Kulcs hangolás

vagy:
40-ér komplett zárgarnitúra

Sziasztok

Nekem a kovetkezo hibat irja ki az INPA az egyik kulcsomra:
Termeszetesen a kocsi ezzel a kulccsal nem indul. A kulcs regen mukodott, nem volt vele semmi gond.

"key not valid because of wrong changing code"

Meg lehet ezt a problemat oldani valahogy szoftveres uton?
Talalkozott mar valaki ilyennel?

Udv, Tamas

Sziasztok

Nekem a kovetkezo hibat irja ki az INPA az egyik kulcsomra:
Termeszetesen a kocsi ezzel a kulccsal nem indul. A kulcs regen mukodott, nem volt vele semmi gond.

"key not valid because of wrong changing code"

Meg lehet ezt a problemat oldani valahogy szoftveres uton?
Talalkozott mar valaki ilyennel?

Udv, Tamas

Milyen autó,évjárat? milyen kulcs? De ilyen kevés infóval is azt mondom megolgható.

Sziasztok

Nekem a kovetkezo hibat irja ki az INPA az egyik kulcsomra:
Termeszetesen a kocsi ezzel a kulccsal nem indul. A kulcs regen mukodott, nem volt vele semmi gond.

"key not valid because of wrong changing code"

Meg lehet ezt a problemat oldani valahogy szoftveres uton?
Talalkozott mar valaki ilyennel?

Udv, Tamas

Milyen autó,évjárat? milyen kulcs? De ilyen kevés infóval is azt mondom megolgható.

Adatlapján látod!

BMW E39 97-es 540iA Touring

Sziasztok

Nekem a kovetkezo hibat irja ki az INPA az egyik kulcsomra:
Termeszetesen a kocsi ezzel a kulccsal nem indul. A kulcs regen mukodott, nem volt vele semmi gond.

"key not valid because of wrong changing code"

Meg lehet ezt a problemat oldani valahogy szoftveres uton?
Talalkozott mar valaki ilyennel?

Udv, Tamas

Már beszéltük tomi-val Pü-ben hogy ez tulajdonképpen kód hiba a kulcsban. Sejtésem szerint behalt a transzpordere, de reménykedjük hátha valaki tud valami okosabbat mondani.

Jackson, aki várja a válaszokat rá

Sziasztok

Nekem a kovetkezo hibat irja ki az INPA az egyik kulcsomra:
Termeszetesen a kocsi ezzel a kulccsal nem indul. A kulcs regen mukodott, nem volt vele semmi gond.

"key not valid because of wrong changing code"

Meg lehet ezt a problemat oldani valahogy szoftveres uton?
Talalkozott mar valaki ilyennel?

Udv, Tamas

Már beszéltük tomi-val Pü-ben hogy ez tulajdonképpen kód hiba a kulcsban. Sejtésem szerint behalt a transzpordere, de reménykedjük hátha valaki tud valami okosabbat mondani.

Jackson, aki várja a válaszokat rá

próbáltad újrakódolni? hátha...

Sziasztok

Nekem a kovetkezo hibat irja ki az INPA az egyik kulcsomra:
Termeszetesen a kocsi ezzel a kulccsal nem indul. A kulcs regen mukodott, nem volt vele semmi gond.

"key not valid because of wrong changing code"

Meg lehet ezt a problemat oldani valahogy szoftveres uton?
Talalkozott mar valaki ilyennel?

Udv, Tamas

Már beszéltük tomi-val Pü-ben hogy ez tulajdonképpen kód hiba a kulcsban. Sejtésem szerint behalt a transzpordere, de reménykedjük hátha valaki tud valami okosabbat mondani.

Jackson, aki várja a válaszokat rá

próbáltad újrakódolni? hátha...

Mármint tomi? Mert, hogy ő kint van Angliában. Azt hiszem próbálta, de nem emlékszem pontosan a részletekre.

Jackson, aki csak a INPA diag képernyőre emlékszik

Sziasztok

Nekem a kovetkezo hibat irja ki az INPA az egyik kulcsomra:
Termeszetesen a kocsi ezzel a kulccsal nem indul. A kulcs regen mukodott, nem volt vele semmi gond.

