, ha lenyitod a napellenzőt és bekapcsolod lámpát rajta, akkor kikapcsol a rádió. Ha ezek így együtt vannak akkor tuti, hogy gyújtáskapcsoló betét. Ezek a tünetek nálam egymás után jelentkeztek pár nap eltérésekkel.

Nekem csak az index belső visszajelzése (hang, led) illetve ezzel párhuzamosan a rádió halála van.

Nekem az index vissza jelzés nem működött plusz a vészvillogó gombja állandóan világított, akkor is ha levettem a világítást meg a gyújtást.
A rádió halála csak néha jelentkezett. Az LCM csere megoldotta a problémákat.

Sziasztok!
2000-es évj,520i autómnál a jobb hátsó ajtó csak mechanikusan nyitható(zárható), elektromosan sem az ablak sem a központi zár nem működik.Esetleg valakinek tapasztalat ezen hibával kapcsolatban?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Nezz ra a kabelkotegre az ajto es a karoszeria kozott.

Szia! Köszönöm a gyors választ! Próbáltam széthúzni a csatlakozót hátha találok hibára utaló jelet majd az ajtó mozgatasa közben működtetni az ablakot de így sem volt eredmény. Így kénytelen leszek a kábeleket egyesével átmérni.

Sziasztok.

Egy kis tapasztalatra lenne szükségem. Hosszabb idejű állás után indulást követően amint beindítom a gépet 2-3 másodperc után alszik el az olajnyomás lámpa. Nem régi a szerzemény, sárga volt az olaj benne mikor megvettem azóta kb. 7 ezret mentem.
Ez nálatok is igy müködik, vagy lehet higabb az előirtnál a benne lévő olaj, vagy esetleg valamilyen olajszivatyú alkatrész meghibásodásának a jele lehet?.

Ha utánna leállitom egyből elalszik, ezt meleg motornál nem csinálja soha.

Várom tapasztalataitokat ezzel kapcsolatban előre is köszönöm.

20d-nél az olajszűrőben lévő visszacsapószelep tönkre szokott menni, ezért nincs első indításnál olajnyomásod, ilyenkor a lánc is megcsörrenhet, hiszen a feszítője is hidraulikus. Ha leveszed az olajszűrőház fedelét, akkor állni kellene benne az olajnak jól működő visszacsapó szelep esetén, ha rossz, akkor értelemszerűen fordítva.

Nagyon köszönöm.

Most amúgy is lecserélem az olajat és akkor ezt is megnézem. Kérdezném továbbá hogy ezt az olajszürő házból kilehet emelni vagy motornak a megbontása kell hozzá...

Köszi

A szelepet nem lehet cserélni, csak házzal együtt sajnos.

Köszönöm, gondolom nem érdemes bontottal foglalkozni...feltételezem az új pedig arany árban...

Sziasztok!

e39/520i 1997-es bmw.
kb 2 hetet állt az autó. Beindítom pöc-röf..minden működik, de felkapcsolom a világítást a visszajelző lámpa a műszerfalon nem világít, sem a reflektor sem az index. Egyébként bajuszkapcsoló valószínű jó mert működik az index..világítás..és minden..
A műszerfal világítás is működik..minden műszer működik.. csak ezek a visszajelző lámpák nem.
Mi lehet a baj????? sosem volt még ilyen problémám..
Esetleg akku saru le..várok ..és vissza???
Biztosítékok jók..

????????????

Elsőként csinálj egy műszerfal tesztet. 2-es opció a titkos menüben. Akkor látni fogod, hogy alapvetően világítanak-e a visszajelzők. Ha igen, akkor nyomozz tovább.
Minden amit tudni akartál a titkos menüről.

Most már a rádió sem megy..
Gondoltam akkumulátor lemerülőben van, feltöltöttem(kb 80% volt), de így is megmaradt a hiba.. Relékapcsoló esetleg?? Hátul a csomagtartóban 5 db a biztosíták tábla mellett, nem lehet esetleg??

Sziasztok!
2000-es évj,520i autómnál a jobb hátsó ajtó csak mechanikusan nyitható(zárható), elektromosan sem az ablak sem a központi zár nem működik.Esetleg valakinek tapasztalat ezen hibával kapcsolatban?
Segítségeteket előre is köszönöm!

Nezz ra a kabelkotegre az ajto es a karoszeria kozott.

Köszönöm válaszodat!Széthúztam az ajtónál a csatlakozót hátha valami kontakt jellegű a probléma de sajnos ott nem volt semmi gond és próbaltam mozgatni az ajtót majd úgy működtetni az ablakot de így sem jartam sikerrel. Valószinű egyenként át kell mérnem a kábeleket.