Fűtés-hűtés

Sziasztok. Az lenne a kérdésem, hogy a klimaventillátornak hány fokon kell bekapcsolnia mert nekem 107c fokon még nem megy. 97.10.-havi az autóm.

Ezzel kapcsolatban nekem is lenne annyi kérdésem,hogy direktben ki tudom valahogy próbálni hogy egyáltalán jó e. ??
Eddig még nem hallottam bekapcsolni,viszont a hűtővizem a normális 88-90 között mozog.
Azért ha van rá lehetőség inkább kipróbálnám hogy később se érjen meglepetés...
köszi

Menetközben nekem is 95-98 fokos de alapjáraton gurulva addig ment fel a hőfok a klimát használva.

Nem egyszerű a kérdés, mert pont a 97' a váltás éve. Ha még a régebbi típus, akkor a hűtőben van a hőkapcsoló, az újabban már a h.fejben.
Azonosítható: Szemben állva: a hűtő bal felső részében van egy hőgomba. Az a felelős a vészhűtésért.
Ha ott nincs ilyen, akkor már a h.fejben van a gomba.

Amíg a termosztát jó, és a viscó rendben van, nem kapcsol az elektromos venti .

Nekem még a régebbi tehát a hűtő bal felső sarkában van a hőgomba.
Közelebbről még nem néztem meg de akkor valszeg abban a csatiban kell 2 kábelt összezárni hogy elindujon a venti.
Köszi Muhaati.

Nekem még a régebbi tehát a hűtő bal felső sarkában van a hőgomba.
Közelebbről még nem néztem meg de akkor valszeg abban a csatiban kell 2 kábelt összezárni hogy elindujon a venti.
Köszi Muhaati.

Itt még nem ér véget a buli. Van két vezetékes gomba, és van három vezetékes. A két vezetékes "csak" nagyfordulatú vészventillálás, a három vezetékes egy lassú, egy gyors fordulat.
Nyugodtan zárd rövidre próbára a lehúzott stekkert.

Nekem még a régebbi tehát a hűtő bal felső sarkában van a hőgomba.
Közelebbről még nem néztem meg de akkor valszeg abban a csatiban kell 2 kábelt összezárni hogy elindujon a venti.
Köszi Muhaati.

Itt még nem ér véget a buli. Van két vezetékes gomba, és van három vezetékes. A két vezetékes "csak" nagyfordulatú vészventillálás, a három vezetékes egy lassú, egy gyors fordulat.
Nyugodtan zárd rövidre próbára a lehúzott stekkert.

Megtörtént a próba.
Az enyém 3-om vezetékes.
Az 1-2 es szál a + öszekötöttem és szépen el is indult.
Gondolom nagy fordulaton, mert elég gyorsan pörgött.
Majd még a hőgombát lehet kicserélem,ki tudja mikori,bár eddig nem volt rá szükség.
üdv.

Majd még a hőgombát lehet kicserélem,ki tudja mikori,bár eddig nem volt rá szükség.
üdv.

Jó lépés, kicsi ráfordítással , nagy pénzt lehet spórolni.

Mai klíma sztorim. Tegnap ledumáltam a helyi klímással, hogy oda gurulok:
- leengedi és feltölti lássuk egy év alatt mi van a klíma fronton
- másrészt gomba tisztítóval megnyomja az elpar-t (úgy jól írom a hűtőborda nevét?)
- utánna muhaati benyomja azt a légtér tisztítót.
Ez terv szerint cirka 1-1,5 óra és letudom és cirka 4-4eFt lesz.