"key not valid because of wrong changing code"

Meg lehet ezt a problemat oldani valahogy szoftveres uton?
Talalkozott mar valaki ilyennel?

Udv, Tamas

Már beszéltük tomi-val Pü-ben hogy ez tulajdonképpen kód hiba a kulcsban. Sejtésem szerint behalt a transzpordere, de reménykedjük hátha valaki tud valami okosabbat mondani.

Jackson, aki várja a válaszokat rá

próbáltad újrakódolni? hátha...

Mármint tomi? Mert, hogy ő kint van Angliában. Azt hiszem próbálta, de nem emlékszem pontosan a részletekre.

Jackson, aki csak a INPA diag képernyőre emlékszik

A transponder jó. A kulcsot meg lehet javítani de kell hozzá az autó is. Ha angliában van akkor nem megoldható.

Sziasztok

Nekem a kovetkezo hibat irja ki az INPA az egyik kulcsomra:
Termeszetesen a kocsi ezzel a kulccsal nem indul. A kulcs regen mukodott, nem volt vele semmi gond.

"key not valid because of wrong changing code"

Meg lehet ezt a problemat oldani valahogy szoftveres uton?
Talalkozott mar valaki ilyennel?

Udv, Tamas

Már beszéltük tomi-val Pü-ben hogy ez tulajdonképpen kód hiba a kulcsban. Sejtésem szerint behalt a transzpordere, de reménykedjük hátha valaki tud valami okosabbat mondani.

Jackson, aki várja a válaszokat rá

próbáltad újrakódolni? hátha...

Mármint tomi? Mert, hogy ő kint van Angliában. Azt hiszem próbálta, de nem emlékszem pontosan a részletekre.

Jackson, aki csak a INPA diag képernyőre emlékszik

A transponder jó. A kulcsot meg lehet javítani de kell hozzá az autó is. Ha angliában van akkor nem megoldható.

Sziasztok

INPA-ztam egy kort ma is mikor hazaertem melobol, de sajnos szakado esoben nagyon rossz a dolog. (foleg a laptopnak)
Holnap keresek egy parkolohazat, es majd ott nyugodtan tudok olvasgatni.
Csinaltam kepeket az inpa-ban ugy, hogy a rossz kulcs a gyujtaskapcsoloban volt. Sajnos nem tudom hogyan kell a kulcsot ujrakodolni. Ez volt a masodik alkalom hogy az inpat hasznaltam, par napja van csak kabelem.
Ha barkinek lenne egy UG-ja vagy tanacsa ahhoz hogy hogyan kell ujrakodolni, szoljatok.
Van NCS expertem is.
Nem tudom mennyire lehet bonyolut a dolog. Sajnos rendes UG-t meg nem talaltam ezekhez a programokhoz, de rajta vagyok a dolgon.
Probalgatni nem akarom, mert ha hazavagom az EWS-t, akkor nem leszek boldog.

EWS FOABLAK
EWS rossz kulcs
EWS rossz kulcs 2
EWS FOABLAK verziok..

Auto adatok:
BMW 540iA Touring 1997 (Alvaz> BZ15000)
A kulcsom a sima fekete (nem trapez alaku)

Udv mindenkinek odahaza!!

Ja es nyilvanosan szerernem megkoszonni Jacksonnak a sok sok tanacsot

Ja es nyilvanosan szerernem megkoszonni Jacksonnak a sok sok tanacsot

A rolling kód ugrott el. Szerintem nem lehet géppel helyrehozni. Nekem nincsen Inpa így nem tudom mennyire lehet vele belenyúlni. Majd kijavít valaki ha mégis megoldható vele. Jackson Inpa???

Ja es nyilvanosan szerernem megkoszonni Jacksonnak a sok sok tanacsot

A rolling kód ugrott el. Szerintem nem lehet géppel helyrehozni. Nekem nincsen Inpa így nem tudom mennyire lehet vele belenyúlni. Majd kijavít valaki ha mégis megoldható vele. Jackson Inpa???

Mintha a Bmwscanner-be lenne ilyen de nem esküszöm meg rá.

Ja es nyilvanosan szerernem megkoszonni Jacksonnak a sok sok tanacsot

A rolling kód ugrott el. Szerintem nem lehet géppel helyrehozni. Nekem nincsen Inpa így nem tudom mennyire lehet vele belenyúlni. Majd kijavít valaki ha mégis megoldható vele. Jackson Inpa???

Mintha a Bmwscanner-be lenne ilyen de nem esküszöm meg rá.

Ha pl veszek egy uj kulcsot a bmw-nel akkor azt hogy illesztik hozza a kocsihoz?
Elvileg az is egy kulcs kell legyen aminek az ugrokodjat valamilyen modon hozza kell illeszteni az EWS-hez.

Iktatta mar ki valaki az immobilisert a kocsibol?
Ugy nezem az egyszerubb megoldas lenne mint a kulccsal veszodni.
Beszerelek max egy titkos gombot valahova

Ja es nyilvanosan szerernem megkoszonni Jacksonnak a sok sok tanacsot

A rolling kód ugrott el. Szerintem nem lehet géppel helyrehozni. Nekem nincsen Inpa így nem tudom mennyire lehet vele belenyúlni. Majd kijavít valaki ha mégis megoldható vele. Jackson Inpa???

Mintha a Bmwscanner-be lenne ilyen de nem esküszöm meg rá.

Ha pl veszek egy uj kulcsot a bmw-nel akkor azt hogy illesztik hozza a kocsihoz?
Elvileg az is egy kulcs kell legyen aminek az ugrokodjat valamilyen modon hozza kell illeszteni az EWS-hez.

Iktatta mar ki valaki az immobilisert a kocsibol?
Ugy nezem az egyszerubb megoldas lenne mint a kulccsal veszodni.
Beszerelek max egy titkos gombot valahova

Nos kulcsot tanitani a GT1-el szoktak, de neki nincsen. Az INPA-val még nem néztem, hogy hogyan lehet kulcsot tanitani, majd bele kukantok az EWS menüjébe. Meg a BMW Scanner-be is.
A changing code-ot a kulcsnak kéne tárolnia a EWSből kapott új kód alapján. A kérdés vajon tényleg a kocsihoz való kulcs rossz (tehát működött-e valaha neki) vagy simán egy másik autóból valót adtak neki.

A kikapcsolni az EWS-t nem egyszerű dolog (nem profi rablónak) mivel buszon keresztül kommunikál a DME-vel és össze vannak tanítva (ismerik és ellenörzik egymást). Tehát nem egy sima drótot rángatásról van szó ahol oda nyomja az ember a kamu 12 Volt-ot.

Jackson, aki sajna GT1-el nem tudja megnézni Angliában

Kulcsklónozó

Ja es nyilvanosan szerernem megkoszonni Jacksonnak a sok sok tanacsot

A rolling kód ugrott el. Szerintem nem lehet géppel helyrehozni. Nekem nincsen Inpa így nem tudom mennyire lehet vele belenyúlni. Majd kijavít valaki ha mégis megoldható vele. Jackson Inpa???

Mintha a Bmwscanner-be lenne ilyen de nem esküszöm meg rá.

Ha pl veszek egy uj kulcsot a bmw-nel akkor azt hogy illesztik hozza a kocsihoz?
Elvileg az is egy kulcs kell legyen aminek az ugrokodjat valamilyen modon hozza kell illeszteni az EWS-hez.

Iktatta mar ki valaki az immobilisert a kocsibol?
Ugy nezem az egyszerubb megoldas lenne mint a kulccsal veszodni.
Beszerelek max egy titkos gombot valahova

Nos kulcsot tanitani a GT1-el szoktak, de neki nincsen. Az INPA-val még nem néztem, hogy hogyan lehet kulcsot tanitani, majd bele kukantok az EWS menüjébe. Meg a BMW Scanner-be is.
A changing code-ot a kulcsnak kéne tárolnia a EWSből kapott új kód alapján. A kérdés vajon tényleg a kocsihoz való kulcs rossz (tehát működött-e valaha neki) vagy simán egy másik autóból valót adtak neki.

A kikapcsolni az EWS-t nem egyszerű dolog (nem profi rablónak) mivel buszon keresztül kommunikál a DME-vel és össze vannak tanítva (ismerik és ellenörzik egymást). Tehát nem egy sima drótot rángatásról van szó ahol oda nyomja az ember a kamu 12 Volt-ot.