E helyett az alábbi programban volt részem 4,5 óra alatt:
- klimáshoz el na mennyi van benne. Semmi
- még szerencse tavaly kértem bele UV-t is (plusz 2eFt a 8eft feltöltés mellé) ezért látszott a kompresszor melletti csatinál elnyomta a zöld anyagot. "Ők nem érnek rá" de sebaj úgy is megyek atihoz.
- muha úr aki már várt a saját kocsijával kapcsolatos kérdéssel, begurulok szomorú szájjal: atiiiiii szar a klimámmm hüp hüp.
- kibontja az 1000 éve berohadt csavar rohadt nehezen és meg van a kis vacak gumi gyűrű.
- Wallis + Alpina telefon van-e ilyen. Wallisnak csak hétfőre. Ja addigra alpinaFAN is tudja hozni. Megrendelés tőle.
- közben muhaatinak van egy ötlete nincs-e a klimásnak ilyen. Kocsi vissza pakol (légszűrőház volt lebontva hogy oda férjünk) és
- spuri vissza a klímáshoz. Van neki egy kicsit vastagabb meg két kisebb. Nosza azért az alpinaFAN féle megrendelt maradhat mert inkább legyen a polcomon két gyári mint hogy ott álljak majd 300ft gumi tömítés miatt klíma nélkül.
- vissza muhaatihoz (már kezdtem megszokni a két cég közötti utat). Röhögtünk is attilával, hogy mi a francért nem tudták azt a vacak csavart kiszedni ha 5 perc volt ("nem érünk rá" jó duma).
- közben atti gyári generált csinált a csavarral alig ismertem rá mint ha új lenne és szépen bezsírozva ment vissza a helyére ahogy a nagy könyvbe le van irva. A nagyobbig tömítés helyére és jó adag fék tisztító leszedni a korábbi UV festéket.
- klimáshoz vissza (szokás szerint más felé már menni se tudnék). De már ravasz voltam a légszűrőházat nem raktuk vissza mert úgy is egyből le kell szedni.
- klima feltölt levegővel és nézi a nyomást. Habbal befújja semmi szivárgás tehát bejött csak egy gumi tömités a hunyó. Nem baj jó lesz az alpinaFAN féle ha mégis leereszt egy hónap múlva megy bele a gyári.
- nyomást tartja és nem szivárog feltölt és hurrá csak 9eft megúsztam. Hűt a klíma ahogy kéne. Csak az nem fért a fejembe valami többet kéne fizetni.
- Vállrántás mindegy vissza muhaatihoz Ott vár egy klubtárs nagyon szivatós hibájával. Aztán be ugrik mi hilyánzik hát a hülye gomba ölés amiért indult a nap. A másik E39-el el próba körre. Közben atti vissza pakol és elvégzi a légtér tisztítót. Olcsóért 5eFt megúszom (minusz ezer amivel elszámoltuk a korábbi üzletet)
- vissza érünk a klímás zárása elött cirka 15percel kifarolás atti udvarából nagy gázzal a klímás felé.
Ott mosolygás megcsináljátok még a gomba ölést. No jóóó ha már úgyis nem tudok elszakadni tőlük.
- csövecske bele nyom az összes létező nyilásából: két pollenszűrő felöl, két oldal szellőző felöl, a első befújó felöl, a két oldal ablak leolvasztó felöl és még a tököm tudja melyik nyílásából. (A nők egyszerűbbek ilyen szempontból).
-5eFt leperkálása

Végre jóóóó a klíma és nem büdös. 4,5óra + 18eFt huhhhhh. nincs izzadságot letörlő szmájli.

Jackson, aki még jó hogy szabin van

Sziasztok, elolvastam vagy 20 oldalt de nem találtam választ. 2 kérdésem lenne.

1.Rosszul lett vissza csavarva a kiegyenlítő tartály kupakja, és szépen elfolyt a víz.
A kérdés(kérés),hogy részletesen valaki írja le nekem a lépéseket a hűtő rendszer feltöltéséről légtelenítéséről.Előre is köszönet

2.Honnan lehet venni olyan műanyag csavart, ami a jobb oldali hűtés csövön van ha szemben állok a kocsival.És kellene még 1, a kiegyenlítő tartályhoz is előre is köszi.

Sziasztok, elolvastam vagy 20 oldalt de nem találtam választ. 2 kérdésem lenne.