Jackson, aki sajna GT1-el nem tudja megnézni Angliában

A bmw-ben rendelt kulcsot nem kell tanítani. Az gyárilag az autohoz van programozva. Bedugod és indul. Ja hát az sem biztos hogy az ö kulcsa? Akkor miről beszélünk.

Ja es nyilvanosan szerernem megkoszonni Jacksonnak a sok sok tanacsot

A rolling kód ugrott el. Szerintem nem lehet géppel helyrehozni. Nekem nincsen Inpa így nem tudom mennyire lehet vele belenyúlni. Majd kijavít valaki ha mégis megoldható vele. Jackson Inpa???

Mintha a Bmwscanner-be lenne ilyen de nem esküszöm meg rá.

Ha pl veszek egy uj kulcsot a bmw-nel akkor azt hogy illesztik hozza a kocsihoz?
Elvileg az is egy kulcs kell legyen aminek az ugrokodjat valamilyen modon hozza kell illeszteni az EWS-hez.

Iktatta mar ki valaki az immobilisert a kocsibol?
Ugy nezem az egyszerubb megoldas lenne mint a kulccsal veszodni.
Beszerelek max egy titkos gombot valahova

Nos kulcsot tanitani a GT1-el szoktak, de neki nincsen. Az INPA-val még nem néztem, hogy hogyan lehet kulcsot tanitani, majd bele kukantok az EWS menüjébe. Meg a BMW Scanner-be is.
A changing code-ot a kulcsnak kéne tárolnia a EWSből kapott új kód alapján. A kérdés vajon tényleg a kocsihoz való kulcs rossz (tehát működött-e valaha neki) vagy simán egy másik autóból valót adtak neki.

A kikapcsolni az EWS-t nem egyszerű dolog (nem profi rablónak) mivel buszon keresztül kommunikál a DME-vel és össze vannak tanítva (ismerik és ellenörzik egymást). Tehát nem egy sima drótot rángatásról van szó ahol oda nyomja az ember a kamu 12 Volt-ot.

Jackson, aki sajna GT1-el nem tudja megnézni Angliában

A bmw-ben rendelt kulcsot nem kell tanítani. Az gyárilag az autohoz van programozva. Bedugod és indul. Ja hát az sem biztos hogy az ö kulcsa? Akkor miről beszélünk.

Múlt héten vettem át a gyári kulcsot. Forgalmi, személyigazolvány, sőt, mikor átvettem kijöttek velem, leellenőrizték, hogy a kocsihoz is passzol e. Nem volt ott programozás, ahogy a klubtárs mondja.

Ja es nyilvanosan szerernem megkoszonni Jacksonnak a sok sok tanacsot

A rolling kód ugrott el. Szerintem nem lehet géppel helyrehozni. Nekem nincsen Inpa így nem tudom mennyire lehet vele belenyúlni. Majd kijavít valaki ha mégis megoldható vele. Jackson Inpa???

Mintha a Bmwscanner-be lenne ilyen de nem esküszöm meg rá.

Ha pl veszek egy uj kulcsot a bmw-nel akkor azt hogy illesztik hozza a kocsihoz?
Elvileg az is egy kulcs kell legyen aminek az ugrokodjat valamilyen modon hozza kell illeszteni az EWS-hez.

Iktatta mar ki valaki az immobilisert a kocsibol?
Ugy nezem az egyszerubb megoldas lenne mint a kulccsal veszodni.
Beszerelek max egy titkos gombot valahova

Nos kulcsot tanitani a GT1-el szoktak, de neki nincsen. Az INPA-val még nem néztem, hogy hogyan lehet kulcsot tanitani, majd bele kukantok az EWS menüjébe. Meg a BMW Scanner-be is.
A changing code-ot a kulcsnak kéne tárolnia a EWSből kapott új kód alapján. A kérdés vajon tényleg a kocsihoz való kulcs rossz (tehát működött-e valaha neki) vagy simán egy másik autóból valót adtak neki.

A kikapcsolni az EWS-t nem egyszerű dolog (nem profi rablónak) mivel buszon keresztül kommunikál a DME-vel és össze vannak tanítva (ismerik és ellenörzik egymást). Tehát nem egy sima drótot rángatásról van szó ahol oda nyomja az ember a kamu 12 Volt-ot.

Jackson, aki sajna GT1-el nem tudja megnézni Angliában

A bmw-ben rendelt kulcsot nem kell tanítani. Az gyárilag az autohoz van programozva. Bedugod és indul. Ja hát az sem biztos hogy az ö kulcsa? Akkor miről beszélünk.

Múlt héten vettem át a gyári kulcsot. Forgalmi, személyigazolvány, sőt, mikor átvettem kijöttek velem, leellenőrizték, hogy a kocsihoz is passzol e. Nem volt ott programozás, ahogy a klubtárs mondja.

A kulcs mukodott, es az en autome!
vizsgalodok meg, hatha kitalalunk valamit.
kell legyen egy utja. szeretem a kihivasokat

tomi

Ja es nyilvanosan szerernem megkoszonni Jacksonnak a sok sok tanacsot

A rolling kód ugrott el. Szerintem nem lehet géppel helyrehozni. Nekem nincsen Inpa így nem tudom mennyire lehet vele belenyúlni. Majd kijavít valaki ha mégis megoldható vele. Jackson Inpa???

Mintha a Bmwscanner-be lenne ilyen de nem esküszöm meg rá.

Ha pl veszek egy uj kulcsot a bmw-nel akkor azt hogy illesztik hozza a kocsihoz?
Elvileg az is egy kulcs kell legyen aminek az ugrokodjat valamilyen modon hozza kell illeszteni az EWS-hez.

Iktatta mar ki valaki az immobilisert a kocsibol?
Ugy nezem az egyszerubb megoldas lenne mint a kulccsal veszodni.
Beszerelek max egy titkos gombot valahova

Nos kulcsot tanitani a GT1-el szoktak, de neki nincsen. Az INPA-val még nem néztem, hogy hogyan lehet kulcsot tanitani, majd bele kukantok az EWS menüjébe. Meg a BMW Scanner-be is.
A changing code-ot a kulcsnak kéne tárolnia a EWSből kapott új kód alapján. A kérdés vajon tényleg a kocsihoz való kulcs rossz (tehát működött-e valaha neki) vagy simán egy másik autóból valót adtak neki.

A kikapcsolni az EWS-t nem egyszerű dolog (nem profi rablónak) mivel buszon keresztül kommunikál a DME-vel és össze vannak tanítva (ismerik és ellenörzik egymást). Tehát nem egy sima drótot rángatásról van szó ahol oda nyomja az ember a kamu 12 Volt-ot.

Jackson, aki sajna GT1-el nem tudja megnézni Angliában

A bmw-ben rendelt kulcsot nem kell tanítani. Az gyárilag az autohoz van programozva. Bedugod és indul. Ja hát az sem biztos hogy az ö kulcsa? Akkor miről beszélünk.

Múlt héten vettem át a gyári kulcsot. Forgalmi, személyigazolvány, sőt, mikor átvettem kijöttek velem, leellenőrizték, hogy a kocsihoz is passzol e. Nem volt ott programozás, ahogy a klubtárs mondja.

A kulcs mukodott, es az en autome!
vizsgalodok meg, hatha kitalalunk valamit.
kell legyen egy utja. szeretem a kihivasokat

tomi

Akkor már leírtam a probléma megoldását. (nem passzol a rolling kód)

Tomi légyszíves próbáld ki a kulcs újra programozási procedúrát a gépkönyvből.
Most itt jöhetne a duma, hogy ha nem tudsz angolul akkor töltsd le a magyart, de esetedben ez mókásan hangzana miközben kint dolgozol.

A kulcs talán passzol a kocsihoz mivel felismerte hogy az 1-es a második inpa képernyőn. Még nem volt időm megnézni a sajátom mivel egy lerobbant klubtárson segítettem helyette (a fránya vezérműtengely jeladó vacakolt neki).
Ami késik nem múlik, majd megnézem az EWS-t újra. Végig olvastam az angol EWS doksit de csak annyi jött ki belölle, hogy a change code az folyamatosan változik mindig újat ad az EWS. De hogy mi van ha hibás arról egy szót nem szól a fáma.

Jackson, nyomozott utánna