1.Rosszul lett vissza csavarva a kiegyenlítő tartály kupakja, és szépen elfolyt a víz.
A kérdés(kérés),hogy részletesen valaki írja le nekem a lépéseket a hűtő rendszer feltöltéséről légtelenítéséről.Előre is köszönet

2.Honnan lehet venni olyan műanyag csavart, ami a jobb oldali hűtés csövön van ha szemben állok a kocsival.És kellene még 1, a kiegyenlítő tartályhoz is előre is köszi.

Imco válaszolt neked a másik topikban. A 24.oldal vagy mit emlegetett a hűtővízes topikban.

Jackson, aki erre emlékszik a válaszból

Sziasztok, elolvastam vagy 20 oldalt de nem találtam választ. 2 kérdésem lenne.

1.Rosszul lett vissza csavarva a kiegyenlítő tartály kupakja, és szépen elfolyt a víz.
A kérdés(kérés),hogy részletesen valaki írja le nekem a lépéseket a hűtő rendszer feltöltéséről légtelenítéséről.Előre is köszönet

2.Honnan lehet venni olyan műanyag csavart, ami a jobb oldali hűtés csövön van ha szemben állok a kocsival.És kellene még 1, a kiegyenlítő tartályhoz is előre is köszi.

Imco válaszolt neked a másik topikban. A 24.oldal vagy mit emlegetett a hűtővízes topikban.

Jackson, aki erre emlékszik a válaszból

Hmm... meg nézem újra hátha rátalálok köszi.

Sziasztok, elolvastam vagy 20 oldalt de nem találtam választ. 2 kérdésem lenne.

1.Rosszul lett vissza csavarva a kiegyenlítő tartály kupakja, és szépen elfolyt a víz.
A kérdés(kérés),hogy részletesen valaki írja le nekem a lépéseket a hűtő rendszer feltöltéséről légtelenítéséről.Előre is köszönet

2.Honnan lehet venni olyan műanyag csavart, ami a jobb oldali hűtés csövön van ha szemben állok a kocsival.És kellene még 1, a kiegyenlítő tartályhoz is előre is köszi.

Imco válaszolt neked a másik topikban. A 24.oldal vagy mit emlegetett a hűtővízes topikban.

Jackson, aki erre emlékszik a válaszból

Hmm... meg nézem újra hátha rátalálok köszi.

Üdv!

Mind 2 légtelenítő csavar kicsavar,ez az elsö lépés!! Azután kell tölteni a vizet a rendszerbe,mindaddig,míg,a légtelenítő csavarokonál meg nem jelenik,kifelére a víz,ha ott sprickál kifelé,akkor már teljes a rendszer...Azt a 2 db müanyagcsavart a lángnál is megkapod,asszem 700 ft darabja... De én pl esztergályossal csináltattam,sárgarézből ilyen csavart,ez sosem fog tönkre menni!! Örökös!
Ha meg nincs rndesen légtelenitve verdád,könnyen hengerfejessé válik,ha felforralod! Ez nem játék!

Üdv:Sparco

Üdv!

Ha valakinek Klímavenillátorral gondja akad,megjött a meleg,Én Javítom E39 -eknek a 4 vezetékes klímaventimotorjukat,100%-os megoldhatósággal,ez teljes motor felujitásról szól!!Na meg előtét ellenállások cseréjéről is ha azzal is gond van!! Van is komplett felujitott motoros,egységem kompletten,ha kell,küldöd a rosszat,és rögtön küldöm a felujitottat helyette!! Ezzel sokkal jobban jársz,mintha veszel bontóban 25.000-ért egy bontottat,mert az is lehet 1-2 hónap múlva meg adja magát! Én a felujitottakra Fél Év Garanciát vállalok!! Vannak a 3 vezetékes az újabb ventillátor motorok,azokat is javítom,de azoknál,nem mindig lehet mindet megjavítani sajnos! Ezek az ujabb fajtákban vannak 2001-2003-ig. Postai küldéssel bárkinek lebonyolítható a dolog! Oda-vissza! 2-3 nap alatt! tel:06209-705-913.

Üdv:Sparco

Sziasztok, elolvastam vagy 20 oldalt de nem találtam választ. 2 kérdésem lenne.

1.Rosszul lett vissza csavarva a kiegyenlítő tartály kupakja, és szépen elfolyt a víz.
A kérdés(kérés),hogy részletesen valaki írja le nekem a lépéseket a hűtő rendszer feltöltéséről légtelenítéséről.Előre is köszönet

2.Honnan lehet venni olyan műanyag csavart, ami a jobb oldali hűtés csövön van ha szemben állok a kocsival.És kellene még 1, a kiegyenlítő tartályhoz is előre is köszi.

Imco válaszolt neked a másik topikban. A 24.oldal vagy mit emlegetett a hűtővízes topikban.

Jackson, aki erre emlékszik a válaszból

Hmm... meg nézem újra hátha rátalálok köszi.

Üdv!

Mind 2 légtelenítő csavar kicsavar,ez az elsö lépés!! Azután kell tölteni a vizet a rendszerbe,mindaddig,míg,a légtelenítő csavarokonál meg nem jelenik,kifelére a víz,ha ott sprickál kifelé,akkor már teljes a rendszer...Azt a 2 db müanyagcsavart a lángnál is megkapod,asszem 700 ft darabja... De én pl esztergályossal csináltattam,sárgarézből ilyen csavart,ez sosem fog tönkre menni!! Örökös!
Ha meg nincs rndesen légtelenitve verdád,könnyen hengerfejessé válik,ha felforralod! Ez nem játék!

Üdv:Sparco

Szia nagyon köszönöm a választ, már utána olvastam. A csavarokkal az a baj hogy írjam, az előző tulaj nem rendeltetés szerűen használta. A kiegyenlítő csavar egy fém apacsavar, teteje leflekszelve a másikon meg 1 deka fej sincs mert el van nyalva.

[muhaati]

Sziasztok, elolvastam vagy 20 oldalt de nem találtam választ. 2 kérdésem lenne.

1.Rosszul lett vissza csavarva a kiegyenlítő tartály kupakja, és szépen elfolyt a víz.
A kérdés(kérés),hogy részletesen valaki írja le nekem a lépéseket a hűtő rendszer feltöltéséről légtelenítéséről.Előre is köszönet

2.Honnan lehet venni olyan műanyag csavart, ami a jobb oldali hűtés csövön van ha szemben állok a kocsival.És kellene még 1, a kiegyenlítő tartályhoz is előre is köszi.

Imco válaszolt neked a másik topikban. A 24.oldal vagy mit emlegetett a hűtővízes topikban.

Jackson, aki erre emlékszik a válaszból

Hmm... meg nézem újra hátha rátalálok köszi.[/quot


Üdv!

Mind 2 légtelenítő csavar kicsavar,ez az elsö lépés!! Azután kell tölteni a vizet a rendszerbe,mindaddig,míg,a légtelenítő csavarokonál meg nem jelenik,kifelére a víz,ha ott sprickál kifelé,akkor már teljes a rendszer...Azt a 2 db müanyagcsavart a lángnál is megkapod,asszem 700 ft darabja... De én pl esztergályossal csináltattam,sárgarézből ilyen csavart,ez sosem fog tönkre menni!! Örökös!
Ha meg nincs rndesen légtelenitve verdád,könnyen hengerfejessé válik,ha felforralod! Ez nem játék!

Üdv:Sparco

Szia nagyon köszönöm a választ, már utána olvastam. A csavarokkal az a baj hogy írjam, az előző tulaj nem rendeltetés szerűen használta. A kiegyenlítő csavar egy fém apacsavar, teteje leflekszelve a másikon meg 1 deka fej sincs mert el van nyalva.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára muhaati 2011.05.13. 16:26-kor.

Szia nagyon köszönöm a választ, már utána olvastam. A csavarokkal az a baj hogy írjam, az előző tulaj nem rendeltetés szerűen használta. A kiegyenlítő csavar egy fém apacsavar, teteje leflekszelve a másikon meg 1 deka fej sincs mert el van nyalva.

Nem tudom merre laksz, de nekem mindig van itthon gyári légtelenítőm. Adok szivesen.

Szia nagyon köszönöm a választ, már utána olvastam. A csavarokkal az a baj hogy írjam, az előző tulaj nem rendeltetés szerűen használta. A kiegyenlítő csavar egy fém apacsavar, teteje leflekszelve a másikon meg 1 deka fej sincs mert el van nyalva.

Nem tudom merre laksz, de nekem mindig van itthon gyári légtelenítőm. Adok szivesen.

Mármint csavar, vagy valami kecsere? mert amikor én letekertem a csavarokat 1 deka víz se jött ki.Beindítottam a verdát fröcskölt egyet, de a szint az úszó szerint maradt ami persze kizárt.

Én a 9.ker Márton utcában lakom.

Szia nagyon köszönöm a választ, már utána olvastam. A csavarokkal az a baj hogy írjam, az előző tulaj nem rendeltetés szerűen használta. A kiegyenlítő csavar egy fém apacsavar, teteje leflekszelve a másikon meg 1 deka fej sincs mert el van nyalva.

Nem tudom merre laksz, de nekem mindig van itthon gyári légtelenítőm. Adok szivesen.

Mármint csavar, vagy valami kecsere? mert amikor én letekertem a csavarokat 1 deka víz se jött ki.Beindítottam a verdát fröcskölt egyet, de a szint az úszó szerint maradt ami persze kizárt.

Én a 9.ker Márton utcában lakom.

Én spec. a légtelenítő csavarokra gondoltam, de légtelenítő "ketyerém" is van.

Szia nagyon köszönöm a választ, már utána olvastam. A csavarokkal az a baj hogy írjam, az előző tulaj nem rendeltetés szerűen használta. A kiegyenlítő csavar egy fém apacsavar, teteje leflekszelve a másikon meg 1 deka fej sincs mert el van nyalva.

Nem tudom merre laksz, de nekem mindig van itthon gyári légtelenítőm. Adok szivesen.

Mármint csavar, vagy valami kecsere? mert amikor én letekertem a csavarokat 1 deka víz se jött ki.Beindítottam a verdát fröcskölt egyet, de a szint az úszó szerint maradt ami persze kizárt.

Én a 9.ker Márton utcában lakom.

Én spec. a légtelenítő csavarokra gondoltam, de légtelenítő "ketyerém" is van.

Aham Jackson volt nálam valamelyik nap, és el kértem a honlap címét mert lesz mit csinálni sajna a verdán. De most sajna nincs lehetőségem mindenre a bevont jogsim miatt, jogi topikban leírtam a sztorit, de amint lesz egy kis dellám el megyek hozzátok. Előre is köszi kíváncsiságból elküldenéd nekem a csavarok árát pü-ben?.

kíváncsiságból elküldenéd nekem a csavarok árát pü-ben?.

Nem kell ehhez p.ű., pontosan 556.-ft

( Nem szoktam sumákban priviben árajánlatokat küldeni, ( csak külön kérésre, konkrét esetben.) ) Nálam ami annyi az annyi. Oszt pont.

kíváncsiságból elküldenéd nekem a csavarok árát pü-ben?.

Nem kell ehhez p.ű., pontosan 556.-ft

( Nem szoktam sumákban priviben árajánlatokat küldeni, ( csak külön kérésre, konkrét esetben.) ) Nálam ami annyi az annyi. Oszt pont.

Nem tudtam mi az eljárás:-) rendben akkor jövő héten valamelyik nap benézek köszönöm szépen

Automata klímánál mi szabályozza, hogy a beállított hőfokhoz a fűtőradiátorból jövő meleg levegő, vagy friss levegő jöjjön? Van valami mechanikus alkatrész, teszem azt egy fűtéscsap, vagy valami hasonló?
Hibajelenség a következő: lábtérbe és a szélvédőre csak forró levegőt fúj, függetlenül attól, hogy megy e a klíma vagy sem, középen minden o.k. Pár nappal ezelőtt ha nem volt bekapcsolva a klíma középen fújt állandóan forrót. Most az jó.
Találkozott már valaki ilyesmivel???